| Pîvan (mm) | 2440×986×1230 |
| Mezinahiya Box Kargo (mm) | 930×950×330 |
| Bingeha çerx (mm) | 1745 |
| Rêça teker (mm) | 835 |
| Forma piştê | azeb |
| Giraniya kêm (kg) | 150 |
| Paqijiya erdê ya hindiktirîn (mm) | ≥110 |
| Radyoya zivirîna hindiktirîn (m) | ≤4 |
| Kapasîteya barkirinê ya binavkirî (kg) | 200 |
| Leza herî zêde (km/h) | 25/35 |
| Xalê hilkişînê yê herî zêde (%) | ≤20 |
| pîl | 72V32AH |
| Motor, kontrolker (w) | 72V1000W |
| Rêjeya leza aborî (km) | 25-60-70km 35-50-60 km |
| Dema barkirinê (h) | 6-8h |
| Eniya şokê | Φ33 şokê firnê drum hîdrolîk |
| Rear şokê şokê | 50 fireh plakaya pola (3 perçe) |
| Taybetmendiyên tîrêja pêş / paş | 3.0-12 |
| Cureyê rimê | Tekerên hesinî yên pêş / paş |
| Tîpa frena pêşîn / paş | Berê/paş frena tambê |
| Tîpa frêna parkkirinê | Destfirên |
| Struktura axle Rear | Axa paşîn guheztina gear dabeş bikin |
Sêwirana Kargoya Du-Bikaranîna: Bi pîvanên 930×950×330 mm, qada barkirinê bi rihetî du rêwiyan di moda siwarbûnê de vedihewîne, ji bo derketina malbatê bêkêmasî.
Kapasîteya Kargoya Flexible: Di moda kargoyê de, ew hemî hewcedariyên we bicîh tîne, ku ew ji bo rêwîtiyên kirrûbirrê bêyî tengasiyê îdeal dike.
Pergala Hêza Taybet: Pergalek hêza vektorê ya bêhempa pêşkeftî vedihewîne, wesayit bilezbûnek nerm û ajotina bêhêz pêşkêşî dike, ji bo her rêwîtiyê aramiya hişê peyda dike.
Rêzeya Bibandor: Rêjeyek heya 50 km hewcedariyên çûnûhatinê yên rojane bê hewildan pêk tîne.
Piştgiriya rehet: Piştgiriya pişta plastîk a kefçî bi girîngî westandina rûniştinê kêm dike, ezmûna siwarbûnê ya giştî zêde dike.
Vebijarkên Leza Dualî: Di navbera leza herî zêde ya 25 km/h û 35 km/h de hilbijêrin, ku ji tercîhên rêwîtiyê yên cihêreng re tevbigere.






1. Q: Ez dikarim hin nimûneyan bistînim?
Re: Em bi rûmet in ku ji bo kontrolkirina kalîteyê nimûneyan pêşkêşî we dikin.
2. Q: Ma hûn hilberên hilberê hene?
Re: Na. Hemî hilber divê li gorî fermana we tevî nimûneyan werin hilberandin.
3. Q: Dema radestkirinê çi ye?
Re: Bi gelemperî 25 rojên xebatê digire da ku fermanek ji MOQ heya konteynerek 40HQ were hilberandin. Lê dibe ku dema radestkirina rastîn ji bo fermanên cûda an di demên cûda de cûda be.
4. Q: Ez dikarim modelên cûda di yek konteynerê de tevlihev bikim?
Re: Erê, modelên cihêreng dikarin di yek konteynerê de werin tevlihev kirin, lê divê hêjmara her modelê ji MOQ ne kêmtir be.
5. Q: Kargeha we di derbarê kontrolkirina kalîteyê de çawa dike?
Re: Qalîteya pêşîn e. Em her gav girîngiyek mezin didin kontrolkirina kalîteyê ji destpêkê heya dawiya hilberînê. Berî ku ew ji bo şandinê were pak kirin, dê her hilber bi tevahî were berhev kirin û bi baldarî were ceribandin.
6. Q: Ma we karûbarê piştî firotanê heye? Karûbarê piştî firotanê çi ye?
Re: Ji bo referansa we dosyaya karûbarê piştî-firotanê ya me heye. Ger hewce be, ji kerema xwe bi rêvebirê firotanê re şêwir bikin.
7. Q: Ma hûn ê tiştên rast wekî ku ferman dane radest bikin? Ez çawa dikarim ji te bawer bikim?
Re: Erê, em ê bikin. Bingeha çanda pargîdaniya me durustî û kredî ye. Jinpeng ji damezrandina xwe ve bûye hevkarek pêbawer a bazirganan.
8. Q: Tezmînata we çi ye?
Re: TT, LC.
9. Q: Şertên barkirina we çi ne?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ji xefika motora EV ya 'mezintir çêtir e' dûr bixin. Fêr bibin ku hêza motor, batar, û kontrolkeran hevseng bikin da ku jêhatîbûna pez û performansa pêbawer.
Ji bo EV-ê frenên dîskê û daholê bidin hev. Fêr bibin ka frena nûjenker, pêşîlêgirtina rûkê, û standardên Euro 7 çawa bandorê li bijartin û domandina hardware dike.
Gava ku xerîdar yekem car hilberên tevgera elektrîkê ji bo bazarên navneteweyî lêkolîn dikin, yek ji yekem pirsên ku ew dipirsin di derbarê celebê otomobîlên eec de ye.