VSP
Jinpeng
| Anaa: | |
|---|---|
| Gidaghanon: | |
| Modelo: | VSP | |||
| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 | Abilidad sa grado(%) | ≤20 | |
| Motor | 72V2500W | Max speed(km/h) | 75 km/h | |
| Controller | 18 tubo | Range kada pag-charge(km) | 100 km | |
| atubangan/Likod nga ligid | 130/60-13vacuum nga ligid | Oras sa pag-charge(h) | 5-6 ka oras | |
| Sistema sa Brake | Disc/Disc | Rated load (kg) | 150kg | |
| Front/likod nga shock absorbers | Hydraulic shock pagsuyup | Opsyonal nga mga kolor | puti/pink/asul/pula | |
| Baterya | 72V40AH Lithium nga baterya / 2 ka team | Kapasidad sa Cantainer | 78pcs SKD/40HQ,150pcs CKD/40HQ | |
Ang VSP nga de-koryenteng motorsiklo adunay us aka istilo sa gawas nga adunay duha ka layer nga pagtapos sa pintura nga nagpauswag sa resistensya sa kaagnasan. Kini nga disenyo nagsiguro nga ang motorsiklo dili lamang tan-awon nga madanihon apan usab sa mas taas nga kalidad ug kalig-on, pagmintinar sa iyang makuti nga panagway sa paglabay sa panahon.
Ang VSP nasangkapan sa usa ka dako nga screen nga LED display, nga naghatag klaro ug komprehensibo nga biswal nga impormasyon sa usa ka pagtan-aw. Kini nga taas nga kalidad nga display nagpalambo sa kinatibuk-ang kasinatian sa pagsakay pinaagi sa pagsiguro nga ang hinungdanon nga datos dali nga mabasa.
Gisangkapan sa high-brightness nga LED headlights, ang VSP nagtanyag og maayo kaayong kahayag alang sa mas luwas nga night riding samtang episyente usab sa enerhiya. Kini nga mga suga sa LED nagsiguro nga ikaw adunay tin-aw nga pagtan-aw sa dalan sa unahan, nagdugang sa kaluwasan ug visibility.
Alang sa dugang nga kasayon ug seguridad, ang VSP adunay usa ka keyless ignition system. Awtomatikong mo-lock ang bisikleta human sa 5-7 segundos nga dili aktibo, makapugong sa pagpangawat ug maghatag kanimo og kalinaw sa hunahuna nga luwas ang imong motorsiklo bisan pa nga nakalimot ka sa pag-lock niini sa mano-mano.
Gipanghambog sa VSP ang usa ka kusgan nga 72V2500W sine wave motor controller, nga naghatag kusog nga pasundayag nga adunay gamay nga kasaba. Kini nga motor nagsiguro sa hapsay ug kusog nga pagpatulin, nga naghatag usa ka kulbahinam nga kasinatian sa pagsakay nga adunay labing taas nga tulin nga 75 km / h.
Ang kaluwasan maoy nag-unang prayoridad sa VSP. Gisangkapan kini og mga disc brake sa atubangan ug likod nga mga ligid, nga nagsiguro sa kasaligan ug epektibo nga performance sa braking ubos sa nagkalain-laing kondisyon sa pagsakay. Kini nga sistema sa pagpreno naghatag sa nagsakay og pagsalig ug pagkontrol, nga nagpauswag sa kinatibuk-ang kaluwasan.
Ang VSP nga de-koryenteng motorsiklo naghiusa sa advanced nga teknolohiya, kusog nga pasundayag, ug usa ka istilo nga disenyo aron maghatag usa ka talagsaon nga kasinatian sa pagsakay. Ang lig-on nga duha ka layer nga pagtapos sa pintura, taas nga kalidad nga instrumento sa LED, ug kusog sa enerhiya nga mga headlight sa LED nagsiguro sa parehas nga aesthetics ug gamit. Ang keyless ignition ug automatic locking system naghatag og dugang nga seguridad, samtang ang gamhanan ug hilom nga motor nagsiguro sa hapsay ug kulbahinam nga biyahe. Uban sa usa ka kasaligan nga sistema sa pagpreno ug mga top-notch nga bahin, ang VSP mao ang perpekto nga kapilian alang sa mga nangita usa ka taas nga pasundayag, istilo, ug luwas nga de-koryenteng motorsiklo.






Likayi ang 'mas dako mas maayo' EV motor lit-ag. Pagkat-on sa pagbalanse sa gahum sa motor, mga baterya, ug mga controller alang sa peak efficiency ug kasaligan nga performance.
Itandi ang disc vs drum brakes alang sa mga EV. Hibal-i kung giunsa ang regenerative braking, pagpugong sa taya, ug mga sumbanan sa Euro 7 makaapekto sa pagpili ug pagmentinar sa hardware.
Kung ang mga pumapalit una nga nag-research sa mga produkto sa paglihok sa elektrisidad alang sa internasyonal nga mga merkado, usa sa mga una nga pangutana nga ilang gipangutana mao ang bahin sa klase sa mga eec nga awto.