HS
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| L × W × H (mm) | 1875mm*730mm*1110mm |
| Motair | 60V/72V1500W |
| Rianadair | 18 tiùb |
| Taidhr aghaidh / cùil | taidheir falamh 900 / 80-12 |
| Siostam breic | diosc/diosg |
| Glacadairean clisgeadh aghaidh / cùil | Glacadh clisgeadh uisgeach |
| Bataraidh | 60V72V20AH Bataraidh searbhag luaidhe |
| Ìre comas (%) | ≤20 |
| Astar as àirde (km/h) | 85 km/u |
| Raon gach cosgais (km) | 50-60 cilemeatair |
| Ùine cosgais (h) | 6-8 uairean |
| Ìre luchd (kg) | 150kg |
| Dathan roghainneil | geal/pinc/gorm/dearg |
| Comas Cantainer | 80pcs SKD/40HQ, 130pcs CKD/40HQ |
Dealbhadh ionnsaigheach agus sgiobalta
Tha dealbhadh caol agus sgiobalta air baidhsagal-motair dealain HS, a’ cuimhneachadh air siorc tìgear a’ tighinn a-mach às a’ mhuir. Tha an aghaidh làidir agus fèitheach aige a’ cleachdadh cumhachd, a’ toirt làthaireachd làidir dha air an rathad. Tha an dealbhadh air a leasachadh nas motha le pannal aghaidh iongantach air a uidheamachadh le solais-cinn matrix sgoinneil, a’ toirt seachad soillseachadh làn LED airson sealladh nas iongantaiche air an oidhche.
Air cùl an HS tha dealbhadh air a bhrosnachadh le trodaiche jet, ga dhèanamh gu math follaiseach nuair a thèid na solais breic a chuir an gnìomh. Ann am meadhan a’ chùil tha suaicheantas sònraichte Jinpeng, a’ cur ris an dearbh-aithne gun samhail agus ga dhèanamh furasta aithneachadh.
Uidheamaichte le deas-bhòrd LCD àrd-mhìneachaidh, tha an HS a’ leigeil le marcaichean sùil gheur a chumail air an inbhe rothaireachd aca. Bidh an taisbeanadh a’ cleachdadh protocol tar-chuir Bluetooth crioptaichte, a’ dèanamh cinnteach à tèarainteachd nas àirde agus fois inntinn don rothaiche.
A thaobh comhfhurtachd, tha an HS air a dhealbhadh le luchd-glacaidh clisgeadh uisgeachaidh forc aghaidh ìre baidhsagal-motair proifeasanta agus glacadairean clisgeadh earraich cùil, a’ dèanamh cinnteach gum bi turas rèidh thairis air diofar raointean. Tha am bòrd-coise farsaing a’ tabhann stòradh goireasach agus rùm gu leòr airson do chasan a shìneadh, a’ toirt cothrom dhut do shuidheachadh suidhe atharrachadh gu saor airson a’ chomhfhurtachd as motha.
Tha an HS air a uidheamachadh le taidhrichean falamh 12-òirleach a tha dìon-spreadhaidh, dìon-puncture, agus seasmhach. Faodaidh na taidhrichean sin seasamh ri nithean biorach leithid clachan, a’ tabhann beatha nas fhaide agus eòlas marcachd gun dragh.
Airson goireasachd a bharrachd, tha an HS a’ nochdadh casan-coise farsaing, fillte a bheir suidheachadh coise comhfhurtail dha luchd-siubhail cùil. A bharrachd air an sin, tha basgaid stòraidh feumail agus dubhan beaga ann airson diofar stuthan a ghiùlan. Tha a’ chuibhle chùil uidheamaichte le còmhdach hub agus geàrd forc còmhnard gus na loidhnichean motair is breic a dhìon.
Tha an HS air a stiùireadh le motair stàilinn magnetach àrd-èifeachdais le èifeachdas lùtha drùidhteach 95%, a’ leantainn gu glè bheag de chall lùtha agus suas ri sàbhalaidhean lùtha 30%. Le toradh cumhachd as àirde de 1000W, bidh an HS a’ coileanadh astar as àirde de 55 km / h, a’ lìbhrigeadh coileanadh cumhachdach is earbsach.
Dealbhadh : sgiobalta agus fèitheach, coltach ri siorc tìgear
Solais : Solais matrics làn LED agus solais earbaill air am brosnachadh le jet le suaicheantas Jinpeng
Taisbeanadh : Deas-bhòrd mòr HD LCD le tar-chuir Bluetooth crioptaichte
Comhfhurtachd : Luchd-glacaidh clisgeadh uisgeachaidh forc aghaidh ìre proifeasanta agus absorbers clisgeadh earraich cùil
Taidhrichean : taidhrichean falamh 12-òirleach, dìon-spreadhaidh agus dìon-puncture
Goireas : bonn-coise farsaing, paisgte, basgaid stòraidh, dubhan beaga, agus còmhdach dìon
Motor : motair stàilinn magnetach àrd-èifeachdais 1000W le èifeachdas lùtha 95%.
Astar as àirde : 55 km/h
Bidh baidhsagal-motair dealain HS a’ cothlamadh stoidhle ionnsaigheach, teicneòlas adhartach, agus comhfhurtachd nas fheàrr, ga fhàgail na roghainn air leth dhaibhsan a tha a’ sireadh turas cumhachdach is èifeachdach. Faigh eòlas air toileachas is goireasachd an HS air na cuairtean làitheil no na tachartasan deireadh-seachdain agad.








1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a dhèanamh a rèir an òrdugh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.
Bidh mòran de luchd-ceannach a tha a’ sgrùdadh bathar gluasaid dealain a’ tighinn tarsainn air an teirm càraichean eec ann an catalogan, còmhraidhean malairt, no liostaichean charbadan ach chan eil iad an-còmhnaidh cinnteach dè a tha e a’ riochdachadh.
Tha ùidh ann an gluasad dealain a’ sìor fhàs air feadh an t-saoghail, ach chan ann dìreach mu dheidhinn carbadan dealain a tha an aire mu bhuannachdan chàraichean eec.