DM
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| Meud (L*W*H) | 3395 × 1475 × 1620 |
| Bun cuibhle | 2455 |
| Slighe cuibhle (mm) | 1305/1275 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (luchd làn) (mm) | 130 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | ≤5.5 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 910 |
| Cuideam iomlan (kg) | 1210 |
| Astar as àirde (km/h) | ≥43 |
| Eco Speed (km/h) | ≥35 |
| (0~30km/h) Ùine luathachaidh (s) | ≤10 |
| An leathad as àirde de shreap (%) | ≥20 |
| Bataraidh | 12V-120AH-6 |
| Motor, smachd cumhachd dealain | AC4kW-72V |
| Mìltean leantainneach aig astar seasmhach 30km / h (km) | 90 agus 110 |
| Seòrsa dràibhidh | Slighe cùil |
| Ùine cosgais (h) | 7-9 |
| Seòrsa Corp | 0 |
| Structar Corporra | 5 Doras 4 suidheachan |
| Crochadh aghaidh | Seòrsa Mcpherson crochadh neo-eisimeileach |
| Crochadh cùil | Trailing - Crochadh gàirdean |
| Meud taidhrichean | 165/65 R14 |
| Seòrsa iomall | stàilinn |
| Hubcap | ● |
| Seòrsa uidheam stiùiridh | Raca agus pinion |
DM: An SUV aig astar ìosal ionmholta airson tachartasan bailteil
A’ toirt a-steach an DM, an SUV aig astar ìosal tarraingeach a bheir sealladh ùr do chòmhdhail bailteil. Chan e dìreach dòigh air faighinn timcheall a th’ anns a’ charbad seo le còig dorsan, ceithir-suidheachain – ’s e aithris air stoidhle agus sealladh a th’ ann.
An Dealbhadh air a bhrosnachadh le Panda
Is e a’ chiad rud a chì thu mun DM an taobh a-muigh a tha do-sheachanta grinn. Tha na cumaidhean cruinn agus an stoidhle gun samhail mar chuimhneachan air panda gaolach, ga fhàgail na fhìor shealladh air cruth-tìre bailteil. Chan ann dìreach airson taisbeanadh a tha an dealbhadh eireachdail seo; tha e cuideachd practaigeach, a’ dèanamh cinnteach à turas rèidh agus seasmhach.
Fìor mhath airson Tursan Bailteil Goirid
Co-dhiù a tha thu a’ dèanamh air a’ bhùth ghrosaireachd, a’ togail charaidean airson oidhche a-muigh, no dìreach a’ sgrùdadh a’ bhaile-mhòir, is e an DM do chompanach air leth. Tha a mheud teann de 3395 × 1475 × 1620 a’ leigeil leis siubhal gu furasta air sràidean cumhang agus àiteachan pàircidh teann. A bharrachd air an sin, tha na comasan aig astar ìosal aige a’ dèanamh cinnteach gum bi turas sàbhailte is comhfhurtail ann an àrainneachdan bailteil trang.
Young at Heart
Tha an DM foirfe dha proifeiseantaich òga, oileanaich, no neach sam bith le spiorad òg. Tionndaidhidh an dealbhadh spòrsail is spòrsail aige cinn air an t-sràid, a’ toirt ort a bhith a’ faireachdainn misneachail agus gun samhail. A bharrachd air an sin, tha an rèiteachadh ceithir-suidheachain aige a’ ciallachadh gun urrainn dhut do charaidean a thoirt leat airson an turas, ag àrdachadh taobh sòisealta siubhal bailteil.
Barrachd air Dìreach Càr
Chan e dìreach carbad a th’ anns an DM; tha e na roghainn dòigh-beatha. Tha e a’ riochdachadh dòigh-obrach dòigheil agus tlachdmhor a thaobh còmhdhail bailteil. Ge bith co-dhiù a tha thu a 'siubhal sìos an t-slighe-uisge no a' rannsachadh seudan falaichte anns a 'bhaile agad, nì an DM a h-uile turas na chuairt-dànachd.
Tòisich do dhàn-thuras bailteil an-diugh
Gabh a-steach dòigh-beatha bailteil leis an DM, an SUV aig astar ìosal a bheir toileachas is toileachas do gach turas. Seas a-mach bhon t-sluagh, rannsaich do bhaile-mòr, agus dèan a h-uile turas cuimhneachail leis an DM. Tòisich do chuairt-dànachd bailteil an-diugh!



1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Dèan coimeas eadar diosc vs breicichean druma airson EVs. Ionnsaich mar a bheir breiceadh ath-nuadhachail, casg meirge, agus inbhean Euro 7 buaidh air roghainn agus cumail suas bathar-cruaidh.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.