| Рангҳои ихтиёрӣ | Сурх, Сафед |
| Рамзи мошин | 91816691 |
| L×W×H(мм) | 2165×1105×1605 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 1535 |
| Роҳи чарх (мм) | 885 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | 190 |
| Радиуси ҳадди ақали гардиш (м) | 3 |
| Вазни маҳдуд (кг) | 252 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 23 |
| Нишебии максималии кӯҳнавардӣ(%) | 14 |
| Батарея | кислотаи сурб: 60V45-52AH |
| Мотор, назорати қувваи барқ (w) | 60V1000Вт |
| Масофаи рондан бо суръати самаранок(км) | 50 |
| Вақти пуркунии барқ (h) | 8 |
| Сохтори бадан | 2 дар 3 чой |
| Амортизатори пеш | Азхудкунии зарбаи гидравликӣ |
| Амортизатори пушти | Таваққуфи пӯлод |
| Шина пеш/қафо | 3.50-10 «Тубе» |
| Навъи ром | Оҳан |
| Навъи дастӣ | ● |
| Навъи тормози пеши / пушти | барабан пушти |
| Тормози банд | Тормози барабани механикии чархи паси пои идорашаванда |
| Сохтори тири пушти | Меҳвари паси баланд-паст |
| Лифтҳои шиша | тела додан ва кашидан |
| Тозакунак | ● |
| Офтоб | ● |
| Ҷойгоҳ | Кафки пеши/пахтаи марворид пушти |
| Шишаи пеши шишаи шамолхӯрда | ● |
| Чароғи пеш | 12VLED |
| Чароғаки сатҳи баланд | ● |
| Функсияи суръати баланд ва паст | ● |
| Нури баръакс | ● |
| Ҳисобкунаки LCD | ● |
| Маърузачй | ● |
| Бозингар | ● |
| MP3 | ● |
Бароҳат ва бехатар, бидуни ташвиш сафар кунед - Аробаи барқии муҳим барои оилаи шумо
Дар ғавғои ҳаёти шаҳр, мо ҳамеша кӯшиш мекунем, ки бехатарии сафарҳои оилаамонро таъмин кунем. Имрӯз ман мехоҳам як мӯъҷизаи ҳақиқиро барои саёҳатҳои бемаънии оилавӣ муаррифӣ намоям - ин вагончаи барқӣ бешубҳа барои оилаи шумо ҳатмист.
Тарҳи оддӣ, вале услубиро қабул карда, ин вагонҳои электрикӣ дорои хатҳои ҳамвор бадан ва омезиши рангҳои мувофиқ мебошад. Новобаста аз он ки он барои гирифтан ва гузоштани кӯдакон дар мактаб ё барои аъзоёни пиронсоли оила барои харид кардан бошад, он бешубҳа як нуқтаи марказии роҳ хоҳад шуд. Гузашта аз ин, тарҳи барҳавои бадани он фазои васеи нишастро фароҳам меорад ва ҳисси бузургиро ба вуҷуд меорад.
Курсҳои дохилӣ аз маводҳои баландсифат сохта шудаанд, ки ҳатто дар сафарҳои дуру дароз савори нарм ва бароҳатро таъмин мекунанд. Дар дохили барҳаво метавонад 3-5 мусофирро ҷойгир кунад, ки онро барои сафарҳои оилавӣ ё вохӯриҳо бо дӯстон комил месозад. Илова бар ин, сарпӯши барқӣ муҳофизати ҳамаҷониба аз офтоб ва боронро таъмин карда, ба шумо ва оилаатон савори осоишта ва бехатар медиҳад.




1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат авлавият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Аз 26 то 29 май, дар Маркази Экспо Байналмилалии Сямэн Саммити тиҷории JP Group 2026 ва ифтитоҳи маҳсулоти нав, ки хеле интизор буд, 'Такмили ҳамаҷониба, пешвои оянда бо зеҳн' оғоз ёфт.
Аз доми мотории 'калонтараш беҳтар аст' худдорӣ кунед. Мувозинат кардани қувваи мотор, батареяҳо ва контроллерҳоро барои баландтарин самаранокӣ ва иҷрои боэътимод омӯзед.
Диск ва тормозҳои барабанро барои EV-ҳо муқоиса кунед. Бифаҳмед, ки чӣ тавр тормози барқароршаванда, пешгирии занг ва стандартҳои Евро 7 ба интихоб ва нигоҳдории сахтафзор таъсир мерасонад.