Барои таъмини таҷрибаи аълои моликият, мо хидматҳои ҳамаҷонибаи пас аз фурӯш пешниҳод менамоем. Новобаста аз он ки шумо ба нигоҳдории мошин, таъмир ё ёрии таъҷилӣ ниёз доред, дастаи махсуси мо барои кӯмак ба шумо хоҳад буд. Илова бар ин, мо ҳавасмандгардонии гуногуни харид ва ҳалли молиявиро пешниҳод менамоем, то соҳиби мошини нави энергетикии jinpeng дастрастар ва лаззатбахш гардонанд.

Мошини электрикии EEC аз Ҷинпенг пешсафи ҳамлу нақли аз ҷиҳати экологӣ тоза мебошад, ки барои самаранокӣ ва бароҳатӣ пешбинӣ шудааст. Ин мошини барқӣ барои қонеъ кардани стандартҳои қатъии Иттиҳоди иқтисодии Аврупо (EEC) тарҳрезӣ шудааст, ки технологияи пешрафтаро бо хусусиятҳои ба корбар дӯстона муттаҳид мекунад, то таҷрибаи бефосилаи ронандагӣ таъмин кунад.

Мошини электрикии EEC бо тарҳи зебо ва замонавӣ барои ҳаракат дар шаҳр сохта шудааст ва дохилии паймон ва васеъро пешкаш мекунад, ки мусофиронро бароҳат ҷойгир мекунад. Муҳаррики пуриқтидори барқии он ҳаракати ҳамвор ва оромро таъмин мекунад, дар ҳоле ки технологияи пешрафтаи батарея диапазони таъсирбахшро бо як барқ ​​таъмин мекунад ва онро барои рафтуомади ҳаррӯза ва рондани шаҳр беҳтарин месозад.

Бехатарӣ аз ҳама муҳим аст, ки дорои назорати мукаммали устуворӣ, системаҳои тормози зидди қулф ва болишти сершумор мебошад. Мошин бо технологияи интеллектуалӣ, аз ҷумла панели рақамӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки дар вақти воқеӣ маълумот дар бораи суръат, мӯҳлати батарея ва навигатсияро нишон медиҳад.

Уҳдадории Ҷинпенг ба устуворӣ кафолат медиҳад, ки мошини электрикии EEC на танҳо интихоби боэътимод барои истеъмолкунандагон, балки як қадам ба сӯи ояндаи сабзтар аст. Бо мошини электрикии Jinpeng EEC, ки иҷрои он ба масъулияти экологӣ ҷавобгӯ аст, навовариро қабул кунед ва тағиротро пеш баред.

1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.

2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.

3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.

4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.

5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.

6. Савол:  Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.

7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.

8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.

9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.