| Awọn iwọn (mm) | 3015× 1175×1350 |
| Iwọn Apoti ẹru (mm) | 1500×1100×510 |
| Kẹkẹ (mm) | 2065 |
| Kẹkẹ Track (mm) | 950 |
| Backrest fọọmu | Nikan |
| Ìwọ̀n dídúró (kg) | 265 |
| Iyọkuro ilẹ ti o kere julọ (mm) | ≥150 |
| Redio yiyi ti o kere ju (m) | ≤4 |
| Agbara ikojọpọ (kg) | 300KG |
| Iyara ti o pọju (km/h) | 35 |
| Ite gigun ti o pọju (%) | ≤20 |
| batiri | 60V32AH |
| Mọto, oludari (w) | 60V1000W |
| Atokun ibiti (W) | 60V4500W |
| Agbara ojò epo (L) | 9 |
| Batiri ko si-fifuye cruising ibiti o | 30km |
| Epo + ina ko si-fifuye oko oju ibiti | 160-180KM |
| Iwọn iyara ti ọrọ-aje (km) | Batiri ko si ẹru irin-ajo: 30 Epo + ina mọnamọna ko si ibiti o ti n gbe kiri: 160-180 |
| Gbigba mọnamọna iwaju | φ43 Lode orisun omi Drum mọnamọna absorber |
| Ru mọnamọna gbigba | 50× 105 meje ege bunkun sprig |
| Iwaju / ru taya pato | 3.75-12 oke taya |
| Iwaju / ru rim iru | irin kẹkẹ |
| Iwaju / ru ṣẹ egungun iru | Iwaju/ẹhin: ilu |
| Pa idaduro iru | Bireki ọwọ |
| Ru asulu be | Ese Axle |






1. Q: Ṣe Mo le gba diẹ ninu awọn ayẹwo?
Re: A ni ọlá lati fun ọ ni awọn ayẹwo fun ayẹwo didara.
2. Q: Ṣe o ni awọn ọja ni iṣura?
Tun: Bẹẹkọ. Gbogbo awọn ọja ni lati ṣe ni ibamu si aṣẹ rẹ pẹlu awọn ayẹwo.
3. Q: Kini akoko ifijiṣẹ?
Tun: O maa n gba to awọn ọjọ iṣẹ 25 lati gbejade aṣẹ lati MOQ si apoti 40HQ kan. Ṣugbọn akoko ifijiṣẹ gangan le yatọ fun awọn aṣẹ oriṣiriṣi tabi ni awọn akoko oriṣiriṣi.
4. Q: Ṣe Mo le dapọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ninu apo eiyan kan?
Tun: Bẹẹni, awọn awoṣe oriṣiriṣi le wa ni idapọ ninu apo eiyan kan, ṣugbọn opoiye ti awoṣe kọọkan ko yẹ ki o kere ju MOQ.
5. Q: Bawo ni ile-iṣẹ rẹ ṣe nipa iṣakoso didara?
Tun: Didara jẹ pataki. A nigbagbogbo so pataki nla si iṣakoso didara lati ibẹrẹ si opin iṣelọpọ. Gbogbo ọja yoo ṣajọpọ ni kikun ati ni idanwo ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to kojọpọ fun gbigbe.
6. Q: Ṣe o ni iṣẹ lẹhin-tita? Kini iṣẹ lẹhin-tita?
Tun: A ni faili iṣẹ lẹhin-tita ni okeokun fun itọkasi rẹ. Jọwọ kan si alabojuto tita ti o ba nilo.
7. Q: Ṣe iwọ yoo fi awọn ọja to tọ bi a ti paṣẹ? Bawo ni MO ṣe le gbẹkẹle ọ?
Re: Bẹẹni, a yoo. Pataki ti aṣa ile-iṣẹ wa jẹ otitọ ati kirẹditi. Jinpeng ti di alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ti awọn oniṣowo lati igba idasile rẹ.
8. Q: Kini sisanwo rẹ?
Tun: TT, LC.
9. Q: Kini awọn ofin gbigbe rẹ?
Tun: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nisalẹ awọn Oke Tianshan ni Oṣu Karun, awọn eso didùn kun afẹfẹ ati awọn paṣipaarọ iṣowo ti o nyọ. Ni Oṣu Kẹfa Ọjọ 25, Ọdun 2026, Apewo China-Eurasia kẹsan-an ti bẹrẹ ni nla ni Urumqi, Xinjiang. Gẹgẹbi iṣẹlẹ agbaye okeerẹ ti o ni ipa lẹba Belt ati Initiative Road, iṣafihan ti ọdun yii kọlu
Lati Oṣu Karun ọjọ 26 si ọjọ 29, ti ifojusọna gaan ' Igbesoke Ipilẹṣẹ, Asiwaju Ọjọ iwaju pẹlu Imọye” JP Group 2026 Summit Business & Ifilọlẹ Ọja Tuntun ti bẹrẹ ni nla ni Ile-iṣẹ Apewo Kariaye ti Xiamen.
Ọjọ iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara petirolu n di aidaniloju, ti o ni idari nipasẹ awọn ifiyesi ti ndagba nipa iyipada oju-ọjọ, idoti ayika, ati awọn ilọsiwaju iyara ni imọ-ẹrọ ọkọ ina (EV). Bi awọn orilẹ-ede ṣe n tiraka lati pade awọn ibi-afẹde idinku erogba ati ilọsiwaju didara afẹfẹ, ipa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu ibile ti wa ni ibeere.