Dealbhadh ùr-nodha agus eireachdail

Tha dealbhadh caol agus ùr-nodha aig a’ chàr dealain BD-L, air a chomharrachadh le loidhnichean rèidh agus structar teann. Tha an carbad 2-doras, 3-suidheachan seo air a dhealbhadh airson draibheadh ​​​​bailteil, a’ tabhann an dà chuid stoidhle agus practaigeach ann am pasgan sgiobalta.

Solais adhartach agus taisbeanadh

Tha am BD-L a’ nochdadh solais-cinn lionsa àrd-shoilleireachd còmhla ri solais ruith tron ​​​​latha, a’ dèanamh cinnteach gu bheil faicsinneachd agus sàbhailteachd sàr-mhath ann an diofar shuidheachaidhean dràibhidh. Bidh an deas-bhòrd LCD fleòdraidh 4.3-òirleach a’ toirt sùil gheur air a h-uile fiosrachadh dràibhidh riatanach, agus tha an camara cùil aonaichte a’ cur ìre a bharrachd de shàbhailteachd ris nuair a bhios tu a’ pàirceadh agus a’ gluasad.

Taobh a-staigh comhfhurtail agus càirdeil don àrainneachd

Taobh a-staigh, tha am BD-L uidheamaichte le co-phàirtean taobh a-staigh cumadh-stealladh 3.0-ìre eco-càirdeil. Tha na suidheachain foamed air an dealbhadh gus an comhfhurtachd as motha a thoirt seachad, a’ dèanamh cinnteach gum bi eòlas dràibhidh tlachdmhor an dà chuid don draibhear agus don luchd-siubhail.

Motor motair cumhachdach agus bataraidh earbsach

Fon chochall, tha am BD-L air a stiùireadh le motair 60V1500W, a’ lìbhrigeadh coileanadh earbsach is èifeachdach. Tha bataraidh searbhag luaidhe 60V58Ah anns a’ chàr, a’ tabhann measgachadh cothromach de chumhachd agus fad-beatha gus coinneachadh ri feumalachdan siubhail làitheil.

Dealbhadh uinneag ùr-nodha

Is e aon de na feartan sònraichte den BD-L an dealbhadh uinneig ùr-ghnàthach aige, a chuireas às do na h-uinneagan triantanach traidiseanta. Bidh an dealbhadh seo a’ lughdachadh spotan dall, ag àrdachadh gu mòr raon lèirsinn an draibhear agus sàbhailteachd dràibhidh iomlan.

Co-dhùnadh

Bidh an càr dealain BD-L a’ cothlamadh dealbhadh eireachdail, teicneòlas adhartach, agus feartan practaigeach gus eòlas dràibhidh bailteil nas fheàrr a thabhann. Le motair cumhachdach, bataraidh earbsach, taobh a-staigh comhfhurtail, agus feartan sàbhailteachd leasaichte, tha am BD-L na dheagh roghainn dhaibhsan a tha a’ sireadh carbad èifeachdach agus càirdeil don àrainneachd airson siubhal gu bailtean-mòra.

1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.

2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.

3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.

4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.

5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.

6. C:  A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.

7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.

8. C: Dè am pàigheadh ​​​​a th 'agad?
Re: TT, LC.

9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.