| L × W × H(mm) | 1875mm*730mm*1110mm |
| Modur | 60V/72V1500W |
| Rheolydd | 18 tiwb |
| Teiar blaen/cefn | Teiar gwactod 900/80-12 |
| System brêc | Disg/Disg |
| Amsugnwyr sioc blaen/cefn | Amsugno sioc hydrolig |
| Batri | 60V72V20AH batri asid plwm |
| Gallu gradd (%) | ≤20 |
| Cyflymder uchaf (km/a) | 85km/awr |
| Ystod fesul codi tâl (km) | 50-60km |
| Amser codi tâl (h) | 6-8h |
| Llwyth graddedig (kg) | 150kg |
| Lliwiau dewisol | gwyn/pinc/glas/coch |
| Gallu Cantainer | 80pcs SKD/40HQ, 130pcs CKD/40HQ |
Dyluniad Ymosodol a Syml
Mae gan y beic modur trydan HS ddyluniad lluniaidd ac ystwyth, sy'n atgoffa rhywun o siarc teigr yn dod allan o'r môr. Mae ei ben blaen cadarn a chyhyrog yn defnyddio pŵer, gan roi presenoldeb awdurdodol iddo ar y ffordd. Mae'r dyluniad yn cael ei wella ymhellach gan banel blaen trawiadol gyda phrif oleuadau matrics disglair, sy'n darparu golau LED llawn ar gyfer ymddangosiad mwy syfrdanol yn y nos.
Mae cefn yr HS yn cynnwys dyluniad wedi'i ysbrydoli gan ymladdwr jet, sy'n ei wneud yn amlwg iawn pan fydd y goleuadau brêc yn cael eu gweithredu. Yng nghanol y cefn mae'r logo Jinpeng nodedig, gan ychwanegu at ei hunaniaeth unigryw a'i wneud yn hawdd ei adnabod.
Gyda dangosfwrdd LCD diffiniad uchel rhy fawr, mae'r HS yn caniatáu i feicwyr fonitro eu statws reidio ar gip. Mae'r arddangosfa'n defnyddio protocol trosglwyddo Bluetooth wedi'i amgryptio, gan sicrhau diogelwch uwch a thawelwch meddwl i'r beiciwr.
O ran cysur, mae'r HS wedi'i gynllunio gydag amsugwyr sioc hydrolig fforch blaen gradd beic modur proffesiynol ac amsugnwyr sioc gwanwyn cefn, gan sicrhau taith esmwyth dros wahanol diroedd. Mae'r bwrdd troed eang yn cynnig storfa gyfleus a digon o le i ymestyn eich coesau, sy'n eich galluogi i addasu eich safle eistedd yn rhydd ar gyfer y cysur mwyaf posibl.
Mae'r HS wedi'i ffitio â theiars gwactod 12-modfedd sy'n atal ffrwydrad, yn gwrthsefyll tyllau, ac yn wydn. Gall y teiars hyn wrthsefyll gwrthrychau miniog fel cerrig, gan gynnig oes hirach a phrofiad marchogaeth di-bryder.
Er hwylustod ychwanegol, mae'r HS yn cynnwys troedfeddi llydan, plygadwy sy'n darparu lleoliad traed cyfforddus i deithwyr cefn. Yn ogystal, mae'n cynnwys basged storio ddefnyddiol a bachau bach ar gyfer cario eitemau amrywiol. Mae gan yr olwyn gefn orchudd canolbwynt a gard fforch fflat i amddiffyn y llinellau modur a brêc.
Mae'r HS yn cael ei bweru gan fodur dur magnetig, effeithlonrwydd uchel gydag effeithlonrwydd ynni trawiadol o 95%, gan arwain at golli cyn lleied â phosibl o ynni a hyd at 30% o arbedion ynni. Gydag allbwn pŵer brig o 1000W, mae'r HS yn cyflawni cyflymder uchaf o 55 km / h, gan ddarparu perfformiad pwerus a dibynadwy.
Dyluniad : Syml a chyhyrog, yn atgoffa rhywun o siarc teigr
Goleuadau : Prif oleuadau matrics LED llawn a goleuadau cynffon wedi'u hysbrydoli gan jet gyda'r logo Jinpeng
Arddangosfa : Dangosfwrdd LCD HD mawr gyda throsglwyddiad Bluetooth wedi'i amgryptio
Cysur : Amsugnwyr sioc hydrolig fforch blaen gradd broffesiynol ac amsugnwyr sioc gwanwyn cefn
Teiars : Teiars gwactod 12-modfedd, atal ffrwydrad a gwrthsefyll tyllu
Cyfleustra : Traed traed llydan, plygadwy, basged storio, bachau bach, a gorchudd hwb amddiffynnol
Modur : Modur dur magnetig effeithlonrwydd uchel 1000W gydag effeithlonrwydd ynni 95%.
Cyflymder Uchaf : 55 km/h
Mae'r beic modur trydan HS yn cyfuno steilio ymosodol, technoleg uwch, a chysur uwch, gan ei wneud yn ddewis eithriadol i'r rhai sy'n ceisio taith bwerus ac effeithlon. Profwch wefr a hwylustod yr HS ar eich teithiau cymudo dyddiol neu anturiaethau penwythnos.








1. C: A allaf gael rhai samplau?
Re: Mae'n anrhydedd i ni gynnig samplau i chi ar gyfer gwirio ansawdd.
2. C: A oes gennych y cynhyrchion mewn stoc?
Re: Na. Mae'r holl gynhyrchion i'w cynhyrchu yn ôl eich archeb gan gynnwys samplau.
3. C: Beth yw'r amser cyflwyno?
Re: Fel arfer mae'n cymryd tua 25 diwrnod gwaith i gynhyrchu archeb o MOQ i gynhwysydd 40HQ. Ond gallai'r union amser dosbarthu fod yn wahanol ar gyfer gwahanol orchmynion neu ar adegau gwahanol.
4. C: A allaf gymysgu modelau gwahanol mewn un cynhwysydd?
Re: Oes, gellir cymysgu gwahanol fodelau mewn un cynhwysydd, ond ni ddylai maint pob model fod yn llai na MOQ.
5. C: Sut mae eich ffatri yn ei wneud o ran rheoli ansawdd?
Re: Mae ansawdd yn flaenoriaeth. Rydym bob amser yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd o'r cychwyn cyntaf i ddiwedd y cynhyrchiad. Bydd pob cynnyrch yn cael ei gydosod yn llawn a'i brofi'n ofalus cyn ei bacio i'w gludo.
6. C: A oes gennych wasanaeth ôl-werthu? Beth yw'r gwasanaeth ôl-werthu?
Re: Mae gennym ffeil gwasanaeth ôl-werthu tramor ar gyfer eich cyfeirnod. Cysylltwch â'r rheolwr gwerthu os oes angen.
7. C: A fyddwch chi'n cyflwyno'r nwyddau cywir yn ôl yr archeb? Sut alla i ymddiried ynoch chi?
Re: Byddwn, fe wnawn ni. Craidd ein diwylliant cwmni yw gonestrwydd a chredyd. Mae Jinpeng wedi dod yn bartner dibynadwy i werthwyr ers ei sefydlu.
8. C: Beth yw eich taliad?
Parth: TT, LC.
9. C: Beth yw eich telerau llongau?
Parthed: EXW, FOB, CNF, CIF.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.
Mae llawer o brynwyr sy'n archwilio cynhyrchion symudedd trydan yn dod ar draws y term eec ceir mewn catalogau, trafodaethau masnach, neu restrau cerbydau ond nid ydynt bob amser yn siŵr beth mae'n ei gynrychioli mewn gwirionedd.
Mae diddordeb mewn symudedd trydan yn parhau i dyfu ledled y byd, ond nid yw'r sylw sy'n ymwneud â manteision ceir eec yn ymwneud â cherbydau'n drydanol yn unig.