Le bhith a’ dol an àite bhanaichean lìbhrigidh no càraichean luchd-siubhail gu gnìomhach a’ lughdachadh lorgan carboin thar logistics bailteil. Bidh luchd-obrachaidh cabhlach agus gnìomhachasan gu tric a’ feuchainn ris a’ ghluasad seo gus gnìomhachd làitheil nas uaine a choileanadh. Ach, cha bhith an gluasad seo a’ soirbheachadh ach nuair a bhios an carbad a’ freagairt gu foirfe ris an eallach obrach làitheil agad. Bidh cus clàr-amais air prìs ceannach seach seasmhachd co-phàirtean gu tric a’ leantainn gu maoin sìnte. Bidh frèamaichean lag agus motaran gann a’ cruthachadh uallaichean sàbhailteachd sa bhad. Bidh na fàilligidhean sin an-còmhnaidh a’ cur dragh air do shruth obrachaidh. Feumaidh tu frèam measaidh àbhaisteach, stèidhichte air fianais mus ceannaich thu carbad cabhlach sam bith. Tha an iùl seo a’ toirt seachad dìreach na tha a dhìth ort gus mion-chomharrachadh èiginneach a mheasadh, daineamaigs làimhseachaidh, agus earbsachd solaraiche. Ionnsaichidh tu mar a cho-thaobhadh tu riatanasan pàighidh pàighidh gu sgiobalta ri taobh comasan bataraidh agus toraidhean motair. Nì sinn sgrùdadh cuideachd air na h-eadar-dhealachaidhean sònraichte eadar dealbhadh chassis luchdachadh aghaidh agus luchdachadh cùil. Aig a’ cheann thall, gheibh thu an t-eòlas a tha riatanach gus sgrùdadh a dhèanamh air luchd-saothrachaidh agus dèanamh cinnteach gum bi soirbheachas malairteach fad-ùine agad.

Prìomh Takeaways

• Thoir prìomhachas do Torque thairis air an astar as àirde: Airson luchdan pàighidh trom, chan urrainnear motair meadhan-dràibhidh àrd-torque no motair dà-ionad a cho-rèiteachadh.
• Dèan measadh air an fhìor lorg-coise: tha trì-baidhsagalan a’ tabhann seasmhachd gun choimeas aig astaran ìosal ach tha feum aca air stòradh nas fharsainge agus tha daineamaigs oisean eadar-dhealaichte aca an taca ri dà-chuibhle.
• Tha Taic Solaraiche na fheart: Tha cothrom air pàirtean iar-cheannach agus aontaidhean SLA a cheart cho deatamach ri duilleag sònraichte a’ charbaid.
• Dèan maids eadar cruth agus gnìomh: Tha dealbhadh luchdan aghaidh (tadh-phòla) agus luchdachadh cùil (delta) a’ frithealadh chùisean cleachdaidh malairteach is pearsanta a tha gu bunaiteach eadar-dhealaichte.

A’ mìneachadh do shlatan-tomhais soirbheachais obrachaidh

Mus dèan thu sgrùdadh air duilleagan sònraichte, feumaidh tu na dearbh iarrtasan corporra a th’ aig na slighean làitheil agad a mhìneachadh. Bidh ceannach trike malairteach trom-dhleastanas airson obair teachdaire aotrom a’ caitheamh ghoireasan. Air an làimh eile, tha ceannach modail ìre luchd-cleachdaidh airson slaodadh gnìomhachais a’ gealltainn fàilligeadh meacanaigeach luath.

Cuideam pàighidh vs riatanasan tomhas-lìonaidh

Feumaidh tu eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar a bhith a’ slaodadh stuthan dùmhail agus bathar àrd. Tha stuthan dùmhail a’ toirt a-steach innealan, liquids, no solar togail. Tha bathar àrd a’ toirt a-steach pasganan cairt-bhòrd falamh, rèiteachadh fhlùraichean, no grosairean. Dleastanas trom is dòcha gun làimhseachadh trì-baidhsagal cargo dealain 500 not gu furasta, ach mura h-eil meud ciùbach anns a’ bhogsa bathair, bidh an comas cuideam agad gun fheum.

Bu chòir dhut an Measadh Làn Cuideam Carbaid (GVWR) obrachadh a-mach a dh’ fheumar airson do ghnìomhachd. Lean na ceumannan seo gus na fìor fheumalachdan comais agad a dhearbhadh:

1. Cuidich an luchd bathair cuibheasach làitheil as truime agad.
2. Cuir ris cuideam an rothaiche as truime a tha ag obrachadh a’ charbaid.
3. Cuir a-steach cuideam cuir-ris às-mhargaidh sam bith, leithid bogsaichean glasaidh trom no aonadan fuarachaidh.
4. Tagh trì-baidhsagal a tha a’ tabhann GVWR co-dhiù 20% nas àirde na an àireamh iomlan seo gus casg a chuir air stad bhon bhonn.

Cruth-tìre slighe agus fìrinnean raon

Stèidhich astaran bunaiteach teann agus atharrachaidhean àrdachaidh airson na slighean àbhaisteach agad. Mar as trice bidh luchd-saothrachaidh a’ dèanamh deuchainn air carbadan fo chumhachan air leth freagarrach air uachdar còmhnard. Ann an da-rìribh, mar as trice bidh an raon ainmichte le neach-dèanamh a’ tuiteam 30-40% fo chumhachan pàighidh as àirde. Bidh trafaic stad is falbh a’ drèanadh bataraidhean gu math nas luaithe na turasan-mara leantainneach. Feumaidh luathachadh tomad trom bho stad marbh spìcean mòra lùtha. Ma tha do shlighe a’ gabhail a-steach cnuic chas, bi dùil gum bi crìonadh eadhon nas gèire anns an fhìor raon.

Eòlas marcaiche agus cunnartan uchd-mhacachd

Feumaidh tu aideachadh gu bheil an lùb ionnsachaidh sònraichte co-cheangailte ri carbadan trì-chuibhlichean. Bidh trì-baidhsagalan teann a’ làimhseachadh gu math eadar-dhealaichte air rathaidean crùin an taca ri dà-chuibhle lùbach. Leis nach eil iad a 'lùbadh, bidh uachdar rathaid le leathad a' tarraing a 'charbaid a dh'ionnsaigh a' chabhsair. Feumaidh marcaichean stiùireadh gu gnìomhach an aghaidh an leathad seo. Factar ann an ùine trèanaidh iomchaidh airson luchd-obrachaidh cabhlach no buill teaghlaich. Le bhith a’ sgapadh na h-ùine eòlais seo tha àrdachadh mòr ann an cunnart tubaistean tràth.

Sònrachaidhean Tricycle Cargo Electric Core ri mheasadh

Feumaidh ceannaichean malairteach coimhead seachad air stuthan margaidheachd soilleir. Tha fìor earbsachd a’ fuireach taobh a-staigh mion-fhiosrachadh granular innleadaireachd a’ charbaid. Le bhith a’ tuigsinn na meatrach sin nì sin cinnteach gu bheil do chabhlach a’ seasamh ri peanas bailteil làitheil.

Ailtireachd motair agus toradh

Nuair a bhios ath-sgrùdadh mion-chomharrachadh baidhsagal dealain cargo , fòcas air torque seach dìreach wattage. Bidh torque, air a thomhas ann am meatairean Newton (Nm), a’ riaghladh an fhìor fheachd tionndaidh a chuirear air na cuibhlichean. Bidh motair 250W a bheir seachad 85Nm de torque a’ dol thairis air motair 750W a’ toirt a-mach dìreach 40Nm. Airson sreap beinne earbsach fhad ‘s a tha thu a’ giùlan bathar trom, is e 80Nm + am bun-loidhne teann as ìsle.

Feumaidh tu cuideachd taghadh eadar motaran meadhan-dràibhidh agus motaran mòr-ionad. Bidh motaran meadhan-dràibhidh nan suidhe aig na peadalan. Bidh iad a’ luathachadh gèar meacanaigeach an trèana-draibhidh. Leigidh seo leis a’ motair snìomh gu h-èifeachdach aig RPMan àrd eadhon nuair a ghluaiseas an carbad gu slaodach suas cnoc. Bidh motaran Hub nan suidhe taobh a-staigh na cuibhle fhèin. Bidh motaran dà-ionad a’ tabhann sàr-obair, ach mar as trice bidh draibhearan meadhanach a’ toirt seachad èifeachdas sreap nas fheàrr fon luchd as motha.

Ceimigeachd bataraidh agus gèilleadh

Chan urrainn do ghnìomhachd malairteach buaidh a thoirt air sàbhailteachd bataraidh. Feumaidh teisteanas UL 2849 no gèilleadh EN15194 airson a h-uile siostam bataraidh. Bidh na h-inbhean deuchainn teann sin a’ cur casg air ruith teirmeach agus teintean tubaisteach. Coimhead airson pacaidean bataraidh a ’cleachdadh ceallan àrd-comas bho luchd-saothrachaidh cliùiteach leithid Samsung no LG.

Na bi an urra ri rangachadh Amp-hour (Ah) a-mhàin. Obraich a-mach an fhìor chomas lùtha ann an Uairean Watt (Wh) a’ cleachdadh foirmle shìmplidh: Voltage (V) air iomadachadh le Amp-uairean (Ah) co-ionann ri Watt-uairean (Wh). Tha bataraidh 48V 15Ah a’ tabhann 720Wh de lùth a ghabhas cleachdadh. Bidh àireamhan Watt-uair nas àirde ag eadar-theangachadh gu dìreach gu raon nas fhaide san t-saoghal fhìor.

Sealladh farsaing air Inbhean Teisteanas Bataraidh

Coitcheann	Raon	Fòcas Deuchainn Bun-sgìre
UL 2849	Ameireaga a Tuath	Siostaman dealain, sàbhailteachd pacaid bataraidh, agus co-chòrdalachd charger.
EN 15194	Roinn-Eòrpa	Neart meacanaigeach, EMC, agus ionracas siostam dealain airson EPACn.
UN 38.3	Cruinneil	Deuchainn sàbhailteachd còmhdhail (crith, clisgeadh, atharrais àirde).

Siostaman breicidh agus crochaidh

Gus stad a chuir air tomad trom gu sàbhailte tha feum air suathadh mòr. Iarr breicichean diosc uisgeachaidh dùbailte air do charbad. Bidh lionn uisgeach a’ gluasad cuideam mòran nas èifeachdaiche na càballan stàilinn. Bheir seo seachad an cumhachd stad as àirde agus a chuireas casg air crìonadh breic air teàrnadh fada. Dèan measadh gu faiceallach air na feumalachdan crochaidh aghaidh is cùil agad. Bidh forcaichean crochaidh àrd-inbhe a’ dìon bathar cugallach bho mhilleadh. Bidh iad cuideachd a’ dìon rothaichean bho fhìor sgìths air adhbhrachadh le bun-structar bailteil garbh.

Siostaman draibhidh

Bidh an draibhear a’ ceangal do chumhachd motair ris na cuibhlichean. Dèan eadar-dhealachadh eadar dràibhean slabhraidh traidiseanta agus draibhearan crios ùr-nodha mus dèan thu ceannach.

Cairt Coimeas: Dràibheadh ​​Slabhraidh vs Belt Drive

Feart	Dràibhear Slabhraidh Traidiseanta	Dràibheadh ​​​​Carbon Belt
Ìre cumail suas	Tha feum air teannachadh tric agus lubrication cunbhalach.	Cha mhòr neoni cumail suas. Chan eil feum air geir.
Seasmhachd	Gu math buailteach a bhith a 'sìneadh agus a' leum fo torque àrd.	Mairidh e suas ri trì tursan nas fhaide na slabhraidhean àbhaisteach.
Cosgais air thoiseach	Cosgais ceannach tùsail agus ath-chuiridh nas ìsle.	Feumar tasgadh ro-làimh nas àirde.
Pròifil Fuaim	Clattering meacanaigeach follaiseach, gu sònraichte nuair a tha e salach.	Obrachadh gu tur sàmhach anns a h-uile sìde.

A' Mion-sgrùdadh Seòrsaichean Chassis: Tadpole (Front-Load) vs Delta (Cùl-luchd)

Tha suidheachadh corporra nan cuibhlichean gu mòr ag atharrachadh mar a bhios an carbad a’ stiùireadh, a’ cothromachadh agus a’ giùlan cuideam. Feumaidh tu an geoimeatraidh chassis sònraichte a mhaidseadh ris an t-seòrsa cargo agad.

Tadpole Trikes (Two Wheels in Front)

Bidh dealbhadh Tadpole a 'suidheachadh a' bhogsa bathair air thoiseach air an rothaiche eadar dà chuibhle aghaidh. Bidh iad a’ cleachdadh ceanglaichean stiùiridh iom-fhillte gus an dà chuibhle aghaidh a thionndadh aig an aon àm.

• An rud as fheàrr airson: Cum sùil gheur air bathar no clann luachmhor. Bidh iad a’ tabhann radii tionndaidh tòrr nas teann. Faodaidh tu siubhal gu cnapan bailteil cumhang gu furasta oir tha an t-àite as fharsainge den charbad na shuidhe gu dìreach nad raon lèirsinn.
• Cuingealachaidhean: Tha an ceangal stiùiridh a’ cur ri iom-fhillteachd meacanaigeach. Bidh iad cuideachd a’ fulang le meud bathair a dh’ fhaodadh a bhith cuibhrichte an taca ri bogsaichean cùil mòra. Tha suidheachadh na cuibhle toisich a’ cuingealachadh cho farsaing ‘s as urrainn don bhogsa aghaidh a bhith.

Delta Trikes (Two Wheels in Back)

Tha dealbhadh Delta a’ nochdadh aon chuibhle stiùiridh air a bheulaibh agus dà chuibhle draibhidh air a chùlaibh. Tha an cargu na shuidhe air cùl an rothaiche air àrd-ùrlar farsaing.

• An rud as fheàrr airson: A’ tarraing luchdan gnìomhachais air leth trom. Bidh iad a’ toirt seachad an tomhas ciùbach as àirde airson bogsaichean lìbhrigidh mòra. Is urrainn dhut gu furasta luchdan pàighidh meud màileid a chuir gu dìreach air frèam delta còmhnard.
• Cuingealachaidhean: Feumaidh an t-slighe chùil nas fharsainge gluasad gu math faiceallach ann an trafaic dùmhail. Bidh marcaichean gu furasta a’ dìochuimhneachadh leud cùil agus lùban clip. Bidh iad cuideachd a’ nochdadh cunnart nas motha gun tèid thu a-null ma nì thu oisean gu làidir aig astaran àrda.

Innealan-stiùiridh Teilt

Tha luchd-saothrachaidh ùr-ghnàthach a-nis a’ toirt a-steach frèamaichean suaicheanta ann an dealbhadh chassis teann. Dèan measadh a bheil am modail a’ toirt a-steach teicneòlas stiùiridh teilt. Tha na h-uidheaman sin a’ leigeil leis a’ phrìomh fhrèam agus an rothaiche lùbadh gu nàdarrach a-steach do thionndadh fhad ‘s a chumas iad na trì cuibhlichean air an cur air a’ chabhsair. Tha an teicneòlas seo gu mòr a’ lughdachadh chunnartan tar-chuir aig astaran nas àirde. Bidh e a’ drochaid a’ bheàirn eadar seasmhachd statach trike agus sùbailteachd fiùghantach baidhsagal.

A’ comharrachadh mhodalan le uallach trom (Spotlight: Electric Cargo Tricycle JG180)

Nuair a bhios tu a’ lorg charbadan airson cabhlaichean gnìomhachais, feumaidh tu bun-ìre gus breithneachadh a dhèanamh air modalan eile. Bidh baidhsagalan ìre luchd-cleachdaidh dìreach a’ leaghadh fo chuideam malairteach leantainneach.

Inbhean comharran gnìomhachais

Cleachd an trì-baidhsagal cargo dealain jg180 mar phuing fiosrachaidh teann airson measadh a dhèanamh air fìor thogalaichean ìre malairteach. Bidh modalan san t-sreath seo a’ trèigsinn pàirtean siubhail aotrom gu tur. Bidh iad a’ toirt prìomhachas do neart brùideil, call meacanaigeach, agus ùrachadh leantainneach.

Togail frèam

Coimhead gu sònraichte airson stàilinn àrd-charbon daingnichte no pìoban alùmanum tiugh-thomhas. Feumaidh am frèam seasamh ri buaidhean trom leantainneach bho thuill fhad ‘s a tha e làn luchdachadh. Dèan sgrùdadh gu faiceallach air na puingean tàthaidh. Tha joints gusseted a’ nochdadh frèam a chaidh a dhealbhadh airson fad-beatha malairteach. Bidh tuban tana, neo-neartaichte mu dheireadh a’ sgàineadh fo chuideam harmonic ath-aithris.

Modalachd

Bidh feumalachdan malairteach ag atharrachadh gu cunbhalach. Dèan measadh a bheil an neach-dèanamh a’ leigeil leat an leabaidh bathair cùil a ghnàthachadh. Leigidh chassis modular leat suaip a dhèanamh eadar leabaidh rèidh airson lumber, bogsa glasaidh tèarainte airson parsailean, no aonad fo smachd teothachd airson lìbhrigeadh grosaireachd. Tha an sùbailteachd seo a’ cur casg air a’ chàr a dhol à bith ma tha am modail gnìomhachais agad a’ dol troimhe.

Co-phàirt Iomallachd

Feumaidh carbadan malairteach co-phàirtean ro-thogte. Thoir sùil airson spògan cuibhle ath-neartaichte. Bu chòir dhut tighead as ìsle de 12-tomhas iarraidh gus casg a chuir air cuibhle a bhith a’ bucall fo luchdan fadalach. Coimhead airson gèaraichean eadar-dhealachaidh trom-dhleastanas air modalan cùil-aiseil. Tha eadar-dhealachadh a 'leigeil leis a' chuibhle a-muigh a bhith a 'snìomh nas luaithe na a' chuibhle a-staigh aig àm tionndadh, a 'lùghdachadh sgudal taidhrichean. Mu dheireadh, iarr comasan bataraidh dùbailte. Le bhith a’ sreangadh dà bhataraidh àrd-comas aig an aon àm a’ cur às do dhragh raon nuair a bhios e ag iarraidh obair làn-ghluasaid.

Mar a nì thu sgrùdadh air Solaraiche Tricycle Cargo Dealain

Bidh an dàimh agad leis an neach-dèanamh a’ tòiseachadh, chan ann gu crìch, air latha an ceannach. Bidh carbad sgoinneil gu tur gun luach mura h-urrainn dhut pasganan breic ùr a lorg sia mìosan às deidh sin.

Sgrìobhainnean gèilleadh agus sàbhailteachd

A earbsach Bidh solaraiche baidhsagalan cargo dealain ag obair le follaiseachd iomlan. Bheir iad gu furasta teisteanasan bataraidh neo-eisimeileach agus frèam aithisgean deuchainn cuideam ma thèid an iarraidh. Bu chòir dhaibh cuideachd sgrìobhainnean soilleir a thoirt seachad a thaobh seòrsachadh laghail sràide roinneil. Na gabh ri dearbhaidhean neo-shoilleir mu ghèilleadh laghail. Iarr air na sgrìobhainnean fìor.

Barantas agus follaiseachd SLA

Seall seachad air tagraidhean margaidheachd dàna mu “barantasan cuibhrichte 1-bliadhna.” Feumaidh tu mìneachadh dè dìreach a tha sa phoileasaidh a’ còmhdach. A bheil e a’ còmhdach taobh a-staigh a’ motair, no dìreach an còmhdach a-muigh? Faighnich airson stairsnich truailleadh bataraidh soilleir. Mar eisimpleir, tha barantas làidir a’ gealltainn ath-chur ma bhios comas bataraidh a’ tuiteam fo 70% taobh a-staigh dà bhliadhna. Dèan cinnteach gu bheil am barantas a’ còmhdach ionracas frèam structarail às aonais cùmhnantan toirmeasg mì-reusanta.

Pàirtean rim faighinn agus taic dachaigheil

Is e an aon chunnart as motha a thaobh a bhith a’ toirt a-steach carbadan dìreach ùine downt gnìomh. Feum air fianais chruaidh mu thaigh-bathair pàirtean dachaigheil. Mura h-eil stòr-stòir ionadail aca, dèan cinnteach gun cleachd iad co-phàirtean àbhaisteach, margaidh fosgailte bho bhrandan mar Shimano, Bosch, no Bafang. Is urrainn do mheacanaig ionadail seirbheis a thoirt do phàirtean àbhaisteach gu furasta. Mar as trice bidh electronics seilbhe a’ ciallachadh seachdainean de bhith a’ feitheamh ri luingearachd thall thairis nuair a bhios rianadair a’ losgadh a-mach gu do-sheachanta.

Comasan Customization

Do luchd-ceannach cabhlach, is ann ainneamh a bhios modalan àbhaisteach far-na-sgeilp gu leòr. Dèan measadh air sùbailteachd innleadaireachd an t-solaraiche. An urrainn dhaibh branndadh cabhlach àbhaisteach a thabhann gu dìreach bhon fhactaraidh? An urrainn dhaibh bathar-cruaidh tracadh cabhlach IoT a thoirt a-steach do phrìomh acfhainn uèiridh a’ charbaid? Tha an comas aca bogsaichean bathair sònraichte a innleachadh a’ nochdadh comasan saothrachaidh làidir a-staigh seach ath-reic sìmplidh air loidhne cruinneachaidh.

Co-dhùnadh

Feumaidh taghadh an trì-chuibhlichean malairteach ceart aire neo-thruacanta do mhion-fhiosrachadh innleadaireachd. Feumaidh tu an toiseach na crìochan luchdan sònraichte agus na dùbhlain topografach agad a mhìneachadh. Iarr mion-chomharrachaidhean teann, a’ toirt prìomhachas do torque, breiceadh uisgeachaidh, agus ceallan bataraidh àrd-chomasach. Dèan measadh air geoimeatraidh chassis gu faiceallach gus a bhith co-ionnan ris an dearbh phròifil cargo agad. Mu dheireadh, com-pàirtiche a-mhàin le solaraiche a bhios a’ làimhseachadh a’ cheannach mar thasgadh malairteach fad-ùine seach mar ghnothach reic aon-uair. Tha sinn gu mòr a’ moladh na feumalachdan pàighidh làitheil agad a mhapadh an-diugh. Cuir fios gu sgioba innleadaireachd reic cliùiteach gus duilleag sònraichte iarraidh. Clàraich turas deuchainn luchdan trom gus measadh a dhèanamh air làimhseachadh san t-saoghal fhìor agus bruidhinn mu rèiteachaidhean bathair àbhaisteach a tha freagarrach don chùis cleachdaidh sònraichte agad.

Ceistean Cumanta

C: A bheil feum agad air cead sònraichte airson baidhsagal-motair cargo dealain a dhràibheadh?

A: San fharsaingeachd chan eil, cho fad 's a tha an wattage motair agus an astar as àirde a' cumail ri seòrsachadh e-baidhsagal ionadail. Bidh a’ mhòr-chuid de roinnean a’ cur crìoch air na carbadan sin aig 250W-750W agus 15-20 msu. Ach, dèan cinnteach an-còmhnaidh còdan baile ionadail airson cleachdadh malairteach, leis gu bheil feum aig cuid de bhailtean-mòra air ceadan gnìomhachais airson carbadan lìbhrigidh.

C: Dè an cuideam a dh’ fhaodas trì-baidhsagal cargo dealain malairteach a ghiùlan?

F: Bidh trì ìrean luchd-cleachdaidh aig ìre inntrigidh aig a’ char as àirde timcheall air 300 lbs, a’ toirt a-steach an dà chuid an marcaiche agus an cargu. Is urrainn do mhodalan malairteach trom-dhleastanas luchdan pàighidh eadar 500 is 800+ lbs a làimhseachadh gu furasta. Feumaidh na cuideaman mòra sin breiceadh uisgeachaidh sònraichte agus siostaman eadar-dhealachaidh sònraichte gus fuireach sàbhailte.

C: A bheil baidhsagalan-trì dealain nas sàbhailte na baidhsagalan bathair dà-chuibhle?

A: Bidh iad a’ tabhann seasmhachd statach nas fheàrr. Chan fheum thu cothromachadh sam bith aig stad, gan dèanamh tòrr nas fhasa an luchdachadh. Ach, feumaidh tu ath-ionnsachadh seasmhachd fiùghantach. Faodaidh trikes cruaidh a dhol thairis air ma thèid an oisean ro luath. Bidh modalan stiùiridh teilt gu gnìomhach a’ drochaid a’ bheàirn seo le bhith a’ ceadachadh gluasadan lùbach.

C: Dè an ùine-beatha ris a bheil dùil aig bataraidh e-trike trom-dhleastanas?

F: Bheir a’ mhòr-chuid de bhataraidhean lithium-ion aig ìre malairteach 800 gu 1,000 cearcall cosgais mus tèid iad sìos gu comas 80%. Mar as trice bidh seo ag eadar-theangachadh gu 3-5 bliadhna de chleachdadh làitheil. Bidh eallach pàighidh trom tric agus fìor theodhachd bailteil a’ luathachadh an caitheamh ceimigeach seo gu cunbhalach.