Erɔpu kurunba ɲɛmɔgɔw bɛ baarakɛcogo degunba la bi. Yɔrɔ minnu bɛ bɔnɔgɔla dɔgɔya (LEZ) olu bɛ bonya joona dugubaw kɔnɔ. O waati kelen na, laadala dizili wotoroninw lasecogo musaka ka ca kosɛbɛ san kelen o san. Aw mago bɛ fɛɛrɛ wɛrɛw la minnu bɛ sabati joona. Ka wuli ka taa mikro-mobilite la, o bɛ gɛlɛya kɛrɛnkɛrɛnnen dɔ lase mɔgɔ ma, min ka gɛlɛn kosɛbɛ. Aw ka kan ka balansi ɲuman kɛ doni girinmanw seko ni Erɔpu nbɛdaw sariya gɛlɛnw cɛ. O mara sariyaw lajɛli bɛ to ka hali fɛnw ladonni baarakɛlaw hakili ɲagami minnu bɛ se kosɛbɛ. Ni aw ye sugandili jugu kɛ, o bɛ na ni bolifɛnw ye minnu bɛ duguma. Nin barokun bɛ sariyasun dɔ di min bɛ se ka kɛ, min sinsinnen bɛ daliluw kan, i ka jago kama. Aw bɛna a dɔn jagokɛla ka mobili min bɛ sariya labato, aw bɛ se k’o jateminɛ cogo min na ani k’a tɔgɔ sɛbɛn. An b’an sinsin fɛɛrɛko ɲɛfɔliw bɛnbaliya kan ni diɲɛ kɔnɔ kurunba bilali magow ye. Ni aw ye seereyaw dantigɛli gɛlɛnw faamuya, aw bɛ se ka baarakɛcogo sɛgɛsɛgɛ ni dannaya ye. An b’a jira tigitigi fɛn minnu bɛ se ka kɛ sababu ye ka dugu doncogo sariya sira fɛ ani ka da a kan don o don Erɔpu jamanaw ka doni tali.

Takeaways (Takeaways) kunbabaw

• Sariya labatoli ye ko bɛɛ la belebele ye: Ka baara kɛ ni EEC ka seereyaw bɛnnen tɛ (a ka c’a la, L2e walima L5e suguyaw) bɛ farati lase kurunbaw minɛni ma, ka jagokɛlaw ka asiransi tiɲɛ, ani ka dan sigi Erɔpu dugu cɛmancɛw la.

• Nafa bɛ dilancogo jira: Sugandili min bɛ kɛ kuran doni trikew cɛ minnu bɛ doni ɲɛfɛ ani minnu bɛ don kɔfɛ, o ka kan ka bɛn i ka hakɛ ni girinya kɛrɛnkɛrɛnnenw ma.

• Piloti sanni ka sɛgɛsɛgɛli kɛ : Ka sigida piloti porogaramu dɔ kɔrɔbɔ, o bɛ dɛmɛ ka diɲɛ kɔnɔ waleyali faratiw bɔ kɛnɛ kan i n’a fɔ kabakurunw yɛrɛyɛrɛli sɛgɛn ani nɛnɛ waati batiri tiɲɛni.

Mun na EEC ka seereyaw tɛ se ka fɔ Erɔpu jamanaw ka doni tali la

Jagokɛlaw ka bolifɛn saba sɔrɔli, o bɛ mara sariyaw labato kosɛbɛ. A jusigilan wajibiyalen ye EEC ka Mobili suguya bɛɛ lajɛlen ka sɔnni ye. Nin Erɔpu sɔrɔko jɛkulu ka sariyasun in bɛ lakana ni baarakɛcogo sɛmɛntiya. A b’a jira ko jagokɛyɔrɔw bɛ se ka u dilanni sariya gɛlɛnw dafa sanni u ka don foroba siraw la. Ni o seere tɛ, i bɛ baara kɛ cogo la min tɛ sariya kɔnɔ.

Ni an ma o sariyasunba tiɲɛnenw jateminɛn, o bɛ faratiba lase sariya siratigɛ la. Ni i ye fɛnw bila sen kan minnu ma se ka don jamana kɔnɔ, tuma caman na, o bɛ wariko ɲangili juguw lase mɔgɔ ma. Sigida ɲɛmɔgɔw bɛ to ka fɛnw bilayɔrɔw minɛ minnu ma sɔn u ma, nbɛdaw lajɛw senfɛ k’a sɔrɔ u ma kɛ cogo si la. Ka fara o kan, ka baara kɛ ni bolifɛnw ye minnu ma seereyaw sɔrɔ, o bɛ jagokɛlaw ka bolifɛnw ka asiransi tiɲɛ o yɔrɔnin bɛɛ. Ni siraba dɔ ye ɲɔgɔn gosi, i ka jago bɛna jalaki dan tɛ min na. Aw tɛ se ka o jirali in sara.

Aw ka kan ka bolifɛnw danfara faamuya ka jɛya. Standard e-bikes bɛ don pedelec kulu kɔnɔ. A ka c’a la, u bɛ dɛmɛni Dabɔ ni kilomɛtɛrɛ 25 ye lɛrɛ kɔnɔ. U man teli ka bolifɛntigiyasɛbɛnw ɲini. Nka, jagokɛla trike girinmanw bɛ don Erɔpu L-Category siratigɛ la. Misali la, L2e-U danfara bɛ jagokɛla wotoro saba jira. L5e danfara dɔ bɛ wotoro saba girinmanw de kan minnu bɛ tɛmɛ kilomɛtɛrɛ 45 kan lɛrɛ kɔnɔ. Fleet baarakɛlaw ka kan ka sigida ka lase sariyaw sɛgɛsɛgɛ. EU sugu caman na, ka L2e walima L5e mobili boli, o bɛ AM walima B-class bolifɛntigiyasɛbɛn de wajibiya. An bɛ ladilikan di kosɛbɛ ka nin lase gɛlɛyaw kariti kɛ sanni ka sotigiw ta baara la.

Seereyaw ɲuman fana bɛ dugubaw kɔnɔ donko sabatili garanti. Dugu minnu bɛ i n’a fɔ Pari, Lɔnduru ani Amsterdam, olu bɛ to ka u ka fɛnɲɛnamafagalanw bɔli yɔrɔw gɛlɛya. Dizili wotoroninw bɛna ban pewu sɔɔni. Ni baara kɛra ni an ye EEC mobility vehicle , i ka siniɲɛsigi-sɛgɛsɛgɛli i ka fleet. Micro-mobilité (micro-mobilité zero-emission) minnu sɛgɛsɛgɛra, olu bɛ bɔ dugubaw ka jatebɔ sara la. U bɛ taama tariku sira misɛnninw kan sariya siratigɛ la. U bɛ tɛmɛn wotoro sariyaw kan minnu bɛ dankari kɛ k’a sɔrɔ u ma cɛsiri kɛ.

Jateminɛ kɛcogo jɔnjɔnw: Fɛn minnu bɛ bɛn fɛnw ma ni dili sɔrɔcogo ye

Payload Capacity vs. Volumétrique yɔrɔ

Fleet sanbagaw ka teli ka girinya danw ni volumetric capacity ɲagami. Aw ka kan ka jateminɛ fila bɛɛ jateminɛ u yɛrɛma. Payload capacity bɛ girinya muɲuni dafalen suman kilo la. Volumetric space bɛ doni kɛsu litiri bɛɛ lajɛlen fɔ. Trike bɛ se ka kilo 250 ta nka a bɛ doni kɛsu fitinin dɔ di. O kɔfɛ, kɛsu belebele dɔ bɛ se ka sigi chassis barikama kan.

I ka shortlisting logic bɛ bɔ doni girinya de la pewu. Fɛn minnu ka ca kosɛbɛ, olu ye minfɛnw, fɛnɲɛnamafagalanw ani fɛnɲɛnamafagalanw ye. O baara ninnu bɛ kɛ ni chassis barikamaw dilanni ye minnu ka gɛlɛn. U bɛ suspension systems barikamaw ɲini. Fɛn minnu ka dɔgɔn, olu ye kartɔnw ye minnu bɛ kɛ ka kɛɲɛ ni sariya ye, dumunikɛminɛnw ani buruburuw. O siraw bɛ kɛsu hakɛ cayalenba de wajibiya. Aw mago bɛ doni kɛsu janmanjanw na minnu ka bon. Aw ye aw ka don o don manifeste moyenne jateminɛ. Sanni chassis fanga ji dagaw kama. Sanni kɛsu hakɛ min bɛ kɛ pɔmitɛri kisɛw ye.

Motor Torque ani Drivetrain ka dannaya

Tuma caman na, fɛn dilannikɛlaw bɛ motɛri watiriw laseli kɛ ni fanga ye. Nka, watti raw bɛ kɛ baarakɛcogo jateminɛ ye min bɛ mɔgɔ lafili. Aw ka kan ka aw sinsin girinya kan, min bɛ suman ni Newton mɛtɛrɛ ye (Nm). Torque bɛ jiginni fanga yɛrɛ jira min bɛ kɛ wotoroninw na. Aw mago bɛ girinya caman na walasa ka doni girinmanw ta ka bɔ jɔyɔrɔ salen na. Jiginni siraw bɛ jɔli ni daminɛni de wajibiya tuma bɛɛ. Erɔpu kuluw jiginni na, o bɛ sama fanga jugu de wajibiya. An b’a ɲini aw fɛ aw ka motɛriw ɲini minnu bɛ se ka girinya 80 fo 100 Nm di a dɔgɔyalenba la.

Drivetrain mekanikiw bɛ nɔba bila don o don dannaya la. Sannikɛlaw ka kan ka sugandi mid-drive ni hub motɛriw cɛ. Motɛri minnu bɛ boli cɛmancɛ la, olu sigilen bɛ pedaliw kɛrɛfɛ. U bɛ mobili ka girinw (gearing system) baara ka ɲɛ. U bɛ kulu jiginni seko ɲuman di ani ka girinya tilacogo ɲuman di. Hub motɛriw sigilen bɛ wotoro cɛmancɛ kɔnɔ. U bɛ mekanikini nɔgɔmanw di nka u bɛ kɛlɛ kɛ jiginni doni girinmanw kɔrɔ. Baarakɛla ŋana dɔ kuran doni trike bɛ nafa sɔrɔ caman na ni cɛmancɛ bolicogo barikama ye. O sigicogo bɛ dɔ bɔ ladonni kɛcogo la ani ka baara kɛcogo ɲɛ.

Batiriw jɔcogo ani Range Realities

Aw ka kan ka danfara min bɛ yɔrɔ fɔlen ni yɔrɔ lakika cɛ, o ɲɛnabɔ. Laboratowari yɔrɔ jateminɛw man teli ka nbɛdaw la tiɲɛkow jira. Dilanbaga dɔ bɛ se k’a fɔ ko a bɛ se ka kilomɛtɛrɛ 100 kɛ. Tuma caman na, tiɲɛ bɛ maana wɛrɛ fɔ. Aw ka kan ka jatebɔ kɛ ka ɲɛsin nafamafɛnw girinya hakɛ maksimali ma. Aw ka kan ka jateminɛ kɛ sirako jɔcogo la min bɛ to ka jɔ ani ka taa. Funteni jigincogo bɛ dɔ bɔ kosɛbɛ batiri baarakɛcogo ɲuman na.

Shift tɛmɛsira bɛ tali kɛ batiri hakilitigiw ka jɔcogo la. Fleet ɲɛmɔgɔw ka kan ka plug-in chargement jateminɛ ka kɛɲɛ ni batiri sitɛmuw ye minnu bɛ se ka ɲɔgɔn falen. Plug-in modɛliw bɛ lɛrɛ caman kɛ ka jɔ. U bɛ bolifɛnw wajibiya ka bɔ sira kan. Batiri minnu bɛ se ka ɲɔgɔn falen-falen, olu bɛ sira di baara kɛli ma min tɛ ban. Bololabaarakɛla bɛ batiri min banna, o bɛ batiri kura dɔ ɲɔgɔn falen segin damadɔ kɔnɔ. Ka ɲɛsin logistiki hakɛ caman ma, fɛn dilanni min bɛ se ka ɲɔgɔn falen-falen, o nafa ka bon.

• Nɛnɛ waati Sag: Litiyamu-ion selilɛriw bɛ bɔnɛ u seko la ni nɛnɛ jukɔrɔ. Aw bɛ a jira ko a bɛna dɔgɔya fo 30% Erɔpu nɛnɛ waatiw la.

• Topography Toll: Ni i bɛ to ka wuli ka taa a fɛ, o bɛ batiriw bɔ teliya la ka tɛmɛ dugukolo fla kan.

• Jalaki: Ka boli tuma bɛɛ ni girinya dancɛba ye, o bɛ fanga bɔli caman de wajibiya kilomɛtɛrɛ kelen kɔnɔ.

Farati minnu bɛ waleyali la: Fɛn minnu ka kan ka kɛ sani a ka baara kɛ

Mikoro-mobilite kurunba dɔ daminɛni ka ɲɛ, o bɛ ɲɛmajɔliba de wajibiya. I tɛ se ka mobili san dɔrɔn ka konnɛgɛw di u ma. Farati danfaralen damadɔ minnu bɛ waleyali la, olu bɛ bagabagali kɛ a tali joona. Aw ka kan ka fɛnsɔrɔsiraw gɛlɛyaw kariti kɛ sani aw ka unitw komandi. Jagokɛlaw ka kurunbaw bɛ bolifɛnw jɔyɔrɔ lakananen ɲini su fɛ. Wotoro saba belebelebaw bɛ duguma yɔrɔ caman de wajibiya. U tɛ don bisiw bilayɔrɔ jɔnjɔnw kɔnɔ.

Sarali depo wajibiyalenw fana bɛ gɛlɛyaba lase mɔgɔ ma. Jagokɛla batiriw bɛ kuran caman sama. Aw ka kan ka aw ka depo grid seko jateminɛ. Ni aw ye mobili mugan charge waati kelen na, o bɛ se ka kuran panneau kɔrɔw degun. Aw bɛ se ka mago don jagokɛla ka chargement racks kɛrɛnkɛrɛnnenw na. Aw bɛ kuran baarakɛla dɔ ɲininka tuma bɛɛ sani aw ka depo jatew laban.

Rider adoption bɛ fɛn wɛrɛ jira min bɛ fɛn caman sɛmɛntiya. Wotoro saba min bɛ doni dafalen na, o bɛ baara kɛ cogo wɛrɛ la ni nɛgɛso jɔnjɔn ye. Janya-yɔrɔ bɛ Yɛlɛma kosɛbɛ ka Da doni nafamaw bilali kan. Cornering sabatili bɛ kɛ lakana haminanko fɔlɔ ye. Sotigiw tɛ se ka u yɛrɛ biri ka don ɲɔgɔn na u yɛrɛ la. Freinw janya bɛ bonya kosɛbɛ ni kilo 200 bɛ sama. Aw ka kan ka bolifɛntigiw degecogo wajibiyalenw waleya. Aw kana a to baarakɛlaw minnu ma dege, olu ka don nbɛdaw la minnu falen bɛ mɔgɔw la. Degeli ɲuman bɛ bolifɛnw bali ka wuli ani ka bolifɛnw si janya.

Jago lakanani de bɛ dugubaw ka ɲɛtaa wajibiya. Sigida la, mɔgɔ minnu bɛ taa ni u ye, olu b’a ɲini cidenw fɛ u ka bolifɛnw to yen, mɔgɔ si ma kɔlɔsi. Sonyali min bɛ kɛ ni sababu ye, o bɛ dugubaw tɔɔrɔ. Aw ka kan ka doni minɛcogo lakananen bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la. Aw bɛ fɛnw ɲini minnu tɛ se ka kɛ waati cogoya la. Fini datugulanw bɛ dɛsɛ joona ani u tɛ sonyali tanga zeru ma. A ɲini ka doni kɛsu datugu ɛntɛrinɛti fɛ. Aw bɛ sistɛmuw ɲini minnu bɛ baara kɛ ni RFID fobs walima automatique slam-locks ye. KELEN kuran saba min sɛgɛsɛgɛra, o ka kan ka bolibaga ni kiliyan ka pakew bɛɛ lakana ka ɲɛ.

Shortlisting Framework: I bɛ se ka i ka latigɛ laban kɛ cogo min na

Mobili ɲuman sugandili bɛ fɛɛrɛ sigilen de wajibiya. Aw ye aw yɛrɛ tanga sanni ma kosɛbɛ ka da ɲɛda cɛɲi kan. Aw bɛ sannifeere kɛcogo dɔ labato min bɛ kolo. Nin hukumu in b’a to i bɛ nafolo sɔrɔ minnu bɛ baara kɛ, minnu bɛ sariya sirataama.

1. Taabolo fɔlɔ: Baarakɛcogo ɲɛfɔ. Aw ye aw ka baarakɛcogo tigitigiw tila-tila. Dumunifeere baara min bɛ kɛ ni cakɛda nɛnɛ ye, o bɛ kɛsu minnu kɔnɔnafili ani fanga dɛmɛnanw de wajibiya. Parsela baara min bɛ kɛ kilomɛtɛrɛ laban na, o bɛ yɔrɔ volumɛtiri caman de wajibiya. Intra-campus logistics bɛ se ka mago don flatbed design nɔgɔman dɔrɔn de la. Don o don cidenyabaara ɲɛfɔ ka jɛya fɔlɔ.

2. 2nan : Aw ye sariya labatoli sɛgɛsɛgɛ. Aw kana fɛɛrɛ ɲɛfɔlenw lajɛ abada sani aw ka nbɛdaw sariya siratigɛ la. Aw bɛ feerekɛla ka EEC Certificate of Conformity (CoC) ɲini ka kɔn o ɲɛ. Aw ye a sɛgɛsɛgɛ ko sɛbɛn bɛ bɛn chassis model kɛrɛnkɛrɛnnen ma. Ni feerekɛla dɔ bɛ sigasiga ka seereyaw sɛbɛnw di, aw bɛ taa o yɔrɔnin bɛɛ. An ye tiɲɛtigi ye EEC kuran wotoro saba bɛ sɛbɛnw ta tuma bɛɛ minnu bɛ se ka sɛgɛsɛgɛ.

3. Taabolo 3nan: Piloti Fasa. Aw kana kurunba dɔ bila sen kan min ma kɔrɔbɔ. Ladili di ka tile 30 porogaramu piloti dɔ ɲɛminɛ. Aw bɛ unité kelen fo fila san walima ka u jate a daminɛ na. Batiri tiɲɛni kɛcogo lakika kɔrɔbɔ i ka sira yɛrɛyɛrɛw kan. Aw ye hakilina tilennenw lajɛ aw ka sotigiw fɛ ka ɲɛsin ergonomi ni a minɛcogo ma. Aw bɛ sigida dafalenw kɔlɔsi kosɛbɛ. Sigida siraw sanfɛla, kɛrɛnkɛrɛnnenya la tariku kabakurunw, bɛ chassis barikantanya jira joona. Piloti sɛgɛsɛgɛli bɛ filiw bɔ kɛnɛ kan sani i ka kapitaliba kɛ.

Kuncɛli

Jagokɛlaw ka fɛnw lase mobili ɲuman sugandili bɛ kɛ fɛɛrɛba ye. Aw ka kan ka sariyaw labatoli, baarakɛlaw lakanani, ani baarakɛcogo jateminɛ lakikaw bɛn ɲɔgɔn ma kosɛbɛ. Aw bɛ a daminɛ ni aw ka doni mago tigitigiw ɲɛfɔli ye ka ɲɛsin girinya ni hakɛ ma. Aw kana bɛnkan sɔrɔ abada Erɔpu nbɛdaw la seereyaw bɛnnenw na. L-category sɔnni bɛ i ka jago tanga juruw ni alamanw tiɲɛni ma.

Nkɔni tigɛ seereyaw kan, o laban bɛ i ka baarakɛcogo tiɲɛ. Ka i jigi da fɛnw kan minnu ma sɛgɛsɛgɛ, o bɛ na ni kurunbaw ye minnu bɛ dugukolo kan ani ka asiransi sɛbɛnw tiɲɛ. Aw bɛ sigida dɛmɛni bila jɔyɔrɔ fɔlɔ la, motɛri girinya barikama, ani batiri jɔcogo hakilitigi. Diɲɛ kɔnɔ sɛgɛsɛgɛli lakika bɛ to i ka lafasali ɲuman ye sanni filiw kama. An bɛ dusu don kurunba ɲɛmɔgɔw kɔnɔ kosɛbɛ u ka sirako kunnafoniw sɛgɛsɛgɛ sisan. Aw ye sariya labatoli sɛgɛsɛgɛli sɛbɛn gɛlɛn ɲini walima ka fɛnɲɛnamafagalanw jiracogo dɔ boloda ka bɔ B2B feerelaw fɛ minnu sɛgɛsɛgɛra. Aw ye fɛɛrɛw tigɛ minnu bɛ kɔrɔsi, jatebɔlenw, walasa ka dugubaw kɔnɔ fɛnw labɛncogo sabatilen sɔrɔ bi.

Ɲininkaliw

J: Mun bɛ kɛ ni n ka kuran doni trike ma EEC ka seereyaw sɔrɔ?

A: Ka bolifɛnw baara minnu ma seereyaw sɔrɔ, o b’i bila sariya siratigɛ la jurubabaw la. Sigida ɲɛmɔgɔw bɛ se k’i ka kurunba minɛ sariya sira fɛ, sɛgɛsɛgɛli kɛcogo kɔrɔw senfɛ. Wotoro saba minnu ma sɛgɛsɛgɛ, olu tɛ ni jago asiransi ye min bɛ se ka kɛ. Ni i ka sotigi ye kasaara kɛ, i ka sosiyete bɛ wariko kunkanbaaraba bɛɛ ta. Aw bɛ Certificat de Conformité sɛbɛn minnu bɛ se ka kɛ, olu ɲini tuma bɛɛ.

J: Yala bolifɛntigiw mago bɛ bolifɛntigiyasɛbɛn na walasa ka EEC mobili boli wa?

A: A bɛɛ bɛ bɔ mobili ka EEC danfara la ani sigida jamana sariyaw la. Pedelecs standard 25 km/h, a ka c’a la, u tɛ lase sɔrɔ. Nka, L2e danfara (45 km/h dan) ka teli ka AM walima B-klasi lase jɔnjɔn wajibiya. Aw ye minisiriso ka wajibi kɛrɛnkɛrɛnnenw sɛgɛsɛgɛ tuma bɛɛ sani aw ka cidenw ta.

J: Erɔpu nɛnɛ waati bɛ nɔ jumɛn bila kuran wotoro saba bolicogo la?

A: Nɛnɛ bɛ kɛ sababu ye ka batiri tiɲɛ kosɛbɛ. Litiyamu-ion selilɛriw bɛ voltage sag sɔrɔ funteni nɛnɛmanw na. Aw ka kan ka jigi da ko bolifɛn bolicogo yɛrɛ bɛna dɔgɔya 20% fo 30% nɛnɛ waati. An bɛ ladilikan di kosɛbɛ ka baara kɛ ni batiriw ye minnu bɛ se ka ɲɔgɔn falen-falen walasa ka fɛnw lasecogo caman mara nɛnɛ kalow la.

J: Yala wotoro saba ka fisa ni fila ye doni tali la wa?

A: Wotoro saba bɛ se ka doni nafama di ani ka sabatili min tɛ se ka suma ni tɔw ye lafiɲɛbɔ waati. U b’a to cidenw ka doni ta ani ka jigin k’a sɔrɔ u ma mobili balansi. Hali ni wotoro fila bɛ teliya ka ɲɛ yɔrɔ gɛlɛnw na, wotoro saba nafa ka bon hali bi jago doni girinmanw na minnu ka ca.