ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਵਿੱਤੀ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈੱਲ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਵਾਰੰਟੀ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਤਹ-ਪੱਧਰੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਜਾਂਚਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਲੁਕਵੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈੱਲ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ। ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤੇ ਝੂਠੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ (SoH) ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਨੂੰ ਵੀ ਖੁੰਝਦੇ ਹਨ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕਠੋਰ, ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਸਿੱਖੋਗੇ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਖਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਫਰੇਮਵਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇਸਦੇ ਵਾਅਦੇ ਕੀਤੇ ਬੇਸਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਪੂੰਜੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁੰਜੀ ਟੇਕਅਵੇਜ਼

• ਅਸਲ ਬਨਾਮ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ: ਲਾਈਵ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਬੇਸਲਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅੰਤਰ-ਸੰਦਰਭ ਕਰੋ।
• ਭੌਤਿਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਗੈਰ-ਸੋਧਯੋਗ ਹੈ: ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਡੈਂਟਸ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਜਾਂ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੀ ਵਾਰੰਟੀ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ।
• ਸਪਲਾਇਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ: ਅੰਤਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰ-ਜੀਵਨ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਫਲੀਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬੇਸਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਅੱਗੇ, ਵਾਹਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਊਰਜਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ-ਲਾਕ ਊਰਜਾ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਨਿਘਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਅੰਤਿਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਊਰਜਾ ਦੇ ਅੰਕੜੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਤੁਸੀਂ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਚਾਰਜ (SoC) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇੱਕ 100% SoC ਰੀਡਿੰਗ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੈੱਲ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਮਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoH) ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ। ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਕੁੱਲ ਕਿਲੋਵਾਟ-ਘੰਟੇ (kWh) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ।

ਅਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਖਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ 99% SoH ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ, 85% SoH ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖਾਸ ਕੀਮਤ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਵਿਕਰੇਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਖਰਾਬ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਨਕਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਸਿਹਤ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿੱਧੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲੌਗਸ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕਰੋ।

ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਨਾਮ ਚਾਰਜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਕਿਸਮ	ਕੀ ਇਹ	ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰਸੰਗਿਕਤਾ	ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪਦੀ ਹੈ
ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoC)	ਅਧਿਕਤਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੌਜੂਦਾ ਊਰਜਾ ਪੱਧਰ	ਘੱਟ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ)	ਸਿਹਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਅਪ੍ਰਸੰਗਿਕ
ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (SoH)	ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਜੀਵਨ ਬਾਕੀ ਹੈ	ਨਾਜ਼ੁਕ (ਸੱਚੀ ਰਸਾਇਣਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ)	ਨਵੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ 99% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਅੱਗੇ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰੋ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਸਟਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕਰੋ। ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸੱਗ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਸੈੱਲ ਮੱਧਮ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਡੀਗਰੇਡ ਸੈੱਲ ਤੁਰੰਤ, ਖੜ੍ਹੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਸੱਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰੋ।

ਡੀਪ-ਡਾਈਵ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ: BMS ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਸਿਹਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ

ਸਰਫੇਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈੱਲ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਹੀ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਦੌਰਾਨ OEM-ਪੱਧਰ ਦੇ OBD2 ਸਕੈਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਲਕੀਅਤ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਡੂੰਘੀ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੂਲ ਸਿੱਧੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਏਰੀਆ ਨੈੱਟਵਰਕ (CAN) ਬੱਸ ਰਾਹੀਂ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਲਾਈਵ ਹੈਕਸਾਡੈਸੀਮਲ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਜੋ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਸੰਚਾਰ ਬੱਸ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਗੰਭੀਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ।

ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਵਹਾਰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨਿਰੀਖਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ BMS ਲੌਗਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਸਿਹਤਮੰਦ ਪੈਕ ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈੱਲ ਬੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਸ ਕੇ ਸਮੂਹਬੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਖਾਸ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੜਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਖਤ ਲਾਲ ਝੰਡੇ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ OEM ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਰਾਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 20mV ਤੋਂ 30mV ਤੱਕ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਗੰਭੀਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਪੈਕ ਆਪਣੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲੌਗਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਡੇਟਾ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਬੂਤ ਲੱਭੋ। ਜੇਕਰ ਲੌਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਪਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਸਾਇਣ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਥਰਮਲ ਭਗੌੜੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੱਦ ਕਰੋ।

ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਡਾਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਭੌਤਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵਿਧੀਗਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੇ ਖੁਰਚਣ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਜਾਂ ਮੁੱਖ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਮਾੜੀ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖੋ। ਡਿਲਿਵਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਟਾਇਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗਲਤੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਡਰਬੇਲੀ ਕਵਚ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫਲੈਸ਼ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਰਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਮੁੱਖ ਬਾਹਰੀ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਨਮੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਤੁਰੰਤ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਸਿੰਗ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਦੇਖੋ। ਮੁੱਖ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਥਰਮਲ ਵਿਗਾੜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਿਆ ਹੋਇਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿਓ। ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਸਬੂਤ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਗੰਭੀਰ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।

ਕੂਲੈਂਟ ਅਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਲ-ਕੂਲਡ ਪੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁੱਕੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੋ। ਇੱਥੇ ਲੀਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਭੌਤਿਕ ਇਕਸਾਰਤਾ ਲਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤਸਦੀਕ ਸੂਚੀ:

• ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਡੂੰਘੇ ਗੌਜ਼ ਲਈ ਮੁੱਖ ਬਾਹਰੀ ਰਿਹਾਇਸ਼।
• ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਆਰਸਿੰਗ ਲਈ ਕਾਪਰ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਰਮੀਨਲ।
• ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਥਰਮਲ ਰੰਗੀਨ ਹੋਣਾ।
• ਕੂਲੈਂਟ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੁੱਕੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ।
• ਅਣਛੂਹੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀ ਸੀਲਾਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਬਰਸਟ ਡਿਸਕ।

ਤੁਹਾਡੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ

ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਪਾਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਹੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮੈਨੀਫੈਸਟ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੰਤ-ਦੇ-ਲਾਈਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਹਰੇਕ ਸੈੱਲ ਸਮੂਹ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਨਿਰਮਾਣ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਰੰਤ UN38.3 ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਪਾਲਣਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਇਹ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ B2B ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪੈਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਰੰਟੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਣ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਮਝੌਤਾ ਅੱਠ ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 100,000 ਮੀਲ ਵਿੱਚ 70% ਸਮਰੱਥਾ ਧਾਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 'ਵਾਰੰਟੀਯੋਗ ਘਟਨਾ' ਕੀ ਬਣਦੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਪਲਾਇਰ ਕੁਝ ਵਿਕਰੇਤਾ ਵਾਰੰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਪੈਕ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਵਿੱਚ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਪੈਕ 'ਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰਮਵੇਅਰ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਦਸਤਖਤ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਕਸਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਪਦੰਡ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਤੱਕ

ਅੰਤਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਫਲੀਟ ਕਾਰਟ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ DC ਫਾਸਟ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲੌਗਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤਸਦੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਤਰਲ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ੀਰੋ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ । ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੀਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਫਲੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਪੈਕ ਭਾਰੀ ਪੇਲੋਡਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਢੋਣ ਵਾਲੀ ਵਪਾਰਕ ਟਰਾਈਕ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਘੱਟ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਿਲਿਵਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪੈਸਿਵ-ਕੂਲਡ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਰਨ ਫਾਸਫੇਟ (LFP) ਪੈਕ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਰੀਖਣ ਅੰਤਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੱਚੇ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਰਗਰਮ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਲੂਪਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਰਮਲ ਪੈਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੀ ਦਸਤੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੇੜਿਓਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੌਰਾਨ LFP ਵੋਲਟੇਜ ਕਰਵ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਸਧਾਰਣ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂਚਾਂ ਦੁਆਰਾ LFP ਸਿਹਤ ਦਾ ਸਹੀ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਊਰਜਾ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਡੇਟਾ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ

ਅੰਤਿਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤਿਅੰਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖਤ ਬਾਈਨਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੈੱਲ ਅਸੰਤੁਲਨ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਨਾ ਕਰੋ। ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੌਰਾਨ ਜੋਖਮ ਘਟਾਉਣਾ ਤੁਹਾਡਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੱਕ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਥਰਡ-ਪਾਰਟੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੈਸਟ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ। ਲੇਡਿੰਗ ਦੇ ਬਿੱਲ ਜਾਂ ਅੰਤਿਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤਿਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਬਾਈਨਰੀ ਫੈਸਲਾ ਚਾਰਟ

ਮੁਲਾਂਕਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ	ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਮਾਪਦੰਡ	ਫੈਸਲਾ ਆਉਟਪੁੱਟ
ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਨਵੀਂ ਯੂਨਿਟ)	99% ਜਾਂ ਵੱਧ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ	ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡੈਲਟਾ	30mV ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਅਧੀਨ	ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
ਭੌਤਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ	ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਜਾਂ ਡੈਂਟਸ	ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਸਦੀਕ	ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਮੈਨੀਫੈਸਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ	ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓ

ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੈਨਾਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਯੋਗ ਅਗਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:

1. ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰੋ।
2. ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਖਤ ਦਿਨ-ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬੇਸਲਾਈਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
3. ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਟਰੈਕਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਲੌਗ ਕਰੋ।
4. ਛੇ-ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਚਿੰਨ੍ਹ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਰੁਟੀਨ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰੋ।
5. ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ।

FAQ

ਸਵਾਲ: ਵਰਤੀ ਗਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਰੇਟ ਕੀ ਹੈ?

A: ਆਮ ਉਦਯੋਗ ਔਸਤ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1.5% ਤੋਂ 2.0% ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ DC ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਕ ਅਕਸਰ ਇਸ ਮਿਆਰੀ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਇੱਕ BMS ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਝੂਠੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

A: ਹਾਂ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ BMS ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਟੈਸਟ-ਡ੍ਰਾਈਵ ਜਾਂ ਲੋਡ-ਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ BMS ਅੰਦਰੂਨੀ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਹੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਿਹਤ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਸਵਾਲ: ਜੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

A: ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਸੈੱਲ ਪੂਰੇ ਪੈਕ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਿਸਟਮ ਉਦੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਸੈੱਲ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਕੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਖਰ-ਸੰਤੁਲਨ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਗੰਭੀਰ ਰਸਾਇਣਕ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਡੈਲਟਾ 30mV ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।