बिना कड़ा निरीक्षण के बैटरी पैक के स्वीकार कईला से खरीददार के भारी वित्तीय जोखिम के सामना करे के पड़ेला। इंस्टॉलेशन के कुछ समय बाद आपके तेजी से कोशिका के गिरावट के सामना करे के पड़ सकता। अगर प्रोटोकॉल के अनदेखी हो जाव त कुल वारंटी के अमान्यता भी एगो गंभीर खतरा बनल रहेला। सतह स्तर के दृश्य जांच बस छिपल आंतरिक कोशिका असंतुलन के पहचान ना कर सकेला। इहो नियमित रूप से सिस्टम में गहिराह समाहित गलत रिपोर्ट कइल स्टेट ऑफ हेल्थ (SoH) मेट्रिक्स के भी चूक जाला। खरीददार अक्सर मान लेलें कि डिलीवर कइल यूनिट प्राचीन हालत में पहुँचे लीं, जेकरा चलते अक्सर सड़क के नीचे आपदाजनक परिचालन विफलता हो जाला। हमनी के एह सटीक समस्या के हल करे खातिर ई व्यापक गाइड बनवनी जा। डिलीवरी दस्तावेज पर हस्ताक्षर करे से पहिले इस्तेमाल करे खातिर रउरा एगो कट्टर, डेटा संचालित निरीक्षण चेकलिस्ट सीखब. हमनी के एगो सख्त मूल्यांकन ढाँचा देत बानी जा जवन ई सुनिश्चित करेला कि हार्डवेयर अपना वादा कइल बेसलाइन प्रदर्शन से ठीक से मेल खात होखे. चाहे रउरा कवनो व्यावसायिक बेड़ा के प्रबंधन करीं भा कवनो एक इकाई के मूल्यांकन करीं, ई प्रोटोकॉल रउरा पूंजी निवेश के कड़ाई से सुरक्षा देला.

प्रमुख टेकअवे के बा

• वास्तविक बनाम बतावल क्षमता के सत्यापन करीं: लाइव बैटरी मैनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) डेटा के साथ निर्माता के बेसलाइन स्पेसिफिकेशन के क्रॉस-रेफरेंस करीं।
• भौतिक अखंडता गैर-बातचीत योग्य बा: माइक्रो-डेंट, कूलेंट अवशेष, या समझौता वारंटी सील देखावे वाला यूनिट के अस्वीकार करीं।
• आपूर्तिकर्ता के दस्तावेजीकरण मायने रखेला: अंतिम स्वीकृति से पहिले हमेशा बैटरी आपूर्तिकर्ता से डायग्नोस्टिक रिपोर्ट आ चक्र-जीवन प्रमाणीकरण के जरूरत होखे।
• आवेदन निरीक्षण के हुक्म देला: स्वीकृति के मापदंड हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक कार आर्किटेक्चर आ लो-वोल्टेज बेड़ा आवेदन के बीच काफी भिन्न होला।

इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता विनिर्देश के मूल्यांकन कइल

जब कवनो नया इकाई मिलेला त रउरा तुरते स्वीकृति आधार रेखा परिभाषित करे के पड़ी. अपना खरीद अनुबंध में वादा कइल गइल सटीक नाममात्र क्षमता स्थापित करीं. एकरा बाद वाहन के दस्तावेजीकरण में सूचीबद्ध उपयोगी क्षमता के पहचान करीं। नाममात्र के क्षमता सैद्धांतिक ऊर्जा सीमा के प्रतिनिधित्व करेले। उपयोगी क्षमता सॉफ्टवेयर-लॉक ऊर्जा सीमा के प्रतिनिधित्व करे ले। निर्माता ऊपर अवुरी नीचे के वोल्टेज रेंज के लॉक क देले। इ लोग जानबूझ के अयीसन करेले ताकि रासायनिक गिरावट में तेजी ना आवे। रउरा आपन अंतिम स्वीकृति पूरा तरह से उपयोगी ऊर्जा के आंकड़ा पर आधारित करे के पड़ी.

रउआँ स्टेट ऑफ चार्ज (SoC) के आधार पर पावर पैक के मूल्यांकन नइखीं कर सकत। 100% SoC रीडिंग के मतलब खाली ई होला कि कोशिका सभ आपन अधिकतम अनुमत करंट सीमा के धारण करे लीं। इ रउआ के समग्र गिरावट के स्तर के बारे में बिल्कुल कुछ ना बतावेला। आपन निरीक्षण पूरा तरह से स्वास्थ्य के स्थिति (SoH) प्रतिशत पर केंद्रित करीं। इकाई में बचे वाला कुल किलोवाट-घंटा (किलोवाट घंटा) के ध्यान से देखल जाव।

हमनी के बहुत सलाह बा कि डिलीवरी के समय निर्धारित करे से पहिले एगो सख्त सीमा स्थापित कईल जाए। रउरा कवनो नया इकाई के खारिज करे के चाहीं जवन 99% SoH से कम देखावे. इस्तेमाल कइल इकाई खातिर, 85% SoH से कम के कवनो चीज के अस्वीकार करीं जबले कि रउरा पहिले से विशिष्ट मूल्य समायोजन के बातचीत ना कइले होखीं. विक्रेता कबो-कबो निरीक्षण से पहिले पैक के पूरा तरीका से चार्ज क के बैटरी के खराब स्वास्थ्य के छिपावेले। हमेशा सीधे हार्डवेयर लॉग में खोद के सही स्वास्थ्य मीट्रिक खोजीं।

स्वास्थ्य के स्थिति बनाम प्रभार के स्थिति तुलना

मीट्रिक प्रकार	ई का मापेला	निरीक्षण प्रासंगिकता	स्वीकृति मूल्य
प्रभार के स्थिति (एसओसी) के बा।	अधिकतम सीमा के सापेक्ष वर्तमान ऊर्जा स्तर	कम (चार्जिंग से आसानी से हेरफेर कइल जा सकेला)	स्वास्थ्य आकलन खातिर अप्रासंगिक बा
स्वास्थ्य के स्थिति (एसओएच) के बा।	दीर्घकालिक गिरावट आ कुल जीवन बचल बा	महत्वपूर्ण (सच्चा रासायनिक क्षमता देखावेला)	नया इकाई खातिर 99% से अधिका होखे के चाहीं

एकरा बाद हार्डवेयर प प्रारंभिक लोड टेस्ट करीं। ई महत्वपूर्ण कदम तनाव के तहत वोल्टेज में असामान्य गिरावट के पहचान करेला। विशेष परीक्षण उपकरण के उपयोग करके यूनिट पर एगो ज्ञात बिजली के भार लगाईं। एह संक्षिप्त डिस्चार्ज विंडो के दौरान वोल्टेज के सैग के बारीकी से निगरानी करीं। स्वस्थ कोशिका मध्यम तनाव में स्थिर वोल्टेज वक्र के बनाए रखेले। क्षीण कोशिका तुरंत, खड़ी वोल्टेज गिरावट देखावेला। रउरा एह असली दुनिया के परीक्षण डेटा के वापस आधिकारिक से सहसंबंधित करे के पड़ी इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता के विनिर्देश बा . अगर परीक्षण कइल गइल वोल्टेज सैग निर्माता के अधिकतम अनुमति दिहल गइल विचलन से अधिका होखे त यूनिट के तुरते खारिज कर दीं.

डीप-डाइव डायग्नोस्टिक्स: बीएमएस डेटा आ सेल हेल्थ के सत्यापन

सतह के परीक्षण से सिस्टम के आंशिक तस्वीर ही मिलेला। आंतरिक कोशिका स्वास्थ्य के सही तरीका से सत्यापन करे खातिर आपके उचित डायग्नोस्टिक टूल एकीकरण के जरूरत बा। सेवन के दौरान अपना तकनीशियन से ओईएम स्तर के ओबीडी2 स्कैनर के इस्तेमाल करे के होई। मालिकाना डायग्नोस्टिक सॉफ्टवेयर अलग-अलग मॉड्यूल के प्रदर्शन के बारे में अवुरी गहिराह जानकारी देवेला। ई टूल सीधे कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) बस के माध्यम से इंटरफेस करे लें। ई लोग लाइव हेक्साडेसिमल डेटा स्ट्रीम खींच के छिपल निर्माण दोष के खुलासा करेला। अगर संचार बस कनेक्शन से मना कर देला त तुरंत गंभीर संरचनात्मक नुकसान के आशंका करीं।

सेल वोल्टेज विचलन एगो महत्वपूर्ण निरीक्षण पैरामीटर के प्रतिनिधित्व करेला। रउरा सीधे बीएमएस लॉग से अलग-अलग सेल वोल्टेज निकाले के पड़ी. हमनी के एह आंतरिक विचरण के वोल्टेज डेल्टा के रूप में संदर्भित करेनी जा। स्वस्थ पैक सभ आंतरिक कोशिका बैंक सभ में कस के समूहबद्ध वोल्टेज के रखरखाव करे ला। एह बिसेस डायग्नोस्टिक स्टेप के दौरान रउआँ के सख्त लाल झंडा वाला पैमाना के जरूरत बा। जहाँ सेल वोल्टेज विचरण स्वीकार्य OEM सीमा से अधिक होखे, ओह इकाई के अस्वीकार करीं। आमतौर पर, आराम के स्थिति में 20mV से 30mV से ढेर के कौनों भी चीज गंभीर आंतरिक असंतुलन के संकेत देला। असंतुलित पैक आपन रेटेड रेंज सुरक्षित रूप से ना दे सकेला आ समय से पहिले फेल हो जाई.

अपना सिस्टम मूल्यांकन के दौरान थर्मल मैनेजमेंट लॉग के अनदेखी मत करीं। आंतरिक मेमोरी में गहिराह संग्रहीत ऐतिहासिक तापमान डेटा के निरीक्षण करीं। इ आंकड़ा यूनिट के पिछला संचालन के स्थिति के बारे में बहुत विस्तृत कहानी बतावेला। सुनिश्चित करीं कि हार्डवेयर के डिलीवरी से पहिले कबो चरम थर्मल घटना के सामना ना करे के पड़ल। गहिराह डिस्चार्ज के दुरुपयोग भा लगातार अधिका गरम होखे के साफ सबूत देखल जाव. अगर लॉग सभ में सुरक्षित सीमा से परे तापमान के स्पाइक देखे के मिले ला तब आंतरिक रसायन बिज्ञान के साथ समझौता हो जाला। भविष्य में थर्मल रनवे के जोखिम से बचे खातिर एह यूनिट के तुरंत खारिज कर दीं।

भौतिक आ हार्डवेयर अखंडता के निरीक्षण कइल जाला

डेटा विश्लेषण के मतलब कुछ ना होला अगर भौतिक हार्डवेयर बाहरी नुकसान देखावे। केसिंग आ संरचनात्मक आकलन के व्यापक आ विधिवत होखे के चाहीं. अंडरकेरिज भा मुख्य आवास के खोल के जांच करीं कि गहिराह खुरचनी बा कि ना. फोर्कलिफ्ट के खराब हैंडलिंग से कवनो तरह के प्रभाव के नुकसान के ध्यान से देखीं। डिलीवरी ड्राइवर अक्सर अनलोडिंग के दौरान फोर्कलिफ्ट के टाइन के गलत तरीका से पोजीशन देवेले। ई गलती आसानी से अंडरबेली कवच ​​के पंचर कर देला। टॉर्च आ निरीक्षण आईना के इस्तेमाल से सटीक लिफ्टिंग जोन के निरीक्षण करीं।

मुख्य बाहरी सीम के साथ माइक्रो-फ्रैक्चर के बारीकी से निरीक्षण करीं। ई छोट-छोट दरार सभ गीला मौसम के कामकाज के दौरान नमी के प्रवेश के अनुमति देला। हाई वोल्टेज वाला वातावरण के भीतर नमी के चलते तुरंत विनाशकारी शार्ट सर्किट हो जाला। एकरा बाद मुख्य टर्मिनल अवुरी हाई वोल्टेज कनेक्टर के जांच करीं। बिजली के चाप के संकेत खातिर सभ कनेक्शन बिंदु के निरीक्षण करीं। तांबा भा एल्युमिनियम संपर्क पैड पर ऑक्सीकरण के जमाव देखल जाव. मुख्य संपर्कक सभ के आसपास तापीय रंग बदलल बहुत ढेर गर्मी पैदा होखे के संकेत देला। अगर टर्मिनल के लगे जरल प्लास्टिक देखाई देता त तुरंत निरीक्षण बंद क दीं। ई भौतिक सबूत साबित करेला कि यूनिट में गंभीर ओवरकरंट घटना के अनुभव भइल बा.

लिक्विड-कूल्ड पैक डिजाइन में कूलेंट आ वेंटिंग सिस्टम पर बराबर ध्यान देवे के जरूरत होला। इनलेट आ आउटलेट पोर्ट के आसपास कवनो सूखल शीतलक अवशेष के पहचान करीं। इहाँ लीक भईला से लागता कि आंतरिक शीतलन चैनल के समझौता हो गईल बा। सत्यापन करीं कि दबाव राहत वाल्व एकदम बरकरार बा आ सुरक्षित रूप से सील बा.

भौतिक अखंडता खातिर दृश्य सत्यापन चेकलिस्ट:

• माइक्रो-फ्रैक्चर या गहिरा गॉज खातिर मुख्य बाहरी आवास।
• ऑक्सीकरण भा गंभीर चाप खातिर तांबा आ एल्युमिनियम के टर्मिनल।
• हाई-वोल्टेज संपर्क के पास थर्मल बदरंग।
• शीतलक प्रवेश बंदरगाह के पास सूखे रासायनिक अवशेष।
• अछूता फैक्ट्री सील खातिर दबाव राहत फट डिस्क।

अपना इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता आपूर्तिकर्ता आ दस्तावेजीकरण के आकलन कइल

हार्डवेयर पास के मतलब बहुत कम होला बिना उचित सप्लाई चेन ट्रेसेबिलिटी के। कवनो डिलीवरी मेनिफेस्ट पर हस्ताक्षर करे से पहिले रउरा विशिष्ट स्वीकृति कागजी काम के मांग करे के पड़ी. अपना विक्रेता से मूल फैक्ट्री डायग्नोस्टिक रिपोर्ट के अनुरोध करीं। एह दस्तावेजन में फैक्ट्री में कइल गइल लाइन के अंतिम परीक्षण के सही परिणाम देखावल गइल बा. ई हर एक कोशिका समूह खातिर आंतरिक प्रतिरोध मीट्रिक देखावे लें। उच्च आंतरिक प्रतिरोध निर्माण अशुद्धि भा रासायनिक खामी के संकेत देला।

एकरा अलावे, तुरंत UN38.3 परिवहन अनुपालन प्रमाणपत्र के मांग करीं। ई प्रमाणपत्र बी टू बी खरीद आ वाणिज्यिक बेड़ा रसद खातिर बिल्कुल महत्वपूर्ण बा। इ लोग साबित करतारे कि इ पैक पारगमन खाती सख्त अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानक प खरा उतरता। वारंटी के शर्तन के मूल्यांकन करे खातिर सावधानीपूर्वक कानूनी आ तकनीकी समीक्षा के जरूरत होला। क्षमता के गिरावट के खंड के संबंध में फाइन प्रिंट के ध्यान से विश्लेषण करीं। मानक समझौता में आठ साल भा 100,000 मील में 70% क्षमता बरकरार राखे के गारंटी हो सकेला.

रउआँ के ई ठीक से साफ करे के पड़ी कि 'वारंटेबल इवेंट' के गठन का होला इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता आपूर्तिकर्ता के बा . कुछ विक्रेता वारंटी के पूरा तरीका से रद्द क देले, जदी पैक में एकही उच्च तापमान के अलर्ट दर्ज होखे। बड़ खरीददारी के अंतिम रूप देवे से पहिले आपके ए नियम के साफ-साफ जानकारी होखे के चाही। ट्रेसएबिलिटी सक्रिय रूप से जटिल वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला में धोखाधड़ी के रोकेले। सुनिश्चित करीं कि फिजिकल पैक पर सीरियल नंबर ठीक से मेल खाला. इनहन के आंतरिक फर्मवेयर डिजिटल हस्ताक्षर के साथ निर्दोष रूप से संरेखित होखे के चाहीं। इहो विक्रेता के शिपिंग मेनिफेस्ट से एकदम मेल खाए के चाहीं। बेमेल सीरियल नंबर अक्सर गैरकानूनी तरीका से बिल्कुल नया के रूप में बेचल जाए वाली अनधिकृत रिफर्बिश यूनिट सभ के संकेत देला।

आवेदन-विशिष्ट मानदंड : इलेक्ट्रिक कार से लेके इलेक्ट्रिक रिक्शा तक

अंतिम अंतिम उपयोग के एप्लीकेशन के आधार पर निरीक्षण प्रोटोकॉल में बहुत बदलाव होला। हाई वोल्टेज सवारी गाड़ी में कम गति वाला बेड़ा गाड़ी से बहुत अलग जांच के जरूरत होखेला। सवारी गाड़ी के जरूरत डीसी फास्ट-चार्जिंग संगतता लॉग प बहुत केंद्रित बा। रउरा सत्यापन करे के पड़ी कि सक्रिय तरल तापीय प्रबंधन प्रणाली सटीक ऑपरेटिंग दबाव बना के राखेला. उच्च प्रदर्शन वाला गाड़ी तेजी से त्वरण चरण के दौरान अपना आंतरिक मॉड्यूल प बेहद तनाव देवेले। कूलिंग लूप में आंतरिक रुकावट के बिल्कुल शून्य संकेत देखाई देवे के चाही। एगो आधुनिक के जांच करीं इलेक्ट्रिक कार में बेहद कड़ा, विनियमित हाई-वोल्टेज सुरक्षा गियर के इस्तेमाल होखेला।

माइक्रो-मोबिलिटी प्लेटफार्म आ हल्का कमर्शियल बेड़ा बिल्कुल अलग पैरामीटर के तहत काम करे लें। रउरा सटीक गणना करे के पड़ी इलेक्ट्रिक रिक्शा wh ऊर्जा के जरूरत पहिले से बा। एह सटीक गणना से ई सुनिश्चित होला कि डिलीवर कइल पैक भारी पेलोड के तहत रोजाना के रूट के मांग के पूरा करेला। यात्री के ढोवे वाला एगो कमर्शियल ट्राइक के लगातार शुरू अवुरी रुके खाती लगातार लो-एंड टॉर्क के जरूरत होखेला। डिलीवरी प्लेटफार्म खातिर लंबा शहरी मार्गन पर लगातार ऊर्जा घनत्व के जरूरत होला।

हमनी के निष्क्रिय-शीतल लिथियम आयरन फॉस्फेट (एलएफपी) पैक खातिर निरीक्षण में प्रमुख अंतर देखत बानी जा। आमतौर पर एह उबड़-खाबड़ इकाई सभ के इस्तेमाल कमर्शियल रिक्शा आ यूटिलिटी गाड़ी सभ में होला। इनहन में जटिल सक्रिय तरल शीतलन लूप सभ के पूरा तरीका से कमी होला। एकरा बजाय, आप आंतरिक थर्मल पैडिंग अवुरी बाहरी हीट सिंक के मैन्युअल रूप से निरीक्षण करे के होई। कुल मिलाके देखल जाव इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी क्षमता के करीब से, काहेंकी एलएफपी वोल्टेज वक्र डिस्चार्ज के दौरान अविश्वसनीय रूप से सपाट रहेला। अकेले साधारण वोल्टेज जांच के माध्यम से रउआ एलएफपी स्वास्थ्य के सही अनुमान ना लगा सकेनी। वास्तविक ऊर्जा क्षमता के पुष्टि करे खातिर रउरा पूरा चक्र डायग्नोस्टिक डेटा पर भरोसा करे के पड़ी.

अंतिम बात

अंतिम डिलीवरी के फैसला लेवे खातिर चरम परिचालन अनुशासन के जरूरत होखेला। अपना मूल्यांकन के मापदंड के एगो सख्त बाइनरी प्रक्रिया में संक्षेप में बताईं। अगर यूनिट कवनो एक महत्वपूर्ण पैरामीटर में फेल हो जाला त रउरा ओकरा के खारिज करे के पड़ी. संरचनात्मक नुकसान भा गंभीर कोशिका असंतुलन पर बातचीत मत करीं. समझौता कइल हार्डवेयर के स्वीकार कइला से भविष्य के सगरी दायित्व सीधे रउरा पर हस्तांतरित हो जाला.

कवनो भी भारी हार्डवेयर डिलीवरी के दौरान जोखिम कम कईल आपके प्राथमिक लक्ष्य बनल रहेला। जब संदेह होखे त तुरंत स्वतंत्र थर्ड पार्टी डायग्नोस्टिक टेस्ट के निहोरा करीं। बिल ऑफ लेडिंग भा अंतिम हैंडओवर दस्तावेज पर हस्ताक्षर करे से पहिले ई काम करीं. तटस्थ तकनीशियन पूरा तरीका से निष्पक्ष डेटा देवेला, जवना से खरीददार अवुरी बेचे वाला दुनो के एकही निहन सुरक्षा मिलेला।

अंतिम स्वीकृति बाइनरी निर्णय चार्ट

मूल्यांकन पैरामीटर	स्वीकृति मानदंड	निर्णय आउटपुट
स्वास्थ्य के स्थिति (नई इकाई) 1.1.	99% भा ओकरा से अधिका पढ़ेला	अगिला कदम पर आगे बढ़ीं
सेल वोल्टेज डेल्टा के बा	30mV आराम के विचरण के तहत	अगिला कदम पर आगे बढ़ीं
भौतिक आवास अखंडता के बारे में बतावल गइल बा	शून्य माइक्रो-फ्रैक्चर भा डेंट होखे के चाहीं	अगिला कदम पर आगे बढ़ीं
दस्तावेजीकरण के सत्यापन के बारे में बतावल गइल बा	सीरियल नंबर मेनिफेस्ट से मेल खात बा	डिलीवरी के मंजूरी दे दीं

अपना सिस्टम के तैनाती के सुरक्षित रूप से अंतिम रूप देवे खातिर एह कार्रवाई करे लायक अगिला चरण सभ के पालन करीं:

1. वारंटी कवरेज में लॉक करे खातिर तुरंत निर्माता के लगे सीरियल नंबर रजिस्टर करीं।
2. अपना आंतरिक निदान उपकरण के उपयोग करके एगो सख्त दिन-एक प्रदर्शन आधार रेखा स्थापित करीं।
3. भविष्य में गिरावट ट्रैकिंग खातिर शुरुआती आंतरिक प्रतिरोध आ आराम सेल डेल्टा के लॉग करीं।
4. छह महीना के परिचालन निशान पर सबसे पहिला नियमित स्वास्थ्य जांच के समय निर्धारित करीं।
5. जीवनकाल के अधिकतम करे खातिर अपना बेड़ा संचालकन के उचित चार्जिंग सीमा पर प्रशिक्षित करीं.

पूछल जाए वाला सवाल

सवाल : इस्तेमाल कइल इलेक्ट्रिक कार के बैटरी खातिर स्वीकार्य गिरावट दर का होला?

उ: ठेठ उद्योग के औसत में हर साल लगभग 1.5% से 2.0% क्षमता के नुकसान होखेला। ई दर बैटरी के आंतरिक रसायन आ सक्रिय थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम के दक्षता पर बहुत निर्भर करे ला। अक्सर डीसी फास्ट चार्जिंग भा चरम जलवायु में होखे वाला पैक सभ के गिरावट अक्सर एह मानक औसत से बहुत तेजी से गिर जाला।

सवाल : का कवनो बीएमएस बैटरी के स्वास्थ्य के स्थिति के गलत तरीका से रिपोर्ट क सकता?

उ: हँ, ई बिल्कुल कर सकेला अगर बीएमएस हाल ही में रीसेट भइल रहे। निरीक्षण से पहिले बैटरी के टेस्ट-ड्राइव भा लोड-साइकिल करे के होई। ई भौतिक प्रक्रिया बीएमएस के आंतरिक एल्गोरिदम सभ के सही तरीका से रिकैलिब्रेट करे के इजाजत देला। सही डिस्चार्ज चक्र के बाद ही सिस्टम सही, विश्वसनीय स्वास्थ्य डेटा प्रदर्शित करी।

सवाल : अगर डिलीवरी के समय अलग-अलग सेल वोल्टेज असंतुलित होखे त का होई?

उ: असंतुलित कोशिका पूरा पैक के समग्र क्षमता के सख्ती से सीमित करेला। सिस्टम के चार्जिंग बंद हो जाला जब सबसे ऊँच सेल पीक हो जाला, जवना से बाकी लोग के चार्ज कम हो जाला। टॉप-बैलेंसिंग से छोट-मोट भिन्नता ठीक हो सके ला, बाकी महत्वपूर्ण असंतुलन गंभीर रासायनिक दोष के संकेत देला। अगर आराम करे वाला डेल्टा 30mV से अधिका होखे त रउरा हमेशा डिलीवरी के अस्वीकार करे के चाहीं.