| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 |
| Motor | 72V2500W |
| Controller | 18 tube |
| Tekerê pêş/paş | 130/60-13 tire valahiya |
| Sîstema Brake | Dîsk / Dîsk |
| Eniya / şokê paş | Avêtina şokê hîdrolîk |
| Pîl | 72V40AH Pîlê Lîtium / 2 tîm |
| şiyana pola (%) | ≤20 |
| Leza herî zêde (km/h) | 75 km/h |
| Rêjeya per barkirinê (km) | 100 km |
| Dema barkirinê (h) | 5-6 saet |
| Barkirina binavkirî (kg) | 150 kg |
| Rengên Bijarî | spî / pembe / şîn / sor |
| Cantainer Capcaity | 78 pcs SKD/40HQ, 150 pcs CKD/40HQ |
Motosîkleta elektrîkê ya VSP ji bo performansa berbiçav û pêbaweriyê hatî çêkirin. Ew motorek bi hêz 2500W vedihewîne, ku dihêle ew bigihîje leza herî zêde 75 km/h. Motosîklet bi kontrolkerek 18 lûleyî ve tê stend, ku radestkirina hêzê ya bêkêmasî û bikêr peyda dike.
Ji bo îstîqrar û kontrolê ya zêde, VSP bi 130/60-13 tîrêjên valahiya hem li ser çerxên pêş û hem jî yên paşîn tê dagirtin. Pergala firnê ji bo ewlehiya herî zêde hatî sêwirandin, hem li pêş û hem jî li paş frenên dîskê vedihewîne, di bin şert û mercên cûrbecûr siwarbûnê de hêza rawestanê ya hêja peyda dike.
VSP bi bataryayek lîtiumê 72V40AH tê, ji bo siwarên dirêjkirî hilanîna enerjiyê ya bihêz peyda dike. Wekî din, vebijarkek heye ku motorsîkletê bi du tîmên batterê ve girêbide, rêgez û nermbûnek hîn mezintir pêşkêşî dike. Kapasîteya barkirinê ya binavkirî ya VSP 150 kg e, ku ew ji bo cûrbecûr siwar û karanîna guncan e.
Motosîkleta elektrîkê ya VSP tevliheviyek bêkêmasî ya hêz, ewlehî û rehetiyê ye. Çi hûn li bajêr digerin an jî kêfa siwariyek bêhnfireh dikin, VSP ezmûnek siwarbûnek pêbawer û kêfxweş peyda dike.






1. Q: Ez dikarim hin nimûneyan bistînim?
Re: Em bi rûmet in ku ji bo kontrolkirina kalîteyê nimûneyan pêşkêşî we dikin.
2. Q: Ma hûn hilberên hilberê hene?
Re: Na. Hemî hilber divê li gorî fermana we tevî nimûneyan werin hilberandin.
3. Q: Dema radestkirinê çi ye?
Re: Bi gelemperî 25 rojên xebatê digire da ku fermanek ji MOQ heya konteynerek 40HQ were hilberandin. Lê dibe ku dema radestkirina rastîn ji bo fermanên cûda an di demên cûda de cûda be.
4. Q: Ez dikarim modelên cûda di yek konteynerê de tevlihev bikim?
Re: Erê, modelên cihêreng dikarin di yek konteynerê de werin tevlihev kirin, lê divê hêjmara her modelê ji MOQ ne kêmtir be.
5. Q: Kargeha we di derbarê kontrolkirina kalîteyê de çawa dike?
Re: Qalîteya pêşîn e. Em her gav girîngiyek mezin didin kontrolkirina kalîteyê ji destpêkê heya dawiya hilberînê. Berî ku ew ji bo şandinê were pak kirin, dê her hilber bi tevahî were berhev kirin û bi baldarî were ceribandin.
6. Q: Ma we karûbarê piştî firotanê heye? Karûbarê piştî firotanê çi ye?
Re: Ji bo referansa we dosyaya karûbarê piştî-firotanê ya me heye. Ger hewce be, ji kerema xwe bi rêveberê firotanê re şêwir bikin.
7. Q: Ma hûn ê tiştên rast wekî ku ferman dane radest bikin? Ez çawa dikarim ji te bawer bikim?
Re: Erê, em ê bikin. Bingeha çanda pargîdaniya me durustî û kredî ye. Jinpeng ji damezrandina xwe ve bûye hevkarek pêbawer a bazirganan.
8. Q: Tezmînata we çi ye?
Re: TT, LC.
9. Q: Şertên barkirina we çi ne?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Gava ku xerîdar yekem car hilberên tevgera elektrîkê ji bo bazarên navneteweyî lêkolîn dikin, yek ji yekem pirsên ku ew dipirsin di derbarê celebê otomobîlên eec de ye.
Pir xerîdarên ku hilberên tevgera elektrîkê dikolin, di katalog, nîqaşên bazirganî, an navnîşên wesayîtan de bi têgeha otomobîlên eec re rûbirû dibin lê her gav ne bawer in ku ew bi rastî çi temsîl dike.
Eleqeya li ser tevgera elektrîkê li çaraliyê cîhanê her ku diçe mezin dibe, lê baldariya li dora avantajên otomobîlên eec ne tenê li ser elektrîkêbûna wesayîtan e.