| Meudan (mm) | 2440 × 986 × 1230 |
| Meud bogsa bathair (mm) | 930 × 950 × 330 |
| Bun-cuibhle (mm) | 1745 |
| Slighe Cuibhle (mm) | 835 |
| Foirm cùl-taic | singilte |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 150 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | ≥110 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | ≤4 |
| Comas luchdaidh air a mheas (kg) | 200 |
| Astar as àirde (km/h) | 25/35 |
| An leathad sreap as àirde (%) | ≤20 |
| bataraidh | 72V32AH |
| Motor, rianadair (w) | 72V1000W |
| Raon astair eaconamach (km) | 25-60-70km 35-50-60 km |
| Ùine cosgais (h) | 6-8 uairean |
| Glacadh clisgeadh aghaidh | Φ33 inneal clisgeadh breic druma hydraulic |
| Glacadh clisgeadh cùil | Plàta stàilinn 50 leud (3 pìosan) |
| Sònrachaidhean taidhrichean aghaidh / cùil | 3.0-12 |
| Seòrsa iomall | Cuibhlichean iarainn aghaidh / cùil |
| Seòrsa breic aghaidh / cùil | Breic druma aghaidh / cùil |
| Seòrsa breic pàircidh | Braca-làimhe |
| Structar cùl-aiseil | Split gear shift cùl aiseil |
Dealbhadh Cargo Dà-chleachdadh: Le tomhasan 930 × 950 × 330 mm, tha an raon bathair a ’suidhe gu comhfhurtail dà neach-siubhail ann am modh marcachd, foirfe airson turas teaghlaich.
Comas Cargo Sùbailte: Ann am modh bathair, gabhaidh e ris na rudan riatanach agad, ga dhèanamh air leth freagarrach airson turasan ceannach gun duilgheadas.
Siostam cumhachd sònraichte: Le siostam cumhachd vectar air a leasachadh gu sònraichte, tha an carbad a’ tabhann luathachadh rèidh agus draibheadh gun oidhirp, a’ dèanamh cinnteach à fois inntinn airson gach turas.
Raon drùidhteach: Tha raon suas ri 50 km a’ coinneachadh ri feumalachdan siubhail làitheil gun oidhirp.
Cùl-taic comhfhurtail: Bidh an cùl-taic plastaig foam lùbte gu mòr a’ lughdachadh sgìths suidheachain, ag adhartachadh an eòlas marcachd iomlan.
Roghainnean astar dùbailte: Tagh eadar astar as àirde de 25 km / h agus 35 km / h, a’ frithealadh air diofar roghainnean siubhail.






1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a dhèanamh a rèir an òrdugh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Dèan coimeas eadar diosc vs breicichean druma airson EVs. Ionnsaich mar a bheir breiceadh ath-nuadhachail, casg meirge, agus inbhean Euro 7 buaidh air roghainn agus cumail suas bathar-cruaidh.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.