የአውሮፓ መርከቦች አስተዳዳሪዎች ዛሬ ከፍተኛ የሥራ ጫና ይደርስባቸዋል። ዝቅተኛ ልቀት ዞኖች (LEZs) በዋና ዋና የከተማ ማዕከላት በፍጥነት ይስፋፋሉ። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ ባህላዊ የናፍታ ቫን ማጓጓዣ በየአመቱ በከፍተኛ ሁኔታ የበለጠ ዋጋ ያስከፍላል። ወዲያውኑ ዘላቂ አማራጮች ያስፈልግዎታል. ወደ ማይክሮ ተንቀሳቃሽነት መሸጋገር ልዩ፣ አስቸኳይ ፈተናን ያቀርባል። ከባድ የመሸከም አቅምን ከአውሮፓ የመንገድ ህጋዊነት መስፈርቶች ጋር በጥንቃቄ ማመጣጠን አለቦት። እነዚህን የክልል ህጎች ማሰስ ብዙ ልምድ ያላቸውን የሎጂስቲክስ ኦፕሬተሮችን ግራ ያጋባል። የተሳሳተ ምርጫ ማድረግ ወደ መሬት ተሽከርካሪዎች ይመራል. ይህ ጽሑፍ ለንግድዎ ተግባራዊ የሆነ በማስረጃ ላይ የተመሰረተ ማዕቀፍ ያቀርባል። ታዛዥ የንግድ መኪናን እንዴት መገምገም እና መዘርዘር እንደሚችሉ ይማራሉ። ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ከእውነተኛው ዓለም መርከቦች ማሰማራት ፍላጎቶች ጋር በማዛመድ ላይ እናተኩራለን። ጥብቅ የእውቅና ማረጋገጫ ገደቦችን በመረዳት ስራዎችን በራስ መተማመን ማመጣጠን ይችላሉ። የሃርድዌር ባህሪያት ለሁለቱም ህጋዊ የከተማ ተደራሽነት እና ዕለታዊ አስተማማኝነት ምን ዋስትና እንደሚሰጡ በትክክል እንገልፃለን። የአውሮፓ ጭነት አቅርቦት.
ቁልፍ መቀበያዎች
ተገዢነትን ማክበር በጣም አስፈላጊ ነው ፡ ያለ ትክክለኛ የEEC የምስክር ወረቀት (በተለምዶ L2e ወይም L5e ምድቦች) መስራት መርከቦችን የመያዝ አደጋን ይፈጥራል፣ የንግድ መድንን ያበላሻል እና የአውሮፓ ከተማ ማዕከላትን ይገድባል።
የደመወዝ ጭነት ንድፍን ያዛል፡- ከፊት በሚጫኑ እና ከኋላ በሚጫኑ የኤሌክትሪክ ጭነት ትሪኮች መካከል ያለው ምርጫ ከእርስዎ ልዩ የድምጽ እና የክብደት መስፈርቶች ጋር መጣጣም አለበት።
ፓይለት ከማስኬድ በፊት፡- አካባቢያዊ የተደረገ የሙከራ ፕሮግራም መሞከር እንደ የኮብልስቶን ንዝረት መጥፋት እና የክረምት ባትሪ መበላሸት ያሉ የእውነተኛ አለም ትግበራ ስጋቶችን ለማጋለጥ ይረዳል።
ለምን EEC ማረጋገጫ ለአውሮፓ ጭነት ማጓጓዣ ለድርድር የማይቀርብ ነው።
የንግድ ማጓጓዣ ባለሶስት ሳይክል መግዛት የክልል ህጎችን በጥብቅ መከተልን ይጠይቃል። የመሠረታዊው መስፈርት EEC ሙሉ የተሽከርካሪ ዓይነት ማጽደቅ ነው። ይህ የአውሮፓ ኢኮኖሚ ማህበረሰብ ደረጃ ደህንነትን እና አፈጻጸምን ያረጋግጣል። የንግድ ተሽከርካሪዎች ወደ ህዝብ መንገዶች ከመግባታቸው በፊት ጥብቅ የማምረቻ መስፈርቶችን እንዲያሟሉ ዋስትና ይሰጣል። ያለዚህ ማረጋገጫ፣ በህገ ወጥ መንገድ ይሰራሉ።
እነዚህን የቁጥጥር እውነታዎች ችላ ማለት ትልቅ የህግ አደጋዎችን ያስተዋውቃል። ያልተረጋገጡ ከውጭ የሚመጡ ምርቶችን ማሰማራት ብዙ ጊዜ ከባድ የገንዘብ ቅጣቶችን ያስነሳል። የአካባቢው ባለስልጣናት በዘፈቀደ የመንገድ ፍተሻዎች ወቅት ያልተፈቀዱ የማድረሻ ክፍሎችን በመደበኛነት ያስራሉ። በተጨማሪም፣ ያልተረጋገጡ ተሽከርካሪዎችን መጠቀም ወዲያውኑ የንግድ መርከቦችን መድን ዋጋ ያጠፋል። የትራፊክ ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ፣ ንግድዎ ያልተገደበ ተጠያቂነት አለበት። ይህንን መጋለጥ መግዛት አይችሉም።
የተሽከርካሪ ምደባዎችን በግልፅ መረዳት አለቦት። መደበኛ ኢ-ብስክሌቶች በፔዴሌክ ምድብ ስር ይወድቃሉ። በሰአት 25 ኪ.ሜ. በጣም አልፎ አልፎ መንጃ ፈቃድ አያስፈልጋቸውም። ሆኖም፣ ከባድ የንግድ ትሪኮች በአውሮፓ ኤል-መደብ ስርዓት ስር ይወድቃሉ። ለምሳሌ፣ L2e-U ምደባ ባለ ሶስት ጎማ የንግድ ሞፔድን ያመለክታል። የL5e ምደባ በሰዓት ከ45 ኪሎ ሜትር በላይ የሆኑ ከባድ ባለሶስት ሳይክሎች ይሸፍናል። ፍሊት ኦፕሬተሮች የአካባቢ ፈቃድ ህጎችን ማረጋገጥ አለባቸው። በብዙ የአውሮፓ ህብረት ገበያዎች L2e ወይም L5e ተሽከርካሪን መንዳት AM ወይም B-class መንጃ ፍቃድ ያስፈልገዋል። አሽከርካሪዎችን ከመቅጠርዎ በፊት እነዚህን የፍቃድ ገደቦች ካርታ እንዲሰሩ አበክረን እንመክራለን።
ትክክለኛ ማረጋገጫም ቀጣይነት ያለው የከተማ ተደራሽነት ዋስትና ይሰጣል። እንደ ፓሪስ፣ ለንደን እና አምስተርዳም ያሉ ከተሞች ዝቅተኛ ልቀት ዞኖቻቸውን ያለማቋረጥ ያጠናክራሉ። የናፍታ መኪናዎች በቅርቡ እገዳ ይደርስባቸዋል። በመጠቀም EEC ተንቀሳቃሽነት ተሽከርካሪ ፣ ወደፊት የእርስዎን መርከቦች ያረጋግጣሉ። የተረጋገጠ የዜሮ ልቀት ጥቃቅን ተንቀሳቃሽ ክፍሎች ከከተማ ክፍያ ነፃ ይቀበላሉ። ጠባብ ታሪካዊ ጎዳናዎች በህጋዊ መንገድ ይጓዛሉ። ገዳቢ የቫን ደንቦችን ያለልፋት ያልፋሉ።
ምደባ |
የተሽከርካሪ አይነት |
የፍጥነት ገደብ |
የተለመደ የፈቃድ መስፈርት |
ምርጥ የአጠቃቀም መያዣ |
ፔዴሌክ (EPAC) |
መደበኛ ኢ-ቢስክሌት |
በሰአት 25 ኪ.ሜ |
ምንም |
ቀላል እሽግ መላኪያ፣ የካምፓስ ሎጂስቲክስ |
L2e-ዩ |
ባለሶስት ጎማ ሞፔድ (መገልገያ) |
በሰአት 45 ኪ.ሜ |
AM/B ፍቃድ (በአገር ላይ የተመሰረተ) |
የከተማ የመጨረሻ ማይል፣ የግሮሰሪ አቅርቦት |
L5e |
ከባድ ሞተርሳይክል |
> በሰአት 45 ኪ.ሜ |
A1/B ፍቃድ |
ከፍተኛ አቅም ያለው የከተማ ዳርቻ ጭነት |
ዋና የግምገማ መመዘኛዎች፡ ከውጤት አቅርቦት ጋር የሚዛመዱ ባህሪያት
የመጫኛ አቅም ከቮልሜትሪክ ክፍተት ጋር
ፍሊት ገዢዎች የክብደት ገደቦችን እና የመጠን አቅምን ብዙ ጊዜ ግራ ያጋባሉ። ሁለቱንም መለኪያዎች በተናጥል መገምገም አለቦት። የመጫኛ አቅም በኪሎግራም ውስጥ የክብደት መቻቻልን ይለካል። የቮልሜትሪክ ቦታ አጠቃላይ የካርጎ ሳጥን ክፍልን ያዛል። አንድ ትሪክ 250 ኪሎግራም ሊይዝ ይችላል ነገር ግን ትንሽ የጭነት ሳጥን ያቀርባል። በተቃራኒው፣ አንድ ትልቅ ሳጥን ደካማ በሻሲው ላይ ሊቀመጥ ይችላል።
የእርስዎ የእጩ ዝርዝር አመክንዮ ሙሉ በሙሉ በጭነት መጠን ይወሰናል። ከፍተኛ መጠን ያላቸው እቃዎች መጠጦችን, የሃርድዌር መሳሪያዎችን እና ጥሬ እቃዎችን ያካትታሉ. እነዚህ ክዋኔዎች ከባድ-ተረኛ የተጠናከረ የሻሲ ዲዛይን ያስፈልጋቸዋል። ጠንካራ የእገዳ ስርዓቶችን ይጠይቃሉ. ዝቅተኛ ጥግግት ያላቸው እቃዎች ደረጃውን የጠበቀ የካርቶን ፓኬጆችን፣ የምግብ ኪት እና የተጋገሩ እቃዎችን ያካትታሉ። እነዚህ መስመሮች ከፍተኛውን የሳጥን መጠኖች ይፈልጋሉ። ረጅም እና ሰፊ የጭነት ሳጥኖች ያስፈልግዎታል. የእርስዎን አማካኝ ዕለታዊ ዝርዝር መግለጫ ይገምግሙ። የውሃ ማሰሮዎችን የሻሲ ጥንካሬን ይግዙ። ለድንች ቺፕስ የሳጥን መጠን ይግዙ።
የሞተር Torque እና Drivetrain አስተማማኝነት
አምራቾች ብዙውን ጊዜ የሞተር ዋትን በኃይል ያስተዋውቃሉ። ሆኖም፣ ጥሬ ዋት እንደ አሳሳች የአፈጻጸም መለኪያ ሆኖ ያገለግላል። በኒውተን ሜትሮች (Nm) በሚለካው ጉልበት ላይ ማተኮር አለብህ። ቶርክ በዊልስ ላይ የተተገበረውን ትክክለኛውን የመዞር ኃይል ይወክላል. ከባድ ሸክሞችን ከሞተ ማቆሚያ ለማንቀሳቀስ ከፍተኛ ጉልበት ያስፈልግዎታል። የማስረከቢያ መንገዶች የማያቋርጥ ማቆም እና መጀመር ያስፈልጋቸዋል። የአውሮፓ ዘንጎችን ማሰስ ከባድ የመሳብ ኃይል ይጠይቃል። ቢያንስ ከ80 እስከ 100 Nm የማሽከርከር ኃይል የሚያቀርቡ ሞተሮችን እንዲፈልጉ እንመክራለን።
Drivetrain መካኒኮች የዕለት ተዕለት አስተማማኝነት ላይ በጥልቅ ተጽዕኖ. ገዢዎች ከመሃከለኛ ድራይቭ እና ከ hub ሞተርስ መካከል መምረጥ አለባቸው። የመሃል-ድራይቭ ሞተሮች ከፔዳሎቹ አጠገብ ይቀመጣሉ። የተሽከርካሪውን የማርሽ ሲስተም በብቃት ይጠቀማሉ። ከፍ ያለ ኮረብታ የመውጣት ችሎታ እና የተሻለ የክብደት ስርጭት ይሰጣሉ። የሃብል ሞተሮች በዊል ማእከል ውስጥ ይቀመጣሉ. ቀለል ያሉ መካኒኮችን ያቀርባሉ ነገር ግን በከባድ ዳገት ሸክሞች ውስጥ ይታገላሉ። ባለሙያ የኤሌክትሪክ ጭነት ትሪክ በአጠቃላይ ከጠንካራ መካከለኛ ድራይቭ ሲስተም ይጠቀማል። ይህ ማዋቀር የጥገና ድግግሞሽን ይቀንሳል እና አያያዝን ያሻሽላል።
የባትሪ አርክቴክቸር እና ክልል እውነታዎች
በተጠቀሰው እና በተጨባጭ ክልል መካከል ያለውን አለመግባባት መፍታት አለቦት። የላብራቶሪ ክልል ግምቶች የመንገድ ላይ እውነታዎችን እምብዛም አያንፀባርቁም። አንድ አምራች የ100 ኪሎ ሜትር ክልል ሊጠይቅ ይችላል። እውነታው ብዙ ጊዜ የተለየ ታሪክ ይናገራል። ከፍተኛውን የመጫኛ ክብደት ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. በተደጋጋሚ የመቆሚያ እና ሂድ የትራፊክ ንድፎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብህ። የሙቀት መጠን መቀነስ የባትሪውን ውጤታማነት በእጅጉ ይቀንሳል.
የ Shift ቀጣይነት በስማርት ባትሪ አርክቴክቸር ላይ የተመሰረተ ነው። ፍሊት አስተዳዳሪዎች ተሰኪ መሙላት በተለዋዋጭ የባትሪ ስርዓቶች መገምገም አለባቸው። የተሰኪ ሞዴሎች የሰዓታት ማቆያ ጊዜ ያስፈልጋቸዋል። ተሽከርካሪዎችን ከመንገድ ላይ ያስገድዳሉ. ሊለዋወጡ የሚችሉ የባትሪ ሥርዓቶች ተከታታይ ስራዎችን ይፈቅዳሉ። A ሽከርካሪው የተሟጠጠ ባትሪ በሴኮንዶች ውስጥ ለአዲስ ክፍል ይቀያየራል። ለከፍተኛ መጠን ሎጅስቲክስ፣ ሊለዋወጥ የሚችል አርክቴክቸር አስፈላጊ መሆኑን ያረጋግጣል።
የቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሳግ ፡ የሊቲየም-አዮን ሴሎች አቅምን ከቅዝቃዜ በታች ያጣሉ. በአውሮፓ ክረምት እስከ 30% የሚደርስ ቅናሽ ይጠብቁ።
የመሬት አቀማመጥ ክፍያ ፡ ቀጣይነት ያለው አቀበት ማዞሪያ ባትሪዎችን ከጠፍጣፋው መሬት በበለጠ ፍጥነት ያፈሳል።
የመጫኛ ቅጣት፡ ያለማቋረጥ በከፍተኛ የክብደት ገደቦች መሮጥ በኪሎ ሜትር ከፍ ያለ የሃይል ምርት ይጠይቃል።
የትግበራ ስጋቶች፡ ከመልቀቁ በፊት ምን መጠበቅ እንዳለቦት
የማይክሮ ተንቀሳቃሽ መርከቦችን በተሳካ ሁኔታ ማስጀመር ከፍተኛ አርቆ አስተዋይነትን ይጠይቃል። በቀላሉ ተሽከርካሪዎችን መግዛት እና ቁልፎቹን ማስረከብ አይችሉም። የተለያዩ የትግበራ አደጋዎች ቀደምት ጉዲፈቻን ያስፈራራሉ። ክፍሎችን ከማዘዝዎ በፊት የመሠረተ ልማት ገደቦችን ማቀድ አለብዎት። የንግድ መርከቦች አስተማማኝ የሆነ የማታ ማቆሚያ ይፈልጋሉ። ትላልቅ ባለሶስት ሳይክሎች በቂ የወለል ቦታ ይፈልጋሉ። በመደበኛ የብስክሌት መደርደሪያዎች ውስጥ አይገቡም.
የመጋዘን መስፈርቶችን መሙላት ትልቅ እንቅፋት ይፈጥራል። የንግድ ባትሪዎች ጉልህ የሆነ የኤሌክትሪክ ፍሰት ይሳሉ. የመጋዘን ፍርግርግ አቅምህን ኦዲት ማድረግ አለብህ። ሃያ ተሽከርካሪዎችን በአንድ ጊዜ መሙላት የቆዩ የኤሌትሪክ ፓነሎችን ሊጨምር ይችላል። ልዩ የንግድ ኃይል መሙያ መደርደሪያዎች ያስፈልጉ ይሆናል። የመጋዘን ኪራይ ውል ከማጠናቀቅዎ በፊት ሁል ጊዜ የተረጋገጠ የኤሌትሪክ ባለሙያ ያማክሩ።
ጋላቢ ጉዲፈቻ ሌላ ወሳኝ ተለዋዋጭ ያስተዋውቃል። ሙሉ በሙሉ የተጫነ ባለሶስት ጎማ መያዣዎች ከመደበኛ ብስክሌት በተለየ መንገድ. በክፍያ ጭነት አቀማመጥ ላይ በመመስረት የስበት ኃይል ማእከል በአስደናቂ ሁኔታ ይቀየራል። የማዕዘን መረጋጋት ቀዳሚ የደህንነት ስጋት ይሆናል። A ሽከርካሪዎች በተፈጥሯቸው ወደ ተራ መዞር አይችሉም። 200 ኪሎ ግራም ሲጎትቱ የብሬኪንግ ርቀቶች በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ. የግዴታ የአሽከርካሪ ማሰልጠኛ ፕሮቶኮሎችን መተግበር አለቦት። ያልተማሩ ሰራተኞች በተጨናነቁ ጎዳናዎች ላይ እንዲገቡ አትፍቀድ። ትክክለኛው ስልጠና መሽከርከርን ይከላከላል እና የተሸከርካሪውን ዕድሜ ያራዝመዋል።
የጭነት ደህንነት የከተማ ስኬትን ያዛል. የመኖሪያ ቤት መውደቅ ተላላኪዎች ተሽከርካሪዎችን ያለ ክትትል እንዲተዉ ይጠይቃሉ። የአጋጣሚ ሌብነት ዋና ዋና ከተሞችን ያሠቃያል። ለአስተማማኝ ጭነት መያዣ ቅድሚያ መስጠት አለቦት። የአየር ሁኔታ ተከላካይ ማቀፊያዎችን ጠይቅ። የጨርቅ መሸፈኛዎች በፍጥነት ይወድቃሉ እና ዜሮ ስርቆት ጥበቃ ይሰጣሉ. በኤሌክትሮኒካዊ መንገድ የሚዘጉ የጭነት ሳጥኖችን ጠይቅ። RFID fobs ወይም አውቶማቲክ ስላም-መቆለፊያዎችን የሚጠቀሙ ስርዓቶችን ይፈልጉ። ሀ የተረጋገጠ የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ሁለቱንም ጋላቢ እና የደንበኞችን ፓኬጆች ያለችግር መጠበቅ አለበት።
የእጩዎች ዝርዝር ማዕቀፍ፡ የመጨረሻ ውሳኔዎን እንዴት እንደሚያደርጉ
ተስማሚውን ተሽከርካሪ መምረጥ የተዋቀረ አካሄድ ይጠይቃል. በእይታ ውበት ላይ ተመስርተው ከመግዛት ይቆጠቡ። ዲሲፕሊን ያለው የግዥ ሂደት ይከተሉ። ይህ ማዕቀፍ ተግባራዊ፣ በህጋዊ መንገድ የሚያከብሩ ንብረቶችን እንዳገኙ ያረጋግጣል።
ደረጃ 1፡ የአጠቃቀም ጉዳይን ይግለጹ። ትክክለኛውን የአሠራር ፍላጎትዎን ይመድቡ። የቀዝቃዛ ሰንሰለት ግሮሰሪ ክዋኔ የታሸጉ ሳጥኖች እና ረዳት ኃይል ይጠይቃል። የመጨረሻው ማይል ጥቅል አገልግሎት ከፍተኛውን የመጠን ቦታ ይፈልጋል። የውስጠ-ካምፓስ ሎጅስቲክስ ቀላል ጠፍጣፋ ንድፍ ብቻ ሊፈልግ ይችላል። በመጀመሪያ የዕለት ተዕለት ተልእኮውን በግልፅ ይግለጹ።
ደረጃ 2፡ ተገዢነትን ያረጋግጡ። የመንገድ ህጋዊነትን ከማረጋገጥዎ በፊት ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን በጭራሽ አይከልሱ። የአቅራቢውን EEC የተስማሚነት የምስክር ወረቀት (CoC) በቅድሚያ ይጠይቁ። ሰነዱ ከተወሰነው የሻሲ ሞዴል ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ። አንድ አቅራቢ የምስክር ወረቀት ሰነዶችን ለማቅረብ ካመነታ ወዲያውኑ ይውጡ። ትክክለኛ EEC የኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ሁል ጊዜ ሊረጋገጥ የሚችል ወረቀት ይይዛል።
ደረጃ 3፡ የፓይለት ደረጃ። ያልተሞከሩ መርከቦችን አያሰማሩ። የ30 ቀን የሙከራ መርሃ ግብር እንዲያካሂዱ ምክር ይስጡ። መጀመሪያ ላይ ከአንድ እስከ ሁለት ክፍሎችን ይግዙ ወይም ይከራዩ። በትክክለኛ መንገዶችዎ ላይ የገሃዱ ዓለም የባትሪ ፍሰትን ይሞክሩ። ergonomics እና አያያዝን በተመለከተ ከአሽከርካሪዎችዎ ቀጥተኛ ግብረመልስ ይሰብስቡ። መዋቅራዊ ታማኝነትን በቅርበት ይከታተሉ። የአካባቢ መንገዶች፣ በተለይም ታሪካዊ ኮብልስቶን፣ የሻሲ ድክመቶችን በፍጥነት ያሳያሉ። የፓይለት ሙከራ ጉልህ የሆነ ካፒታል ከማድረግዎ በፊት ጉድለቶችን ያጋልጣል።
ማጠቃለያ
ትክክለኛውን የንግድ ማጓጓዣ ተሽከርካሪ መምረጥ ትልቅ የስትራቴጂክ ምዕራፍን ይወክላል። ህጋዊ ተገዢነትን፣ ኦፕሬተርን ደህንነትን እና ተጨባጭ የአሠራር መለኪያዎችን በጥንቃቄ ማመጣጠን አለብዎት። ክብደትን እና መጠንን በተመለከተ ትክክለኛውን የጭነት ፍላጎቶችዎን በመግለጽ ይጀምሩ። በትክክለኛው የአውሮፓ ጎዳና ማረጋገጫ ላይ በጭራሽ አትደራደር። የኤል-ምድብ ማጽደቅ ንግድዎን ከእዳ እና ከቅጣቶች መሰባበር ይጠብቀዋል።
በእውቅና ማረጋገጫ ላይ ጠርዞችን መቁረጥ በመጨረሻም ስራዎችዎን ያጠፋል. ባልተረጋገጠ ወደ አገር ውስጥ በሚገቡ ምርቶች ላይ መታመን ወደ መሬት ወደቆሙ መርከቦች እና ወደ ተሰረዙ የኢንሹራንስ ፖሊሲዎች ይመራል። ለአካባቢ ድጋፍ፣ ለጠንካራ የሞተር ጉልበት እና ብልህ የባትሪ አርክቴክቸር ቅድሚያ ይስጡ። የገሃዱ ዓለም ሙከራ ከግዢ ስህተቶች ላይ የእርስዎ ምርጥ መከላከያ ሆኖ ይቆያል። የበረራ አስተዳዳሪዎች አሁን ያለውን የመንገድ መረጃ ወዲያውኑ እንዲመረምሩ አጥብቀን እናበረታታለን። ጥብቅ የተገዢነት ማረጋገጫ ዝርዝር ይጠይቁ ወይም ከተረጋገጡ B2B አቅራቢዎች የሃርድዌር ማሳያ ያቅዱ። ዛሬ ወደ ዘላቂ የከተማ ሎጂስቲክስ ቁጥጥር የተደረገባቸው፣ የተሰላ እርምጃዎችን ይውሰዱ።
የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ: የእኔ የኤሌክትሪክ ጭነት ትሪኬ EEC ካልተረጋገጠ ምን ይከሰታል?
መ: ያልተረጋገጡ ተሽከርካሪዎችን መስራት ለከፍተኛ የህግ እዳዎች ያጋልጥዎታል። የአካባቢ ባለስልጣናት የእርስዎን መርከቦች በመደበኛ ፍተሻዎች በህጋዊ መንገድ ሊይዙት ይችላሉ። ያልተረጋገጡ ባለሶስት ሳይክሎች ትክክለኛ የንግድ መድን ሽፋን የላቸውም። አሽከርካሪዎ አደጋ ቢያደርስ ኩባንያዎ አጠቃላይ የገንዘብ ሃላፊነት አለበት። ሁል ጊዜ ትክክለኛ የሆነ የተስማሚነት የምስክር ወረቀት ይጠይቁ።
ጥ፡ Aሽከርካሪዎች EEC ተንቀሳቃሽ ተሽከርካሪን ለማንቀሳቀስ መንጃ ፈቃድ ያስፈልጋቸዋል?
መ: ሙሉ በሙሉ የሚወሰነው በተሽከርካሪው EEC ምደባ እና በአገር ውስጥ ህጎች ላይ ነው። መደበኛ 25 ኪሜ በሰዓት ፔዴሌክስ በአጠቃላይ ምንም ፍቃድ አያስፈልጋቸውም። ነገር ግን፣ የL2e ምደባ (45 ኪሜ በሰአት ገደብ) ብዙውን ጊዜ መሰረታዊ AM ወይም B-class ፍቃድን ያዛል። ተላላኪዎችን ከመቅጠርዎ በፊት ሁልጊዜ የተወሰኑ የማዘጋጃ ቤት መስፈርቶችን ያረጋግጡ።
ጥ: የአውሮፓ ክረምት የአየር ሁኔታ በኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል ክልል ላይ ምን ተጽዕኖ ያሳድራል?
መ: ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ከፍተኛ የባትሪ መበላሸት ያስከትላል. የሊቲየም-አዮን ሴሎች በበረዶ ሙቀት ውስጥ የቮልቴጅ ማሽቆልቆል ያጋጥማቸዋል. በክረምት ወቅት ትክክለኛው የመንዳት ክልል ከ20% እስከ 30% ቅናሽ መጠበቅ አለቦት። በቀዝቃዛው ወራት ቀጣይነት ያለው የማድረስ ፈረቃን ለመጠበቅ ሊለዋወጥ የሚችል የባትሪ ክምችቶችን እንዲጠቀሙ አበክረን እንመክራለን።
ጥ፡- ለጭነት ማጓጓዣ ሶስት ጎማዎች ከሁለት የተሻሉ ናቸው?
መ: ባለሶስት ሳይክሎች የላቀ የመጫኛ አቅም እና በእረፍት ጊዜ የማይመሳሰል መረጋጋት ይሰጣሉ። ተሽከርካሪውን ሚዛን ሳያደርጉ ተላላኪዎች እንዲጭኑ እና እንዲያወርዱ ያስችላቸዋል። ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎች በጠባብ ቦታዎች ላይ የተሻለ ቅልጥፍናን ሲሰጡ፣ ሶስት ጎማዎች ለከባድ እና ከፍተኛ መጠን ያለው የንግድ ጭነት አስፈላጊ እንደሆኑ ይቆያሉ።
