MINISTEIR
Jinpeng
| Ri fhaotainn: | |
|---|---|
| Meud: | |
| Dathan roghainneil | Uaine / Geal 、 Pinc / Geal , Gorm / Geal , Geal , Cian / Geal |
| L × W × H (mm) | 2535 × 1275 × 1625 |
| Bun cuibhle (mm) | 1715 |
| Slighe cuibhle (mm) | 1100 |
| Fuadach talmhainn as ìsle (mm) | 130 |
| Radius tionndaidh as ìsle (m) | 3.2 |
| Lùghdaich cuideam (kg) | 316 |
| Astar as àirde (km/h) | 30 |
| An leathad as àirde de shreap (%) | 10 |
| Bataraidh | searbhag luaidhe: 60V / 52-70AH |
| Motor, smachd cumhachd dealain (w) | 60V1000W |
| Mìltean dràibhidh aig astar èifeachdach (km) | 50-60 |
| Ùine cosgais (h) | 8 |
| Structar corp | 2 dhoras 3 suidheachain |
| Glacadair clisgeadh aghaidh | Gluasad clisgeadh as t-earrach |
| Glacadair clisgeadh cùil | Earrach mòr + crochadh taise |
| Taidhr aghaidh / cùil | 4.00-10 Tubeless Tire |
| Seòrsa iomall | Iarann |
| Seòrsa bàr-làimhe | ● |
| Seòrsa breic aghaidh / cùil | Breic diosc |
| Breic pacaidh | breic coise |
| Structar cùl-aiseil | Àrd-aiseil cùil ìosal |
| Alarm | ● |
| Àrdachaidhean glainne | làmh-làimhe |
| Siùcair | ● |
| Sgiath-dhubh | ● |
| Suidheachan | Seat Foam |
| Sgiath-gaoithe glainne tempered aghaidh | ● |
| Ceann-solais aghaidh | LED |
| cluicheadair | ● |
| MP3 | ● |
| Dealbh air ais | ● |
Ceithir-chuibhlichean aig astar ìosal MINI: An roghainn as fheàrr airson cleachdadh bailteil
A’ lorg fuasgladh còmhdhail practaigeach agus eireachdail airson do dhòigh-beatha bailteil? A’ toirt a-steach an MINI Low-Speed-Wheeler Four-Wheeler, carbad a bheir cruth-atharrachadh air siubhal do bhaile-mòr.
1. Compact agus Agile airson Easy Navigation
Bidh an MINI Four-Wheeler aig astar ìosal a’ glacadh luchd-còmhnaidh bailteil le na tomhasan teann (2535 × 1275 × 1625). Tha an dealbhadh dà-dhoras, trì-suidheachain aige a’ dèanamh cinnteach gu bheil an dà chuid comhfhurtachd agus gluasad. Tha a bhith a’ seòladh sràidean cumhang agus àiteachan pàircidh làn sluaigh anns a’ bhaile thrang gun oidhirp leis an MINI, a’ dèanamh do shiubhal bailteil nas socair agus nas goireasaiche.
2. practaigeach agus cofhurtail airson cleachdadh làitheil
Chan e a-mhàin gu bheil am MINI Low-Speed Queeler dìreach eireachdail, tha e cuideachd gu math practaigeach. Tha an taobh a-staigh farsaing aige a’ toirt turas comhfhurtail dha luchd-siubhail. Uidheamaichte le siostaman crochaidh is breiceadh adhartach, bidh am MINI a’ dèanamh cinnteach à seasmhachd agus sàbhailteachd air an rathad. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh a tha càirdeil don àrainneachd aige a’ cur suathadh uaine ri do shiubhal bailteil.
3. Goireasach airson Rannsachadh a 'Bhaile
Tha an MINI Low-Speed Ceithir-Wheeler na chompanach foirfe dhut airson sgrùdadh bailteil. Ge bith an ann airson siubhal gu obair, do chlann a thogail bhon sgoil, no tòiseachadh air tachartasan deireadh-seachdain, bidh an MINI a’ coileanadh na feumalachdan còmhdhail bailteil agad. Bidh e gad shaoradh bho na duilgheadasan dùmhlachd trafaic agus cùisean pàircidh, a ’toirt cothrom dhut do bheatha sa bhaile a mhealtainn gu furasta.
4. Stylish agus gun samhail airson do bhlas a nochdadh
Tha an MINI Low-Speed Four-Wheeler a’ seasamh a-mach ann am baile-mòr le stoidhle sònraichte agus taobh a-muigh fasanta. Tha a bhith a’ draibheadh an MINI chan ann a-mhàin a’ toirt dhut goireasachd agus comhfhurtachd, ach bidh e cuideachd a’ taisbeanadh do phearsantachd agus do bhlas ath-leasaichte. Ann an ùpraid a’ bhaile, bidh am MINI gu bhith na chom-pàirtiche dìleas dhut, a’ dol còmhla riut tro gach àm iongantach.
Gu crìch, tha an MINI Low-Speed Four-Wheeler, le a dhealbhadh teann, practaigeach, goireasachd agus coltas eireachdail, na dheagh roghainn airson cleachdadh bailteil. Ma tha thu a’ coimhead airson fuasgladh còmhdhail a fhreagras air beatha do bhaile-mòr, tagh an MINI Low-Speed Ceithre-Wheeler agus faigh eòlas air an toileachas bho shiubhal bailteil goireasach is comhfhurtail!




1. C: Am faigh mi cuid de shamhlaichean?
Re: Tha e na urram dhuinn samples a thabhann dhut airson sgrùdadh càileachd.
2. C: A bheil na stuthan agad ann an stoc?
Re: Chan eil. Tha a h-uile bathar gu bhith air a thoirt a-mach a rèir an òrduigh agad a 'gabhail a-steach samples.
3. C: Dè an ùine lìbhrigidh a th 'ann?
Re: Mar as trice bheir e timcheall air 25 latha obrach gus òrdugh a thoirt gu buil bho MOQ gu soitheach 40HQ. Ach is dòcha gum bi an dearbh ùine lìbhrigidh eadar-dhealaichte airson diofar òrdughan no aig amannan eadar-dhealaichte.
4. C: Am faod mi measgachadh de mhodailean eadar-dhealaichte ann an aon container?
Re: Faodaidh, faodar diofar mhodalan a mheasgachadh ann an aon shoitheach, ach cha bu chòir meud gach modail a bhith nas lugha na MOQ.
5. C: Ciamar a tha an fhactaraidh agad a 'dèanamh a thaobh smachd càileachd?
Re: Tha càileachd na phrìomhachas. Bidh sinn an-còmhnaidh a’ cur cuideam mòr air smachd càileachd bhon fhìor thoiseach gu deireadh cinneasachaidh. Bidh a h-uile toradh air a chruinneachadh gu h-iomlan agus air a dhearbhadh gu faiceallach mus tèid a phacaigeadh airson a chuir air falbh.
6. C: A bheil seirbheis às dèidh reic agad? Dè an t-seirbheis às dèidh reic?
Re: Tha faidhle seirbheis às-reic thall thairis againn airson do iomradh. Feuch an bruidhinn thu ris a’ mhanaidsear reic ma tha feum air.
7. C: An toir thu seachad am bathar ceart mar a chaidh òrdachadh? Ciamar a gheibh mi earbsa annad?
Re: Bidh, bidh sinn. Tha onair agus creideas aig cridhe ar cultar companaidh. Tha Jinpeng air a bhith na chom-pàirtiche earbsach de luchd-reic bho chaidh a stèidheachadh.
8. C: Dè am pàigheadh a th 'agad?
Re: TT, LC.
9. C: Dè na teirmean luingeis a th 'agad?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Dèan coimeas eadar diosc vs breicichean druma airson EVs. Ionnsaich mar a bheir breiceadh ath-nuadhachail, casg meirge, agus inbhean Euro 7 buaidh air roghainn agus cumail suas bathar-cruaidh.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.