ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງພິຈາລະນາຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບລົດຍົນທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາສັບ EV ແລະລົດໄຟຟ້າແມ່ນມັກຈະໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນໄດ້, ນໍາໄປສູ່ຄວາມສັບສົນບາງຢ່າງ.

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ EV. ປະສິດທິພາບ ແລະມູນຄ່າໄລຍະຍາວຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ແມ່ນຕິດພັນກັບສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງມັນ, ຍ້ອນວ່າມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ລະດັບການຂັບຂີ່ ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດ.

ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຊ່ວຍໃຫ້ລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າສາມາດສາກໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ມັນມີປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາຮ້ານຂາຍປົກກະຕິ. ທ່ານສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນໄດ້. ທ່ານຍັງສາມາດໃຊ້ມັນຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກຫຼືໃນສະຖານທີ່ສາທາລະນະ. ລົດຂອງທ່ານຈອດຢູ່ສອງສາມຊົ່ວໂມງໃນຂະນະທີ່ກຳລັງສາກໄຟ. ເຄື່ອງຊາດເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ 240 volts ໃນເຮືອນ. ພວກເຂົາໃຊ້ 208 volts ໃນທຸລະກິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າໃຫ້ປະມານ 25 ກິໂລແມັດຂອງການຂັບລົດສໍາລັບການສາກໄຟແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ. ລະບົບສາກໄຟລະດັບ 2 ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ J1772. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ເຮັດວຽກກັບລົດໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່. ການຮູ້ວ່າເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ເຮັດວຽກແນວໃດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກວິທີສາກໄຟ EV ຂອງທ່ານໄດ້. ມັນຍັງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນມື້ຂອງທ່ານດີຂຶ້ນ.

ເມື່ອທ່ານເບິ່ງເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ສໍາລັບລົດ EV ຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະເຫັນຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍທີ່ຈະແຈ້ງບາງອັນ: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການສາກໄຟໄວ, ປະຈໍາວັນສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານຫຼື EVs ອື່ນໆ, ເຄື່ອງສາກລົດໄຟຟ້າລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.

ເຈົ້າອາດຈະສົງໄສວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການສາກລົດໄຟຟ້າຄືກັບ Tesla. ຄໍາຕອບແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ Tesla ຂອງທ່ານ, ເຄື່ອງຊາດທີ່ທ່ານໃຊ້ຢູ່ເຮືອນ, ແລະຂະຫນາດຫມໍ້ໄຟ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສາກລະດັບ 2 ຢູ່ເຮືອນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມໄລຍະທາງປະມານ 30 ຫາ 52 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄວ DC, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດຕໍ່ນາທີ. ບາງລຸ້ນ Tesla ໃຊ້ເວລາພຽງ 20 ນາທີເພື່ອບັນລຸ 80% ໂດຍໃຊ້ການສາກໄວ, ໃນຂະນະທີ່ການສາກໄຟຢູ່ເຮືອນສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງເພື່ອສາກລົດໄຟຟ້າໃຫ້ເຕັມ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານເພີ່ມຂອບເຂດເທົ່າໃດຕໍ່ຊົ່ວໂມງດ້ວຍການສາກໄຟລະດັບ 2: