Ба охир расидани қувваи батарея дар шоҳроҳ дар мошини барқӣ (EV) вазъиятест, ки аксари ронандагон мехоҳанд аз худ дурӣ ҷӯянд. Баръакси мошине, ки бо газ кор мекунад, ки онро дар истгоҳи ҳамсоя зуд пур кардан мумкин аст, EV, ки барқаш тамом мешавад, мушкилоти гуногунро пеш меорад. Дар ин мақола, мо мефаҳмем, ки агар барқ ​​тамом шавад, EV ​​чӣ мешавад, дар чунин вазъият чӣ гуна чораҳо андешидан лозим аст ва чӣ гуна онро дар ҷои аввал пешгирӣ кардан мумкин аст.

Оқибатҳои фаврии тамом шудани қувваи барқ

Хомӯшии барқ ​​дар мошини барқӣ (EV) метавонад вазъияти ногувор ва эҳтимолан стресс бошад. Фаҳмидани он, ки батареяи EV-и шумо тамом мешавад, чӣ ҳодиса рӯй медиҳад, метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки вазъиятро самараноктар ҳал кунед. Дар зер оқибатҳои фаврии тамом шудани пардохт оварда шудаанд:

1. Аз даст додани қудрат

Талафоти барқ :
Вақте ки барқ ​​тамом мешавад, он қувваи барқро аз даст медиҳад ва мотор аз кор мемонад. Баръакси мошинҳои анъанавии бо газ коркунанда, ки ҳангоми тамом шудани сӯзишворӣ то ҳол метавонанд дар масофаи кӯтоҳ ҳаракат кунанд, EV-ҳо барои нерӯи барқ ​​пурра ба батареяи худ такя мекунанд. Вақте ки батарея ба 0% мерасад, мошин дигар ҳаракат карда наметавонад.

Тадриҷан ва қатъи ногаҳонӣ :
Вобаста аз тарҳи мошин ва иқтидори боқимондаи батарея, шумо метавонед тадриҷан аз даст додани қувваи барқ ​​ё қатъи ногаҳонӣ дучор шавед. Дар бисёр ҳолатҳо, EV-ҳо пеш аз тамом шудани барқ ​​ба кам кардани қувваи барқ ​​​​ оғоз мекунанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки бехатарро кашед. Аммо, агар батарея пурра хушк шавад, мошин ногаҳон меистад ва шумо то он даме, ки барқ ​​пур карда нашавад, шумо онро дубора ба кор андохта наметавонед.

2. Фаъолияти воситаҳои нақлиёт

Нишондиҳандаҳои огоҳӣ :
Аксарияти EV-ҳо дорои системаҳои бортӣ мебошанд, ки пеш аз расидан ба нуқтаи тамомшавии батарея ба шумо огоҳиҳои зиёде медиҳанд. Эҳтимол шумо огоҳиҳои камии батарея ва чароғҳои дурахши панели идоракуниро хоҳед дид, ба монанди тасвири батарея ё паёми 'Қуввати паст', ки шуморо аз зарурати пуркунии барқ ​​огоҳ мекунанд.

Камшавии пурраи батарея :
Вақте ки батареяи EV ба ҳолати холӣ мерасад, мошин дигар дубора ба кор намеояд ё кор намекунад. Мотор комилан ғайрифаъол хоҳад буд ва бидуни заряд мошин ҳаракат карда наметавонад. Ин маънои онро дорад, ки ба шумо лозим меояд, ки роҳи пур кардани батареяро тавассути занг занед ё ба наздиктарин истгоҳи барқгиранда кашед.

Чӣ бояд кард, агар барқи EV-и шумо дар шоҳроҳ тамом шавад

Дар шоҳроҳ тамом шудани барқ ​​метавонад рӯҳафтода бошад, аммо донистани он, ки дар ин вазъият чӣ кор кардан лозим аст, метавонад ба ҳадди ақалл кам кардани стресс ва баргардонидани шуморо ба роҳ бехатар баргардонад. Инҳоянд қадамҳое, ки бояд ҳангоми рондани мошини барқии шумо (EV) тамом шавад:

1. Бехатар аз боло кашед

Ҷойгоҳи бехатарро пайдо кунед :
Аввалин коре, ки шумо бояд анҷом диҳед, агар барқи EV-и шумо тамом шавад, бехатар кашидани он аст. Мошини худро ба китфи шоҳроҳ ё ҷои дигари бехатар аз ҳаракати нақлиёт дуртар гузоред. Дар ҷойҳои серодами трафик, каҷҳо ё ҷойҳои кӯр, ки ронандагони дигар шуморо набинанд, худдорӣ намоед.

Чароғҳои хатарро фаъол созед :
Пас аз он ки шумо бехатар истодаед, чароғҳои хатари худро фурӯзон кунед, то ронандагони дигарро огоҳ созанд, ки мошини шумо дар ҳоли ҳаракат аст ва эҳтимолан дар изтироб қарор дорад. Ин барои пешгирии ҳама гуна садама ё бархӯрд кӯмак хоҳад кард.

2. Барои кӯмак дар канори роҳ занг занед

Кӯмаки роҳ аз ҷониби истеҳсолкунанда :
Бисёре аз истеҳсолкунандагони EV хидматрасонии кӯмак дар канори роҳро ҳамчун як қисми кафолат ё бастаи нигоҳдории мошини шумо пешниҳод мекунанд. Ин хадамот маъмулан кашидан ба наздиктарин истгоҳи пуркунии барқро дар бар мегирад ё кӯмак дар расонидани мошини шумо ба макони амн.

Пуркунии сайёр :
Дар баъзе ҳолатҳо, кӯмаки канори роҳ метавонад як пуркунандаи сайёрро таъмин кунад, то батареяи шуморо барои расидан ба нуқтаи наздиктарин ё макони бехатар барқ ​​диҳад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳарчи зудтар бо провайдери хидматрасон тамос гиред, то вазъиятро шарҳ диҳад.

3. Хизматрасонии пуркунии барқро истифода баред

Воҳидҳои пуркунандаи мобилӣ :
Дар баъзе минтақаҳо хидматҳои пуркунандаи барқ ​​мавҷуданд, ки метавонанд пуркунандаи сайёрро ба шумо биёранд ва ба EV-и шумо қудрати кофӣ барои расидан ба истгоҳи пуркунии наздиктаринро фароҳам оранд. Ин хидматҳо одатан дар шаҳрҳо ё минтақаҳое дастрасанд, ки сатҳи қабули EV-и баланд доранд.

Ҷустуҷӯи истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​дар наздикӣ :
Шумо инчунин метавонед системаи навигатсионии EV-и худ ё барномаи смартфони худро барои ҷойгир кардани истгоҳи пуркунандаи барқи наздиктарин истифода баред. Баъзе EV-ҳо дорои хусусиятҳои дарунсохт мебошанд, ки дар вақти воқеӣ мавҷудияти пуркунандаи барқи наздикро нишон медиҳанд, ки ба шумо дар нақшаи ҳаракати навбатии худ кӯмак мекунанд.

Пешгирии тамомшавии барқ

Аз тамом шудани барқ ​​дар мошини барқӣ (EV) бо каме омодагӣ ва огоҳӣ пешгирӣ кардан мумкин аст. Бо мониторинги сатҳи батарея, банақшагирии пешакӣ ва риояи таҷрибаҳои беҳтарин оид ба пуркунии барқ, шумо метавонед эҳтимолияти ба батареяи холӣ монданро кам кунед. Инҳоянд баъзе стратегияҳои калидӣ барои пешгирӣ кардани тамомшавии барқ:

1. Сатҳи батареяро назорат кунед

Ҳолати батареяро мунтазам тафтиш кунед :
Муҳим аст, ки сатҳи барқи батареяро дар давоми рӯз назорат кунед, хусусан вақте ки шумо ба макони таъинот наздик мешавед. Аксари EV-ҳои муосир бо нишондиҳандаҳои панели идоракунӣ ва барномаҳои мобилӣ мавҷуданд, ки сатҳи кунунии батареяро нишон медиҳанд.

Масири худро ба нақша гиред :
Барои ба нақша гирифтани масири худ маълумотро аз сатҳи батарея ва диапазони EV-и худ истифода баред. Агар макони таъиноти шумо дур бошад, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо барои расидан ба истгоҳи пуркунии навбатӣ барқи кофӣ доред. Бисёре аз EV-ҳо бо барномаҳои ҳамгирошуда меоянд, ки наздиктарин истгоҳҳои пуркунандаи барқро нишон медиҳанд, ки ба шумо кӯмак мекунад, ки ногаҳон тамом шудани барқро пешгирӣ кунед.

Мониторинги саломатии батарея :
Баъзе барномаҳои EV инчунин маълумот дар бораи саломатии батареяро пешниҳод мекунанд, аз ин рӯ шумо метавонед бубинед, ки батареяи шумо бо мурури замон чӣ гуна кор мекунад ва мувофиқи он нақша гиред. Нигоҳ доштани солимии батарея метавонад доираи онро ба ҳадди аксар афзоиш диҳад ва эҳтимоли зуд тамом шудани онро кам кунад.

2. Нақшаи сафарҳои дарозтар

Пойгоҳҳои пуркунандаи барқро муайян кунед :
Барои сафарҳои тӯлонии шоҳроҳҳо муҳим аст, ки тавассути муайян кардани истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​дар масири худ пешакӣ ба нақша гиред. Ҳоло бисёре аз EV-ҳо системаҳои навигатсионии дарунсохт доранд, ки истгоҳҳои пуркунандаи барқро дар наздикӣ нишон медиҳанд ва дастрасии вақти воқеӣ медиҳанд, аз ин рӯ шумо ҳамеша метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки пуркунии барқ ​​дар дастрас аст.

Суръати пуркунии барқро баррасӣ кунед :
Истгоҳҳои пуркунии барқ ​​суръати гуногуни пуркунии барқро пешниҳод мекунанд. Донистани он муфид аст, ки дар масири шумо барои пур кардани сӯзишвории тезтар пуркунандаи барқ ​​мавҷуд аст ё ба шумо лозим меояд, ки ҳангоми танаффусҳои тӯлонӣ барои пур кардани барқи сусттар ба нақша гиред.

3. Пеш аз расидан ба 0% барқро пур кунед

Аз пур кардани барқ ​​худдорӣ кунед :
Беҳтар аст, ки EV-и худро пеш аз он ки 0% пур кунад, пур кунед. Пур кардани батареяи шумо ҳангоми аз 20% то 30% будан ҳам барои саломатии батарея ва ҳам барои оромии рӯҳи шумо беҳтарин аст. Нигоҳ доштани батареяи шумо дар заряди баланд шиддатро коҳиш медиҳад ва аз изтироби ғайричашмдошти диапазон пешгирӣ мекунад.

Мунтазам пур кунед :
Агар шумо ба пуркунандаи барқ ​​дастрасӣ дошта бошед, беҳтар аст, ки EV-и худро зуд-зуд пур кунед, ҳатто агар он танҳо барои як муддати кӯтоҳ бошад, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо ҳеҷ гоҳ ба тамом шудани барқ ​​наздик нашавед.

Оё тамом шудани барқ ​​ба батареяи EV зарар мерасонад?

Хомӯшии барқ ​​дар мошини барқӣ (EV) метавонад баъзан рӯй диҳад, аммо чӣ гуна он ба батарея таъсир мерасонад, аз басомади ин ҳодиса ва муҳофизати дарунсохташудаи мошин вобаста аст. Ин аст он чизе ки ҳангоми тамом шудани барқи EV-и шумо ва чӣ гуна ҳифзи саломатии батарея чӣ мешавад:

1. Саломатии батарея

Таъсири тамом шудани барқ :
Хомӯш кардани батареяи EV-и шумо баъзан то 0% эҳтимолан зарари фаврӣ расонад. Бо вуҷуди ин, зуд-зуд разрядҳои амиқ (мегузоранд, ки батарея мунтазам ба холӣ наздик шавад) метавонад бо мурури замон саломатии батареяро бад кунад. Батареяҳои литий-ионӣ, ки маъмулан дар EV-ҳо истифода мешаванд, ҳангоми пурра холӣ шуданашон тезтар хароб мешаванд ва мӯҳлати хизмат ва қобилияти нигоҳ доштани барқро кам мекунанд.

Таҷрибаҳои беҳтарин барои саломатии батарея :
Барои нигоҳ доштани саломатии батарея, кӯшиш кунед, ки барқро аз 20% то 80% нигоҳ доред. Пуркунии барқ ​​пеш аз хеле паст шудани он шиддатро коҳиш медиҳад ва ба нигоҳ доштани кори беҳтарин ва дароз кардани мӯҳлати хизмати батарея мусоидат мекунад.

2. Ҳифзи система

Муҳофизатҳои дарунсохт :
Аксари мошинҳои муосири EV барои пешгирӣ кардани тамомшавии пурраи батарея муҳофизат доранд. Вақте ки барқ ​​хеле кам мешавад, мошин истифодаи нерӯи барқро маҳдуд мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки масофаи кӯтоҳро то истгоҳи пуркунандаи барқ ​​ронед. Ин коҳиши иҷроишро дар бар мегирад, ба монанди шитоби маҳдуд ё суръат барои пешгирӣ кардани резиши минбаъда.

Чаро ин муҳим аст :
Ин системаҳо батареяро аз холӣкунии пурра муҳофизат карда, барои пешгирӣ кардани зарари бебозгашт ва нигоҳ доштани саломатии батарея кӯмак мекунанд.

Бахши FAQ (Саволҳои зуд-зуд додашаванда)

1.Чӣ мешавад, агар ман дар роҳи мошингард барқ ​​тамом шавад ва дар наздикӣ ягон нуқтаи барқгиранда набошад?

Дар ин ҳолат, беҳтарин варианти шумо ин занг задан ба кӯмаки канори роҳ аст, ки метавонад EV-и шуморо ба наздиктарин истгоҳи пуркунандаи барқ ​​кашад ё дар баъзе мавридҳо хидмати пуркунандаи барқро пешниҳод кунад.

2.Оё ман метавонам EV-и худро ба наздиктарин истгоҳи пуркунандаи барқ ​​тела диҳам, агар қувваи он тамом шавад?

Тавсия дода намешавад, ки EV-ро тела диҳед, зеро он барои ҳаракат кардани муҳаррики электрикӣ ниёз дорад, ки бидуни барқ ​​кор намекунад. Ба ҷои ин, барои бехатар кашонидани мошини худ ба кӯмаки мутахассис муроҷиат кунед.

3.Вақте ки EV-и ман ба тамом шудани барқ ​​наздик аст, ман чанд вақт ронда метавонам?

Аксарияти EV-ҳо ҳангоми кам будани батарея шуморо пешакӣ огоҳ мекунанд. Ҳангоми наздик шудан ба 0% диапазони мошин ба таври назаррас коҳиш меёбад ва дар бисёре аз мошинҳо барои нигоҳ доштани заряди боқимонда то ҳадди имкон 'режими эко' доранд.

4.Оё ягон дастгоҳ барои пешгирӣ кардани тамомшавии барқ ​​вуҷуд дорад?

Баъзе EV-ҳо бо васеъкунакҳои диапазон ё пуркунандаи сайёр мавҷуданд, ки метавонанд қудрати кофӣ барои расидан ба истгоҳи пуркунии наздиктаринро таъмин кунанд. Илова бар ин, EV-ҳо бо барномаҳои банақшагирии масир метавонанд ба шумо дар пайгирии наздиктарин нуқтаҳои пуркунии барқ ​​дар масири худ кӯмак расонанд.

Хулоса

Дар як мошини барқӣ (EV) дар шоҳроҳ метавонад стресс бошад, аммо донистани он, ки дар чунин вазъият чӣ кор кардан лозим аст, метавонад ба шумо кӯмак кунад, ки онро бо боварӣ идора кунед. Бо банақшагирии бодиққат, мониторинги мунтазами сатҳи батарея ва огоҳӣ аз имконоти кӯмак дар канори роҳ, шумо метавонед эҳтимолияти тамом шудани барқро кам кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки EV-и шумо ҳамеша пеш аз баромадан ба роҳ ба таври кофӣ пур карда мешавад, шумо ронандагии осонро нигоҳ медорад ва хатари дар батареяи мурда монданро коҳиш медиҳад. Бо фаъол будан, шумо метавонед аз ин мушкилот канорагирӣ кунед ва аз таҷрибаи ронандагӣ дар мошини электрикии худ лаззат баред.