| L × W × H (mm) . | 2730 * 1295 * 1650 |
| Motheo oa lebili(mm) . | 1950 |
| pina ya lebili(mm) . | 1100 |
| Boima ba thibela(kg) . | 330 |
| Max lebelo (km / h) . | 25-30 . |
| max leroba la namela (%) . | 15 |
| Peteri | 60V45Ah . |
| Motor, taolo ya matla a motlakase (w) . | 60V1000W ya 60V1000W . |
| Go otlela mileage ka bokgoni bokgoni (km) | 50-60 . |
| tjhaja nako (H) . | 8 |
| Sebopego sa mmele . | 4 mamati 4seats . |
| Sebjana sa go tšhoša sa ka pele . | seruthwane |
| Ka morao shock absorber . | Selemo shock absorber + damper . |
| Thaere ya ka pele/ya ka morago . | 4.00-10 Dithaere tša vaccum . |
| Mohuta wa RIM . | Aluminium rim . |
| Mohuta wa diporiki tša ka pele/ka morago . | Brake ya disk ya ka morao . |
| Brake ya go paka . | Brake ya maoto . |
| Sebopeho sa Asele sa ka morao . | Asele e kopantsweng ya ka morao . |
| Diphahamiso tsa khalase . | Tshebediso ya letsoho . |
| Wiper . | ● . |
| Lebone la leratadima . | ● . |
| mothekgi |
|
| Ditulo . | Ditulo tša Foam . |
| Lebone la pele . | ETILWE PELE |
| Sefofu sa Moya o Mofuthu . | ● . |
| Metara wa LCD . | Seela sa kristale metara . |
| Seboledi . | ● . |
| Sebapadi . | ● . |
| Mp3 . | ● . |
| Seswantšho sa go bušetša morago . | ● . |
| USB tjhaja boema-kepe . | ● . |
Moralo o boreleli le oa sebjalebjale .
The BD-S motlakase koloi e na le cha-e ncha, sleek moralo le mela hloekileng le setaele mebala dikgetho. Ka mebala e mentši yeo o ka kgethago go yona, BD-S e go dumelela go bontšha setaele sa gago sa motho ka noši mola o thabela botsebi bja sebjalebjale.
E na le phapoši e kgolo e bile e bolokegile .
BD-S e ikgantšha ka peakanyo ya methaladi e mene, ya methaladi e mebedi, e nea ka gare ga ka gare mo go nago le phapoši e kgolo ka mo go kgethegilego. Moralo wa boitlhamelo o fediša mafasetere a setšo a khutlotharo, a fa tšhemo ye e nabilego ya pono le go godiša polokego ya go otlela le go ba bonolo.
Mabothobotho le eco-botsoalle ka hare .
Ka gare, BD-S e na le dikarolo tša ka gare tšeo di bopilwego ka ente tšeo di nago le bogwera bja tikologo ya maemo a 3.0. Ditulo tše di nago le mafofa di kgonthišetša matšeliso a magolo bakeng sa banamedi ka moka. Go oketša moo, koloi e na le sunroof ya fene yeo e hlomilwego marulelong, yeo e akgofišago go elela ga moya go boloka ka gare ga yona go fodile matšatšing a fišago a selemo.
Enjene e matla le leshala le ka tšeptjoang .
BD-S e matlafatsoa ke 60V1000W enjene, ho fana ka tshebetso e sebetsang hantle le e ka tšeptjoang. E tla le 60V45AH lead-acid leshala, e tšehetsang lebelo le ka holimo la 25-30 km SE / H, ho etsa hore e phethahetse bakeng sa ditoropong commuting le khutšoanyane-sebaka maeto.
Moralo wa Lefasetere wa Boitlhamelo .
E nngwe ya dikarolo tše di emego tša BD-S ke tlhamo ya yona ya mafasetere ya boitlhamelo yeo e tlošago mafasetere a setšo a khutlotharo. Moralo wo ga o godiše feela boipiletšo bja botsebi eupša gape o fokotša kudu mafelo a sefofu, o nea phihlelo e kwagalago le e šireletšegilego ya go otlela.
Mafetšo
Koloi ya mohlagase ya BD-S e kopanya tlhamo ya setaele, thekinolotši e tšwetšego pele le dikarolo tše di šomago bakeng sa go nea phihlelo e phagamego ya go otlela. Ka ka gare ga yona e kgolo, entšene e matla, betri e ka botwago le dikarolo tša tšhireletšego tše di oketšegilego, BD-S ke kgetho e botse kudu bakeng sa bao ba nyakago koloi e šomago gabotse, e nago le bogwera bja tikologo le ya setaele bakeng sa go otlela toropong.
