| Рангҳои ихтиёрӣ | сурх, кабуд, хокистарранг, нуқра |
| L×W×H(мм) | 2955×1180×1725 |
| Андозаи қуттии боркаш (мм) | 1500×1100×300 |
| Тозакунии ҳадди аққали замин (мм) | ≥150 |
| Вазни маҳдуд (кг) | 305 |
| Сарбории номиналӣ (кг) | 400 |
| Суръати максималӣ (км/с) | 42 |
| Батарея | 72V80AH |
| Қобилияти баҳо (%) | ≤25 |
| Мотор, контроллер (w) | 72V2000Вт |
| Диапазони як пуркунии барқ (км) | 80-90 |
| Вақти пуркунии барқ (h) | 6 ~ 8 соат |
| Амортизатори пеш/қафо | Φ37 Амортизатори диск/ |
| 50×120 Ҳафт дона чашмаи барге | |
| Шина пеш/қафо | 3.75-12 / 4.0-12 |
Сечархаи барқии боркаши EC-RL150BP барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни интиқоли бор ба таври дақиқ тарҳрезӣ шудааст. Он дорои пойгоҳи чархи 1983 мм ва роҳи чархи 950 мм бо тарҳи як такягоҳ ва вазни ҷилавгирӣ 270 кг буда, устуворӣ ва бароҳатии ронандагиро таъмин мекунад. Бо клиренси ҳадди ақали замин 150 мм ва радиуси ҳадди ақали гардиш камтар аз 4 метр, он дар пайраҳаҳои танг ва шароити мураккаби роҳ ба осонӣ ҳаракат мекунад. Мошини сечарха дорои иқтидори номиналии борбардории 500 кг, суръати максималии 40 км/соат ва нишебии максималии кӯҳнавардӣ 25% буда, онро барои сенарияҳои гуногуни нақлиёт мувофиқ месозад.
EC-RL150BP бо батареяи пурсамараи 72V80AH ва муҳаррики пуриқтидори 72V2200W (иқтидори ҳадди аксар 3900Вт) муҷаҳҳаз шудааст, EC-RL150BP баромади боэътимоди қувваи барқ ва диапазони дарозмуддатро таъмин мекунад. Диапазони суръати иқтисодии он аз 60 то 70 километр буда, вақти пуркунии барқ аз 6 то 8 соатро ташкил медиҳад, ки иҷрои бемайлони супоришҳои ҳаррӯзаи нақлиётро таъмин мекунад.
Дар таваққуфгоҳи пеши амортизатори диски Φ37 истифода мешавад ва таваққуфгоҳи қафо тарҳи баҳори баргҳои 50 × 120 дорад, ки азхудкунии зарбаи аъло ва бароҳатии саворро таъмин мекунад. Мушаххасоти шинаҳои пеш ва пас мутаносибан 3,75-12 ва 4,0-12, ҳам чархҳои оҳанӣ, пойдору устуворанд. Чархи пеши бо тормози дискӣ ва чархи паси бо тормози барабан муҷаҳҳаз буда, бо системаи тормози таваққуфгоҳи дастӣ муттаҳид шуда, бехатарии ронандагӣ ва таваққуфро таъмин мекунад. Тарҳи ҳамгирошудаи меҳвари паси фишанги интиқоли мошин қобилияти идоракунии мошинро беҳтар мекунад.
EC-RL150BP бо як ҳисобкунаки LED муҷаҳҳаз шудааст, ки маълумоти воқеии мошинро ба монанди суръат, сатҳи батарея ва масофа нишон медиҳад ва ба ронанда имкон медиҳад, ки ҳолати мошинро дар ҳар вақт назорат кунад. Тарҳрезии кабинаи пеши на танҳо аз сармо ва борон самаранок муҳофизат мекунад, балки инчунин дорои як вентилятори хурд барои хунуккунӣ дар тобистон ва баланд бардоштани бароҳатии ронандагӣ мебошад. Илова бар ин, функсияи камераи баръакс бозгаштро бехатартар ва қулайтар мекунад.
Сечархаи барқии боркаши EC-RL150BP иқтидори пуриқтидори боркашӣ, маҳорати олии ронандагӣ ва хусусиятҳои интеллектуалиро муттаҳид намуда, онро як воситаи баландсифати нақлиёт месозад. Новобаста аз он ки дар кӯчаҳои шаҳр ё роҳҳои кишвар, он як ҳалли муассир ва аз ҷиҳати экологӣ тозаи нақлиётро пешкаш мекунад ва онро шарики боэътимоди боркашонии шумо месозад.





1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи таҳвил метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Вақте ки харидорон бори аввал маҳсулоти мобилии барқро барои бозорҳои байналмилалӣ таҳқиқ мекунанд, яке аз аввалин саволҳои онҳо дар бораи навъи мошинҳои eec мебошад.
Бисёре аз харидороне, ки маҳсулоти мобилии барқро меомӯзанд, бо истилоҳи eec мошинҳо дар каталогҳо, мубоҳисаҳои тиҷоратӣ ё рӯйхати мошинҳо дучор меоянд, аммо на ҳамеша боварӣ доранд, ки он дар ҳақиқат чиро ифода мекунад.
Таваҷҷӯҳ ба ҳаракати электрикӣ дар саросари ҷаҳон афзоиш меёбад, аммо таваҷҷӯҳ ба афзалиятҳои мошинҳои eEC на танҳо дар бораи электрик будани мошинҳо нест.