Seallaidhean: 30 Ùghdar: Neach-deasachaidh na Làraich Àm Foillseachaidh: 2024-01-13 Tùs: Làrach
O chionn ghoirid, chuir Roinn Gnìomhachas agus Teicneòlas Fiosrachaidh Roinn Jiangsu agus Roinn Ionmhais na Roinne air dòigh agus rinn iad comharrachadh bùthan-obrach taisbeanaidh saothrachaidh tuigseach roinneil ann an 2023. Às deidh còig mìosan de cho-obrachadh eadar Roinn Patent Saidheans is Teicneòlais na Buidhne agus sgioba Ionad Fiosrachaidh Jimai aig Jinpeng Group, chaidh a’ bhuidheann seachad air foillseachadh neo-eisimeileach, moladh bailteil, ath-sgrùdadh foirmeil, sgrùdadh creideas, ath-sgrùdadh stuthan, Roinn-roinne agus liosta de mhodhan-obrach saothrachaidh tuigseach air an toirt seachad airson bùthan-obrach saothrachaidh air an làrach agus dearbhadh eile. 2023, Jinpeng Group Jiangsu Jimai New Energy Vehicle Industry Co., Ltd. 'Bùth-obrach peantaidh carbaid lùth' air a thaghadh! (Beachdan: Às deidh dha Jimai New Energy aontachadh mar bhùth-obrach taisbeanaidh tùrail airson a’ bhùth-obrach cruinneachaidh mu dheireadh airson a’ chiad uair ann an 2022, tha e a-nis air fàs mar aon den bheagan chompanaidhean “Bùth-obrach Taisbeanaidh Saothrachadh Dà-Inntleachdail” ann an Roinn Jiangsu!)

Chaidh “Bùth-obrach Inntleachdail Taisbeanaidh Mòr-roinne Jiangsu” a chuir air dòigh le Roinn Gnìomhachais is Teicneòlas Fiosrachaidh na Roinne agus Roinn an Ionmhais gus eòlaichean gnìomhachais a chuir air dòigh gus measadh coileanta a dhèanamh air ìre adhartach uidheamachd giullachd is saothrachaidh siostam toraidh na h-iomairt, ìre fèin-ghluasaid a’ phròiseas toraidh, inbhean mionaideach a ’phròiseas toraidh, agus càileachd na buidhne toraidh. Ullachaidhean saidheansail agus reusanta agus mòran fhactaran eile, agus a rèir inbhean “Dèanta ann an Sìona 2025” agus riatanasan leasachaidh saothrachadh tùrail, thathas a’ dèanamh mheasaidhean ùghdarrasach air iomairtean.
Mar an aon chompanaidh carbaid lùth ùr ann an Sòn Eaconamach Huaihai le teisteanasan cinneasachaidh airson càraichean luchd-siubhail agus carbadan malairteach, tha e air tagradh a dhèanamh gu soirbheachail airson taghadh a-rithist, a tha gu mòr ag aithneachadh ìre saothrachaidh tùrail Jinpeng Group Jimai New Energy agus a’ daingneachadh gu h-iomlan soirbheachas Jinpeng Group Jimai New Energy ann an Coileanaidhean agus grunn cheumannan ùr-ghnàthach air an cur an gnìomh ann an raon saothrachadh tùrail carbaid lùth ùr.
Mar a tha a’ bhùth-obrach còmhdachaidh a’ leantainn air adhart a’ toirt a-steach diofar sheòrsaichean de uidheamachd tùrail, bathar-bog gnìomhachais, teicneòlasan adhartach, agus dòighean riaghlaidh, chaidh buannachdan coileanta a’ bhùth-obrach a leasachadh gu mòr. Faodar aon charbad a chuir far an loidhne toraidh ann an 3 mionaidean, tha an co-mheas toraidh sgiobachd air a lughdachadh 50%, agus chaidh an ìre pas a leasachadh. gu 90%, tha an ìre cleachdadh lùtha ag àrdachadh 40%, agus tha an àrainneachd obrach air a leasachadh gu mòr. Buidheann Jinpeng Tha Jimai New Energy air a bhith gu gnìomhach a’ dèiligeadh ri “Dèanta ann an Sìona 2025”, ag iarraidh leasachadh uaine, tùrail agus àrd, an-còmhnaidh a’ neartachadh ùrachadh toraidh agus ùr-ghnàthachadh pròiseas, agus a’ cur gliocas agus neart ri bhith a’ coileanadh “neodrach gualain”!
Seachain an ribe motair EV “Tha nas motha nas fheàrr”. Ionnsaich cothromachadh cumhachd motair, bataraidhean, agus luchd-riaghlaidh airson àrd-èifeachdas agus coileanadh earbsach.
Dèan coimeas eadar diosc vs breicichean druma airson EVs. Ionnsaich mar a bheir breiceadh ath-nuadhachail, casg meirge, agus inbhean Euro 7 buaidh air roghainn agus cumail suas bathar-cruaidh.
Nuair a bhios luchd-ceannach a’ sgrùdadh toraidhean gluasaid dealain an toiseach airson margaidhean eadar-nàiseanta, tha aon de na ciad cheistean a bhios iad a’ faighneachd mu dheidhinn seòrsa chàraichean eec.