Bd-l
Jinpeng
Cothrom: | |
---|---|
Meud: | |
L × w × h (mm) | 2480 * 1295 * 1650 | |
Bonn cuibhle (mm) | 1700 | |
Slighe cuibhle (MM) | 1100 | |
Cuideam lùbte (kg) | 310 | |
Axed Max (km / h) | 30-32 | |
Leathad max de shreap (%) | 20 | |
Bataraidh | 60v58ah | |
Smachd cumhachd motair, dealain (W) | 60v15w00w | |
Mìleas draibhidh aig astar èifeachdach (km) | 50-60 | |
Ùine cosgais (h) | 8 | |
Structar bodhaig | 2 Dors4seats 2 | |
Aborber clisgeadh aghaidh | Earrach | |
Abstob clisgeadh cùil | Errock Erck Aborber + Damper | |
Taidhr aghaidh / cùil | 4.00-10 taidhrichean banachdach | |
Seòrsa RIM | Aluminum Rim | |
Seòrsa breic aghaidh / cùil | Breic diosc cùil | |
Breic brùideil | Ball-coise | |
Structar Axle cùil | Axle cùil aonaichte | |
Lioft glainne | obrachadh làimhe | |
Wiper | ● | |
Skylight | ● | |
Fan | ● | |
suidheachain | Seataichean foam | |
ceann-cinnidh | Air a stiùireadh | |
sgeilp luggaids | ● | |
Sèidear adhair blàth | ● | |
Lcd meatair | Meatair criostail leaghaidh | |
Labhraiche | ● | |
Cluicheadair | ● | |
Mp3 | ● | |
Ìomhaigh a-rithist | ● | |
Port cosgais USB | ● | |
Càball bataraidh | ● |
Tha dealbhadh clotek agus ùr-nodha aig a 'chàr BD-L agus ùr-nodha, air a chomharrachadh le a loidhnichean rèidh agus an structar dlùth. Tha an carbad 2-suidheachain seo air a dhealbhadh airson dràibheadh bailteil, a 'tabhann an dà chuid stoidhle agus practaigeach ann am pasgan sèididh.
Tha am BD-L a 'toirt a-steach clian-clarachd le solais snaidhm a-steach le solais a' ruith tron latha, a 'dèanamh cinnteach à sealladh faicsinneachd agus sàbhailteachd ann an diofar shuidheachaidhean siubhail. Bidh an deas-bhòrd LCD aig 4.3-òirleach a 'toirt seachad a h-uile fiosrachadh dràibhidh riatanach aig a h-uile sealladh, agus an camara tilleadh aonaichte de shàbhailteachd nuair a bhios pàirceadh is gluasad.
Na bhroinn, tha am BD-L uidheamaichte le co-phàirtean taobh a-staigh ìnean a tha coltach ri innleachdan. Tha na suidheachain foumed air an dealbhadh gus comhfhurtachd as motha a sholarachadh, a 'dèanamh cinnteach à eòlas dràibhidh tlachdmhor airson an dà chuid draibhear agus luchd-siubhail.
Fon Hood, tha an BD-L air a stiùireadh le motair 60V15VANW, a 'lìbhrigeadh coileanadh earbsach agus èifeachdach. Tha an carbad air uidheamachadh le bataraidh luaidhe 60V58h, a 'tabhann measgachadh cothromach de chumhachd agus fad-beatha gus coinneachadh ri feumalachdan siubhail làitheil.
Is e aon de na feartan iomchaidh den BD-L a tha dealbhadh na h-uinneige ùr-ghnàthach, a chuireas às do na h-uinneagan triantanach traidiseanta. Bidh an dealbhadh seo a 'lughdachadh spotan dall, a' cur ri raon lèirsinn Lèirsinn agus Sàbhailteachd Dràibhidh iomlan an draibhear.
Bidh an càr dealain BD-L a 'cothlamadh dealbhadh stòl, teicneòlas adhartach, agus feartan practaigeach gus eòlas dràibhidh bailteil a thabhann. Le a motair cumhachdach, bataraidh earbsach, co-cheangailte ris a-staigh, agus feartan sàbhailteachd leasaichte, tha am BD-L na roghainn fìor mhath dhaibh fhèin airson siubhal mòr-bhaile.
1. C: An urrainn dhomh cuid de shamhlaichean fhaighinn?
Re: Tha e na urram dhuinn sampaill a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na toraidhean agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Chan eil. Tha a h-uile toradh a 'dèanamh a rèir an òrdugh agad a' toirt a-steach sampaill.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bidh e a 'toirt timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt bho moq gu inneal 40hQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh àm lìbhrigidh a 'buntainn eadar-dhealaichte airson òrdughan eadar-dhealaichte no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: An urrainn dhomh diofar mhodalan eadar-dhealaichte a mheasgachadh ann an aon container?
Re: Tha, faodaidh diofar mhodalan a bhith air an measgachadh ann an aon soitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas ìsle na moq.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a 'ceangal gu mòr ri smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh a 'cruinneachadh agus a' dèanamh deuchainn gu faiceallach mus dèan e pacadh a-steach airson an giùlan.
6. C: A bheil seirbheis às deidh às-reic agad? Dè an t-seirbheis às deidh às-reic?
Re: Tha Outsena Rang Outsea Faidhle airson do iomradh. Bruidhinn ris a 'mhanaidsear-reic ma tha feum air.
7. C: An lìbhrigidh tu na stuthan ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar as urrainn dhomh earbsa a bhith agad ort?
Re: Tha, nì sinn sin. Is e fìor chultar na companaidh againn onarach agus creideas. Tha Jinpeng air a thighinn gu bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis agad?
Re: Exw, Fob, CnF, CIF.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a
Mar a bhios an saoghal a 'gèilleadh airson àm ri teachd nas uaine, tha an rèis air a dhol tro ar-a-mach Dealain. Tha seo barrachd air gluasad; Is e gluasad cruinneil a th 'ann a dh' ionnsaigh ruigsinneachd seasmhach càr. Tha àrdachadh às-mhalairt càr dealain a 'suidheachadh an àrd-ùrlar airson saoghal nas glaine, seasmhach.
Tha sinn air an ainmeachadh gus innse gum bi Plana Jinpeeng a 'nochdadh ar raon ùr-ghnàthach de charbadan dealain, àrd-ùrlar airson malairt cruinneil a bhios a' tàladh luchd-tadhail agus gnìomhachasan bho air feadh an t-saoghail. Mar phrìomh neach-dèanamh a 'toirt gu sònraichte a-steach riochdachaidh, rannsachadh, a