E-RL150
Jinpeng
| Boteng: | |
|---|---|
| Bongata: | |
| Mebala ea boikhethelo | bofubelu, boputsoa, bohlooho, silevera |
| L×W×H(mm) | 2955×1180×1725 |
| Boholo ba Lebokose la thepa (mm) | 1500×1100×300 |
| Kopo e fokolang ea mobu (mm) | ≥150 |
| Boima ba thipa (kg) | 305 |
| E lekantsoe boima (kg) | 400 |
| Lebelo le phahameng (km/h) | 42 |
| Betri | 72V80AH |
| Bokhoni ba Kereiti (%) | ≤25 |
| Enjene, molaoli (w) | 72V2000W |
| Range ka ho tjhaja (km) | 80-90 |
| Nako ea ho tjhaja (h) | 6-8h |
| Mokotla o ka pele/ o ka morao | Φ37 Sesebelisoa sa ho thothomela ka li-disc/ |
| 50 × 120 Likotoana tse supileng tsa makhasi a selemo | |
| Taere e ka pele/ka morao | 3.75-12/4.0-12 |
The EC-RL150BP electric cargo tricycle e entsoe ka makhethe ho fihlela litlhoko tse fapaneng tsa lipalangoang tsa thepa. E na le wheelbase ea 1983 mm le pina ea mabili a 950 mm, e nang le moralo o le mong oa backrest le boima ba curb ba 270 kg, e netefatsang botsitso le boiketlo ba ho khanna. Ka sebaka se tlase sa tumello ea limilimithara tse 150 le sebaka se tlase sa ho phethoha se ka tlase ho kapa se lekanang le limithara tse 4, se tsamaea litseleng tse tšesaane le maemo a rarahaneng a litsela habonolo. Tricycle e na le matla a ho laela a lik'hilograma tse 500, lebelo le phahameng la 40 km / h, le moepa o moholo oa ho hloa 25%, e leng se etsang hore e tšoanelehe bakeng sa maemo a fapaneng a lipalangoang.
E na le matla a phahameng a 72V80AH betri le motlakase o matla oa 72V2200W (matla a phahameng a 3900W) le molaoli, EC-RL150BP e fana ka tlhahiso ea matla e tšepahalang le sebaka se tšoarellang nako e telele. Lebelo la eona la lebelo la moruo le pakeng tsa 60 ho isa ho 70 km, ka nako ea ho tjhaja ea lihora tse 6 ho isa ho tse 8, ho netefatsa ho phetheloa hantle ha mesebetsi ea letsatsi le letsatsi ea lipalangoang.
Ho emisoa ka pele ho sebelisa Φ37 disc shock absorber, 'me ho emisoa ka morao ho na le moralo oa 50 × 120 oa makhasi a selemo, ho fana ka mokhoa o babatsehang oa ho monya le ho palama matšeliso. Litlhaloso tsa mabili a ka pele le a ka morao ke 3.75-12 le 4.0-12 ka ho latellana, mabili a tšepe ka bobeli, a tšoarella ebile a tiile. Lebili le ka pele le na le 'disk brake', 'me lebili le ka morao le na le brake ea moropa, le kopantsoe le sistimi ea brake ea ho paka ea letsoho, ho netefatsa polokeho ea ho khanna le ho paka. Moralo o kopaneng oa li-axle tsa morao o ntlafatsa ts'ebetso ea ts'ebetso ea koloi.
EC-RL150BP e na le meter ea LED e bontšang tlhahisoleseding ea koloi ea nako ea sebele e kang lebelo, boemo ba betri, le mileage, e lumellang mokhanni ho shebella boemo ba koloi ka nako leha e le efe. Moralo oa kh'ab e ka pele ha o sireletse feela serame le pula empa o boetse o kenyelletsa fene e nyane bakeng sa ho pholisa hlabula, ho matlafatsa boiketlo ba ho khanna. Ho feta moo, ts'ebetso ea kh'amera e ka morao e etsa hore ho khutlisetsa morao ho bolokehe hape ho be bonolo haholoanyane.
EC-RL150BP cargo tricycle e kopanya matla a mojaro a matla, ts'ebetso e phahameng ea ho khanna, le likarolo tse bohlale, e leng se etsang hore e be sesebelisoa sa boleng bo phahameng ba lipalangoang. Ebang ke literateng tsa litoropo kapa litseleng tsa mahaeng, e fana ka tharollo ea lipalangoang tse sebetsang hantle le tse bolokang tikoloho, ho e etsa molekane oa hau oa thepa ea tšepahalang.





1. P: Nka fumana disampole?
Re: Re motlotlo ho u fa mehlala ea tlhahlobo ea boleng.
2. P: Na u na le lihlahisoa tse fumanehang?
Re: Che. Lihlahisoa tsohle li lokela ho hlahisoa ho ea ka taelo ea hau ho kenyeletsa le mehlala.
3. P: Nako ea ho fana ke efe?
Re: Hangata ho nka matsatsi a ka bang 25 ho hlahisa taelo ho tloha ho MOQ ho ea ho setshelo sa 40HQ. Empa nako e nepahetseng ea ho fana e ka 'na ea fapana bakeng sa litaelo tse fapaneng kapa ka linako tse fapaneng.
4. P: Na nka kopanya mefuta e fapaneng ka har'a setshelo se le seng?
Re: E, mefuta e fapaneng e ka kopanngoa ka setshelo se le seng, empa bongata ba mohlala ka mong ha boa lokela ho ba ka tlase ho MOQ.
5. P: Feme ea hau e etsa joang mabapi le taolo ea boleng?
Re: Boleng ke ntho e tlang pele. Kamehla re hokela bohlokoa bo boholo taolong ea boleng ho tloha qalong ho isa qetellong ea tlhahiso. Sehlahisoa se seng le se seng se tla bokelloa ka botlalo 'me se hlahlojoe ka hloko pele se pakoa hore se romeloe.
6. P: O na le tšebeletso ea ka mor'a thekiso? Ts'ebeletso ea kamora thekiso ke efe?
Re: Re na le faele ea tšebeletso ea mose ho maoatle bakeng sa referense ea hau. Ka kopo ikopanye le mookameli oa thekiso ha ho hlokahala.
7. P: Na u tla fana ka thepa e nepahetseng joalokaha u laetsoe? Nka u tšepa joang?
Re: E, re tla etsa joalo. Motheo oa setso sa khampani ea rona ke botšepehi le mokitlane. Jinpeng e se e le molekane ea tšeptjoang oa barekisi ho tloha ha e thehoa.
8. P: Tefo ea hau ke efe?
Re: TT, LC.
9. P: Lipehelo tsa hau tsa ho romella ke life?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ka tlas'a Lithaba tsa Tianshan ka Phuptjane, litholoana tse monate li tlala moea 'me lipuisano tse phetheselang tsa khoebo lia atleha. Ka la 25 Phuptjane 2026, Pontšo ea bo-9 ea China-Eurasia e ile ea qala ka bokhabane Urumqi, Xinjiang. E le ketsahalo ea machaba e nang le tšusumetso e akaretsang ho latela Belt and Road Initiative, ketsahalo ea selemo sena ea expo.
Ho tloha ka la 26 Motšeanong ho isa la 29, Seboka sa Khoebo sa JP sa 2026 se neng se lebeletsoe haholo 'Ntlafatso e Felletseng, E Isang Bokamoso ka Bohlale' le Phatlalatso e Ncha ea Sehlahisoa se ile sa thakholoa Setsing sa Lipontšo sa Machaba sa Xiamen.
Likoloi tsa motlakase (EVs) li ntse li tsebahala ha batho ba bangata ba ntse ba batla mekhoa e meng e tsitsitseng le e theko e tlaase ho feta likoloi tse tsamaeang ka peterole. Ka ho tšoenyeha ka phetoho ea maemo a leholimo, tšilafalo ea moea, le litheko tsa mafura, li-EV li fana ka mesi e se nang letho, litšenyehelo tse tlase tsa ts'ebetso, le theknoloji e ncha, e li etsang khetho e khahlisang.