BD-S
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| L×W×H(mm) | 2730*1295*1650 | |
| Base sa ligid (mm) | 1950 | |
| Track sa ligid (mm) | 1100 | |
| Timbang sa curb (kg) | 330 | |
| Max speed(km/h) | 25-30 | |
| Max nga bakilid sa pagsaka(%) | 15 | |
| Baterya | 60V45AH | |
| Motor, kontrol sa kuryente(w) | 60V1000W | |
| Pagmaneho sa milyahe sa episyente nga tulin (km) | 50-60 | |
| Oras sa pag-charge(h) | 8 | |
| Istruktura sa lawas | 4 pultahan 4lingkoranan | |
| Shock absorber sa atubangan | tingpamulak | |
| Rear shock absorber | spring shock absorber+damper | |
| atubangan/Likod nga ligid | 4.00-10 Vaccum nga mga ligid | |
| Uri sa rim | Rim nga aluminyo | |
| Front/Rear brake type | likod nga disc brake | |
| Paking brake | footbrake | |
| Rear axle nga istruktura | integrated rear axle | |
| Pagtaas sa bildo | operasyon sa kamot | |
| Wiper | ● | |
| Skylight | ● | |
| fan | ||
| mga lingkoranan | mga lingkoranan sa bula | |
| headlamp | LED | |
| Mainit nga hangin blower | ● | |
| LCD meter | Liquid nga kristal nga metro | |
| Speaker | ● | |
| Player | ● | |
| MP3 | ● | |
| Balikbalik nga hulagway | ● | |
| USB charging port | ● | |
Ang BD-S nga de-koryenteng awto adunay usa ka bag-o, matahum nga disenyo nga adunay limpyo nga mga linya ug istilo nga mga kapilian sa kolor. Uban sa daghang mga kolor nga mapilian, ang BD-S nagtugot kanimo sa pagpahayag sa imong personal nga istilo samtang nalingaw sa usa ka kontemporaryong aesthetic.
Gipanghambog sa BD-S ang usa ka upat ka pultahan, dual-row configuration, nga nagtanyag usa ka labi ka lapad nga interior. Ang bag-ong disenyo nagwagtang sa tradisyonal nga triangular nga mga bintana, nga naghatag og mas lapad nga natad sa panan-aw ug nagpauswag sa kaluwasan sa pagdrayb ug kasayon.
Sa sulod, ang BD-S nasangkapan sa 3.0-grade eco-friendly nga injection-molded interior nga mga sangkap. Ang foamed nga mga lingkoranan nagsiguro sa labing taas nga kahupayan alang sa tanan nga mga pasahero. Dugang pa, ang salakyanan adunay usa ka sunroof nga gitaod sa atop nga fan, nga nagpadali sa sirkulasyon sa hangin aron mapadayon ang kabugnaw sa sulod sa panahon sa init nga mga adlaw sa ting-init.
Ang BD-S gipadagan sa usa ka 60V1000W nga motor, naghatud sa episyente ug kasaligan nga pasundayag. Kini adunay usa ka 60V45Ah nga lead-acid nga baterya, nga nagsuporta sa pinakataas nga tulin nga 25-30 km/h, nga naghimo niini nga perpekto alang sa urban commuting ug short-distance nga pagbiyahe.
Usa sa talagsaong mga bahin sa BD-S mao ang iyang bag-ong disenyo sa bintana nga nagtangtang sa tradisyonal nga triangular nga mga bintana. Kini nga disenyo dili lamang makapauswag sa aesthetic appeal kondili makapamenos usab sa blind spots, nga naghatag ug mas klaro ug mas luwas nga kasinatian sa pagdrayb.
Ang BD-S nga de-koryenteng awto naghiusa sa us aka istilo nga disenyo, advanced nga teknolohiya, ug praktikal nga mga bahin aron maghatag usa ka labing maayo nga kasinatian sa pagmaneho. Uban sa lapad nga interior, kusgan nga motor, kasaligan nga baterya, ug gipaayo nga mga bahin sa kaluwasan, ang BD-S usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa mga nangita usa ka episyente, mahigalaon, ug istilo nga awto alang sa pagmaneho sa lungsod.






1. Q: Makakuha ba ko og pipila ka mga sample?
Re: Kami gipasidunggan sa paghatag kaninyo og mga sampol alang sa kalidad nga pagsusi.
2. Q: Aduna ka bay mga produkto sa stock?
Re: Dili. Ang tanan nga mga produkto kinahanglang himoon sumala sa imong order lakip na ang mga sample.
3. Q: Unsa ang oras sa pagpadala?
Re: Kasagaran nagkinahanglan kini og mga 25 ka adlaw sa pagtrabaho aron makahimo og usa ka order gikan sa MOQ ngadto sa usa ka sudlanan nga 40HQ. Apan ang eksaktong oras sa pagpadala mahimong lahi alang sa lainlaing mga order o sa lainlaing mga oras.
4. Q: Mahimo ba nako nga isagol ang lainlaing mga modelo sa usa ka sudlanan?
Re: Oo, lain-laing mga modelo mahimong isagol sa usa ka sudlanan, apan ang gidaghanon sa matag modelo kinahanglan nga dili moubos sa MOQ.
5. Q: Giunsa ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
Re: Ang kalidad maoy prayoridad. Kanunay namon nga gihatagan ug importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa produksiyon. Ang matag produkto bug-os nga tipunon ug maampingong sulayan sa dili pa kini maputos alang sa pagpadala.
6. Q: Aduna ka bay after-sale nga serbisyo? Unsa ang after-sale nga serbisyo?
Re: Naa mi oversea after-sale service file para sa imong reference. Palihog konsultaha ang sales manager kon gikinahanglan.
7. T: Ihatod ba nimo ang hustong mga butang sumala sa gimando? Unsaon nako pagsalig nimo?
Re: Oo, atong buhaton. Ang kinauyokan sa kultura sa among kompanya mao ang pagkamatinud-anon ug kredito. Ang Jinpeng nahimong kasaligan nga kauban sa mga tigbaligya sukad sa pagkatukod niini.
8. Q: Unsa ang imong bayad?
Re: TT, LC.
9. Q: Unsa ang imong mga termino sa pagpadala?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa una nga mga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa tipo sa eec nga mga awto.
Daghang mga pumapalit nga nagsuhid sa mga produkto sa paglihok sa kuryente ang nakasugat sa termino nga mga awto nga eec sa mga katalogo, mga diskusyon sa pamatigayon, o mga lista sa salakyanan apan dili kanunay sigurado kung unsa ang tinuod nga girepresentar niini.
Ang interes sa paglihok sa elektrisidad nagpadayon sa pagtubo sa tibuuk kalibutan, apan ang atensyon nga naglibot sa mga bentaha sa mga awto sa eec dili lamang bahin sa mga salakyanan nga adunay kuryente.