Dealbhadh ùr-nodha agus eireachdail

Tha an càr dealain BD-S a’ nochdadh dealbhadh ùr-nodha, caol le loidhnichean glan agus roghainnean dath eireachdail. Le iomadh dath airson taghadh, leigidh am BD-S leat do stoidhle pearsanta a chuir an cèill fhad ‘s a tha thu a’ faighinn tlachd à bòidhchead co-aimsireil.

Farsaing agus sàbhailte

Tha rèiteachadh ceithir-dorais, dà-sreath anns an BD-S, a’ tabhann taobh a-staigh air leth farsaing. Bidh an dealbhadh ùr-ghnàthach a’ cuir às do uinneagan triantanach traidiseanta, a’ toirt sealladh nas fharsainge air adhart agus ag àrdachadh sàbhailteachd dràibhidh agus goireasachd.

Taobh a-staigh comhfhurtail agus càirdeil don àrainneachd

Taobh a-staigh, tha am BD-S uidheamaichte le co-phàirtean taobh a-staigh cumadh-stealladh 3.0-ìre eco-càirdeil. Bidh na suidheachain foamed a’ dèanamh cinnteach gu bheil an comhfhurtachd as motha don h-uile neach-siubhail. A bharrachd air an sin, tha mullach grèine neach-leantainn mullach air a’ chàr, a luathaicheas cuairteachadh èadhair gus an taobh a-staigh a chumail fionnar tro làithean teth samhraidh.

Motor motair cumhachdach agus bataraidh earbsach

Tha am BD-S air a stiùireadh le motair 60V1000W, a’ lìbhrigeadh coileanadh èifeachdach agus earbsach. Tha e a’ tighinn le bataraidh searbhag luaidhe 60V45Ah, a bheir taic do astar as àirde de 25-30 km / h, ga dhèanamh foirfe airson siubhal gu bailtean-mòra agus siubhal air astar goirid.

Dealbhadh uinneag ùr-nodha

Is e aon de na feartan sònraichte aig BD-S an dealbhadh uinneig ùr-ghnàthach aige a bheir air falbh na h-uinneagan triantanach traidiseanta. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ cur ri tarraingeachd bòidhchead ach cuideachd a’ lughdachadh spotan dall gu mòr, a’ toirt seachad eòlas dràibhidh nas soilleire agus nas sàbhailte.

Co-dhùnadh

Bidh an càr dealain BD-S a’ cothlamadh dealbhadh eireachdail, teicneòlas adhartach, agus feartan practaigeach gus eòlas dràibhidh adhartach a thabhann. Leis an taobh a-staigh farsaing, motair cumhachdach, bataraidh earbsach, agus feartan sàbhailteachd leasaichte, tha am BD-S na dheagh roghainn dhaibhsan a tha a’ sireadh carbad èifeachdach, càirdeil don àrainneachd agus eireachdail airson draibheadh ​​​​mòr-bhaile.

1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.

2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.

3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.

4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.

5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.

6. C:  A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.

7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.

8. C: Dè am pàigheadh ​​​​a th 'agad?
Re: TT, LC.

9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.