VSP
Jinpeng
| misy: | |
|---|---|
| Isan'ny: | |
| Modely: | VSP | |||
| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 | Fahaizana naoty(%) | ≤20 | |
| maotera | 72V2500W | Haingam-pandeha ambony (km/h) | 75 km/h | |
| -maso | 18 fantsona | Hazakazaka isaky ny famandrihana (km) | 100 km | |
| Pneu Front/Rear | Pneu 130/60-13 vacuum | Ora famandrihana (h) | 5-6h | |
| System frein | Disc/Disc | Enta-mavesatra (kg) | 150 kg | |
| Eo anoloana/voalohany mpanakorontana | Fisorohana hidrôlika | loko azo atao | fotsy/mavokely/manga/mena | |
| Batterie | 72V40AH Lithium bateria / 2 ekipa | Cantainer Capcaity | 78pcs SKD/40HQ,150pcs CKD/40HQ | |
Ny môtô elektrika VSP dia manasongadina endrika ivelany tsara tarehy misy loko roa sosona izay manatsara ny fanoherana ny harafesina. Ity famolavolana ity dia miantoka fa ny môtô dia tsy vitan'ny hoe manintona amin'ny maso ihany fa manana kalitao avo kokoa sy maharitra, mitazona ny endriny marevaka rehefa mandeha ny fotoana.
Ny VSP dia manana fampisehoana LED misy efijery lehibe, manome fampahalalana mazava sy feno amin'ny fijerena indray mandeha. Ity fampisehoana avo lenta ity dia manatsara ny traikefan'ny mitaingina amin'ny alàlan'ny fiantohana fa mora vakiana ny angona ilaina.
Miaraka amin'ny jiro LED manjelanjelatra avo lenta, ny VSP dia manome hazavana tsara ho an'ny fandehanana amin'ny alina azo antoka kokoa ary mahomby amin'ny angovo. Ireo jiro LED ireo dia manome antoka fa manana fomba fijery mazava momba ny lalana mankany aloha ianao, mampitombo ny fiarovana sy ny fahitana.
Ho an'ny fanamorana sy fiarovana fanampiny, ny VSP dia manasongadina rafitra fanamafisam-peo tsy misy fanalahidy. Mihidy ho azy ny bisikileta rehefa tsy mihetsika mandritra ny 5-7 segondra, misoroka ny halatra ary manome fiadanana ho anao fa azo antoka ny môtô na dia adinonao ny manidy azy amin'ny tanana.
Ny VSP dia mirehareha amin'ny 72V2500W sine wave controller mahery vaika, izay manome fampisehoana matanjaka miaraka amin'ny tabataba kely. Ity maotera ity dia miantoka ny hafainganam-pandeha malefaka sy matanjaka, manome traikefa mitaingina mampientam-po miaraka amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 75 km / h.
Laharam-pahamehana amin'ny VSP ny fiarovana. Izy io dia misy frein kapila eo amin'ny kodiaran'ny anoloana sy aoriana, izay miantoka ny fampandehanana braking azo antoka sy mahomby amin'ny toe-javatra samihafa. Ity rafitra braking ity dia manome fahatokisana sy fifehezana ny mpitaingina, manatsara ny fiarovana amin'ny ankapobeny.
Ny môtô elektrika VSP dia manambatra ny teknolojia avo lenta, ny fampisehoana mahery vaika ary ny endrika kanto mba hanomezana traikefa mitaingina miavaka. Ny loko vita amin'ny loko roa sosona maharitra, ny fitaovana LED avo lenta, ary ny jiro LED mitsitsy angovo dia miantoka ny estetika sy ny fiasa. Ny fandoroana tsy misy fanalahidy sy ny rafitra fanidiana mandeha ho azy dia manome fiarovana fanampiny, raha ny maotera matanjaka sy mangina kosa dia miantoka ny fandehanana milamina sy mampientam-po. Miaraka amin'ny rafitra frein azo itokisana sy ny endri-javatra ambony indrindra, ny VSP no safidy tonga lafatra ho an'ireo izay mitady môtô elektrika avo lenta, stylish ary azo antoka.






Rehefa mikaroka voalohany ny vokatra mandeha amin'ny herinaratra ho an'ny tsena iraisam-pirenena ny mpividy, ny iray amin'ireo fanontaniana voalohany apetrany dia ny momba ny karazana fiara eec.
Maro amin'ireo mpividy mikaroka ny vokatra mandeha elektrônika no mifanena amin'ny teny hoe fiara eec ao amin'ny katalaogy, fifanakalozan-dresaka momba ny varotra, na lisitry ny fiara saingy tsy azony antoka hoe inona marina no asehony.
Mitombo hatrany ny fahalianana amin'ny fivezivezena elektrônika eran'izao tontolo izao, fa ny fiheverana manodidina ny tombotsoan'ny fiara eec dia tsy ny fiara mandeha amin'ny herinaratra fotsiny.