| L × W × H(mm) | 2480*1295*1650 | |
| Sylfaen olwyn (mm) | 1700 | |
| Trac olwyn (mm) | 1100 | |
| Curb pwysau (kg) | 310 | |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 30-32 | |
| Llethr uchaf y ddringfa (%) | 20 | |
| Batri | 60V58AH | |
| Modur, rheolaeth pŵer trydan (w) | 60V1500W | |
| Gyrru milltiroedd ar gyflymder effeithlon (km) | 50-60 | |
| Amser codi tâl (h) | 8 | |
| Strwythur y corff | 2 ddrws 4 sedd | |
| Amsugnwr sioc blaen | gwanwyn | |
| Amsugnwr sioc cefn | sioc-amsugnwr gwanwyn + mwy llaith | |
| Teiar blaen/cefn | 4.00-10 Teiars gwactod | |
| Math ymyl | Ymyl alwminiwm | |
| Math o brêc blaen/cefn | brêc disg cefn | |
| Brêc pacio | brêc troed | |
| Strwythur echel gefn | echel gefn integredig | |
| Lifftiau gwydr | gweithrediad llaw | |
| Sychwr | ● | |
| Nenoleu | ● | |
| ffan | ● | |
| seddi | seddi ewyn | |
| penlamp | LED | |
| silff bagiau | ● | |
| Chwythwr aer cynnes | ● | |
| LCD mesurydd | Mesurydd crisial hylifol | |
| Llefarydd | ● | |
| Chwaraewr | ● | |
| MP3 | ● | |
| Wrthdroi delwedd | ● | |
| Porth codi tâl USB | ● | |
| Cebl batri | ● | |
Mae gan y car trydan BD-L ddyluniad lluniaidd a modern, a nodweddir gan ei linellau llyfn a'i strwythur cryno. Mae'r cerbyd 2-ddrws, 3 sedd hwn wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru trefol, gan gynnig arddull ac ymarferoldeb mewn pecyn symlach.
Mae'r BD-L yn cynnwys prif oleuadau lens disgleirdeb uchel ynghyd â goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, gan sicrhau gwelededd a diogelwch rhagorol mewn amodau gyrru amrywiol. Mae'r dangosfwrdd LCD arnofio 4.3-modfedd yn darparu'r holl wybodaeth yrru hanfodol ar yr olwg, ac mae'r camera bacio integredig yn ychwanegu haen ychwanegol o ddiogelwch wrth barcio a symud.
Y tu mewn, mae gan y BD-L gydrannau mewnol wedi'u mowldio â chwistrelliad ecogyfeillgar 3.0 gradd. Mae'r seddi ewynog wedi'u cynllunio i ddarparu'r cysur mwyaf, gan sicrhau profiad gyrru dymunol i'r gyrrwr a'r teithwyr.
O dan y cwfl, mae'r BD-L yn cael ei bweru gan fodur 60V1500W, gan ddarparu perfformiad dibynadwy ac effeithlon. Mae gan y cerbyd fatri asid plwm 60V58Ah, sy'n cynnig cyfuniad cytbwys o bŵer a hirhoedledd i ddiwallu anghenion cymudo dyddiol.
Un o nodweddion amlwg y BD-L yw ei ddyluniad ffenestr arloesol, sy'n dileu'r ffenestri trionglog traddodiadol. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau mannau dall, gan wella'n sylweddol faes gweledigaeth y gyrrwr a diogelwch gyrru cyffredinol.
Mae'r car trydan BD-L yn cyfuno dyluniad chwaethus, technoleg uwch, a nodweddion ymarferol i gynnig profiad gyrru trefol uwchraddol. Gyda'i fodur pwerus, batri dibynadwy, tu mewn cyfforddus, a nodweddion diogelwch gwell, mae'r BD-L yn ddewis rhagorol i'r rhai sy'n chwilio am gerbyd effeithlon ac ecogyfeillgar ar gyfer cymudo yn y ddinas.







1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaewymo i ddarparu beiciau tair olwyn cargo trydan o ansawdd uchel sy'n helpu busnesau i hybu effeithlonrwydd a chynaliadwyedd yn eu gweithrediadau logisteg.
~!phoenix_var135_2!~
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Osgowch y trap modur EV ' mae'r mwyaf yn well ' . Dysgwch i gydbwyso pŵer modur, batris, a rheolwyr ar gyfer effeithlonrwydd brig a pherfformiad dibynadwy.
Cymharwch ddisg a brêcs drwm ar gyfer cerbydau trydan. Dysgwch sut mae brecio atgynhyrchiol, atal rhwd, a safonau Ewro 7 yn effeithio ar ddewis a chynnal a chadw caledwedd.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.