Tomhasan (mm) | 2440 × 986 × 1230 |
Meud bogsa cargu (mm) | 930 × 950 × 330 |
Cuibhle-cuibhle (MM) | 1745 |
Slighe cuibhle (MM) | 835 |
Foirm Backest | singilte |
Cuideam lùbte (kg) | 150 |
Fuadach talmhainn Minumum (MM) | ≥11010 |
Radius tionndadh as ìsle (m) | ≤4 |
Comas luchdaidh cuibhrichte (kg) | 200 |
Axed Max (km / h) | 25/35 |
Leathad sreap as àbhaistiche (%) | ≤20 |
bataraidh | 72V3Mah |
Motair, Rianadair (W) | 72v1000W |
Raon astair eaconamach (KM) | 25-60-70km 35-50-60 km |
Ùine cosgais (h) | 6-8h |
A 'GABHAIL A' GABHAIL A-STEACH | Φ33 Brake Hydraulic Brack Shock absorber |
Cuir a-steach clisgeadh cùil | 50 Pleit stàilinn leud (3 pìosan) |
Sònrachaidhean Tire Lontry / Cùl | 3.0-12 |
Seòrsa RIM | Cuibhlichean iarainn aghaidh / cùil |
Seòrsa breic aghaidh / cùil | Brake druma aghaidh / cùil |
Seòrsa breic pàircidh | Handbrake |
Structar Axle cùil | Roinn split gèilleadh cùil axle |
Dealbhadh Cargo dùbailte: le tomhasan de 930 × 950 × 330 mm, sgìre bathair gu comhfhurtail suidheachain ann am modh rothaireachd, foirfe airson turas teaghlaich.
Comas Crago sùbailte: Ann am modh Cargo, bidh na rudan riatanach agad uile, ga dhèanamh freagarrach airson turasan bhùthan gun a bhith a 'gluasad.
Siostam cumhachd sònraichte: Anns an t-siostam cumhachd vectar a chaidh a leasachadh, tha an carbad a 'tabhann luathachadh rèidh agus a' dràibheadh, a 'dèanamh cinnteach à fòram inntinn airson a h-uile turas.
Raon drùidhteach: Bidh raon de suas ri 50 km a 'coinneachadh ri luchd-siubhail làitheil gun oidhirp.
CARTER Coardest: Bidh cùl-taic plasta le foam lùbte a 'lughdachadh sgìth, ag àrdachadh an eòlas marcachd iomlan.
Roghainnean as astaraiche: Tagh eadar astar as àirde de 25 km / 35 km / 35 km / h, a 'frithealadh air diofar roghainnean siubhail.
1. C: An urrainn dhomh cuid de shamhlaichean fhaighinn?
Re: Tha e na urram dhuinn sampaill a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na toraidhean agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Chan eil. Tha a h-uile toradh a 'dèanamh a rèir an òrdugh agad a' toirt a-steach sampaill.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bidh e a 'toirt timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt bho moq gu inneal 40hQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh àm lìbhrigidh a 'buntainn eadar-dhealaichte airson òrdughan eadar-dhealaichte no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: An urrainn dhomh diofar mhodalan eadar-dhealaichte a mheasgachadh ann an aon container?
Re: Tha, faodaidh diofar mhodalan a bhith air an measgachadh ann an aon soitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas ìsle na moq.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh a 'cruinneachadh agus a' dèanamh deuchainn gu faiceallach mus dèan e pacadh a-steach airson an giùlan.
6. C: A bheil seirbheis às deidh às-reic agad? Dè an t-seirbheis às deidh às-reic?
Re: Tha Outsena Rang Outsea Faidhle airson do iomradh. Bruidhinn ris a 'mhanaidsear-reic ma tha feum air.
7. C: An lìbhrigidh tu na stuthan ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar as urrainn dhomh earbsa a bhith agad ort?
Re: Tha, nì sinn sin. Is e fìor chultar na companaidh againn onarach agus creideas. Tha Jinpeng air a thighinn gu bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis agad?
Re: Exw, Fob, CnF, CIF.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a
Mar a bhios an saoghal a 'gèilleadh airson àm ri teachd nas uaine, tha an rèis air a dhol tro ar-a-mach Dealain. Tha seo barrachd air gluasad; Is e gluasad cruinneil a th 'ann a dh' ionnsaigh ruigsinneachd seasmhach càr. Tha àrdachadh às-mhalairt càr dealain a 'suidheachadh an àrd-ùrlar airson saoghal nas glaine, seasmhach.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a