Ka fɛnw lase mobili walima mɔbiliw falen, o bɛ dɔ bɔ kosɛbɛ gazi bɔlenw na dugubaw kɔnɔ fɛnw ladonni siratigɛ la. Tuma caman na, kurunba baarakɛlaw ni jagokɛlaw b’a ɲini k’o jiginni in kɛ walasa ka don o don baarakɛcogo ɲɛnamaw sɔrɔ. Nka, o jiginni bɛ ɲɛ sɔrɔ dɔrɔn ni mobili bɛ bɛn i ka don o don baara ma kosɛbɛ. Ni i ye sanni sɔngɔ jateminɛ ka tɛmɛ sanni ka kɛ ni component durability ye, o bɛ to ka na ni nafolo ye min bɛ jɔ. Kalansen barikamaw ani motɛri minnu bonya ka dɔgɔ, olu bɛ lakana juruw lawuli teliya la. O dɛsɛw bɛna i ka baarakɛcogo tiɲɛ tuma bɛɛ. Aw mago bɛ jateminɛ kɛcogo la min bɛ bɛn sariya ma, min sinsinnen bɛ daliluw kan, sani aw ka bolifɛn suguya o suguya san. Nin gafe in bɛ fɛn tigitigi di i ma i mago bɛ min na walasa ka fɛn ɲɛfɔlenw jateminɛ minnu nafa ka bon, u minɛcogo fanga, ani feerekɛlaw ka dannaya. Aw bɛna a dɔn cogo min na ka nafalanw wajibiyalenw bɛn ɲɔgɔn ma cogo la min tɛ fɛn tiɲɛ batiri seko ni motɛri bɔli kɛrɛfɛ. An bɛna danfara danfaralenw fana sɛgɛsɛgɛ ɲɛfɛ-doni ni kɔfɛ-doni-chassis dilancogo cɛ. A laban na, aw bɛna dɔnniya sɔrɔ min ka kan ka kɛ ka fɛn dilannikɛlaw furakɛ ani ka jago ɲɛtaa kuntaalajan sabati.

Takeaways (Takeaways) kunbabaw

• Aw bɛ Torque bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la ka tɛmɛ teliya kan: Ni doni girinmanw don, motɛri min bɛ boli cɛmancɛ la walima min bɛ ni mobili fila ye, o tɛ se ka fɔ.
• Senna-tɛgɛrɛ lakika jateminɛ: Wotoro saba bɛ sabatili di min tɛ se ka suma ni tɔw ta ye teliya dɔgɔman na nka u mago bɛ fɛn marali la ka caya ani u ka nkɔni kɛcogo tɛ kelen ye ni i y’a suma ni wotoro fila ye.
• Fɛn dilanbagaw ka dɛmɛ ye fɛn ye: Sanni kɔfɛ yɔrɔw sɔrɔli ani SLA bɛnkanw nafa ka bon i n’a fɔ mobili ka spec sheet.
• Match Form to Function: Front-loading (tadpole) ani rear-loading (delta) dilancogo bɛ baara kɛ ni jago ni mɔgɔ yɛrɛ ka baarakɛcogo danfaralenw ye kosɛbɛ.

I ka baarakɛcogo ɲɛtaa sariyaw ɲɛfɔli

Sani aw ka spec sheets sɛgɛsɛgɛ, aw ka kan ka aw ka don o don siraw farikolo ɲinini tigitigiw ɲɛfɔ. Jagokɛla trike gɛlɛn sanni ka kɛ ciden baara nɔgɔmanw ye, o bɛ nafolo tiɲɛ. O kɔfɛ, ka modɛli san min bɛ se ka kɛ mɔgɔw fɛ, min bɛ kɛ ka iziniw ta, o bɛ garanti di ko masinw bɛna tiɲɛ joona.

Payload girinya ni Volume wajibiyalenw

Aw ka kan ka danfara don fɛnw samali ni fɛnw samali ni fɛnw hakɛ caman cɛ. Fɛn minnu bɛ kɛ ka caya, olu ye baarakɛminɛnw, jilafɛnw walima jɔlifɛnw ye. Fɛn minnu hakɛ ka ca, olu ye kartɔn lankolonw ye, falenfɛnw labɛncogo, walima dumunifɛnw. Baara gɛlɛn dɔ kuran doni saba bɛ se ka kilo 500 minɛ nɔgɔya la, nka ni doni kɛsu kɔnɔ kubik hakɛ tɛ, i ka girinya seko bɛ kɛ nafa tɛ min na.

Aw ka kan ka jatebɔ kɛ mobili girinya hakɛ bɛɛ lajɛlen (GVWR) la min ka kan ka kɛ aw ka baarakɛcogo la. Aw bɛ nin fɛɛrɛ ninnu labato walasa ka aw ka seko mago lakikaw dɔn:

1. Aw bɛ aw ka don o don doni doni girinya hakɛ danmadɔ pese.
2. Aw bɛ mobili bolibaga girinman girinya fara a kan.
3. Fɛn o fɛn farala sugu kɔfɛ, i n’a fɔ dakun girinmanw walima nɛnɛbɔlanw, aw bɛ olu girinya fara a kan.
4. Aw bɛ wotoro saba sugandi min bɛ GVWR di a dɔgɔyalenba la 20% ka tɛmɛ nin bɛɛ lajɛlen kan walasa ka jɔli bali duguma-bɔ.

Sira Topografi ani Range Realities

Aw bɛ basigi yɔrɔjan gɛlɛnw sigi sen kan ani ka wulicogo caman Changer aw ka sira danmadɔw kama. A ka c’a la, mobili dilannikɛlaw bɛ bolifɛnw kɔrɔbɔ cogo ɲuman na, yɔrɔ flakɛlenw kan. Tiɲɛ na, a ka c’a la, fɛn dilannikɛlaw ka fɔta hakɛ bɛ jigin ni 30-40% ye ni nafa caman bɛ sɔrɔ. Jagokɛyɔrɔ minnu bɛ jɔ ka taa, olu bɛ batiriw bɔ joona kosɛbɛ ka tɛmɛ kurunbokari kan min bɛ to senna. Ka masala gɛlɛn dɔ teliya ka bɔ jɔyɔrɔ salen na, o bɛ fanga camanba de wajibiya. Ni kuluw bɛ i ka sira kan minnu ka jan, i k’a jira ko yɔrɔ lakikaw bɛna dɔgɔya ka tɛmɛn fɔlɔ kan.

Sotigi ka dɔnniya ani denfaya faratiw

Aw ka kan ka sɔn kalan kɛcogo danfaralen ma min bɛ tali kɛ wotoro saba la. Wotoro saba gɛlɛnw bɛ baara kɛ cogo wɛrɛ la kosɛbɛ siraw kan minnu bɛ ni masafugulan ye ni i y’u suma ni wotoro fila ye minnu jɔlen don. Ikomi u tɛ u biri, siraba dɔ min bɛ jɛgɛn, o bɛ mobili sama ka taa sirada la. Sotigiw ka kan ka boli ni timinandiya ye ka ɲɛsin o kuluba in ma. Aw ye jateminɛ kɛ dege waati bɛnnen na kurunba baarakɛlaw walima denbaya kɔnɔmɔgɔw ye. Ni aw ye nin dɔnniya waati in tɛmɛ, o bɛ dɔ fara kasaara fɔlɔw kan kosɛbɛ.

Core Electric Cargo Tricycle Sɛgɛsɛgɛli ka kan ka jateminɛ

Jagokɛlaw ka kan ka tɛmɛn feerelikɛminɛnw kan minnu bɛ yeelen bɔ. Daŋaniya lakika bɛ balo mobili injiniyɛri ka kunnafoni granularw kɔnɔ. Nin jateminɛ ninnu faamuyali b’a to i ka kurunba bɛ se ka duguba kɔnɔ don o don ɲangili muɲu.

Motɛri Architecture ani Bɔli

Ni aw bɛ seginnkanni kɛ kuran doni saba specifications , sinsin torque kan sanni ka wattage dɔrɔn. Torque (kurunba) min bɛ suman Newton-meters (Nm) la, o bɛ jiginni fanga yɛrɛ jira min bɛ kɛ wotoroninw na. 250W motɛri min bɛ 85Nm girinya di, o bɛna tɛmɛ 750W motɛri kan min bɛ 40Nm dɔrɔn de bɔ. Walasa ka kulu jiginni dannamɔgɔ sɔrɔ k’a sɔrɔ i bɛ doni girinmanw ta, 80Nm+ ye basigi fitinin gɛlɛn ye.

Aw ka kan fana ka sugandi cɛmancɛ-motɛriw ni hub-motɛriw cɛ. Motɛri minnu bɛ boli cɛmancɛ la, olu bɛ sigi pedaliw la. U bɛ baara Kɛ ni drivetrain ka masin gearing ye. O b’a to motɛrɛ bɛ se ka girin ka ɲɛ ni RPM caman ye hali ni mobili bɛ wuli dɔɔnin dɔɔnin kulu dɔ kan. Hub motɛriw bɛ sigi wotoro yɛrɛ kɔnɔ. Dual-hub motors bɛ redundancy ɲuman di, nka mid-drives bɛ jiginni kɛcogo ɲuman di caman na doni caman kɔrɔ.

Batiri Chimie ani sariya labatoli

Jagokɛlaw ka baarakɛcogo tɛ se ka batiri lakanani tiɲɛ. Aw bɛ UL 2849 seereyaw walima EN15194 sariya labatoli wajibiya batiri sitɛmu bɛɛ la. O sɛgɛsɛgɛli sariya gɛlɛnw bɛ tasuma bolilenw bali minnu bɛ boli funteni fɛ ani minnu bɛ se ka kɛ balawu ye. Aw ye batiriw ɲini minnu bɛ baara kɛ ni selilɛriw ye minnu fanga ka bon ka bɔ dilanbaga tɔgɔba dɔw la i n’a fɔ Samsung walima LG.

Aw kana aw jigi da Amp-hour (Ah) hakɛw dɔrɔn kan. Aw bɛ fanga seko lakika jate Watt-hours (Wh) la ni formula nɔgɔman ye: Voltage (V) min cayara ni Amp-hours (Ah) ye, o bɛ bɛn Watt-hours (Wh) ma. Batiri 48V 15Ah bɛ fanga 720Wh di min bɛ se ka baara kɛ. Watt-hour jateden minnu ka bon, olu bɛ baara kɛ k’a ɲɛsin diɲɛ yɛrɛyɛrɛ janya ma.

Batiri seereyali sariyaw Lajɛba

Standard	Region Focus	Primary Testing Scope
UL 2849 ye	Ameriki woroduguyanfan fɛ	Kuranko siratigɛw, batiriw lakanani, ani chargeurw bɛnkan.
EN 15194. Bamako, Mali	Erɔpu jamanaw na	Masina fanga, EMC, ani kuran siratigɛ dafalen EPACw kama.
ONU 38.3	Fanbɛ	Bololabaara lakanani sɛgɛsɛgɛli (yɛrɛyɛrɛli, sɔgɔsɔgɔninjɛ, sanfɛla simulation).

Freinw ni Suspension Sistɛmuw

Ka masɔrɔ girinman dɔ jɔ lafiya la, o bɛ ɲɔgɔnkanuba de wajibiya. Aw ye frein disque hydraulique fila ɲini aw ka mobili kɔnɔ. Jilaji bɛ degun bila ka ɲɛ kosɛbɛ ka tɛmɛ nɛgɛberew kan. O bɛ jɔli fanga caman di ani ka freinw ka fade bali jigin janw na. Aw bɛ aw ka ɲɛfɛla ni kɔfɛla sɔgɔli magow jateminɛ ka ɲɛ. Foroko minnu bɛ doni jɔ, olu ka ɲi kosɛbɛ, u bɛ doni nɔgɔlenw tanga tiɲɛni ma. U bɛ sotigiw fana tanga sɛgɛnba ma min bɛ sɔrɔ dugubaw kɔnɔ fɛnsɔrɔko gɛlɛnw fɛ.

Drive Systems (Sistɛmuw) minnu bɛ bolifɛnw boli

Drivetrain bɛ i ka motɛri fanga ni wotoroninw cɛsiri. Aw bɛ danfara don laadala cakɛda bolicogo ni bi cɛsirilan bolicogo cɛ sani aw ka sanni kɛ.

Tablo min bɛ tali kɛ ɲɔgɔn na: Cakɛda bolicogo ni cɛsirilan bolicogo

Feature	Cakɛda bolicogo laadalama	Carbon Belt Drive
Ladonni Nivo	A bɛ a ɲini ka to ka a tension ani ka tulu kɛ a la tuma bɛɛ.	A bɛ se ka kɛ ko zeru ladonni. Gɛrɛsi tɛ wajibiya.
A bɛ se ka mɛn	A ka teli ka sɔgɔsɔgɔ ani ka sɔgɔsɔgɔ ni girinyaba ye.	A bɛ mɛn fo siɲɛ saba ka tɛmɛ cakɛda jɔnjɔnw kan.
Kɔrɔlen musaka	Sanni fɔlɔ ni fɛn falen musakaw dɔgɔya.	Investissement (wari bilali ɲɛfɛ) min ka bon kosɛbɛ, o de ka kan.
Mankan Profil (Mankan Profil).	Masinaw ka sɔgɔsɔgɔninjɛ kɔlɔsilen, kɛrɛnkɛrɛnnenya la ni a nɔgɔlen don.	Baarakɛcogo min bɛ kɛ ni makun ye pewu waati cogoya bɛɛ la.

Chassis suguyaw sɛgɛsɛgɛli: Tadpole (Front-Load) ni Delta (Rear-Load) .

Wotoro labɛncogo farikolo la, o bɛ fɛn caman Changer kosɛbɛ mobili bolicogo, a balansi ani a girinya tacogo la. Aw ka kan ka chassis geometry kɛrɛnkɛrɛnnen bɛn aw ka doni suguya ma.

Tadpole Trikes (Wotoro fila bɛ ɲɛfɛ) .

Tadpole dilanniw bɛ doni kɛsu bila bolibaga ɲɛfɛ ɲɛfɛ wotoro fila cɛ. U bɛ baara kɛ ni bolifɛnw ɲɛminɛlan gɛlɛnw ye walasa ka ɲɛfɛla wotoro fila bɛɛ wuli waati kelen na.

• A ka fisa: Ka i ɲɛ jɔ doni nafamaw walima denmisɛnw na. U bɛ jiginni radiyow di minnu ka gɛlɛn kosɛbɛ. I bɛ se ka duguba kɔnɔ bɔgɔdaga fitininw taama nɔgɔya la bawo mobili yɔrɔ min ka bon kosɛbɛ, o sigilen bɛ i ka yecogo yɔrɔ yɛrɛ la.
• Danyɔrɔw: Bololabaarakɛminɛnw sirilan bɛ dɔ fara masinko gɛlɛya kan. U bɛ tɔɔrɔ fana doni hakɛ danmadɔ fɛ ni i y’a suma ni kɔfɛkɛsu belebelebaw ye. Fɛn min bɛ ɲɛfɛ wotoro bilali la, o bɛ dan sigi ɲɛfɛla kɛsu bɛ se ka bonya cogo min na tiɲɛ na.

Delta Trikes (Roue fila bɛ kɔfɛ) .

Delta ka dilanw bɛ ni bolifɛn kelen ye ɲɛfɛ ani bolifɛn fila bɛ kɔfɛ. O doni sigilen bɛ bolibaga kɔfɛ plateforme belebeleba dɔ kan.

• A ka fisa: Ka izini doni girinmanbaw sama. U bɛ kubik hakɛ maksimali di jiginni kɛsu belebelebaw ma. Aw bɛ se ka palɛti hakɛ nafamafɛnw siri nɔgɔya la ka ɲɛsin delta karamɔgɔ fla ma.
• Danyɔrɔw: Kɔfɛ sira min ka bon, o bɛ manɛwɛri kɛ ni hakilisigi ye kosɛbɛ siraba kan. Sotigiw bɛ ɲinɛ nɔgɔya la kɔfɛla bonya ni klipu dakunw kɔ. U fana bɛ faratiba lase i ma ka wuli ni i ye nkɔni kɛ ni fanga ye teliya la.

Tilt-Steering fɛɛrɛ minnu bɛ kɛ

Sisan, fɛn dilannikɛla kura bɛ articulating frames don chassis rigid designs kɔnɔ. Aw ye jateminɛ kɛ ni tilt-steering fɛɛrɛ bɛ o modɛli kɔnɔ. O fɛɛrɛw b’a to karamɔgɔba ni bolibaga bɛ se ka u yɛrɛ biri u yɛrɛ la ka kɛ jiginniw ye k’a sɔrɔ u bɛ wotoro saba bɛɛ turu siraba kan. O fɛɛrɛ in bɛ dɔ bɔ kosɛbɛ jiginni faratiw la teliya la. A bɛ danfara min bɛ trike ka sabatili jɔlen ni nɛgɛso ka teliya fangama cɛ.

Benchmarking Heavy-Duty Models (Spotlight: Kuran doni saba saba JG180)

Ni aw bɛ bolifɛnw sɔrɔ izini bolifɛnw kama, aw mago bɛ sariya basigilen dɔ la walasa ka modeli wɛrɛw kiri tigɛ ka kɛɲɛ ni u ye. Nɛgɛso minnu bɛ se ka kɛ mɔgɔw fɛ, olu bɛ wuli dɔrɔn jagokɛlaw ka degun min bɛ to sen na.

Industriw ka dantigɛli sariyaw

Baara kɛ ni... kuran doni wotoro saba jg180 i n’a fɔ jateminɛyɔrɔ gɛlɛn min bɛ kɛ ka jago-dafalen jɔli lakikaw jateminɛ. Nin sanfɛyɔrɔ in na, modɛli minnu bɛ taama-taama-minɛn nɔgɔmanw bila pewu. U bɛ fanga jugu, masinw ka baarakɛbaliya, ani baarakɛwaati basigilen bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la.

Kalansenw jɔli

Aw bɛ kɛrɛnkɛrɛnnenya la ka nɛgɛ barikamaw ɲini minnu bɛ ni gazi caman ye walima ni aliminiyɔmu sɔgɔlenw ye minnu ka bon. Kalansen ka kan ka se ka fɛn girinmanw muɲu minnu bɛ to ka bɔ dingɛw la, k’a sɔrɔ a doni dafalen don. Aw bɛ welda yɔrɔw lajɛ ka ɲɛ. Jogindaw minnu bɛ ni gusɛ ye, olu bɛ karamɔgɔ dɔ jira min dilannen don jagokɛlaw ka ɲɛnamaya jan kama. Tubabu finman minnu barika ma bonya, olu bɛna laban ka kari ni degun ye min bɛ segin-ka-bɔ.

Modularité (Modularite) (Modularité) (Modularité).

Jago magow bɛ wuli tuma bɛɛ. Aw ye jateminɛ kɛ ni a dilabaga b’a to aw ka kɔfɛ doni dilancogo kɛ ka kɛɲɛ ni aw sago ye. Chassis modulaire b’a to i bɛ se ka fɛn caman ɲɔgɔn falen-falen ni flati ye ni yiri ye, lockbox lakananen ni parsela ye, walima fɛn min bɛ funteni kɔlɔsi walasa ka dumunifɛnw lase. O baarakɛcogo caman bɛ mobili bali ka kɛ fɛn kɔrɔlen ye ni i ka jagokɛcogo bɛ pivot.

Component Redundancy (Kɔnɔnafiliw).

Jagokɛyɔrɔw bɛ fɛnw de wajibiya minnu dilannen don ka tɛmɛ. Aw bɛ a lajɛ ni wotoroninw ka sɔgɔsɔgɔninjɛ barikamaw bɛ u la. Aw ka kan ka 12-gauge janya hakɛ ɲini walasa ka wotoro bali ka wuli kɛrɛfɛ doni girinmanw kɔrɔ. Aw bɛ diferential gears gɛlɛnw ɲini kɔfɛ-axle modɛliw kan. Diferential (diferential) bɛ a to kɛnɛma wotoro bɛ girin teliya la ka tɛmɛ kɔnɔna wotoro kan jiginni waati, o bɛ dɔ bɔ pankurunw ko la. A laban na, batiri fila seko ɲini. Batiri fila minnu fanga ka bon, olu sirili ɲɔgɔn fɛ, o bɛ yɔrɔjan jɔrɔnanko ban baarakɛwaati dafalenw na minnu ka gɛlɛn.

Cogo min na ka Vet kɛ ni Electric Cargo Tricycle Supplier ye

Aw ni a dilabaga cɛsira bɛ daminɛ, a tɛ ban, sanni don na. Mobili kɛnɛman bɛ kɛ nafa tɛ min na fewu ni i tɛ se ka freinw caman cili sɔrɔ kalo wɔɔrɔ o kɔfɛ.

Labatoli ni Lakanali sɛbɛnw

Mɔgɔ min bɛ se ka da a la kuran doni saba feerela bɛna baara kɛ ni kɛnɛya dafalen ye. U bɛna batiri yɛrɛmahɔrɔnya seereyaw di joona ani ka frame stress test rapɔɔriw di ni ɲinini kɛra. U ka kan fana ka sɛbɛn jɛlenw di ka ɲɛsin marabolow ka nbɛdaw-sariya danfara ma. Aw kana sɔn hakilisigi fuw ma minnu bɛ tali kɛ sariya labatoli ko la. Aw ye sɛbɛn yɛrɛyɛrɛ ɲini.

Garanti ni SLA ka kɛnɛya

Aw ye 'san 1 garanti danmadɔw ka jago fɔlenw tɛmɛnenw lajɛ.' Aw ka kan ka sariyasen bɛ min ɲɛfɔ tigitigi. Yala a bɛ motɛrɛ kɔnɔna datugu, walima a kɛnɛma dawolo dɔrɔn? Aw bɛ batiri tiɲɛni dantigɛli jɛlenw ɲini. Misali la, garanti barikama bɛ garanti di ko a bɛna wuli ni batiri fanga jigira ka tɛmɛ 70% kan san fila kɔnɔ. Aw ye aw jija garanti bɛ structural frame integrity datugu k’a sɔrɔ danfara kumasenw ma kɛ minnu tɛ hakili sɔrɔ.

Yɔrɔw sɔrɔli ani So kɔnɔ dɛmɛ

Faratiba kelen min bɛ bolifɛnw doncogo tilennen na, o ye baarakɛbaliya waati ye. Aw bɛ dalilu gɛlɛnw ɲini so kɔnɔ fɛnw marayɔrɔ dɔ la. Ni sigida fɛnmarayɔrɔw t’u bolo, aw k’a lajɛ k’u bɛ baara kɛ ni fɛnw ye minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye, minnu bɛ sugu dafalen na, minnu bɛ bɔ fɛn dilannenw na i n’a fɔ Shimano, Bosch walima Bafang. Sigida mekanikiw bɛ se ka yɔrɔw labɛn nɔgɔya la minnu bɛ sariya kɔnɔ. A ka c’a la, ɛntɛrinɛti min ye u yɛrɛ ta ye, o kɔrɔ ye ka dɔgɔkun caman kɛ jamana kɔkan kurunbokari makɔnɔni na, ni kunnafonisɛbɛn dɔ bɛ jeni cogo min na, o tɛ se ka bali.

Seko ni dɔnko minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni mɔgɔw sago ye

Fleet sanbagaw fɛ, standard off-the-shelf models man teli ka se. Aw ye feerekɛla ka ɛntɛrinɛti teliya jateminɛ. Yala u bɛ se ka custom fleet branding di ka bɔ izini na wa? Yala u bɛ se ka IoT fleet tracking hardware don mobili ka wiring harness kunba kɔnɔ wa? U ka se ka doni kɛsu minnu dilannen don ka kɛɲɛ ni u yɛrɛ sago ye, olu bɛ fɛn dilanni seko barikama jira u ka so kɔnɔ sanni ka feereli nɔgɔman kɛ ni fɛnw ye minnu bɛ ɲɔgɔn lajɛ.

Kuncɛli

Jagokɛla ka wotoro saba ɲuman sugandili bɛ a ɲini ka i janto ni hinɛbaliya ye ɛntɛrinɛti koɲɛw la. Aw ka kan ka fɔlɔ k’aw ka doni dan kɛrɛnkɛrɛnnenw ni dugukoloko gɛlɛyaw ɲɛfɔ. A ɲini ka fɛn ɲɛfɔcogo gɛlɛnw ɲini, ka girinya, frein hydraulique ani batiri seliluw bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la. Aw bɛ chassis geometries jateminɛ ka ɲɛ walasa u ka bɛn aw ka doni tacogo tigitigi ma. A laban na, aw ka jɛɲɔgɔnya kɛ ni feerekɛla dɔ dɔrɔn ye min bɛ sanni in jate jagokɛcogo kuntaalajan ye sanni ka kɛ feerelikɛyɔrɔ kelen ye. An b’a ɲini aw fɛ kosɛbɛ aw k’aw ka don o don nafamafɛnw magow kariti kɛ bi. Aw bɛ se ka kuma feerelikɛla injiniyɛri jɛkulu tɔgɔba dɔ fɛ walasa ka spec sheet caman ɲini. Aw ye doni girinman sɛgɛsɛgɛli boli sɛbɛn walasa ka diɲɛ kɔnɔ fɛnw minɛcogo lakika jateminɛ ani ka baro kɛ doni tacogo ladamulenw kan minnu bɛ bɛn aw ka baarakɛcogo kɛrɛnkɛrɛnnen ma.

Ɲininkaliw

J: Yala i mago bɛ permis kɛrɛnkɛrɛnnen na walasa ka kuran doni wotoro saba boli wa?

A: A ka c’a la, ayi, ni motɛrɛ watti ni a teliya hakɛ bɛ bɛn sigida e-bisiki danfara ma. Mara fanba bɛ o mɔbili ninnu Dabɔ ni 250W-750W ye ani 15-20 mph ye. Nka, aw bɛ sigida minisiriso sariyaw sɛgɛsɛgɛ tuma bɛɛ jago siratigɛ la, bawo dugu dɔw bɛ jago yamaruyaw ɲini fɛnw lase bolifɛnw na.

J: Jagokɛla ka kuran doni saba bɛ se ka girinya joli ta?

A: Entry-level consumer trikes max out around 300 lbs, o min bɛ bolibaga ni doni ta bɛɛ lajɛlen na. Jagokɛla ŋanaw bɛ se ka nafamafɛnw minɛ nɔgɔya la minnu bɛ se 500 fo 800+ lbs ma. O girinya belebelebaw bɛ frein hydraulique kɛrɛnkɛrɛnnenw de wajibiya ani diferential systems kɛrɛnkɛrɛnnenw walasa ka to lakana la.

J: Yala kuran wotoro saba lakananen don ka tɛmɛ doni nɛgɛso fila kan wa?

A: U bɛ sabatili sabatili ɲuman di. I tɛ balansi si wajibiya jɔyɔrɔ dɔ la, o b’a to u doni ka nɔgɔn kosɛbɛ. Nka, aw ka kan ka sabatili fangama dege kokura. Trike gɛlɛnw bɛ se ka wuli ni u bɛ nkɔni kɛ joona kojugu. Tilt-steering models (Tilt-steering models) bɛ o danfara in tigɛ ni timinandiya ye, u kɛtɔ ka sira di manɛwɛrɛw ma minnu bɛ kɛ ni jɛgɛn ye.

J: E-trike batiri min bɛ baara kɛ kosɛbɛ, o si bɛ se ka kɛ mun ye?

A: Jagokɛla ka batiri litiyamu-ion fanba bɛna charge cycle 800 fo 1000 di ka sɔrɔ ka dɔgɔya ka se 80% ma. A ka c’a la, o bɛ baara kɛ ni san 3-5 ye don o don. Nafa girinman minnu bɛ kɛ tuma caman na ani dugubaw kɔnɔ funteni jugumanba bɛna o kemikɛli sɛgɛn in teliya ka taa a fɛ.