Awọn iwo: 0 Onkọwe: Imeeli Atẹjade: 2025-04-10 orisun: Aaye
Gẹgẹbi iṣawakiri ina n tẹsiwaju lati tun ṣe ile-iṣẹ ọkọ irin ajo, awọn Awọn ipinnu wiliti-ina ti yọ bi ọkan ninu awọn solusan ti o wulo ati idiyele ti o munadoko fun awọn eekakaye, awọn ifijiṣẹ, ati lilo iṣẹ. Ti o ba woni yi pada si ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna mẹta, o ṣee ṣe iyalẹnu: Elo ni o le ṣe traky-ina mọnamọna gangan gbe?
Eyi jẹ ibeere pataki fun awọn oniwun iṣowo, awọn oniṣẹ ifijiṣẹ, ati paapaa awọn agbe ti o gbẹkẹle igbẹkẹle ọkọ igbẹkẹle fun awọn iṣẹ ojoojumọ. Ninu ọrọ yii, a yoo fọ lulẹ gidi-agbaye ti awọn irin-ajo aṣa ti ode oni, ati idi ti awọn awoṣe tching-adari awọn olupese Tracy-adari ni China-n ṣe ipa agbaye.
Agbara gbigbe ti ohun tracycle ina mọnamọna da lori ọpọlọpọ imọ-ẹrọ ati awọn ohun elo igbekale. Lati inu agbara mọto si apẹrẹ fireemu ati folti batiri, gbogbo paati ṣe ipa ninu bi o ti mu iwuwo naa daradara.
Eyi ni awọn eroja akọkọ ti o ni ipa agbara agbara fifuye:
Agbara moto (ojo melo wa lati 800W si 1500W)
Iyọkuro batiri ati folti folti
Akupa Ake ati ipo idadoro
Agbara fireemu ati ohun elo
Eto egungun ati iwọn taya
Lati dahun ibeere taara: Trailtanch Trelucturch radicriki fun awọn agbalagba o gbe laarin 300 kg ati 600 kg. Diẹ ninu awọn awoṣe ojuse ti o wuwo le gbe to 800 kg nigbati o ṣe atilẹyin nipasẹ batiri nla ati filifilaaye.
Iwọ yoo wo awọn iyatọ bi awọn ila irin-ajo Ilu ti o jẹ fẹẹrẹ ati iṣapeye fun ifijiṣẹ ilu, ati iṣẹ-ẹru Awọn ẹya ina mọnamọna fun ikole tabi awọn eekaderi ile-iṣẹ ti a kọ lati mu awọn ẹru ti o jẹ ẹru ati awọn ẹru wuwo julọ.
Jẹ ki a wo awọn ẹka ti o wọpọ ti awọn irin-ajo ẹru ina ati bii wọn ṣe gbe awọn ofin ti agbara gbigbe. Eyi ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan awoṣe ti o da lori ọran lilo rẹ.
Iru ti | ohun elo ẹru ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹru ẹlẹyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọyọ | fun |
---|---|---|
Imọlẹ iwariri ilu | 300-400 kg | Ifiranṣẹ Onje, Awọn parcels kekere |
Ifijiṣẹ Ifijiṣẹ-igban-ina mọnamọna | 400-500 kg | E-Commerce, ifijiṣẹ ounjẹ |
Irin-ina ti o wuwo ti o wuwo fun iṣẹ | 500-600 + kg | Ikole, ogbin, ti a fi sinu |
Paade ina mọnamọna kẹkẹ | 300-500 kg | Ifijiṣẹ Gbogbo-ojo, ipese iṣoogun |
Ti o ba n wa alarinrin-iṣẹ gigun-sakani pẹlu agbara hauling giga, ro ọkọ pẹlu agbara folti ti o ga ati fireemu ti o ga julọ. Iwọnyi jẹ apẹrẹ fun ifijiṣẹ ijinna ati lilo ile-iṣẹ, nibiti iyara mejeeji ati ọrọ agbara agbara fifuye.
Jenpeng jẹ oludari Olupese Traircle Ina ti Ilu China, pẹlu orukọ olokiki fun iṣelọpọ igbẹkẹle, awọn irin-ajo ina firggo ina-ina gigun gigun fun lilo iṣowo ati ile-iṣẹ. Agbara iṣelọpọ wọn koja awọn ẹka 3 milionu lododun, wọn si nfun ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o baamu fun awọn ile-iṣẹ oriṣiriṣi.
Eyi ni awọn awoṣe iduro meji lati JinPeng ti o tayo ninu agbara fifuye:
Awoṣe yii ni a kọ fun lilo iṣẹ-ipa. O ṣe ẹya anassiis agbara giga, ọpa-ẹhin to lagbara, ati eto batiri agbara giga.
Agbara fifuye: o to 600 kg
Lilo: Awọn aaye ikole, ọkọ irin ajo, mimu ohun elo
Apẹrẹ fun awọn olumulo wiwa fun wiwa irin-ajo lile ti o dara julọ fun awọn ẹru eru
Pipe fun awọn iṣowo ifijiṣẹ, awoṣe yii nfunni ni apẹrẹ ti o ni iwọntunwọnsi pẹlu ibusun ẹru nla ati moto ti o lagbara fun awọn ẹru aarin-aarin.
Agbara fifuye: ni ayika 400-500 kg
Lilo: Awọn eekaderi ilu, awọn ifijiṣẹ soobu, ọkọ oju omi
Nigbagbogbo wa bi alarinrin Cargo itanna fun ifijiṣẹ maili ti o kẹhin tabi irin-ajo ifijiṣẹ ina fun iṣowo
Awọn awoṣe mejeeji wa pẹlu awọn atunto iṣewọn, pẹlu awọn aṣayan Litiumu tabi awọn aṣayan batiri ti a acid, awọn apoti ti a ko mọ, ati awọn agbegbe ibi-itọju ti ọpọlọpọ.
Isopọ ti awọn oniyin-irin-ajo gbigbe ina faagun ju gbogbo awọn ti o rọrun lọ. Jẹ ki a ṣawari bi awọn ọja oriṣiriṣi oriṣiriṣi lo wọn lati iwọn awọn iṣẹ ati dinku awọn idiyele:
Awọn ile-iṣẹ ikole Lo awọn irin-ajo ina fun gbigbe iyanrin, awọn biriki, ati awọn irinṣẹ kọja igbẹkẹle lori awọn ọkọ dinel.
Awọn agbẹ lati jáde fun awọn onisẹ-ina mọnamọna pẹlu awọn ibusun ẹru nla lati gbe ifunni, ati awọn ẹrọ kọja awọn aaye ati awọn oko.
Awọn iṣẹ ifijiṣẹ yan tracycraid ina pẹlu eto agbara batiri lati ṣiṣe awọn ipa-ọna ojoojumọ laisi inawo epo ti ibi-pada.
Awọn alatunta gbarale awọn irin-ajo ina fun awọn eekaderi-ọrọ kukuru, ni pataki ni awọn agbegbe ilu nibiti o pa ati ijabọ jẹ awọn ọrọ pataki.
Fun apẹẹrẹ, ni guusu ila-oorun Asia ati Afirika, awọn ẹya ina mọnamọna jẹ rirọpo awọn alupupu agbara gaasi agbara nitori itọju wọn kekere ati agbara fifuye wọn.
Lakoko ti fireemu ati idaduro iye iye iye iwuwo, batiri ati ilana ẹẹkan, o ṣeto eto ẹẹkan ni daradara o le gbe iwuwo naa.
Irin-irin-irin-ajo mọnamọna ti o lagbara pẹlu batiri, iwọn 60V tabi 72V, pese agbara ti o nilo lati gbe awọn ẹru nla lọ. Bata ti o pẹlu motor 1200W tabi 1500W, ati pe o ti ni ẹrọ ti a kọ fun iṣẹ.
Ti o ba n gbero lori gbigbe to 500 kg tabi diẹ sii deede, ibiti o ti gun bloctir tracycle pẹlu motor ti o lagbara ati banki batiri nla kan jẹ pataki. Eyi dinku igara lori ọkọ ayọkẹlẹ, o gbooro si igbesi aye batiri, ati awọn imudarasi ṣiṣe igbega.
Ọpọlọpọ awọn ti onra beere ti o gbe awọn ẹru wuwo julọ dinku ibiti o ti tẹnisi ina ina. Idahun ti o rọrun jẹ bẹẹni, ṣugbọn awọn awoṣe igbalode ni apẹrẹ lati ṣe iwọntunwọnsi ẹru ati agbara agbara daradara.
Fun apere:
Batiri 60V4 kan le fun ibiti o ti 70-100 km lori awọn opopona alapin pẹlu ẹru 300-400 kg.
Pẹlu ẹru 600 kg kan, iye ti o le ju silẹ si 50-70 km, da lori ilẹ ati iyara.
Eyi ni idi ti o yan iṣeto ti o tọ jẹ pataki. Ti o ba nilo lati bo awọn ijinna gigun ojoojumọ pẹlu fifuye kikun, o jade fun awọn awoṣe ti a ṣe aami bi ibiti o gbooro ẹrọ tabi fifuye ina mọnamọna pẹlu igbesi aye batiri gigun.
Lati rii daju penrarric ina ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo labẹ fifuye, itọju deede jẹ bọtini:
Ṣayẹwo taya titẹ ni osẹ lati yago fun fa
Atẹle Ilera Batiri ati awọn kẹkẹ gigun
Lubricate axle ọpa-ẹhin ati idaduro nigbagbogbo
Yago fun igbiyanju ti o kọja agbara ti a ṣe iwọn
Awọn igbesẹ ti o rọrun wọnyi le ṣe iranlọwọ fun ọ lati ṣetọju iṣẹ ti o dara julọ ati fifa igbesi aye ohun orin ina mọnamọna rẹ, paapaa labẹ lilo ti o wuwo.
Awọn aṣawari ti o han ni opin deede ninu awọn ibeere fẹran Onija ọja ti o dara julọ fun lilo Ramu, Oluyipada ina mọnamọna fun awọn agbalagba, ati olupese banki ina mọnamọna. Eyi tan imọlẹ akiyesi ati gbigba ti awọn irin-ajo ikọlu ina ni awọn ọja agbaye.
JinPen tẹlẹ ti taja si awọn orilẹ-ede to ju 50 lọ, pade ibeere lati awọn ile-iṣẹ bii e-Oṣù, ogbin, ati ikole. Awọn awoṣe wọn nigbagbogbo ni a ṣe atokọ labẹ awọn irin-ajo mọnamọna oke fun lilo ile-iṣẹ tabi ọkọ oju-iwe mọnamọna pẹlu agbara nla.
Q1: Elo ni iwuwo le mu trycycle bloycle gbe ni apapọ?
A1: Ọpọlọpọ awọn irin-ajo ẹru mọnamọna le gbe laarin 300 ati 600 kg. Awọn awoṣe ti a ṣe apẹrẹ fun awọn ohun elo ile-iṣẹ le ṣe atilẹyin to 800 kg, da lori okun kamassi ati agbara batiri.
Q2: Ṣe Mo le lo ohun ijakadi ina mọnamọna fun awọn ọna ifijiṣẹ ojoojumọ?
A2: Bẹẹni. Awọn awoṣe bii Jinpen's C-DLS150PRO jẹ apẹrẹ fun ifijiṣẹ ilu ojoojumọ. Wọn fun titobi igbẹkẹle ati agbara fifuye to to fun awọn eekasẹka maili kẹhin.
Q3: Iru batiri wo ni o dara julọ fun gbigbe awọn ẹru ti o wuwo?
A3: Awọn batiri Litiumu-IL fẹẹrẹ ati pese agbara ṣiṣe ti o dara julọ, ṣiṣe wọn ni bojumu fun gbigbe awọn ijinna ti o wuwo lori awọn ijinna gigun. Awọn batiri awọn agba-acid jẹ din owo ṣugbọn wuwo ati ni awọn ọna igbesi aye kukuru.
Q4: Njẹ iyatọ wa laarin irin-ajo lile-ina fun awọn agbalagba ati awọn irin-ajo ina boṣewa?
A4: Bẹẹni. Awọn onitẹri ina mọnamọna fun awọn agbalagba jẹ apẹrẹ pẹlu awọn fireemu ti a fi agbara mu, awọn ibusun ẹru, ati awọn oni-nla lati mu ẹru. Awọn irin-ajo ina mọnamọna nigbagbogbo ni a lo nigbagbogbo fun irin-ajo ti ara ẹni ati gbe iwuwo dinku.
Q5: Nibo ni MO le ra awọn irin-ajo ina giga lati China?
A5: Jinpeng, olupese elere-ije onibara ti o da lori Ilu China, nfunni ni ọpọlọpọ awọn abuka fifuye ina pẹlu awọn agbara fifuyefuye. O le Ṣawakiri katalogi wọn ni HTTPS://www.jingweg-gglal.com/electric-carco-card41090107.html
Awọn onipo-ẹtan ina faagun jẹ diẹ sii ju yiyan irin-ajo alawọ ewe kan ti o lagbara lati mu iwuwo to ṣe deede. Boya o n ṣiṣẹ iṣowo ikole, ṣiṣakoso awọn ọkọ oju-omi ifijiṣẹ, tabi ṣiṣẹ ni ogbin, awọn ọkọ wọnyi nṣe irọrun, ojutu itọju kekere ti o ṣe irẹjẹ pẹlu awọn aini rẹ.
Nipa yiyan awoṣe ti o tọ pẹlu agbara ẹru ti o tọ, iṣeto ẹru, ati agbara mọto, o le mu awọn idiyele pọ si, ati ṣe alabapin si agbegbe mimọ. Aika katalogi ti JinPeng ti awọn irin-ajo ina fun awọn ohun elo ti o wuwo tan imọlẹ ọjọ iwaju ti alagbero, irin-ajo iṣẹ giga.
Inu wa ni inu didun lati kede pe ẹgbẹ jemin yoo jẹ fifipamọ awọn ere tuntun wa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o ni itẹwọgba 135th, Syeed Pretir fun iṣowo ati iṣowo lati kakiri agbaye. Bi olupese oludari ni amọja ninu iṣelọpọ, iwadi, a
Bi agbaye ṣe soke fun ọjọ iwaju alawọ ewe, ere-ije wa lori lati dari Iyika ina. Eyi ju aṣa lọ; O jẹ ọna gbigbe kariaye si iṣipopada alagbero
Inu wa ni inu didun lati kede pe ẹgbẹ jemin yoo jẹ fifipamọ awọn ere tuntun wa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o ni itẹwọgba 135th, Syeed Pretir fun iṣowo ati iṣowo lati kakiri agbaye. Bi olupese oludari ni amọja ninu iṣelọpọ, iwadi, a