HK180
JINPENG
| samuwa: | |
|---|---|
| Yawan: | |
| Girma (mm) | 3330×1390×1440 |
| Girman Akwatin Kaya (mm) | 1800×1300×330 |
| Ƙwallon ƙafa (mm) | 2230 |
| Dabarun Dabarun (mm) | 1150 |
| Tsarin baya | Single |
| Nauyin Nauyin (kg) | 335 |
| Mafi qarancin share ƙasa (mm) | ≥180 |
| Mafi ƙarancin juyawa radius (m) | ≤6 |
| Ƙarfin lodi (kg) | 800 |
| Matsakaicin gudun (km/h) | 40 |
| Matsakaicin Hawan Hawa (%) | ≤25 |
| baturi | 60/72V100AH |
| Motoci, mai sarrafawa (w) | 60/72V1500W |
| Matsakaicin saurin tattalin arziki (km) | 65-75 |
| Lokacin caji (h) | 6-8h |
| Gabatar da girgiza kai | Φ43 na waje na ruwa mai girgiza girgizar ruwa |
| Bayanan taya na gaba/baya | 4.0-12/4.5-12 |
| Nau'in Rim na gaba/baya | Iron |
| Nau'in birki na gaba/baya | Birkin ganga na gaba/baya |
| Nau'in birki na yin kiliya | Birki na hannu |
Haske mai ƙarfi: An sanye shi da fitilolin fitilun ruwan tabarau na LED, yana ba da kewayon hasken haske don mafi aminci tuƙi cikin dare.
Tayoyi masu tsayayye: Faɗin tayoyin taya suna ba da kariya ga zamewa da lalacewa, tabbatar da kwanciyar hankali da aminci yayin tuƙi.
Motar Mai Haɓakawa: Motar maganadisu mai hana ruwa tana ba da ƙarfi mai ƙarfi, yana tabbatar da ingantaccen sufuri.
Cikakken Dakatar da Rear Axle: Haɗe-haɗe da cikakken dakatarwar ƙirar axle ta baya tana haɓaka ƙarfin lodi, biyan buƙatun sufuri iri-iri.
Haɓaka Tsayin Kaya: Sabon tsayin gadon kaya da aka ɗaga na 330mm yana ba da ƙarin sarari lodi, yana ba da damar jigilar ƙarin abubuwa.







1. Q: Zan iya samun wasu samfurori?
Re: An girmama mu don ba ku samfurori don dubawa mai inganci.
2. Tambaya: Kuna da samfurori a hannun jari?
Sake: A'a. Duk samfuran za a samar bisa ga odar ku ciki har da samfurori.
3. Tambaya: Menene lokacin bayarwa?
Sake: Yawancin lokaci yana ɗaukar kimanin kwanaki 25 na aiki don samar da oda daga MOQ zuwa akwati na 40HQ. Amma ainihin lokacin bayarwa na iya bambanta don oda daban-daban ko kuma a lokuta daban-daban.
4. Tambaya: Zan iya haɗa nau'ikan samfura daban-daban a cikin akwati ɗaya?
Sake: Ee, ana iya haɗa nau'ikan nau'ikan daban-daban a cikin akwati ɗaya, amma adadin kowane ƙirar bai kamata ya zama ƙasa da MOQ ba.
5. Q: Ta yaya masana'anta ke yi game da kula da inganci?
Sake: inganci shine fifiko. Kullum muna ba da mahimmanci ga kula da inganci tun daga farkon zuwa ƙarshen samarwa. Kowane samfurin za a haɗa shi da kyau kuma a gwada shi a hankali kafin a cika shi don jigilar kaya.
6. Tambaya: Kuna da sabis na bayan-sayar? Menene sabis na bayan-sayar?
Sake: Muna da fayil ɗin sabis na tallace-tallace na ƙasashen waje don bayanin ku. Da fatan za a tuntuɓi mai sarrafa tallace-tallace idan an buƙata.
7. Tambaya: Za ku isar da kayan da suka dace kamar yadda aka umarce ku? Ta yaya zan iya amincewa da ku?
Re: E, za mu yi. Tushen al'adun kamfaninmu shine gaskiya da daraja. Jinpeng ya zama amintaccen abokin tarayya na dillalai tun lokacin da aka kafa shi.
8. Tambaya: Menene biyan ku?
Re: TT, LC.
9. Tambaya: Menene sharuɗɗan jigilar kaya?
Sake: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ƙarƙashin tsaunin Tianshan a watan Yuni, 'ya'yan itatuwa masu daɗi suna cika iska kuma ana samun bunƙasa musayar kasuwanci. A ranar 25 ga watan Yuni, 2026, an bude bikin baje koli na Sin da Eurasia karo na 9 a birnin Urumqi na jihar Xinjiang. A matsayin babban taron kasa da kasa mai tasiri tare da shirin Belt and Road Initiative, baje kolin na bana
Daga ranar 26 zuwa 29 ga Mayu, an fara babban taron da ake sa ran 'cikakkiyar haɓakawa, Jagoranci Makoma tare da Hankali' JP Group 2026 Taron Kasuwanci da Sabon Kaddamar da Kaddamar da Samfur da Kaddara a Cibiyar Nunin Duniya ta Xiamen.
Makomar motoci masu amfani da man fetur na ƙara zama rashin tabbas, sakamakon karuwar damuwa game da sauyin yanayi, gurɓacewar muhalli, da saurin ci gaba a fasahar abin hawa na lantarki (EV). Yayin da kasashe ke kokarin cimma burin rage yawan iskar gas da inganta ingancin iska, ana tantama kan rawar da motocin man fetur na gargajiya ke takawa.