| Awọn iwọn (mm) | 2440×986×1230 |
| Iwọn Apoti ẹru (mm) | 930×950×330 |
| Kẹkẹ (mm) | 1745 |
| Kẹkẹ Track (mm) | 835 |
| Backrest fọọmu | nikan |
| Ìwọ̀n dídúró (kg) | 150 |
| Iyọkuro ilẹ ti o kere ju (mm) | ≥110 |
| Redio yiyi to kere julọ (m) | ≤4 |
| Agbara ikojọpọ (kg) | 200 |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 25/35 |
| Ite gigun ti o pọju (%) | ≤20 |
| batiri | 72V32AH |
| Mọto, oludari (w) | 72V1000W |
| Iwọn iyara ti ọrọ-aje (km) | 25-60-70km 35-50-60 km |
| Akoko gbigba agbara (h) | 6-8h |
| Gbigba mọnamọna iwaju | Φ33 hydraulic drum brake shock absorber |
| Ru mọnamọna gbigba | Iwọn irin 50 (awọn ege 3) |
| Iwaju / ru taya pato | 3.0-12 |
| Iru rim | iwaju / ru irin wili |
| Iwaju / ru ṣẹ egungun iru | Iwaju / ru ilu ṣẹ egungun |
| Pa idaduro iru | Biriki ọwọ |
| Ru asulu be | Pipin jia naficula ru asulu |
Apẹrẹ Ẹru Lo Meji: Pẹlu awọn iwọn ti 930 × 950 × 330 mm, agbegbe ẹru ni itunu ijoko awọn ero meji ni ipo gigun, pipe fun ijade idile kan.
Agbara Ẹru Rọ: Ni ipo ẹru, o gba gbogbo awọn nkan pataki rẹ, jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun awọn irin-ajo rira laisi wahala.
Eto Agbara Iyasoto: Ifihan eto agbara fekito ti o ni idagbasoke alailẹgbẹ, ọkọ naa nfunni ni isare didan ati awakọ ailagbara, aridaju ifọkanbalẹ ọkan fun gbogbo irin-ajo.
Ibiti iwunilori: Iwọn to to 50 km pade awọn aini irinajo lojoojumọ lainidi.
Itura Backrest: Awọn te foomu ṣiṣu backrest significantly din ibijoko rirẹ, mu ìwò Riding iriri.
Awọn aṣayan Iyara Meji: Yan laarin iyara ti o pọju ti 25 km / h ati 35 km / h, ṣiṣe ounjẹ si ọpọlọpọ awọn ayanfẹ irin-ajo.






1. Q: Ṣe Mo le gba diẹ ninu awọn ayẹwo?
Re: A ni ọlá lati fun ọ ni awọn ayẹwo fun ayẹwo didara.
2. Q: Ṣe o ni awọn ọja ni iṣura?
Tun: Bẹẹkọ. Gbogbo awọn ọja ni lati ṣe ni ibamu si aṣẹ rẹ pẹlu awọn ayẹwo.
3. Q: Kini akoko ifijiṣẹ?
Tun: O maa n gba to awọn ọjọ iṣẹ 25 lati gbejade aṣẹ lati MOQ si apoti 40HQ kan. Ṣugbọn akoko ifijiṣẹ gangan le yatọ fun awọn aṣẹ oriṣiriṣi tabi ni awọn akoko oriṣiriṣi.
4. Q: Ṣe Mo le dapọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ninu apo eiyan kan?
Tun: Bẹẹni, awọn awoṣe oriṣiriṣi le wa ni idapọ ninu apo eiyan kan, ṣugbọn opoiye ti awoṣe kọọkan ko yẹ ki o kere ju MOQ.
5. Q: Bawo ni ile-iṣẹ rẹ ṣe nipa iṣakoso didara?
Tun: Didara jẹ pataki. A nigbagbogbo so pataki nla si iṣakoso didara lati ibẹrẹ si opin iṣelọpọ. Gbogbo ọja yoo ṣajọpọ ni kikun ati ni idanwo ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to kojọpọ fun gbigbe.
6. Q: Ṣe o ni iṣẹ lẹhin-tita? Kini iṣẹ lẹhin-tita?
Tun: A ni faili iṣẹ lẹhin-tita ni okeokun fun itọkasi rẹ. Jọwọ kan si alabojuto tita ti o ba nilo.
7. Q: Ṣe iwọ yoo fi awọn ọja to tọ bi a ti paṣẹ? Bawo ni MO ṣe le gbẹkẹle ọ?
Re: Bẹẹni, a yoo. Pataki ti aṣa ile-iṣẹ wa jẹ otitọ ati kirẹditi. Jinpeng ti di alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ti awọn oniṣowo lati igba idasile rẹ.
8. Q: Kini sisanwo rẹ?
Tun: TT, LC.
9. Q: Kini awọn ofin gbigbe rẹ?
Tun: EXW, FOB, CNF, CIF.
Yago fun 'tobi ni o dara' EV pakute mọto. Kọ ẹkọ lati dọgbadọgba agbara motor, awọn batiri, ati awọn oludari fun ṣiṣe tente oke ati iṣẹ igbẹkẹle.
Ṣe afiwe disiki vs awọn idaduro ilu fun awọn EV. Kọ ẹkọ bii braking isọdọtun, idena ipata, ati awọn iṣedede Euro 7 ṣe ni ipa yiyan ohun elo ati itọju.
Nigbati awọn oluraja kọkọ ṣe iwadii awọn ọja arinbo ina fun awọn ọja kariaye, ọkan ninu awọn ibeere akọkọ ti wọn beere jẹ nipa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ eec.