Awọn iwo: 30 Onkọwe: Aago Atẹjade Olootu Aaye: 2024-01-13 Oti: Aaye
Laipẹ, Ẹka Ile-iṣẹ ti Ilu Jiangsu ati Imọ-ẹrọ Alaye ati Ẹka Isuna ti Agbegbe ṣeto ati ṣe idanimọ ti awọn idanileko ifihan iṣelọpọ oye ti agbegbe ni ọdun 2023. Lẹhin oṣu marun ti ifowosowopo laarin Ẹka Imọ-jinlẹ ati Imọ-ẹrọ ti Ẹgbẹ ati Ẹgbẹ Ile-iṣẹ Alaye Jimi ti Jinpeng, ẹgbẹ naa kọja ikede olominira, iṣeduro atunwo ilu, atunyẹwo awọn ohun elo miiran, iṣeduro atunyẹwo ilu, ati atunyẹwo awọn ohun elo miiran. awọn ilana, ati kede atokọ ti awọn idanileko ifihan iṣelọpọ oye ti Agbegbe Jiangsu lati funni ni ọdun 2023, Jinpeng Group Jiangsu Jimai New Energy Vehicle Industry Co., Ltd. ' Idanileko Aworan Agbara Agbara ' ti yan! (Awọn akiyesi: Lẹhin Jimai New Energy ti fọwọsi bi idanileko ifihan oye fun idanileko apejọ ipari fun igba akọkọ ni ọdun 2022, bayi o ti di ọkan ninu diẹ ninu awọn ile-iṣẹ “Ifihan Idanileko Iṣelọpọ Iṣelọpọ Ọgbọn Meji” ni Agbegbe Jiangsu!)

Idanileko onifioroweoro ti Ilu Jiangsu ti Ilu Jiangsu ni a ṣeto nipasẹ Ẹka Ile-iṣẹ ti Agbegbe ati Imọ-ẹrọ Alaye ati Sakaani ti Isuna lati ṣeto awọn amoye ile-iṣẹ lati ṣe iṣiro ni kikun ipele ilọsiwaju ti sisẹ ati ẹrọ iṣelọpọ ti eto iṣelọpọ ti ile-iṣẹ, alefa adaṣe ti ilana iṣelọpọ, awọn iṣedede deede ti ilana iṣelọpọ, ati didara ti agbari iṣelọpọ. Awọn eto imọ-jinlẹ ati onipin ati ọpọlọpọ awọn ifosiwewe miiran, ati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede 'Ṣe ni Ilu China 2025' ati awọn ibeere idagbasoke ti iṣelọpọ oye, awọn igbelewọn aṣẹ ti awọn ile-iṣẹ ni a ṣe.
Gẹgẹbi ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ titun nikan ni agbegbe Huaihai Economic Zone pẹlu awọn afijẹẹri iṣelọpọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, o ti lo ni ifijišẹ fun yiyan lẹẹkansi, eyiti o ṣe idanimọ gaan ipele iṣelọpọ oye ti Jinpeng Group Jimai New Energy ati ni kikun jẹrisi aṣeyọri Jinpeng Group Jimi New Energy ni Awọn aṣeyọri ati ọpọlọpọ awọn igbese imotuntun ti a ṣe ni aaye ti agbara iṣelọpọ agbara tuntun.
Bi idanileko ti a bo n tẹsiwaju lati ṣafihan awọn oriṣi awọn ohun elo oye, sọfitiwia ile-iṣẹ, awọn imọ-ẹrọ to ti ni ilọsiwaju, ati awọn ọna iṣakoso, awọn anfani okeerẹ ti idanileko naa ti ni ilọsiwaju ni pataki. Ọkọ kan le ti yiyi laini iṣelọpọ ni iṣẹju 3, ipin iṣẹjade eniyan ti dinku nipasẹ 50%, ati pe oṣuwọn kọja ti ni ilọsiwaju. si 90%, iwọn lilo agbara pọ si nipasẹ 40%, ati agbegbe iṣẹ ti ni ilọsiwaju ni pataki. Ẹgbẹ Jinpeng Jimai New Energy ti n fesi taara si 'Ti a ṣe ni Ilu China 2025', tẹnumọ lori alawọ ewe, oye, ati idagbasoke giga-giga, nigbagbogbo n mu awọn iṣagbega ọja lagbara ati isọdọtun ilana, ati idasi ọgbọn ati agbara si riri ti ' neutrality erogba '!
Yago fun 'tobi ni o dara' EV pakute mọto. Kọ ẹkọ lati dọgbadọgba agbara motor, awọn batiri, ati awọn oludari fun ṣiṣe tente oke ati iṣẹ igbẹkẹle.
Ṣe afiwe disiki vs awọn idaduro ilu fun awọn EV. Kọ ẹkọ bii braking isọdọtun, idena ipata, ati awọn iṣedede Euro 7 ṣe ni ipa yiyan ohun elo ati itọju.
Nigbati awọn oluraja kọkọ ṣe iwadii awọn ọja arinbo ina fun awọn ọja kariaye, ọkan ninu awọn ibeere akọkọ ti wọn beere jẹ nipa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ eec.