দৰ্শন: 0 লেখক: চাইট সম্পাদক প্ৰকাশৰ সময়: ২০২৫-০৮-০৫ উৎপত্তি: স্থান
আপুনি জানিব বিচাৰে যে এটা চাৰ্জ কৰিবলৈ কিমান সময় লাগে ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বেটাৰী। ইয়াত এটা টেবুল দিয়া হৈছে যিয়ে গড় চাৰ্জিং সময় দেখুৱাইছে:
চাৰ্জিং লেভেল |
ভল্টেজ/শক্তিৰ উৎস |
প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা পৰিসৰ |
সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ সময় |
|---|---|---|---|
স্তৰ ১ |
১২০ ভি এ চি |
~৫ মাইল |
৪০–৫০ ঘণ্টা |
স্তৰ ২ |
২০৮–২৪০ ভি এ চি |
~২৫ মাইল |
৪–১০ ঘণ্টা |
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং |
ডিচি, ৫০০ কিলোৱাট পৰ্যন্ত |
১০০–২০০+ মাইল/৩০মিনিট |
২০ মিনিট–১ ঘণ্টা (৮০%) |

ভ্ৰমণৰ পৰিকল্পনা কৰিবলৈ চাৰ্জিং সময় জানিব লাগিব। ইয়াৰ দ্বাৰা আপোনাৰ জীৱনৰ বাবে সৰ্বোত্তম বাহন বাছি লোৱাত সহায় হয়। প্ৰতিখন বাহনৰ বাবে চাৰ্জিং সময় একে নহয়। ইয়াৰ ভিতৰত আছে জিনপেঙৰ পৰা অহা বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেল। যদি আপুনি জানে যে আপোনাৰ বাহনখনে কিমান সময় চাৰ্জ কৰিব লাগিব, তেন্তে আপুনি আত্মবিশ্বাসেৰে আপোনাৰ ভ্ৰমণ আৰম্ভ কৰিব পাৰে।
চাৰ্জিং সময় চাৰ্জাৰৰ ধৰণৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে । ১ম স্তৰ আটাইতকৈ লেহেমীয়া। লেভেল ২ দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ হয়। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং আটাইতকৈ দ্ৰুত।
বেটাৰীৰ আকাৰে চাৰ্জিং গতি সলনি কৰে। সৰু বেটাৰীবোৰ দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ হয়। ডাঙৰ বেটাৰীয়ে অধিক সময় লয়।
২০%ৰ পৰা ৮০%ৰ ভিতৰত চাৰ্জ কৰাটোৱেই উত্তম। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ বেটাৰী সুস্থ হৈ থাকে। ইয়াৰ উপৰিও চাৰ্জিং দ্ৰুত কৰি তোলে।
বতৰে চাৰ্জিঙৰ গতি সলনি কৰিব পাৰে। ঠাণ্ডা বা গৰমৰ দিনত লেহেমীয়া চাৰ্জিং। ছাঁত বা গেৰেজত গাড়ী ৰখাবলৈ চেষ্টা কৰক।
আপুনি যি লাগে তাৰ বাবে চাৰ্জিঙৰ পৰিকল্পনা কৰক। ৰাতিটোৰ বাবে ঘৰতে লেভেল ১ ব্যৱহাৰ কৰক। দৈনিক চাৰ্জিঙৰ বাবে লেভেল ২ ব্যৱহাৰ কৰক। দ্ৰুত ষ্টপ বা ভ্ৰমণৰ বাবে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰক।

চাৰ্জিঙৰ সময় চাৰ্জাৰৰ ধৰণ আৰু বেটাৰীৰ আকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। আপুনি জানিব লাগে যে আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক কাৰ, ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেলৰ চাৰ্জিং কিমান সময় লাগে। ইয়াৰ ফলত আপোনাৰ দিনটোৰ পৰিকল্পনা ভালদৰে কৰা হয়। প্ৰতিটো চাৰ্জাৰৰ ধৰণৰ বাবে চাৰ্জিং সময়ৰ এটা সহজ দৃষ্টিভংগী ইয়াত দিয়া হ'ল:
চাৰ্জাৰৰ ধৰণ |
সাধাৰণ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ সময় |
প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা পৰিসৰ |
ৰ বাবে উপযুক্ত |
|---|---|---|---|
স্তৰ ১ |
৮–২০ ঘণ্টা (গাড়ী) |
৩.৫–৬.৫ মাইল |
ঘৰতে ৰাতিটোৰ বাবে চাৰ্জিং |
৫–১০ ঘণ্টা (মটৰ চাইকেল) |
~১০ মাইল |
বৈদ্যুতিক মটৰ চাইকেল, ট্ৰাইচাইকেল |
|
স্তৰ ২ |
৪–৮ ঘণ্টা (গাড়ী) |
~২৫ মাইল |
ঘৰ, কৰ্মস্থলী, ৰাজহুৱা ষ্টেচন |
৩–৪ ঘণ্টা (সৰু বেটাৰী) |
~২০ মাইল |
বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেল, মটৰ চাইকেল |
|
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং |
২০ মিনিট–১ ঘণ্টা (৮০% লৈ) |
১০০–২০০+ মাইল/৩০মিনিট |
ৰোড ট্ৰিপ, দ্ৰুত ষ্টপ |
টিপচ্: বিভিন্ন বৈদ্যুতিক বাহনৰ বাবে চাৰ্জিঙৰ সময় সলনি হ’ব পাৰে। জিনপেঙে বনাই ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু সৰু বেটাৰীযুক্ত মটৰ চাইকেল। এইবোৰে ডাঙৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীতকৈ বেছি দ্ৰুত চাৰ্জ লয়।
লেভেল ১ চাৰ্জিঙত নিয়মীয়া ১২০ ভল্টৰ আউটলেট ব্যৱহাৰ কৰা হয়। আপুনি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক কাৰ বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেলখন দেৱালৰ চকেটত প্লাগ কৰিব পাৰে। ইয়াৰ ফলত গাড়ীৰ বাবে প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় ৩.৫ৰ পৰা ৬.৫ মাইল ৰেঞ্জ যোগ হয়। প্লাগ-ইন হাইব্ৰিডৰ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ বাবে মাত্ৰ ৫ৰ পৰা ৬ ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। বেটাৰীযুক্ত বৈদ্যুতিক বাহনবোৰ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ হ’বলৈ প্ৰায়ে ৮ৰ পৰা ২০ ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন হয়। সময় বেটাৰীৰ আকাৰৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে।
জিনপেঙৰ পৰা অহা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল আৰু ট্ৰাইচাইকেলে লেভেল ১ৰ সৈতে দ্ৰুত চাৰ্জ কৰে। বেছিভাগ মডেলতে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ বাবে ৫ৰ পৰা ১০ ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন হয়। যদি আপোনাৰ বেটাৰী খালী নহয়, তেন্তে আপুনি ৰাতিটোৰ ভিতৰতে চাৰ্জিং শেষ কৰিব পাৰে। দৈনিক ব্যৱহাৰ আৰু চুটি ভ্ৰমণৰ বাবে লেভেল ১ চাৰ্জিং সৰ্বোত্তম।
বাহনৰ প্ৰকাৰ |
স্তৰ ১ চাৰ্জিং সময় (০-১০০%) |
প্ৰতি ঘণ্টাত যোগ কৰা পৰিসৰ |
|---|---|---|
ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী |
৮–২০ ঘণ্টা |
৩.৫–৬.৫ মাইল |
ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল |
৫–১০ ঘণ্টা |
~১০ মাইল |
বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেল |
৫–১০ ঘণ্টা |
~১০ মাইল |
প্লাগ-ইন হাইব্ৰিড |
৫–৬ ঘণ্টা |
২–৫ মাইল |
লেভেল ২ চাৰ্জিঙত ২৪০ ভল্টৰ ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই চাৰ্জাৰটো আপুনি ঘৰতে ৰাখিব পাৰে বা ৰাজহুৱা স্থানত বিচাৰি পাব পাৰে। লেভেল ২ চাৰ্জিঙে বেছিভাগ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীৰ বাবে প্ৰতি ঘণ্টাত প্ৰায় ২৫ মাইল ৰেঞ্জ যোগ কৰে। সাধাৰণতে সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ বাবে ৪ৰ পৰা ৮ ঘণ্টা সময় লাগে। ডাঙৰ বেটাৰী থকা গাড়ীবোৰে বেছি সময় ল’ব পাৰে। উদাহৰণস্বৰূপে, ৫৫ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী থকা গাড়ী এখনে ১২৬ কিলোৱাট ঘণ্টাৰ বেটাৰী থকা গাড়ীতকৈ বেছি বেগেৰে চাৰ্জ কৰে।
জিনপেঙৰ পৰা অহা ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলতো লেভেল ২ চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰা হয়। সৰু বেটাৰীয়ে ২০%ৰ পৰা ৮০%লৈকে ৩ৰ পৰা ৪ ঘণ্টাত চাৰ্জ কৰে। ডাঙৰ বেটাৰী সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ হ’বলৈ ১০ৰ পৰা ১২ ঘণ্টালৈকে সময় লাগিব পাৰে। লেভেল ২ চাৰ্জিং দ্ৰুত আৰু দৈনন্দিন ব্যৱহাৰৰ বাবে ভাল।
বেটাৰীৰ আকাৰ (কিলোৱাট ঘন্টা) |
স্তৰ ২ চাৰ্জ সময় (২০-৮০%) |
স্তৰ ২ চাৰ্জ সময় (০-১০০%) |
|---|---|---|
৩০ কিলোৱাট ঘণ্টা |
৩–৪ ঘণ্টা |
৫–৬ ঘণ্টা |
৫৫ কিলোৱাট ঘণ্টা |
৪–৮ ঘণ্টা |
৮–১০ ঘণ্টা |
১০০ কিলোৱাট ঘণ্টা |
১০–১২ ঘণ্টা |
১২+ ঘন্টা |
টোকা: চাৰ্জিঙে ২০% আৰু ৮০% বেটাৰী স্তৰৰ ভিতৰত সৰ্বোত্তম কাম কৰে। বেটাৰী সুস্থ কৰি ৰাখিবলৈ ৮০% ৰ পিছত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হয়।
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিঙে আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীখন দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰিবলৈ শক্তিশালী ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰে। প্ৰায় ৩০ মিনিটত ১০০ৰ পৰা ২০০ মাইল ৰেঞ্জ যোগ কৰিব পাৰে। বেছিভাগ মানুহেই ৰোড ট্ৰিপত বা দ্ৰুত চাৰ্জৰ প্ৰয়োজন হ’লে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰে। বেটাৰী সুৰক্ষিত কৰিবলৈ ৮০%ৰ পিছত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হয়।
ইয়াত এটা চাৰ্ট দিয়া হৈছে যিয়ে দেখুৱাইছে যে বেটাৰীৰ আকাৰ আৰু চাৰ্জাৰ শক্তিৰ সৈতে ডিচি দ্ৰুত চাৰ্জিং সময় কেনেকৈ সলনি হয়:

চাৰ্জাৰ শক্তি আউটপুট |
সৰু ইভি (~৪০ কিলোৱাট ঘন্টা) |
মধ্যমীয়া ইভি (~৬৫ কিলোৱাট ঘন্টা) |
বৃহৎ ইভি (~৯০ কিলোৱাট ঘন্টা) |
|---|---|---|---|
৫০ কিলোৱাট |
~৩২ মিনিট |
~৫২ মিনিট |
~৭২ মিনিট |
১০০ কিলোৱাট |
~১৬ মিনিট |
~২৬ মিনিট |
~৩৬ মিনিট |
১৫০ কিলোৱাট |
N/A |
~১৭ মিনিট |
~২৪ মিনিট |
২৪০ কিলোৱাট |
N/A |
~১১ মিনিট |
~১৫ মিনিট |
৩০০ কিলোৱাট |
N/A |
~৮ মিনিট |
~১১ মিনিট |
দীঘলীয়া ভ্ৰমণৰ বাবে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিং অতি উত্তম। আপোনাৰ বাহনৰ চাৰ্জ লোৱাৰ সময়ত আপুনি খাব বা পান কৰিব পাৰে। ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলকে ধৰি জিনপেঙৰ ইলেক্ট্ৰিক বাহনসমূহত বিভিন্ন প্ৰয়োজনৰ বাবে নমনীয় চাৰ্জিং পছন্দ আছে।
যদি আপুনি জিনপেঙৰ ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল বা ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল মডেল আৰু ইয়াৰ চাৰ্জিং বৈশিষ্ট্যৰ বিষয়ে অধিক জানিব বিচাৰে, তেন্তে আপুনি বিতংভাৱে জানিবলৈ আমাৰ প্ৰডাক্ট পেজ চাব পাৰে।

আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল, বা... ইলেক্ট্ৰিক মটৰ চাইকেল কেইটামান মূল কথাৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। এইবোৰ কথা জানিলে আপোনাৰ বাহনখন কেতিয়া চাৰ্জ কৰিব আৰু ভালদৰে ব্যৱহাৰ কৰিব সেইটো পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে।
চাৰ্জিং গতিৰ বাবে আপুনি ব্যৱহাৰ কৰা চাৰ্জাৰটোৱেই আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ। লেভেল ১ চাৰ্জাৰবোৰ সাধাৰণ ঘৰুৱা আউটলেটত প্লাগ হয় আৰু লেহেমীয়া হয়। লেভেল ২ চাৰ্জাৰে অধিক শক্তি ব্যৱহাৰ কৰে আৰু বহুত বেছি দ্ৰুত চাৰ্জ কৰে। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ আটাইতকৈ দ্ৰুত আৰু ভ্ৰমণ বা দ্ৰুত ষ্টপৰ বাবে ভাল।
চাৰ্জাৰৰ ধৰণ |
ভল্টেজৰ প্ৰয়োজনীয়তা |
চাৰ্জিং গতি (প্ৰতি ঘণ্টাত মাইল ৰেঞ্জ) |
সাধাৰণ ব্যৱহাৰৰ ক্ষেত্ৰ |
|---|---|---|---|
স্তৰ ১ চাৰ্জাৰ |
120V (মানক আউটলেট) |
২-৫ মাইল |
ঘৰতে ৰাতি বা জৰুৰীকালীন চাৰ্জিং |
লেভেল ২ চাৰ্জাৰ |
২৪০ভি |
১০-২০ মাইল |
ঘৰ, কৰ্মস্থলী, ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচন |
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ |
উচ্চ ভল্টেজৰ ডিচি |
~২০ মিনিটত ৬০-৮০ মাইল |
দ্ৰুত টপ-আপ, দীৰ্ঘ দূৰত্বৰ যাত্ৰা |

বেটাৰীৰ আকাৰ কিলোৱাট-ঘণ্টা বা কিলোৱাট ঘন্টাত জুখিব পাৰি। ডাঙৰ বেটাৰীয়ে অধিক শক্তি ৰাখে আৰু আপোনাক দূৰলৈ গাড়ী চলাবলৈ দিয়ে। কিন্তু চাৰ্জ কৰিবলৈও বেছি সময় লাগে। উদাহৰণস্বৰূপে, এটা সৰু বেটাৰী (৩০ কিলোৱাট ঘন্টা) লেভেল ২ চাৰ্জাৰৰ সহায়ত ৪-৫ ঘণ্টাত চাৰ্জ কৰিব পাৰে। এটা ডাঙৰ বেটাৰী (৯০ কিলোৱাট ঘন্টা) এটাৰ বাবে ১২-১৪ ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে।
বেটাৰীৰ আকাৰ (কিলোৱাট ঘন্টা) |
৭ কিলোৱাট এচি চাৰ্জাৰত চাৰ্জিং সময় |
৫০ কিলোৱাট ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰত চাৰ্জিং সময় |
১৫০ কিলোৱাট ডিচি আল্ট্ৰা-ৰেপিড চাৰ্জাৰত চাৰ্জিং সময় |
|---|---|---|---|
সৰু (৩০ কিলোৱাট ঘন্টা) |
৪-৫ ঘন্টা |
৩০-৪০ মিনিট |
~২০ মিনিট |
মধ্যমীয়া (৬০ কিলোৱাট ঘন্টা) |
৮-৯ ঘণ্টা |
১-১.৫ ঘন্টা |
~৪০ মিনিট |
ডাঙৰ (৯০ কিলোৱাট ঘন্টা) |
১২-১৪ ঘন্টা |
২-২.৫ ঘন্টা |
~১ ঘণ্টা |
বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলৰ বেটাৰী সৰু। অৰ্থাৎ বেছিভাগ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীতকৈ ইহঁতে বেছি বেগেৰে চাৰ্জ কৰে।
আপোনাৰ বাহনখনৰ গ্ৰহণযোগ্যতাৰ হাৰ হৈছে চাৰ্জাৰৰ পৰা ল’ব পৰা সৰ্বাধিক শক্তি। আপুনি শক্তিশালী চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰিলেও আপোনাৰ বাহনখনে যিমান দ্ৰুতগতিত অনুমতি দিয়ে সিমান বেগেৰে চাৰ্জ কৰিব। উদাহৰণস্বৰূপে, যদি আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ীয়ে ৭ কিলোৱাট ল’ব পাৰে, তেন্তে ই ২২ কিলোৱাট চাৰ্জাৰত বেছি দ্ৰুত চাৰ্জ নকৰে। বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলৰ ক্ষেত্ৰতো এই কথা প্ৰযোজ্য।
টিপচ্: কিনাৰ আগতে আপোনাৰ বাহনখনৰ গ্ৰহণযোগ্যতাৰ হাৰ পৰীক্ষা কৰক। ই আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি দ্ৰুততম চাৰ্জিং লাভ কৰাত সহায় কৰে।
বতৰ আৰু উষ্ণতাই আপোনাৰ বেটাৰী কিমান দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ হয় সলনি কৰিব পাৰে। ঠাণ্ডা বতৰত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হয় কাৰণ বেটাৰীয়ে ইমান ভাল কাম নকৰে। ঠাণ্ডা বতৰত চাৰ্জিং কৰিলে ২০% পৰ্যন্ত বেছি সময় লাগিব পাৰে। গৰম বতৰেও চাৰ্জিং লেহেমীয়া কৰিব পাৰে। বেটাৰী ব্যৱস্থাই নিজকে বেছি গৰম হোৱাৰ পৰা ৰক্ষা কৰে। আৰ্দ্ৰ বতাহে ঠাণ্ডা কৰাটো কঠিন কৰি তুলিব পাৰে, গতিকে চাৰ্জিং লেহেমীয়া হ’ব পাৰে।
বেটাৰী ঠাণ্ডা বা গৰম কৰি ৰাখিবলৈ আপোনাৰ বাহনখন গেৰেজ বা ছাঁত ৰখাই থওক।
আপোনাৰ বাহনখন প্লাগ ইন কৰাৰ সময়ত প্ৰি-কণ্ডিচন কৰক। ই আপুনি গাড়ী চলোৱাৰ আগতে বেটাৰী গৰম বা ঠাণ্ডা কৰে।
আপোনাৰ ইলেক্ট্ৰিক গাড়ী, ট্ৰাইচাইকেল, বা মটৰ চাইকেলৰ চাৰ্জিং সময় বতৰ আৰু ঋতুৰ লগে লগে সলনি হ’ব। এই পৰিৱৰ্তনসমূহৰ বাবে সদায় আগতেই পৰিকল্পনা কৰক।
আপোনাৰ Electric Car ঘৰতে চাৰ্জ কৰিব পাৰিব। ঘৰতো ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলৰ চাৰ্জ। বেছিভাগ মানুহেই লেভেল ১ বা লেভেল ২ চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰে। স্তৰ ১ এটা সাধাৰণ আউটলেটত প্লাগ হয়। ৰাতিটোৰ ভিতৰতে চাৰ্জিঙৰ বাবে ই ভাল কাম কৰে। স্তৰ ২ ৰ বাবে এটা বিশেষ বৰ্তনীৰ প্ৰয়োজন। ই লেভেল ১তকৈ বেছি দ্ৰুত চাৰ্জ কৰে। আপুনি আপোনাৰ গেৰেজত লেভেল ২ চাৰ্জাৰ ৰাখিব পাৰে। বতৰ প্ৰতিৰোধী গিয়াৰেৰেও বাহিৰত ৰাখিব পাৰে। হোম চাৰ্জিং সহজ আৰু টকা ৰাহি হয়। ৰাজহুৱা ষ্টেচনতকৈ ইয়াৰ খৰচ কম।
চাৰ্জাৰৰ ধৰণ |
ভল্টেজ |
চাৰ্জিং গতি (মাইল/ঘণ্টা) |
সাধাৰণ সম্পূৰ্ণ চাৰ্জ সময় |
আনুমানিক দৈনিক খৰচ |
|---|---|---|---|---|
স্তৰ ১ |
১২০ ভি |
২–৫ |
৮–২০ ঘণ্টা |
~$১.৯২ |
স্তৰ ২ |
২৪০ ভি |
১০–৬০ |
৩–১২ ঘণ্টা |
~$১.৯২ |
জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলত ঘৰতে প্লাগ-ইন চাৰ্জিং ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই পথটো নিৰাপদ আৰু সহজ। ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে বেতাঁৰ চাৰ্জিং জনপ্ৰিয় হৈ পৰিছে। ই সকলোৰে বাবে চাৰ্জিং সহজ কৰি তোলে।
টিপচ্: ঘৰতে ৰাতিটো চাৰ্জ কৰিলে বেছিভাগ ভ্ৰমণৰ বাবে কাম হয়। গেছলিন কিনাতকৈ কম খৰচ হয়।
ৰাজহুৱা চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপোনাক ঘৰৰ পৰা আঁতৰত চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে। মলত আপুনি লেভেল ২ আৰু ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ পাব। পাৰ্কিং লটত আৰু কৰ্মস্থলীতো আছে। লেভেল ২ চাৰ্জাৰত কেইঘণ্টামান সময় লাগে। ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰসমূহে আপোনাৰ বেটাৰী এঘণ্টাৰো কম সময়ত ভৰাই দিয়ে। স্থান আৰু প্ৰদানকাৰী অনুসৰি মূল্য সলনি হয়।
স্তৰ ২ ৰাজহুৱা চাৰ্জিঙৰ মূল্য সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ বাবে $৮–$১০। ৪–১০ ঘণ্টা সময় লাগে।
ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জিঙৰ দাম $16–$24 সম্পূৰ্ণ চাৰ্জৰ বাবে। ৩০ মিনিটৰ পৰা ১ ঘণ্টা সময় লাগে।
ঘৰতে চাৰ্জ কৰিব নোৱাৰিলে পাব্লিক চাৰ্জিং ভাল। জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলে ৰাজহুৱা ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰে। য'তেই যাওঁক লৰচৰ কৰি থাকিব পাৰি।
আপুনি দীঘলীয়া ভ্ৰমণৰ বাবে চাৰ্জিং ষ্টপৰ পৰিকল্পনা কৰিছে। দ্ৰুত চাৰ্জিং ষ্টেচনে আপোনাক দ্ৰুতগতিত পথত উভতি অহাত সহায় কৰে। গেছ ভৰোৱাতকৈ চাৰ্জিং কৰাত বেছি সময় লাগে। চাৰ্জ কৰি থাকোঁতে খাবলৈ বা জিৰণি ল’বলৈ ৰৈ থাকিব পাৰে। PlugShare ৰ দৰে এপসমূহে আপোনাক ষ্টেচন বিচাৰি উলিওৱাত সহায় কৰে। তেওঁলোকে আপোনাৰ ভ্ৰমণৰ পৰিকল্পনা কৰাত সহায় কৰে।
দ্ৰুত ষ্টপৰ বাবে ৮০% পৰ্যন্ত চাৰ্জ লওক।
ৰাতিটোৰ বাবে চাৰ্জিঙৰ বাবে লেভেল ২ চাৰ্জাৰৰ সৈতে হোটেল বুকিং কৰক।
আৰু দূৰলৈ যাবলৈ স্মাৰ্ট ড্ৰাইভ কৰক।
জৰুৰীকালীন অৱস্থাৰ বাবে কেবুল আৰু এডাপ্টাৰ পেক কৰক।
পথ ভ্ৰমণৰ বাবে জিনপেং বাহন ভাল। ইয়াৰ চাৰ্জিং নমনীয় আৰু বেটাৰী ব্যৱস্থাপনা শক্তিশালী।
চাৰ্জ কৰাৰ আগতে আপোনাৰ বেটাৰীক দ্ৰুত কৰিবলৈ প্ৰিকণ্ডিচন কৰক।
উত্তম ফলাফলৰ বাবে ২০%ৰ পৰা ৮০%ৰ ভিতৰত চাৰ্জ লওক।
দ্ৰুত চাৰ্জিঙৰ বাবে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ ব্যৱহাৰ কৰক।
স্মাৰ্ট বৈশিষ্ট্যসমূহৰ সৈতে আপোনাৰ বেটাৰী চাওক।
জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক বাহনত স্মাৰ্ট চাৰ্জিং আৰু বেটাৰী ব্যৱস্থা আছে। এইবোৰে আপোনাক দ্ৰুত আৰু নিৰাপদ চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰে।
আপোনাৰ Electric Car ৰ চাৰ্জিং সময় বহু কাৰণত সলনি হয়। চাৰ্জাৰৰ ধৰণ, বেটাৰীৰ আকাৰ, আৰু বতৰ সকলোৱেই গুৰুত্বপূৰ্ণ। ঘৰত, কৰ্মস্থলীত, বা ভ্ৰমণৰ সময়ত চাৰ্জ ল’ব পাৰে। চাৰ্জ কৰাৰ আগতে সদায় আপোনাৰ বেটাৰীৰ স্তৰ পৰীক্ষা কৰক। আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি সঠিক চাৰ্জাৰ বাছি লওক। অধ্যয়নত কোৱা হৈছে যে এতিয়া চাৰ্জিং অধিক নিৰ্ভৰযোগ্য হৈ পৰিছে। কিন্তু খৰচ আৰু কেনেকৈ দিব লাগে সেয়া মানুহৰ বাবে এতিয়াও গুৰুত্বপূৰ্ণ। বেছিভাগ চালকে বেটাৰী ২০% তললৈ যোৱাৰ আগতেই গাড়ী চাৰ্জ কৰে। আপুনি কেনেকৈ গাড়ী চলায় আৰু আপোনাৰ হাতত কি বাহন আছে সেই বিষয়ে চিন্তা কৰক। জিনপেং বাহনসমূহৰ বাবে বিভিন্ন পৰিকল্পনাৰ প্ৰয়োজন হ’ব পাৰে। দ্ৰুত সহায়ৰ বাবে এই সহায়কৰ টেবুল বা FAQ ব্যৱহাৰ কৰক।
এটা লেভেল ১ চাৰ্জাৰে ঘৰত ৮ৰ পৰা ২০ ঘণ্টা সময় লয়। লেভেল ২ চাৰ্জাৰ দ্ৰুত আৰু ৪ৰ পৰা ৮ ঘণ্টাৰ প্ৰয়োজন হয়। জিনপেং ইলেক্ট্ৰিক ট্ৰাইচাইকেল আৰু মটৰ চাইকেলৰ চাৰ্জ বেছি সোনকালে। কাৰণ ইহঁতৰ বেটাৰী সৰু।
হয়, আপুনি আপোনাৰ বৈদ্যুতিক ট্ৰাইচাইকেলৰ বাবে ৰাজহুৱা স্তৰ ২ ষ্টেচন ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰে। বহু ষ্টেচনত বিভিন্ন বাহনৰ লগত খাপ খোৱাকৈ প্লাগ থাকে। ষ্টেচনলৈ যোৱাৰ আগতে সদায় আপোনাৰ চাৰ্জিং পৰ্টটো চাওক।
অতি ঠাণ্ডা বা গৰম বতৰত চাৰ্জিং লেহেমীয়া হ’ব পাৰে। বেছি গৰম বা ঠাণ্ডা নহ’লে বেটাৰীয়ে সৰ্বোত্তম কাম কৰে। গেৰেজত পাৰ্কিং কৰা বা প্ৰি-কণ্ডিচনিং ব্যৱহাৰ কৰাটোৱে আপোনাৰ বেটাৰী দ্ৰুতভাৱে চাৰ্জ কৰাত সহায় কৰিব পাৰে।
দৈনিক ব্যৱহাৰৰ বাবে আপোনাৰ বেটাৰী ২০% আৰু ৮০%ৰ ভিতৰত ৰাখক। ই আপোনাৰ বেটাৰী বেছি দিন টিকিবলৈ সহায় কৰে আৰু চাৰ্জিং সময় ৰাহি কৰে। বেছিভাগ মানুহেই ঘৰতে ৰাতিটোৰ বাবে চাৰ্জ লয় আৰু সেইটোৱে ভাল কাম কৰে।
আপোনাৰ বাহনৰ মেনুৱেলত চাওক কোনবোৰ চাৰ্জাৰে কাম কৰে। দৈনিক চাৰ্জিঙৰ বাবে লেভেল ১ চাৰ্জাৰ ভাল। লেভেল ২ চাৰ্জাৰ দ্ৰুত। দীঘলীয়া ভ্ৰমণত দ্ৰুত চাৰ্জিঙৰ বাবে ডিচি ফাষ্ট চাৰ্জাৰ সৰ্বোত্তম।
যেতিয়া ক্ৰেতাসকলে প্ৰথমবাৰৰ বাবে আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বজাৰৰ বাবে ইলেক্ট্ৰিক মবিলিটি সামগ্ৰীৰ ওপৰত গৱেষণা কৰে, তেতিয়া তেওঁলোকে প্ৰথম সোধা এটা প্ৰশ্ন হ’ল eec cars type ৰ বিষয়ে।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতা সামগ্ৰী অন্বেষণ কৰা বহু ক্ৰেতাই কেটেলগ, বাণিজ্যিক আলোচনা বা বাহনৰ তালিকাত eec গাড়ী শব্দটোৰ সন্মুখীন হয় কিন্তু ই প্ৰকৃততে কি প্ৰতিনিধিত্ব কৰে সেয়া সদায় নিশ্চিত নহয়।
বৈদ্যুতিক গতিশীলতাৰ প্ৰতি আগ্ৰহ বিশ্বজুৰি বৃদ্ধি পাইছে, কিন্তু eec গাড়ীৰ সুবিধাসমূহক কেন্দ্ৰ কৰি মনোযোগ কেৱল বাহনসমূহ বৈদ্যুতিক হোৱাৰ ওপৰত নহয়।