ያለ ጥብቅ ቁጥጥር የባትሪ ጥቅል መቀበል ገዢዎችን ለከፍተኛ የገንዘብ አደጋዎች ያጋልጣል። ከተጫነ በኋላ ብዙም ሳይቆይ ፈጣን የሕዋስ መበላሸት ሊያጋጥምዎት ይችላል። ፕሮቶኮሎች ችላ ከተባለ አጠቃላይ የዋስትና መጥፋትም ከባድ ስጋት ነው። የገጽታ ደረጃ ምስላዊ ፍተሻዎች የተደበቁ የውስጥ ሕዋሶችን አለመመጣጠን መለየት አይችሉም። እንዲሁም በስርአቱ ውስጥ በጥልቀት የተካተቱ የሐሰት ሪፖርት የተደረገ የጤና ሁኔታ (SoH) መለኪያዎችን በመደበኛነት ያመልጣሉ። ገዢዎች ብዙውን ጊዜ የተላኩ ክፍሎች በጥሩ ሁኔታ እንደሚመጡ ያስባሉ፣ ይህም በተደጋጋሚ ወደ መንገዱ ዳር ወደ አስከፊ የስራ ማስኬጃ ውድቀቶች ያመራል። ይህንን ትክክለኛ ችግር ለመፍታት ይህንን አጠቃላይ መመሪያ ገንብተናል። የመላኪያ ሰነዶችን ከመፈረምዎ በፊት ለመጠቀም ሃርድ መስመር፣ በመረጃ ላይ የተመሰረተ የፍተሻ ዝርዝር ይማራሉ ። ሃርድዌሩ ቃል ከገባው የመነሻ መስመር አፈጻጸም ጋር የሚዛመድ መሆኑን የሚያረጋግጥ ጥብቅ የግምገማ ማዕቀፍ እናቀርባለን። የንግድ መርከቦችን ብታስተዳድሩም ሆነ አንድን ክፍል ብትገመግም፣ ይህ ፕሮቶኮል የእርስዎን የካፒታል ኢንቨስትመንት በጥብቅ ይጠብቃል።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ትክክለኛ እና ከተጠቀሰው አቅም ጋር ያረጋግጡ፡- የአምራቹን መነሻ ዝርዝር መግለጫዎች በቀጥታ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) መረጃ ያጣቅሱ።
• አካላዊ ታማኝነት ለድርድር የማይቀርብ ነው፡- ማይክሮ-ጥርስ፣ የቀዘቀዘ ቅሪት ወይም የተበላሹ የዋስትና ማህተሞችን የሚያሳዩ ክፍሎችን ውድቅ ያድርጉ።
• የአቅራቢ ሰነድ ጉዳዮች ፡ ሁልጊዜ የመጨረሻ ተቀባይነት ከማግኘቱ በፊት የምርመራ ሪፖርቶችን እና የዑደት ህይወት ማረጋገጫዎችን ከባትሪ አቅራቢ ጠይቅ።
• ትግበራ ምርመራውን ያዛል ፡ የመቀበያ መስፈርቶች በከፍተኛ-ቮልቴጅ የኤሌክትሪክ መኪና አርክቴክቸር እና በዝቅተኛ-ቮልቴጅ መርከቦች አፕሊኬሽኖች መካከል በእጅጉ ይለያያሉ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ አቅም መመዘኛዎችን መገምገም

አዲስ ክፍል ሲቀበሉ፣ የመቀበያ መነሻ መስመርን ወዲያውኑ መግለፅ አለብዎት። በግዢ ውልዎ ውስጥ ቃል የተገባውን ትክክለኛ የስም አቅም ያዘጋጁ። በመቀጠልም በተሽከርካሪ ሰነዶች ውስጥ የተዘረዘሩትን የአጠቃቀም አቅም ይለዩ. የስም አቅም የንድፈ ሃሳባዊ የኃይል ወሰንን ይወክላል። ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል አቅም በሶፍትዌር የተቆለፈውን የኃይል ገደብ ይወክላል። አምራቾች ከላይ እና ከታች ያለውን የቮልቴጅ ክልሎችን ይቆልፋሉ. ይህን የሚያደርጉት የተፋጠነ የኬሚካል መበላሸትን ለመከላከል ሆን ብለው ነው። የመጨረሻ ተቀባይነትዎን ሙሉ በሙሉ በሚጠቀሙት የኃይል አሃዝ ላይ መመስረት አለብዎት።

በክፍያ ሁኔታ (ሶሲ) ላይ በመመስረት የኃይል ጥቅል መገምገም አይችሉም። 100% የሶሲ ንባብ ብቻ ማለት ሴሎቹ የሚፈቀደውን ከፍተኛ የአሁን ገደብ ይይዛሉ ማለት ነው። ስለ አጠቃላይ የውድቀት ደረጃዎች በፍጹም አይነግርዎትም። ፍተሻዎን ሙሉ በሙሉ በጤና ሁኔታ (SoH) መቶኛ ላይ ያተኩሩ። በክፍሉ ውስጥ የሚቀረውን አጠቃላይ ኪሎዋት-ሰአት (kWh) በጥንቃቄ ይመልከቱ።

የመላኪያ መርሐግብር ከማስያዝዎ በፊት ጥብቅ ገደብ እንዲያዘጋጁ አጥብቀን እንመክራለን። ከ99% SoH በታች የሚታየውን ማንኛውንም አዲስ አሃድ አለመቀበል አለቦት። ያገለገሉ አሃዶች አስቀድመው የተወሰኑ የዋጋ ማስተካከያዎችን እስካልተደራደሩ ድረስ ከ 85% SoH በታች የሆነ ነገር አይቀበሉ። ሻጮች አንዳንድ ጊዜ ከመፈተሽ በፊት ማሸጊያውን ሙሉ በሙሉ በመሙላት የባትሪ ጤንነትን ይደብቃሉ። ትክክለኛውን የጤና መለኪያ ለማግኘት ሁል ጊዜ በቀጥታ ወደ ሃርድዌር ምዝግብ ማስታወሻዎች ይግቡ።

የጤና ሁኔታ ከክፍያ ሁኔታ ጋር ንፅፅር

የመለኪያ አይነት	ምን እንደሚለካው	የፍተሻ አግባብነት	ተቀባይነት ዋጋ
የክፍያ ሁኔታ (ሶሲ)	የአሁኑ የኃይል ደረጃ ከከፍተኛው ገደብ አንጻር	ዝቅተኛ (በቀላሉ በመሙላት የሚተዳደር)	ለጤና ግምገማ አግባብነት የለውም
የጤና ሁኔታ (SoH)	የረጅም ጊዜ መበላሸት እና አጠቃላይ ህይወት ይቀራል	ወሳኝ (እውነተኛ ኬሚካላዊ ችሎታን ያሳያል)	ለአዳዲስ ክፍሎች ከ99% መብለጥ አለበት።

በመቀጠል በሃርድዌር ላይ የመጀመሪያ ደረጃ ጭነት ሙከራ ያድርጉ። ይህ ወሳኝ እርምጃ በውጥረት ውስጥ ያሉ ያልተለመዱ የቮልቴጅ ጠብታዎችን ይለያል. ልዩ የሙከራ መሳሪያዎችን በመጠቀም የታወቀ የኤሌክትሪክ ጭነት ወደ ክፍሉ ይተግብሩ። በዚህ አጭር የማስወጫ መስኮት ወቅት የቮልቴጅ መጨናነቅን በቅርበት ይከታተሉ። ጤናማ ሴሎች በመካከለኛ ውጥረት ውስጥ የተረጋጋ የቮልቴጅ ኩርባዎችን ይይዛሉ. የተበላሹ ሴሎች ወዲያውኑ ከፍተኛ የቮልቴጅ መውደቅ ያሳያሉ። ይህን የገሃዱ ዓለም ሙከራ ውሂብ ከኦፊሴላዊው ጋር ማገናኘት አለቦት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ አቅም ዝርዝሮች . የተሞከረው የቮልቴጅ መጠን ከአምራቹ ከሚፈቀደው ከፍተኛ ልዩነት ካለፈ ወዲያውኑ ክፍሉን ውድቅ ያድርጉት።

ጥልቅ-ዳይቭ ምርመራዎች፡ የBMS ውሂብ እና የሕዋስ ጤና ማረጋገጥ

የገጽታ ሙከራ የስርዓቱን ከፊል ምስል ብቻ ይሰጣል። የውስጥ ህዋስ ጤናን በትክክል ለማረጋገጥ ትክክለኛ የምርመራ መሳሪያ ውህደት ያስፈልግዎታል። በሚወስዱበት ጊዜ ቴክኒሻኖችዎ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ደረጃ OBD2 ስካነሮችን እንዲጠቀሙ ይጠይቁ። የባለቤትነት ምርመራ ሶፍትዌር በግለሰብ ሞጁል አፈጻጸም ላይ የበለጠ ጥልቅ ግንዛቤዎችን ይሰጣል። እነዚህ መሳሪያዎች በቀጥታ በመቆጣጠሪያ አካባቢ ኔትወርክ (CAN) አውቶቡስ በኩል ይገናኛሉ። የተደበቁ የማምረቻ ጉድለቶችን የሚያሳዩ የቀጥታ ሄክሳዴሲማል ዳታ ዥረቶችን ይጎትታሉ። የመገናኛ አውቶቡሱ ግንኙነትን ውድቅ ካደረገ ወዲያውኑ ከባድ መዋቅራዊ ጉዳትን ይጠራጠሩ።

የሕዋስ ቮልቴጅ ልዩነት ወሳኝ የፍተሻ መለኪያን ይወክላል. ከBMS ምዝግብ ማስታወሻዎች ውስጥ ነጠላ ሕዋስ ቮልቴጅን በቀጥታ ማውጣት አለብህ። ይህንን ውስጣዊ ልዩነት እንደ ቮልቴጅ ዴልታ እንጠቅሳለን. ጤናማ ፓኬጆች በሁሉም የውስጥ ሴል ባንኮች ውስጥ በጥብቅ የተቧደኑ ቮልቴጅዎችን ይጠብቃሉ። በዚህ ልዩ የምርመራ ደረጃ ላይ ጥብቅ የቀይ ባንዲራ መስፈርት ያስፈልግዎታል። የሕዋስ ቮልቴጅ ልዩነት ተቀባይነት ካለው የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ገደብ ያለፈባቸውን አሃዶች ውድቅ ያድርጉ። በእረፍት ጊዜ ከ 20mV እስከ 30mV በላይ የሆነ ማንኛውም ነገር ከባድ የውስጥ አለመመጣጠን ያሳያል። ያልተመጣጠነ እሽግ የተሰጠውን ክልል ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ማቅረብ አይችልም እና ያለጊዜው ይወድቃል።

በስርዓትዎ ግምገማ ወቅት የሙቀት አስተዳደር ምዝግብ ማስታወሻዎችን ችላ አይበሉ። በውስጣዊ ማህደረ ትውስታ ውስጥ በጥልቀት የተከማቸ ታሪካዊ የሙቀት መረጃን ይመርምሩ። ይህ መረጃ ስለ ክፍሉ ያለፈ የስራ ሁኔታ በጣም ዝርዝር ታሪክ ይነግረናል። ከማቅረቡ በፊት ሃርድዌሩ ከባድ የሙቀት ክስተቶች እንዳላጋጠመው ያረጋግጡ። ጥልቅ-ፈሳሽ አላግባብ መጠቀም ወይም ቀጣይነት ያለው የሙቀት መጨመር ግልጽ ማስረጃን ይፈልጉ። የምዝግብ ማስታወሻዎቹ ከአስተማማኝ ገደቦች በላይ የሙቀት መጠንን ካሳዩ የውስጣዊው ኬሚስትሪ ተበላሽቷል። የወደፊት የሙቀት አማቂ አደጋዎችን ለማስወገድ እነዚህን ክፍሎች ወዲያውኑ ውድቅ ያድርጉ።

የአካላዊ እና የሃርድዌር ትክክለኛነት ፍተሻ

አካላዊ ሃርድዌር ውጫዊ ጉዳት ካሳየ የውሂብ ትንተና ምንም ማለት አይደለም. መያዣ እና መዋቅራዊ ግምገማ ሁሉን አቀፍ እና ዘዴዊ መሆን አለባቸው። ጥልቅ ቧጨራዎችን ከስር ሰረገላ ወይም ዋናውን የቤቱን ዛጎል ይፈትሹ። በደካማ የፎርክሊፍት አያያዝ የሚደርስ ጉዳትን በጥንቃቄ ይመልከቱ። የማጓጓዣ አሽከርካሪዎች በሚወርድበት ጊዜ ብዙ ጊዜ የፎርክሊፍት ቲኖችን በስህተት ያስቀምጣሉ። ይህ ስህተት ከሆድ በታች ያለውን ትጥቅ በቀላሉ ይወጋዋል። የእጅ ባትሪዎችን እና የፍተሻ መስተዋቶችን በመጠቀም ትክክለኛ የማንሳት ዞኖችን ይፈትሹ.

በዋናው የውጪ ስፌቶች ላይ ጥቃቅን ስብራትን በቅርበት ይፈትሹ. እነዚህ ጥቃቅን ስንጥቆች በእርጥብ የአየር ሁኔታ ውስጥ እርጥበት እንዲገባ ያደርጋሉ. ከፍተኛ-ቮልቴጅ ባለው አካባቢ ውስጥ ያለው እርጥበት ወዲያውኑ አሰቃቂ አጭር ወረዳዎችን ያስከትላል። በመቀጠል ዋናዎቹን ተርሚናሎች እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ማገናኛዎችን ይመርምሩ. የኤሌክትሪክ ቅስት ምልክቶችን ለማግኘት ሁሉንም የግንኙነት ነጥቦችን ይፈትሹ. በመዳብ ወይም በአሉሚኒየም የመገናኛ ሰሌዳዎች ላይ የኦክሳይድ ክምችት ይፈልጉ. በዋና እውቂያዎች ዙሪያ ያለው የሙቀት ለውጥ ከፍተኛ ሙቀት መፈጠርን ያሳያል. በተርሚናሎች አቅራቢያ የተቃጠለ ፕላስቲክ ካዩ ወዲያውኑ ምርመራውን ያቁሙ። ይህ አካላዊ ማስረጃ ክፍሉ ከባድ ከመጠን ያለፈ ክስተቶች እንዳጋጠመው ያረጋግጣል።

የማቀዝቀዣ እና የአየር ማስወጫ ስርዓቶች በፈሳሽ ቀዝቃዛ እሽግ ንድፎች ውስጥ እኩል ትኩረት ያስፈልጋቸዋል. በመግቢያ እና መውጫ ወደቦች ዙሪያ የደረቀ የቀዘቀዘ ቅሪትን ይለዩ። እዚህ ያሉ ፍንጮች የተጠለፉ የውስጥ ማቀዝቀዣ ጣቢያዎችን ይጠቁማሉ። የግፊት እፎይታ ቫልቮች ፍፁም እንዳልነበሩ እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንደተዘጉ መቆየታቸውን ያረጋግጡ።

ለአካላዊ ታማኝነት የእይታ ማረጋገጫ ዝርዝር፡-

• ለጥቃቅን ስብራት ወይም ጥልቅ ጉጉዎች ዋና ውጫዊ መኖሪያ።
• የመዳብ እና የአሉሚኒየም ተርሚናሎች ለኦክሳይድ ወይም ለከባድ ቅስት።
• ከከፍተኛ-ቮልቴጅ እውቂያዎች አጠገብ ያለው የሙቀት ለውጥ.
• የደረቀ የኬሚካል ቅሪት ከኩላንት መግቢያ ወደቦች አጠገብ።
• ላልተነካው የፋብሪካ ማኅተሞች የግፊት እፎይታ የዲስኮች ፍንዳታ።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎን የባትሪ አቅም አቅራቢ እና ሰነዶች መገምገም

የሃርድዌር ማለፊያዎች ትክክለኛ የአቅርቦት ሰንሰለት መከታተያ ከሌለ በጣም ትንሽ ማለት ነው። ማንኛውንም የመላኪያ ሰነድ ከመፈረምዎ በፊት የተለየ የመቀበያ ወረቀት መጠየቅ አለብዎት። የመጀመሪያውን የፋብሪካ የምርመራ ሪፖርቶችን ከአቅራቢዎ ይጠይቁ። እነዚህ ሰነዶች በፋብሪካው ውስጥ የተከናወኑትን ትክክለኛ የመስመር መጨረሻ የፈተና ውጤቶችን ያሳያሉ። ለእያንዳንዱ ነጠላ ሕዋስ ቡድን ውስጣዊ የመከላከያ መለኪያዎችን ያሳያሉ. ከፍተኛ ውስጣዊ ተቃውሞ የማምረት ቆሻሻዎችን ወይም የኬሚካል ጉድለቶችን ያመለክታል.

በተጨማሪም የ UN38.3 የትራንስፖርት ተገዢነት ሰርተፍኬት ወዲያውኑ ይጠይቁ። እነዚህ የምስክር ወረቀቶች ለ B2B ግዥ እና ለንግድ መርከቦች ሎጂስቲክስ በጣም ወሳኝ ሆነው ይቆያሉ። እሽጉ ለመጓጓዣ ጥብቅ ዓለም አቀፍ የደህንነት መስፈርቶችን እንደሚያሟላ ያረጋግጣሉ። የዋስትና ውሎችን መገምገም ጥንቃቄ የተሞላበት የሕግ እና የቴክኒክ ግምገማ ይጠይቃል። የአቅም ማሽቆልቆል አንቀጾችን በሚመለከት ጥሩ ህትመቱን በጥንቃቄ ይመርምሩ። መደበኛ ስምምነት 70% የአቅም ማቆየት ለስምንት ዓመታት ወይም 100,000 ማይል ዋስትና ሊሆን ይችላል።

ከእርስዎ ጋር 'የተረጋገጠ ክስተት' ምን እንደሆነ በትክክል ማብራራት አለብዎት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ አቅም አቅራቢ . አንዳንድ አቅራቢዎች ማሸጊያው አንድ ነጠላ ከፍተኛ የሙቀት መጠን ማንቂያ ካስመዘገበ ዋስትናዎችን ሙሉ በሙሉ ውድቅ ያደርጋሉ። ትልቁን ግዢ ከማጠናቀቅዎ በፊት እነዚህን ደንቦች በግልጽ ማወቅ አለብዎት. መከታተያ ውስብስብ በሆነው የአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ማጭበርበርን በንቃት ይከላከላል። በአካላዊ እሽግ ላይ ያሉት የመለያ ቁጥሮች በትክክል እንደሚዛመዱ ያረጋግጡ። ከውስጥ firmware ዲጂታል ፊርማ ጋር ያለምንም እንከን ማመሳሰል አለባቸው። እንዲሁም የሻጩን የመርከብ መግለጫ በትክክል ማዛመድ አለባቸው። ያልተዛመዱ ተከታታይ ቁጥሮች ብዙውን ጊዜ ያልተፈቀዱ የታደሱ ክፍሎች በሕገወጥ መንገድ እንደ አዲስ የተሸጡ ያሳያሉ።

መተግበሪያ-ተኮር መስፈርቶች፡ ከኤሌክትሪክ መኪና ወደ ኤሌክትሪክ ሪክሾ

የፍተሻ ፕሮቶኮሎች በመጨረሻው የፍጻሜ አጠቃቀም መተግበሪያ ላይ ተመስርተው በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣሉ። ባለከፍተኛ-ቮልቴጅ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ከዝቅተኛ ፍጥነት ካለው ጋሪ በተለየ መልኩ ፍተሻዎችን ይፈልጋል። የመንገደኞች ተሽከርካሪ መስፈርቶች በዲሲ ፈጣን ኃይል መሙላት የተኳኋኝነት ምዝግብ ማስታወሻዎች ላይ ያተኩራሉ። የንቁ ፈሳሽ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ትክክለኛውን የአሠራር ግፊት እንደሚጠብቅ ማረጋገጥ አለብዎት. ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው ተሽከርካሪዎች በፈጣን የፍጥነት ደረጃዎች ውስጥ ውስጣዊ ሞጁሎቻቸውን በእጅጉ ያስጨንቃሉ። የማቀዝቀዝ ቀለበቶች የውስጣዊ እገዳዎች ሙሉ በሙሉ ዜሮ ምልክቶች ማሳየት አለባቸው። ዘመናዊን ይፈትሹ የኤሌክትሪክ መኪና በጣም ጥብቅ፣ ቁጥጥር የሚደረግበት ከፍተኛ-ቮልቴጅ የደህንነት ማርሽ በመጠቀም።

የማይክሮ ተንቀሳቃሽነት መድረኮች እና ቀላል የንግድ መርከቦች ሙሉ ለሙሉ በተለያዩ መለኪያዎች ይሰራሉ። በትክክል በትክክል ማስላት አለብዎት የኤሌክትሪክ ሪክሾ wh የኃይል መስፈርቶች አስቀድሞ. ይህ ትክክለኛ ስሌት የተላኩት እሽጎች በከባድ ጭነት ውስጥ የዕለት ተዕለት የመንገድ ፍላጎቶችን እንደሚያሟሉ ያረጋግጣል። ተሳፋሪዎችን የሚጎትት የንግድ ትርዒት ​​ለቋሚ ጅማሬዎች እና ማቆሚያዎች ዘላቂ ዝቅተኛ-ፍጻሜ ማሽከርከርን ይፈልጋል። የማስረከቢያ መድረኮች በረጅም የከተማ መስመሮች ላይ ቀጣይነት ያለው የኃይል ጥንካሬ ያስፈልጋቸዋል።

ተገብሮ የሚቀዘቅዝ የሊቲየም ብረት ፎስፌት (ኤልኤፍፒ) ጥቅሎች ዋና የፍተሻ ልዩነቶችን እናያለን። እነዚህ ወጣ ገባ ክፍሎች በተለምዶ በንግድ ሪክሾዎች እና መገልገያ ጋሪዎች ውስጥ ያገለግላሉ። ሙሉ በሙሉ ውስብስብ የሆነ ፈሳሽ ማቀዝቀዣ ቀለበቶች ይጎድላቸዋል. በምትኩ የውስጥ ሙቀትን ንጣፍ እና የውጭ ሙቀት ማጠቢያዎችን በእጅ መመርመር አለብዎት. አጠቃላይውን ይፈትሹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የባትሪ አቅም በቅርበት። የኤልኤፍፒ የቮልቴጅ ኩርባዎች በሚለቀቁበት ጊዜ በሚያስደንቅ ሁኔታ ጠፍጣፋ ስለሚቆዩ በቀላል የቮልቴጅ ፍተሻዎች ብቻ የኤልኤፍፒ ጤናን በትክክል መገመት አይችሉም። ትክክለኛውን የኃይል አቅም ለማረጋገጥ ሙሉ ዑደት የምርመራ ውሂብ ላይ መተማመን አለብዎት።

ማጠቃለያ

የመጨረሻውን የመላኪያ ውሳኔ ማድረግ እጅግ የላቀ የአሠራር ዲሲፕሊን ይጠይቃል። የግምገማ መስፈርትዎን ወደ ጥብቅ ሁለትዮሽ ሂደት ያጠቃልሉት። ክፍሉ አንድ ወሳኝ መለኪያ ካልተሳካ፣ ውድቅ ማድረግ አለብዎት። ስለ መዋቅራዊ ጉዳት ወይም ከባድ የሕዋስ አለመመጣጠን ላይ አይደራደሩ። የተበላሸ ሃርድዌር መቀበል ሁሉንም የወደፊት ተጠያቂነት በቀጥታ ወደ እርስዎ ያስተላልፋል።

በማንኛውም ከባድ የሃርድዌር አቅርቦት ወቅት ስጋትን መቀነስ ዋና ግብዎ ሆኖ ይቆያል። በሚጠራጠሩበት ጊዜ ወዲያውኑ ገለልተኛ የሶስተኛ ወገን ምርመራ ይጠይቁ። የመጫኛ ሂሳቡን ወይም የመጨረሻውን የርክክብ ሰነድ ከመፈረምዎ በፊት ይህንን ያድርጉ። ገለልተኛ ቴክኒሻን ገዥውን እና ሻጩን በተመሳሳይ መልኩ በመጠበቅ ሙሉ ​​በሙሉ አድልዎ የለሽ መረጃን ይሰጣል።

የመጨረሻ ተቀባይነት ሁለትዮሽ ውሳኔ ገበታ

የግምገማ መለኪያ	ተቀባይነት መስፈርቶች	የውሳኔ ውፅዓት
የጤና ሁኔታ (አዲስ ክፍል)	99% ወይም ከዚያ በላይ ያነባል።	ወደሚቀጥለው ደረጃ ይቀጥሉ
የሕዋስ ቮልቴጅ ዴልታ	ከ 30mV በታች የእረፍት ልዩነት	ወደሚቀጥለው ደረጃ ይቀጥሉ
አካላዊ መኖሪያ ቤት ታማኝነት	ዜሮ ጥቃቅን ስብራት ወይም ጥርስ	ወደሚቀጥለው ደረጃ ይቀጥሉ
የሰነድ ማረጋገጫ	የመለያ ቁጥሮች ከአንጸባራቂ ጋር ይዛመዳሉ	አቅርቦትን አጽድቅ

የእርስዎን የስርዓት ዝርጋታ በአስተማማኝ ሁኔታ ለማጠናቀቅ እነዚህን ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ ቀጣይ ደረጃዎችን ይከተሉ፡

1. የዋስትና ሽፋንን ለመቆለፍ የመለያ ቁጥሮችን ወዲያውኑ በአምራቹ ያስመዝግቡ።
2. የውስጥ መመርመሪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም ጥብቅ ቀን-አንድ የአፈፃፀም መነሻ መስመር ያዘጋጁ።
3. ለወደፊቱ የመበላሸት መከታተያ የመጀመሪያውን የውስጥ ተቃውሞ እና የማረፊያ ሕዋስ ዴልታ ይመዝገቡ።
4. የመጀመሪያውን መደበኛ የጤና ምርመራ በስድስት ወር የሥራ ማስኬጃ ምልክት ላይ ያቅዱ።
5. የእድሜ ዘመናቸውን ከፍ ለማድረግ የእርስዎን መርከቦች ኦፕሬተሮች በተገቢው የኃይል መሙያ ገደቦች ላይ ያሰለጥኑ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- ለተጠቀመ የኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ ተቀባይነት ያለው የውድቀት መጠን ምን ያህል ነው?

መ፡ የተለመደው የኢንዱስትሪ አማካዮች በአመት ከ1.5% እስከ 2.0% የአቅም መጥፋትን ያሳያሉ። ይህ መጠን በውስጣዊ የባትሪ ኬሚስትሪ እና ንቁ የሙቀት አስተዳደር ስርዓት ውጤታማነት ላይ በእጅጉ ይወሰናል. ለተደጋጋሚ የዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላት ወይም ለከፋ የአየር ሁኔታ የተጋለጡ ፓኬጆች ከዚህ መደበኛ አማካኝ በበለጠ ፍጥነት ይቀንሳል።

ጥ፡ BMS የባትሪውን የጤና ሁኔታ በውሸት ሪፖርት ማድረግ ይችላል?

መ: አዎ፣ BMS በቅርቡ ዳግም ከተጀመረ በፍጹም ይችላል። ከመፈተሽዎ በፊት ባትሪውን መሞከር ወይም ማሽከርከር አለብዎት። ይህ አካላዊ ሂደት የቢኤምኤስ ውስጣዊ ስልተ ቀመሮችን በትክክል እንዲያስተካክል ያስችለዋል። ትክክለኛው የፍሳሽ ማስወገጃ ዑደት ከተጠናቀቀ በኋላ ብቻ ስርዓቱ እውነተኛ እና አስተማማኝ የጤና መረጃዎችን ያሳያል።

ጥ፡- በተናጥል የሴል ቮልቴጅ በሚላክበት ጊዜ ሚዛናዊ ካልሆነ ምን ይከሰታል?

መ፡ ሚዛናዊ ያልሆኑ ሴሎች የጥቅሉን አጠቃላይ አቅም በጥብቅ ይገድባሉ። ስርዓቱ ከፍተኛው የሴል ጫፍ ሲወጣ ባትሪ መሙላት ያቆማል, ሌሎች ደግሞ ከክፍያ በታች ይተዋል. ከፍተኛ ሚዛን ጥቃቅን ልዩነቶችን ሊያስተካክል ይችላል, ነገር ግን ጉልህ የሆነ አለመመጣጠን ከባድ የኬሚካል ጉድለቶችን ያመለክታሉ. የማረፊያ ዴልታ ከ30mV በላይ ከሆነ ማድረስን ሁልጊዜ አለመቀበል አለቦት።