MOG
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
Dealbhadh fasan baidhsagal-motair dealain dha daoine òga
| L × W × H (mm) | 1660mm*800mm*1080mm |
| Motair | 60V800W |
| Rianadair | 12 tiùb |
| Taidhr aghaidh / cùil | taidheir falamh 300-10 |
| Siostam breic | diosc/diosg |
| Glacadairean clisgeadh aghaidh / cùil | Glacadh clisgeadh uisgeach |
| Bataraidh | 60V20AH bataraidh searbhag luaidhe |
| Ìre comas (%) | ≤18 |
| Astar as àirde (km/h) | 55 km/u |
| Raon gach cosgais (km) | 40-50 cilemeatair |
| Ùine cosgais (h) | 6-8 uairean |
| Ìre luchd (kg) | 120kg |
| Dathan roghainneil | geal/pinc/gorm/dearg |
| Comas Cantainer | 90pcs SKD/40HQ |
Tha am baidhsagal-motair dealain MOG, air a chiùradh le Jinpeng, na iongnadh clasaigeach ach ùr-nodha a bhios gu dìcheallach a’ glacadh aire na h-òigridh le a choltas caol agus eireachdail. Tha an dealbhadh ceann-solais sùil iolaire geur agus ionnsaigheach, le taic bho shiostam solais ceithir-lionsa seachd-dathte agus solais-solais gun samhail a’ sruthadh, a’ fàgail am MOG na sheasamh air an rathad.
Uidheamaichte le ionnstramaidean didseatach ùr-nodha, bidh am MOG a’ dèanamh cinnteach gu bheil fiosrachadh deatamach an-còmhnaidh aig do chorragan. Leigidh taisbeanadh cumhachd mionaideachd SOC (Stàit Cìse) dhut sùil a chumail air ìre a’ bhataraidh ann an àm fìor, gad chuideachadh le bhith a’ dealbhadh do thursan agus a’ cur cosgais gu furasta, a’ cur às do dhragh raon sam bith.
Tha an MOG air innleachadh le dealbhadh ergonomic air leth gus eòlas marcachd comhfhurtail a thoirt seachad. Tha e a’ tighinn gu ìre àbhaisteach le dìollaid leth-fleòdraidh cùil agus crochadh baga-adhair, gu h-èifeachdach a’ dèanamh rèidh air cnapan agus a’ dèanamh a h-uile turas tlachdmhor. Tha an crochadh baga-adhair cùil còmhla ri luchd-glacaidh clisgeadh uisgeach a’ dèanamh cinnteach gun urrainn don MOG dèiligeadh gu furasta ri eadhon na suidheachaidhean rathaid as cruaidhe.
Tha sàbhailteachd air leth cudromach leis an MOG. Tha an siostam breic diosc neo-chunbhalach ùr-ghnàthach a’ ceadachadh làimhseachadh misneachail air suidheachaidhean obann, a’ dèanamh cinnteach gun stad am baidhc gu sgiobalta agus gu sàbhailte nuair a bhios feum air.
Tha an MOG air a stiùireadh le motair èifeachdach 800W le paidhir le bataraidh 60V25Ah, a’ tabhann astaran nas àirde agus raointean nas fhaide. Tha an cothlamadh seo a’ dèanamh cinnteach nach e a-mhàin gu bheil am MOG luath ach cuideachd comasach air a bhith a’ còmhdach astaran nas fhaide air aon chosgais, ga fhàgail na dheagh roghainn airson siubhal gu bailtean-mòra agus tursan nas fhaide.
Dealbhadh : Sealladh caol, ùr-nodha le solais-sùla iolaire agus taillights sruthadh
Solais : Siostam solais àrainneachd ceithir-lionsa seachd-dath
Taisbeanadh : Pannal ionnstramaid didseatach le taisbeanadh cumhachd mionaideachd SOC
Comhfhurtachd : Dealbhadh ergonomic le dìollaid leth-fleòdraidh cùil agus crochadh baga-adhair
Crochadh : baga-adhair cùil agus glacadairean clisgeadh uisgeachaidh airson turas rèidh
Breiceadh : Siostam breic diosc neo-chunbhalach airson stadan luath is sàbhailte
Motor is bataraidh : motair 800W le bataraidh 60V25Ah airson astaran nas luaithe agus raon nas fhaide
Bidh baidhsagal-motair dealain MOG a’ cothlamadh stoidhle, coileanadh, agus practaigeach ann an dòigh nach urrainn ach glè bheag de bhaidhsagalan eile. Le coltas ionnsaigheach, feartan adhartach, agus comhfhurtachd nas fheàrr, tha am MOG foirfe dha marcaichean òga a tha a’ sireadh turas inntinneach is earbsach. Faigh eòlas air na tha an dàn do bhaidhsagal-motair leis an MOG.








1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.
Bidh mòran de luchd-ceannach a tha a’ sgrùdadh bathar gluasaid dealain a’ tighinn tarsainn air an teirm càraichean eec ann an catalogan, còmhraidhean malairt, no liostaichean charbadan ach chan eil iad an-còmhnaidh cinnteach dè a tha e a’ riochdachadh.
Tha ùidh ann an gluasad dealain a’ sìor fhàs air feadh an t-saoghail, ach chan ann dìreach mu dheidhinn carbadan dealain a tha an aire mu bhuannachdan chàraichean eec.