বৈদ্যুতিক বাহন (ইভি)ৰ ঘাইপথত বেটাৰীৰ শক্তি শেষ হোৱাটো বেছিভাগ চালকে এৰাই চলিব বিচৰা পৰিস্থিতি। ওচৰৰ ষ্টেচনত দ্ৰুতভাৱে ইন্ধন ভৰোৱা গেছ চালিত গাড়ীৰ দৰে নহয়, চাৰ্জ শেষ হোৱা ইভিয়ে বিভিন্ন প্ৰত্যাহ্বানৰ সন্মুখীন হয়। এই লেখাটোত আমি ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হ’লে কি হয়, এনে পৰিস্থিতিত কি পদক্ষেপ ল’ব লাগে, আৰু প্ৰথম অৱস্থাত ইয়াক কেনেকৈ ৰোধ কৰিব পাৰি, সেই বিষয়ে অন্বেষণ কৰিম।

চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ তাৎক্ষণিক পৰিণতি

চাৰ্জ শেষ হোৱাটো এক অসুবিধাজনক আৰু সম্ভাৱ্য মানসিক চাপৰ পৰিস্থিতি হ’ব পাৰে। বৈদ্যুতিক বাহনত (EV) আপোনাৰ EV ৰ বেটাৰী শেষ হ'লে কি হয় সেই বিষয়ে বুজিলে আপোনাক পৰিস্থিতি অধিক ফলপ্ৰসূভাৱে চম্ভালিবলৈ সহায় কৰিব পাৰে। তলত চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ তাৎক্ষণিক পৰিণতিসমূহ উল্লেখ কৰা হ’ল:

১/ ক্ষমতা হেৰুৱা

শক্তি হেৰুৱা :
যেতিয়া ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হ’ব, তেতিয়া ইয়াৰ শক্তি হেৰুৱাব, আৰু মটৰৰ কাম বন্ধ হৈ যাব। গেছ চালিত পৰম্পৰাগত বাহনৰ দৰে নহয় যিবোৰে ইন্ধন শেষ হ’লে এতিয়াও কম দূৰত্বৰ বাবে উপকূল ক’ষ্ট কৰিব পাৰে, ইভিসমূহে শক্তিৰ বাবে সম্পূৰ্ণৰূপে নিজৰ বেটাৰীৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। বেটাৰী ০% পোৱাৰ পিছত গাড়ীখন আৰু চলাচল কৰিব নোৱাৰিব।

ক্ৰমান্বয়ে বনাম হঠাতে বন্ধ হোৱা :
বাহনৰ ডিজাইন আৰু বেটাৰীৰ বাকী থকা ক্ষমতাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি আপুনি ক্ৰমান্বয়ে শক্তি হেৰুৱাব পাৰে বা হঠাতে বন্ধ হোৱাৰ অভিজ্ঞতা লাভ কৰিব পাৰে। বহু ক্ষেত্ৰত ইভিৰ চাৰ্জ সম্পূৰ্ণৰূপে শেষ হোৱাৰ আগতেই শক্তি হ্ৰাস কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিব, যাৰ ফলত আপুনি নিৰাপদে টানিব পাৰিব। কিন্তু বেটাৰী সম্পূৰ্ণ শুকাই গ’লে হঠাতে বাহনখন বন্ধ হৈ যাব, আৰু ৰিচাৰ্জ নোহোৱালৈকে আপুনি ইয়াক পুনৰ আৰম্ভ কৰিব নোৱাৰিব।

২/ বাহনৰ কাৰ্য্যক্ষমতা

সতৰ্কবাণী সূচকসমূহ :
বেছিভাগ EV ৰ অনব'ৰ্ড চিস্টেম থাকে যি বেটাৰী সম্পূৰ্ণৰূপে ক্ষয় হোৱাৰ বিন্দুত উপনীত হোৱাৰ আগতে আপোনাক প্ৰচুৰ সতৰ্কবাণী দিব। আপুনি সম্ভৱতঃ কম বেটাৰী সতৰ্কবাণী আৰু ফিচফিচাই থকা ডেচব'ৰ্ড লাইটসমূহ দেখিব, যেনে এটা বেটাৰী আইকন বা এটা 'কম শক্তি' বাৰ্তা, আপোনাক পুনৰ চাৰ্জৰ প্ৰয়োজনীয়তাৰ বিষয়ে সতৰ্ক কৰি।

সম্পূৰ্ণ বেটাৰী হ্ৰাস :
ইভিৰ বেটাৰী খালী অৱস্থাত উপনীত হ’লে গাড়ীখন আৰু পুনৰ আৰম্ভ নহ’ব বা চলিব নোৱাৰিব। মটৰটো সম্পূৰ্ণৰূপে নিষ্ক্ৰিয় হৈ থাকিব, আৰু কোনো ধৰণৰ চাৰ্জ অবিহনে গাড়ীখন চলিব নোৱাৰিব। ইয়াৰ অৰ্থ হ'ল আপুনি বেটাৰী পুনৰ চাৰ্জ কৰাৰ উপায় বিচাৰিব লাগিব, হয় সহায়ৰ বাবে ফোন কৰি বা ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ টানি লৈ।

ঘাইপথত আপোনাৰ ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হ’লে কি কৰিব লাগে

ঘাইপথত চাৰ্জ শেষ হোৱাটো হতাশাজনক হ’ব পাৰে, কিন্তু এই পৰিস্থিতিত কি কৰিব লাগে সেই কথা জনাটোৱে মানসিক চাপ কম কৰাত সহায় কৰিব পাৰে আৰু আপোনাক নিৰাপদে পথত উঠাই নিব পাৰে। যদি আপোনাৰ বৈদ্যুতিক বাহন (EV) গাড়ী চলোৱাৰ সময়ত চাৰ্জ শেষ হয় তেন্তে ল’বলগীয়া পদক্ষেপসমূহ ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে:

১/ নিৰাপদে টানিব

এটা নিৰাপদ স্থান বিচাৰি উলিয়াওক :
আপোনাৰ ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হ'লে আপুনি প্ৰথম কামটো হ'ল নিৰাপদে টানিব লাগে। আপোনাৰ বাহনখন ঘাইপথৰ কান্ধত বা যান-জঁটৰ পৰা আঁতৰত আন নিৰাপদ স্থানলৈ লৈ যাওক। অধিক যান-জঁট থকা অঞ্চল, বক্ৰ বা অন্ধ ঠাইত ৰৈ যোৱা এৰক য'ত আন চালকে আপোনাক দেখা নাপাবও পাৰে।

বিপদৰ লাইট সক্ৰিয় কৰক :
আপুনি এবাৰ নিৰাপদে ৰখাই দিলে, আপোনাৰ বাহনখন স্থবিৰ আৰু সম্ভাৱ্যভাৱে বিপদত পৰা বুলি আন চালকসকলক সতৰ্ক কৰিবলৈ আপোনাৰ বিপদ লাইট জ্বলাই দিয়ক। ইয়াৰ দ্বাৰা কোনো ধৰণৰ দুৰ্ঘটনা বা সংঘৰ্ষ ৰোধ কৰাত সহায়ক হ’ব।

২/ পথৰ কাষত সহায়ৰ বাবে আহ্বান জনাব

প্ৰস্তুতকাৰকৰ পথৰ কাষৰ সহায় :
বহুতো ইভি নিৰ্মাতাই আপোনাৰ বাহনৰ ৱাৰেণ্টী বা ৰক্ষণাবেক্ষণ পেকেজৰ অংশ হিচাপে পথৰ কাষৰ সহায় সেৱা আগবঢ়ায়। এই সেৱাত সাধাৰণতে ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ টানি অনা বা আপোনাৰ গাড়ীখনক নিৰাপদ স্থানলৈ লৈ যোৱাত সহায় কৰাটো অন্তৰ্ভুক্ত কৰা হয়।

পৰ্টেবল চাৰ্জিং :
কিছুমান ক্ষেত্ৰত, পথৰ কাষৰ সহায়ে আপোনাৰ বেটাৰীক ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন বা নিৰাপদ স্থানত উপনীত হ'বলৈ যথেষ্ট চাৰ্জ দিবলৈ এটা পৰ্টেবল চাৰ্জাৰ প্ৰদান কৰিব পাৰে। পৰিস্থিতিৰ বিষয়ে বুজাবলৈ যিমান পাৰি সোনকালে সেৱা প্ৰদানকাৰীৰ সৈতে যোগাযোগ কৰাটো নিশ্চিত কৰক।

3. জৰুৰীকালীন চাৰ্জিং সেৱাসমূহ ব্যৱহাৰ কৰক

মোবাইল চাৰ্জিং ইউনিট :
কিছুমান বিশেষ অঞ্চলত মোবাইল চাৰ্জিং সেৱা উপলব্ধ যিয়ে আপোনাৰ ওচৰলৈ এটা পৰ্টেবল চাৰ্জাৰ আনিব পাৰে আৰু আপোনাৰ ইভিক ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ যাবলৈ যথেষ্ট শক্তি দিব পাৰে। এই সেৱাসমূহ সাধাৰণতে ইভি গ্ৰহণৰ হাৰ অধিক থকা চহৰ বা অঞ্চলসমূহত উপলব্ধ।

ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন বিচাৰি উলিওৱা :
আপুনি আপোনাৰ ইভিৰ নেভিগেচন চিষ্টেম বা স্মাৰ্টফোন এপ ব্যৱহাৰ কৰি ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনটোও বিচাৰিব পাৰে। কিছুমান ইভিত বিল্ট-ইন বৈশিষ্ট্য আছে যিয়ে ওচৰৰ চাৰ্জাৰৰ বাস্তৱ সময়ৰ উপলব্ধতা দেখুৱায়, যিয়ে আপোনাক আপোনাৰ পৰৱৰ্তী পদক্ষেপ পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে।

চাৰ্জ শেষ হোৱা ৰোধ কৰা

বৈদ্যুতিক বাহনত (EV) চাৰ্জ শেষ হোৱাটো অলপ প্ৰস্তুতি আৰু সজাগতাৰে এৰাই চলিব পাৰি। বেটাৰীৰ স্তৰসমূহ নিৰীক্ষণ কৰি, আগতীয়াকৈ পৰিকল্পনা কৰি, আৰু চাৰ্জিঙৰ বাবে উত্তম পদ্ধতিসমূহ অনুসৰণ কৰি, আপুনি এটা খালী বেটাৰীৰ সৈতে আবদ্ধ হোৱাৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস কৰিব পাৰে। চাৰ্জ শেষ হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ কিছুমান মূল কৌশল ইয়াত উল্লেখ কৰা হ’ল:

1. বেটাৰীৰ স্তৰ নিৰীক্ষণ কৰক

নিয়মিতভাৱে বেটাৰীৰ অৱস্থা পৰীক্ষা কৰক :
গোটেই দিনটো আপোনাৰ বেটাৰীৰ চাৰ্জ স্তৰৰ ওপৰত চকু ৰখাটো গুৰুত্বপূৰ্ণ, বিশেষকৈ আপুনি আপোনাৰ গন্তব্যস্থানৰ ওচৰ চাপি অহাৰ লগে লগে। বেছিভাগ আধুনিক ইভিতে ডেচব’ৰ্ড ইনডিকেটৰ আৰু মোবাইল এপ থাকে যিয়ে বৰ্তমানৰ বেটাৰীৰ স্তৰ প্ৰদৰ্শন কৰে।

আপোনাৰ পথ পৰিকল্পনা কৰক :
আপোনাৰ পথ পৰিকল্পনা কৰিবলৈ আপোনাৰ ইভিৰ বেটাৰী স্তৰ আৰু পৰিসৰৰ পৰা তথ্য ব্যৱহাৰ কৰক। যদি আপোনাৰ গন্তব্যস্থান দূৰত থাকে, তেন্তে নিশ্চিত কৰক যে পৰৱৰ্তী চাৰ্জিং ষ্টেচনত উপনীত হ’বলৈ আপোনাৰ হাতত পৰ্যাপ্ত চাৰ্জ আছে। বহুতো ইভিত সংহত এপ থাকে যিয়ে ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন দেখুৱায়, যিয়ে আপোনাক অভাৱনীয়ভাৱে চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰে।

বেটাৰী স্বাস্থ্য নিৰীক্ষণ :
কিছুমান ইভি এপে বেটাৰীৰ স্বাস্থ্যৰ তথ্যও প্ৰদান কৰে, যাতে আপুনি সময়ৰ লগে লগে আপোনাৰ বেটাৰীয়ে কেনেদৰে কাম কৰি আছে চাব পাৰে আৰু সেই অনুসৰি পৰিকল্পনা কৰিব পাৰে। বেটাৰীটো সুস্বাস্থ্যত ৰাখিলে ইয়াৰ ৰেঞ্জ সৰ্বাধিক কৰাত সহায় কৰিব পাৰি আৰু ইয়াক অতি সোনকালে শেষ হোৱাৰ সম্ভাৱনা হ্ৰাস কৰিব পাৰি।

২/ দীঘলীয়া ভ্ৰমণৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰা

চাৰ্জিং ষ্টেচন চিনাক্ত কৰক :
দীঘলীয়া ঘাইপথ ভ্ৰমণৰ বাবে, আপোনাৰ পথৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন চিনাক্ত কৰি আগতেই পৰিকল্পনা কৰাটো অতি প্ৰয়োজনীয়। বহুতো ইভিত এতিয়া বিল্ট-ইন নেভিগেচন চিষ্টেম আছে যিয়ে ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচন দেখুৱায় আৰু বাস্তৱ সময়ৰ উপলব্ধতা দিয়ে, যাতে আপুনি সদায় নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে এটা টপ-আপ হাতৰ মুঠিত আছে।

চাৰ্জিং গতি বিবেচনা কৰক :
বিভিন্ন চাৰ্জিং ষ্টেচনে বিভিন্ন চাৰ্জিং গতি প্ৰদান কৰে। দ্ৰুত ইন্ধন ভৰোৱাৰ বাবে আপোনাৰ পথত দ্ৰুত চাৰ্জাৰ আছে নেকি বা আপুনি দীঘলীয়া বিৰতিৰ সময়ত লেহেমীয়া চাৰ্জিঙৰ বাবে পৰিকল্পনা কৰিব লাগিব নেকি সেয়া জনাটো সহায়ক।

3. আপুনি 0% আঘাত কৰাৰ আগতে চাৰ্জ কৰক

চাৰ্জত কম হোৱা এৰক :
আপোনাৰ ইভিটো ০% আঘাত কৰাৰ আগতে চাৰ্জ কৰাটো ভাল। আপোনাৰ বেটাৰী চাৰ্জ কৰাটো যেতিয়া ই প্ৰায় ২০%ৰ পৰা ৩০% হয়, বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য আৰু আপোনাৰ মানসিক শান্তি দুয়োটাৰে বাবে আদৰ্শ। আপোনাৰ বেটাৰীক অধিক চাৰ্জত ৰাখিলে ষ্ট্ৰেইন হ্ৰাস পায় আৰু অপ্ৰত্যাশিত ৰেঞ্জ উদ্বেগ প্ৰতিৰোধ কৰাত সহায় কৰে।

নিয়মিতভাৱে টপ আপ কৰক :
যদি আপুনি চাৰ্জাৰৰ ব্যৱহাৰ কৰে, তেন্তে আপোনাৰ ইভিক সঘনাই চাৰ্জ কৰাটো ভাল, যদিও ই কেৱল কম সময়ৰ বাবে, যাতে আপুনি কেতিয়াও চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ বেছি ওচৰলৈ নাযায়।

চাৰ্জ শেষ হ’লে ইভি বেটাৰীৰ ক্ষতি হ’বনে?

বৈদ্যুতিক বাহনত (EV) চাৰ্জ শেষ হোৱাটো মাজে মাজে হ’ব পাৰে, কিন্তু ই বেটাৰীত কেনে প্ৰভাৱ পেলায় সেয়া এই পৰিঘটনাৰ কম্পাঙ্ক আৰু বাহনখনৰ অন্তৰ্নিৰ্মিত সুৰক্ষাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপোনাৰ ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হ'লে কি হয় আৰু বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য কেনেকৈ সুৰক্ষিত কৰিব লাগে ইয়াত উল্লেখ কৰা হৈছে:

১/ বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য

চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ প্ৰভাৱ :
আপোনাৰ EV ৰ বেটাৰী মাজে মাজে 0% লৈ হ্ৰাস কৰিলে তাৎক্ষণিক ক্ষতি হোৱাৰ সম্ভাৱনা নাই। কিন্তু সঘনাই গভীৰ ডিচাৰ্জ কৰিলে (বেটাৰী নিয়মিতভাৱে খালী হোৱাৰ ওচৰ চাপিবলৈ দিয়া) সময়ৰ লগে লগে বেটাৰীৰ স্বাস্থ্যৰ অৱনতি ঘটাব পাৰে। সাধাৰণতে ইভিত ব্যৱহৃত লিথিয়াম-আয়ন বেটাৰী সঘনাই সম্পূৰ্ণৰূপে ডিচাৰ্জ হ’লে দ্ৰুতগতিত অৱক্ষয় হয়, যাৰ ফলত ইহঁতৰ আয়ুস আৰু চাৰ্জ ধৰি ৰখাৰ ক্ষমতা হ্ৰাস পায়।

বেটাৰীৰ স্বাস্থ্যৰ বাবে উত্তম পদ্ধতি :
বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য সংৰক্ষণ কৰিবলৈ চাৰ্জ ২০%ৰ পৰা ৮০%ৰ ভিতৰত ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰক। ই অতি কম হোৱাৰ আগতে চাৰ্জ কৰিলে ষ্ট্ৰেইন হ্ৰাস পায় আৰু অনুকূল পৰিৱেশন বজাই ৰখাত সহায় কৰে, বেটাৰীৰ আয়ুস বৃদ্ধি কৰে।

2. ব্যৱস্থাপ্ৰণালীৰ সুৰক্ষা

বিল্ট-ইন সুৰক্ষা :
বেছিভাগ আধুনিক ইভিত সম্পূৰ্ণ বেটাৰী হ্ৰাস ৰোধ কৰিবলৈ সুৰক্ষা ব্যৱস্থা থাকে। যেতিয়া চাৰ্জ অতি কম হ’ব, তেতিয়া গাড়ীখনে শক্তিৰ ব্যৱহাৰ সীমিত কৰিব, যাৰ ফলত আপুনি চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ অলপ দূৰত্বত গাড়ী চলাব পাৰিব। ইয়াৰ ভিতৰত অধিক নিষ্কাশন ৰোধ কৰিবলৈ সীমিত ত্বৰণ বা গতিৰ দৰে কাৰ্য্যক্ষমতা হ্ৰাস কৰাও অন্তৰ্ভুক্ত।

কিয় ই গুৰুত্বপূৰ্ণ :
এই ব্যৱস্থাসমূহে বেটাৰীক সম্পূৰ্ণ ডিচাৰ্জৰ পৰা ৰক্ষা কৰে, যিয়ে অপ্ৰত্যাৱৰ্তনীয় ক্ষতিৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ সহায় কৰে আৰু বেটাৰীৰ স্বাস্থ্য সংৰক্ষণ কৰে।

FAQ অংশ (সঘনাই সোধা প্ৰশ্ন)

1.ঘাইপথত মোৰ চাৰ্জ শেষ হৈ গ’লে আৰু ওচৰত চাৰ্জিং ষ্টেচন নাথাকিলে কি হ’ব?

এই ক্ষেত্ৰত আপোনাৰ সৰ্বোত্তম বিকল্প হ’ল পথৰ কাষৰ সহায়কলৈ ফোন কৰা, যিয়ে আপোনাৰ ইভিক ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ টানিব পাৰে বা কিছুমান ক্ষেত্ৰত মোবাইল চাৰ্জিং সেৱা আগবঢ়াব পাৰে।

2.মোৰ ইভিৰ শক্তি শেষ হ’লে ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনলৈ ঠেলি দিব পাৰিমনে?

ইভি ঠেলি দিয়াটো বাঞ্ছনীয় নহয় কাৰণ ইয়াৰ বাবে ইলেক্ট্ৰিক মটৰটো লৰচৰ কৰিব লাগে, যিটো শক্তি অবিহনে কাম নকৰিব। বৰঞ্চ আপোনাৰ বাহনখন নিৰাপদে টানিবলৈ পেছাদাৰী সহায় লওক।

3.মোৰ ইভিৰ চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ ওচৰ চাপিলে মই কিমান সময় গাড়ী চলাব পাৰিম?

বেটাৰী কম হ’লে বেছিভাগ ইভিয়ে আপোনাক বহু আগতেই সতৰ্ক কৰি দিব। গাড়ীখনৰ ৰেঞ্জ ০%ৰ কাষ চাপি অহাৰ লগে লগে যথেষ্ট হ্ৰাস পাব, আৰু বহু বাহনত বাকী থকা চাৰ্জ যিমান পাৰি সিমান দিনলৈ সংৰক্ষণ কৰিবলৈ 'ইকো মোড' থাকে।

4.চাৰ্জ শেষ হোৱা ৰোধ কৰিবলৈ কোনো ডিভাইচ আছেনে?

কিছুমান ইভিত ৰেঞ্জ এক্সটেণ্ডাৰ বা পৰ্টেবল চাৰ্জাৰ থাকে যিয়ে ওচৰৰ চাৰ্জিং ষ্টেচনত উপনীত হ’বলৈ যথেষ্ট শক্তি প্ৰদান কৰিব পাৰে। ইয়াৰ উপৰিও, ৰুট প্লেনিং এপ থকা ইভিসমূহে আপোনাৰ ৰুটৰ ওচৰৰ চাৰ্জিং পইণ্টসমূহ অনুসৰণ কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।

উপসংহাৰ

চাৰ্জ শেষ হৈ যোৱা এটা... ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী (ইভি) চলালে মানসিক চাপৰ সৃষ্টি হ’ব পাৰে, কিন্তু এনে পৰিস্থিতিত কি কৰিব লাগে সেই কথা জনাটোৱে আপোনাক আত্মবিশ্বাসেৰে ইয়াক পৰিচালনা কৰাত সহায় কৰিব পাৰে। ঘাইপথত সযতনে পৰিকল্পনা, বেটাৰীৰ স্তৰৰ নিয়মীয়া নিৰীক্ষণ, আৰু পথৰ কাষৰ সহায় বিকল্পসমূহৰ বিষয়ে সজাগতাৰ সৈতে, আপুনি চাৰ্জ শেষ হোৱাৰ সম্ভাৱনা কম কৰিব পাৰে। ৰাস্তাত খুন্দা মৰাৰ আগতে আপোনাৰ ইভি সদায় পৰ্যাপ্ত চাৰ্জ হোৱাটো নিশ্চিত কৰিলে আপুনি মসৃণভাৱে গাড়ী চলাব আৰু মৃত বেটাৰীৰ সৈতে আবদ্ধ হৈ থকাৰ আশংকা হ্ৰাস পাব। সক্ৰিয় হৈ থাকিলে আপুনি এই সমস্যাৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে আৰু আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীত অধিক চিন্তামুক্ত ড্ৰাইভিং অভিজ্ঞতা উপভোগ কৰিব পাৰে।