A9 PRO .
Jinpeng .
Go hwetšagala: | |
---|---|
Bontši: | |
Mebala ya Boikgethelo . | Bohwibidu bjo bohwibidu bja mmala o mohwibidu o mosehla o mosehla . |
L × W × H (mm) . | 2130 × 860× |
Motheo oa lebili(mm) . | 1480 |
pina ya lebili(mm) . | 750 |
MINUMUM GO HLAHLOBA FASE (MM) . | ≥100 . |
Angle ya go retologa ka pele . | 2.1 |
Boima ba thibela(kg) . | 110 |
Max lebelo (km / h) . | 28km / h . |
max leroba la namela (%) . | ≤15 . |
Peteri | 72v20Ah . |
Motor, taolo ya matla a motlakase (w) . | 72V1000W . |
Go otlela mileage ka bokgoni bokgoni (km) | 45-55 . |
tjhaja nako (H) . | 6 ~8H . |
Bokgoni bja go rwala . | 1Mogwebi+1Mopalami . |
Sebjana sa go tšhoša sa ka pele . | φ31Hydraulic shock absorption . |
Ka morao shock absorber . | Selemo sa Ahock absorber . |
Thaere ya ka pele/ya ka morago . | Ka pele 3.00-10 rea R 3.00-10. |
Mohuta wa RIM . | Lebili la aluminium . |
Mohuta wa sedirišwa sa go swara . | ● . |
Mohuta wa diporiki tša ka pele/ka morago . | Front Disc Brake Moropa wa ka morao Brake . |
Brake ya go paka . | Brake ya seatla . |
Sebopeho sa Asele sa ka morao . | arola asele ka morao . |
Senotlolo sa taolo ya remoutu . | ● . |
Alamo | ● . |
The A9 pro motlakase boikhathollo tricycle e nahanela etselitsoeng matšeliso le ho sebetsa. E na le tlhamo ya ka pele le ya ka morago ya mothaladi o mobedi, e ka dudiša banamedi ba babedi ka boiketlo. Setulo sa ka morago se a bulega go utolla lefelo le legolo, la polokelo leo le notlelwago ka tlase, go kgonthišetša gore dilo tša gago di dula di šireletšegile gaešita le ge o tlogela koloi e sa hlokomelwe.
E hlomelloa le enjene e ka tšeptjoang 1000W, A9 Pro e ka fihla lebelo le leholo la 28 km / h. E matlafatswa ke betri ya 72v20AH, e fana ka matla a mantši bakeng sa go namela ka boiketlo. Ditekanyo tša paesekele ya maotwana a mararo di gatelela boiketlo, di nea lefelo la go dula la ka morago leo le godišitšwego leo le godišago phihlelo ya kakaretšo ya go namela.
Polokeho ke pele pele bakeng sa A9 Pro, e leng e hlomelloa le disc Brake ka pele le moropa Brake ka morao, ho netefatsa tshebetso e atlehang le e ka tšeptjoang. Dikarolo tše dingwe tša tšhireletšo di akaretša senotlelo sa taolo ya kgole le tshepedišo ya alamo, go oketša bonolo le khutšo ya monagano bakeng sa monamedi.
A9 Pro e ikgantšha ka setifikeiti sa EEC, e dira gore e sepelelane le maemo a tiilego a polokego le tikologo ao a nyakegago bakeng sa thekišo dinageng tša EU. Setifikeiti se se gatelela boleng le polokego ya yona, se netefatša gore se fihlelela ditebelelo tše di phagamego tša bareki ba Yuropa.
Phethahetse bakeng sa toropo commuting, A9 Pro blends practicality le boikhathollo. Ditulo tša yona tša mothaladi o mobedi, polokelo e šireletšegilego, tshepedišo ya go thibela dikoloi tše di tšwetšego pele le dikarolo tše oketšegilego di dira gore e be kgetho e botse kudu bakeng sa motho le ge e le ofe yo a nyakago mokgwa o šomago gabotse, o phuthologilego le o šireletšegilego wa dinamelwa. E ka ba bakeng sa letšatši le letšatši go sepela goba go namela ka boiketlo go dikologa toropo, A9 Pro Electric Leisure tricycle e eme ka ntle bjalo ka molekane wa maeto yo a ka botwago le yo a thabišago.
1. P: Na nka hwetša disampole tše dingwe?
Re: Re hlompšha go go fa disampole tša go hlahloba boleng.
2. P: Na o na le ditšweletšwa tšeo di lego setokong?
RE: No. Ditšweletšwa ka moka di swanetše go tšweletšwa go ya ka otara ya gago go akaretša le disampole.
3. Q: Nako ya pelego ke eng?
Re: Gantši go tšea matšatši a mošomo a ka bago 25 go tšweletša otara go tšwa go MOQ go ya go sebjana sa 40HQ. Eupša nako e nepagetšego ya go tliša e ka ba e fapanego bakeng sa ditaelo tše di fapanego goba ka dinako tše di fapanego.
4. Q: Na nka kopanya dikai tse fapaneng ka setshelong se le seng?
Re: Ee, dikai tše di fapanego di ka hlakantšhwa ka gare ga setshelo se tee, eupša bontši bja mohlala wo mongwe le wo mongwe ga se bja swanela go ba ka fase ga MOQ.
5. Q: Feme ya gago e dira bjang mabapi le taolo ya boleng?
Re: Boleng ke selo sa pele. Ka mehla re bea bohlokwa bjo bogolo go taolo ya boleng go tloga mathomong go fihla mafelelong a tšweletšo. Setšweletšwa se sengwe le se sengwe se tla kopanywa ka botlalo le go lekwa ka kelohloko pele se phuthelwa bakeng sa go romelwa.
6. P: Na o na le tirelo ya ka morago ga thekišo? Tirelo ya ka morago ga thekišo ke eng?
RE: Re na le faele ya tirelo ya ka morago ga thekišo ya ka morago ga thekišo bakeng sa tšhupetšo ya gago. Hle boledišana le molaodi wa thekišo ge e ba go nyakega.
7. P: Na o tla tliša dithoto tše di swanetšego bjalo ka ge di laetšwe? Nka go bota bjang?
Re: Ee, re tla. Motheo wa setšo sa khamphani ya rena ke potego le mokitlana. Jinpeng e fetogile molekane yo a botegago wa barekiši ga e sa le e hlongwa.
8. Q: Tefo ya gago ke eng?
re: TT , L C .
9. Q: Mareo a gago a go romela ke afe?
re: exw, F o b , c nf, cif.
Re thabile go tsebiša gore Jinpeng Group e tla be e bontšha mohuta wa rena wa boitlhamelo wa dikoloi tša mohlagase go 135th Canton Fair, sefala sa maemo a godimo sa kgwebišano ya lefase ka bophara seo se goketšago baeti le dikgwebo go tšwa lefaseng ka bophara. bjalo ka motšweletši yo a etilego pele yo a ikgethilego ka tšweletšong, nyakišišong, a .
Ge lefase le dutše le itokišeletša bokamoso bjo botala, lebelo le tšwela pele go eta pele phetogo ya mohlagase. Se ga se feela tshekamelo; Ke mokgatlo wa lefase ka bophara go ya go go sepelasepela ga go ya go ile.The Electric Car Export Boom e beakanya sefala sa lefase le le hlwekilego, la go ya go ile.
Re thabile go tsebiša gore Jinpeng Group e tla be e bontšha mohuta wa rena wa boitlhamelo wa dikoloi tša mohlagase go 135th Canton Fair, sefala sa maemo a godimo sa kgwebišano ya lefase ka bophara seo se goketšago baeti le dikgwebo go tšwa lefaseng ka bophara. bjalo ka motšweletši yo a etilego pele yo a ikgethilego ka tšweletšong, nyakišišong, a .