TY150UK
JINPENG
| Boteng: | |
|---|---|
| Bongata: | |
| Boholo (mm) | 3015×1175×1350 |
| Boholo ba Lebokose la thepa (mm) | 1500×1100×510 |
| Wheelbase (mm) | 2065 |
| Pina ea Wheel (mm) | 950 |
| Foromo ea Backrest | Motho a le mong |
| Boima ba boima ba 'mele(kg) | 265 |
| Bonyane sebaka sa tumello(mm) | ≥150 |
| Bonyane ba radius(m) | ≤4 |
| E lekantsoe Bokhoni ba ho laela (kg) | 300KG |
| Lebelo le phahameng (km/h) | 35 |
| Letsoalo le Phahameng la ho Hloa (%) | ≤20 |
| betri | 60V32AH |
| Enjene, molaoli (w) | 60V1000W |
| Range extender (W) | 60V4500W |
| Bokhoni ba tanka ea mafura (L) | 9 |
| Sebaka sa ho tsamaea ha betri ha se na moroalo | 30KM |
| Oli + motlakase o se nang moroalo o tsamaeang ka sekepe | 160-180KM |
| Lebelo la lebelo la moruo (km) | Sebaka sa ho tsamaea ha betri e se nang moroalo: 30 Oli + motlakase o se nang moroalo oa ho tsamaea: 160-180 |
| Ho monyela ka pele | φ43 Sekoahelo sa kantle sa selemo sa Drum shock absorber |
| Ho monyela ka morao | 50 × 105 likotoana tse supileng tsa lekhasi sprig |
| Litlhaloso tsa thaere e ka pele / e ka morao | 3.75-12 thaere ea thaba |
| Mofuta oa Rim o ka pele / o ka morao | lebili la tšepe |
| Mofuta oa mariki a ka pele/ka morao | Ka pele/ka morao: moropa |
| Mofuta oa mariki oa ho paka | Brake ea letsoho |
| Sebopeho sa li-axle tse ka morao | Axle e ka morao e kopantsoeng |






1. P: Nka fumana disampole?
Re: Re motlotlo ho u fa mehlala ea tlhahlobo ea boleng.
2. P: Na u na le lihlahisoa tse fumanehang?
Re: Che. Lihlahisoa tsohle li lokela ho hlahisoa ho ea ka taelo ea hau ho kenyeletsa le mehlala.
3. P: Nako ea ho fana ke efe?
Re: Hangata ho nka matsatsi a ka bang 25 ho hlahisa taelo ho tloha MOQ ho ea ho 40HQ setshelo. Empa nako e nepahetseng ea ho fana e ka 'na ea fapana bakeng sa litaelo tse fapaneng kapa ka linako tse fapaneng.
4. P: Na nka kopanya mefuta e fapaneng ka har'a setshelo se le seng?
Re: E, mefuta e fapaneng e ka kopanngoa ka setshelo se le seng, empa bongata ba mohlala ka mong ha boa lokela ho ba ka tlase ho MOQ.
5. P: Feme ea hau e etsa joang mabapi le taolo ea boleng?
Re: Boleng ke ntho e tlang pele. Kamehla re hokela bohlokoa bo boholo taolong ea boleng ho tloha qalong ho isa qetellong ea tlhahiso. Sehlahisoa se seng le se seng se tla bokelloa ka botlalo 'me se hlahlojoe ka hloko pele se pakoa hore se romeloe.
6. P: Na u na le tšebeletso ea ka mor'a thekiso? Ts'ebeletso ea kamora thekiso ke efe?
Re: Re na le faele ea tšebeletso ea mose ho maoatle bakeng sa referense ea hau. Ka kopo ikopanye le mookameli oa thekiso ha ho hlokahala.
7. P: Na u tla fana ka thepa e nepahetseng joalokaha u laetsoe? Nka u tšepa joang?
Re: E, re tla etsa joalo. Motheo oa setso sa khampani ea rona ke botšepehi le mokitlane. Jinpeng e se e le molekane ea tšeptjoang oa barekisi ho tloha ha e thehoa.
8. P: Tefo ea hau ke efe?
Re: TT, LC.
9. P: Lipehelo tsa hau tsa ho romella ke life?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ho tloha ka la 26 Motšeanong ho isa la 29, Seboka sa Khoebo sa JP sa 2026 se neng se lebeletsoe haholo 'Ntlafatso e Felletseng, E etellang Bokamoso ka Bohlale' le Phatlalatso e Ncha ea Sehlahisoa se qaliloe ka bokhabane Setsing sa Lipontšo sa Machaba sa Xiamen.
Qoba 'e kholoanyane e betere' EV motor trap. Ithute ho leka-lekanya matla a motlakase, libeteri, le li-control bakeng sa ts'ebetso e phahameng le ts'ebetso e tšepahalang.
Bapisa disc vs drum brakes bakeng sa EVs. Ithute kamoo braking e nchafatsang, thibelo ea mafome, le litekanyetso tsa Euro 7 li ama khetho ea hardware le tlhokomelo.