C-DLS150Pro
Jinpeng
| kasadiaan: | |
|---|---|
| kuantitas: | |
| L×W×H(mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
| Ukuran Kotak Kargo (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
| Dasar kabayang (mm) | 2030 |
| Jalur roda (mm) | 950 |
| Jarak taneuh minimum (mm) | ≥150 |
| Radius puteran minimum (m) | ≤4 |
| beurat curb (kg) | 245 |
| Beban dipeunteun (kg) | 500 |
| Laju maksimum (km/h) | 42 |
| Kamampuh kelas (%) | ≤30 |
| Batré | 72V80AH-100AH |
| Motor, Controller (w) | 72V2000W |
| Rentang per ngecas (km) | 80-110 |
| waktos ngecas (h) | 6~8h |
| Hareupeun shock absorber | φ43 Disc shock absorber |
| Rear shock absorber | 50×120 tujuh lembar daun spring |
| Ban hareup / tukang | 110/90-16/4.00-12 |
| Tipe pasisian | Hareup: Aluminium / Pungkur: Baja |
| Hareup / Rear tipe marake | Hareup: Cakram / Pungkur: Drum |
| Rem parkir | Rem leungeun |
| Struktur as pungkur | as pungkur terpadu |
Beca kargo listrik C-DLS150Pro gaduh desain tameng hareup anu bergaya sareng awak logam anu dicap mulus. Diménsi sakabéh beca anu 3020 × 1176 × 1395 mm, sarta eta hadir kalawan kotak kargo lega ukuranana 1500 × 1100 × 490 mm. Desain kotak kargo heightened ngamungkinkeun pikeun ngangkut barang leuwih, sahingga idéal pikeun sagala rupa kaperluan kargo.
beca nu ngawengku desain backrest ganda. The backrests bisa narilep handap pikeun ngawula ka salaku seating tambahan di jero kotak kargo, nyadiakeun versatility sarta kanyamanan pikeun panumpang.
Kasalametan mangrupikeun prioritas sareng C-DLS150Pro, anu gaduh rem kendang di payun sareng rem cakram di tukang. Beca ogé dilengkepan dasbor LCD anu ningalikeun inpormasi kandaraan sacara real-time sapertos kagancangan, tingkat batré, sareng jarak tempuh, mastikeun yén pengendara sok terang ngeunaan status kendaraan.
EC-DLS150Pro nawiskeun dua konfigurasi motor sareng batré:
Motor 1200W sareng Batré 72V45AH : Konfigurasi ieu nyayogikeun jarak 50-60 km sareng kacepetan luhur 38 km / jam.
Motor 2200W sareng Batré 72V80AH : Konfigurasi ieu nawiskeun jarak 70-80 km sareng kecepatan luhur 43 km / jam.
beca ngamungkinkeun pikeun kalenturan dina pilihan pasisian:
Rims beusi : Pikeun roda hareup jeung pungkur.
Aluminium Hareup pasisian jeung Beusi Rear pasisian : Pikeun kombinasi durability jeung kinerja.
Beca kargo listrik C-DLS150Pro mangrupikeun campuran gaya, fungsionalitas, sareng kinerja anu sampurna. Kalayan kotak kargo anu lega, tempat duduk anu serbaguna, sistem ngerem anu kuat, sareng alat canggih, éta mangrupikeun pilihan anu saé pikeun anu peryogi solusi transportasi kargo anu dipercaya sareng efisien.





Handapeun Pagunungan Tianshan dina bulan Juni, bungbuahan amis ngeusian hawa jeung bursa bisnis bustling mekar. Dina 25 Juni 2026, Expo Cina-Eurasia ka-9 dimimitian di Urumqi, Xinjiang. Salaku acara internasional komprehensif anu gaduh pangaruh sapanjang Inisiatif Beubeur sareng Jalan, expo taun ieu pencét
Ti 26 Mei nepi ka 29 Méi, anu diantisipasi pisan 'Ngaronjatkeun Komprehensif, Ngarahkeun Masa Depan sareng Kecerdasan' JP Group 2026 Business Summit & New Product Launch sacara megah dimimitian di Xiamen International Expo Center.
Masa depan mobil bertenaga béngsin beuki teu pasti, didorong ku kahariwang ngeunaan parobahan iklim, polusi lingkungan, sareng kamajuan gancang dina téknologi kendaraan listrik (EV). Nalika nagara-nagara narékahan pikeun nyumponan target pangurangan karbon anu ambisius sareng ningkatkeun kualitas hawa, peran kendaraan béngsin tradisional ditaroskeun.