HERIN PLUS
Jinpeng
| Berdestbûnî: | |
|---|---|
| Jimarî: | |
| L×W×H(mm) | 1890*725*1110 |
| Motor | 72V2000W |
| Controller | 18 tube |
| Tekerê pêş/paş | 110/70-12 tire valahiya |
| Sîstema Brake | Dîsk / Dîsk |
| Amûrên şokê yên pêş / paş | Avêtina şokê hîdrolîk |
| Pîl | 72V30AH Pîlê Lithium / 2 tîm |
| şiyana pola (%) | ≤20 |
| Leza herî zêde (km/h) | 65 km/h |
| Rêjeya per barkirinê (km) | 90 km |
| Dema barkirinê (h) | 5-6 saet |
| Barkirina binavkirî (kg) | 150 kg |
| Rengên Bijarî | spî / pembe / şîn / sor |
| Cantainer Capcaity | 84 pcs SKD/40HQ, 130 pcs CKD/40HQ |
Motosîkleta elektrîkê GO PLUS sêwiranek nûjen, şêrîn ku estetîk û fonksiyoneliyê dihewîne vedihewîne. Dîmena wê ya zirav û birêkûpêk wê di her hawîrdorê de diyar dike, û ew ji bo siwarên ku pêşiyê moda û karîgeriyê digirin, dike vebijarkek îdeal.
Leza jorîn : GO PLUS dikare bigihîje leza herî zêde 65 km/h.
Motor : Bi motorek hêzdar a 2000W ve hatî çêkirin.
Kontrolker : Bi kontrolkerek 18-borî re tê, ku radestkirina hêzê ya bêkêmasî û bikêr peyda dike.
Tires : Tekerên valahiya bilind-kalîteyê guheztin û aramiya siwarbûnê ya hêja peyda dikin, ji bo şert û mercên rê yên cihêreng.
Pergala Braking : Hem li pêş û hem jî li paş frenên dîskê vedihewîne, hêza rawestanê û ewlehiya bilindtir peyda dike.
Pîl : Bi bataryayek lîtiumê ve hatî çêkirin, bi vebijarka sazkirina du pakêtên pîlê ji bo dirêjahiya dirêj.
Barkirina binavkirî : GO PLUS xwedan kapasîteya barkirinê ya binavkirî 150 kg e, ku ew ji bo cûrbecûr siwaran guncan e.
GO PLUS bi EEC pejirandî ye, standardên hişk ên ku ji bo firotanê li welatên Yekîtiya Ewropî hewce ne. Ev sertîfîka piştrast dike ku motorsîklet bi rêzikên ewlehî û hawîrdorê yên Ewropî re tevdigere.
Amûra LCD : Agahdariya wesayîtê ya rast-dem nîşan dide, di nav de leza, asta baterî û mîlan, rê dide siwaran ku di her kêliyê de rewşa motorsîklêtê bişopînin.
Kursiya rehet : Kursiya bi ergonomîk sêwirandî ezmûnek siwarbûnê ya rehet peyda dike.
Ronahiya LED : Ronahiya LED-ya pêş û paşîn a bilind-ronahî di dema siwarbûna şevê de ewlehiyê peyda dike.
Pergala Dij-Diziyê : Bi pergalek alarmê ya dijî-diziyê ya hişmend ve hatî çêkirin, ewlehiya zêde peyda dike.
Motosîkleta elektrîkê GO PLUS sêwirana xweşik bi performansa bilind û taybetmendiyên pêşkeftî re hev dike. Motora wê ya hêzdar, pergala frenê ya pêşkeftî, û vebijarkên bataryayê yên maqûl, wê hem ji bo rêwîtiya bajarî û hem jî ji bo siwarbûna şahî hilbijarkek pêbawer dike. Bi sertîfîkaya EEC-ê, GO PLUS ji bo bazara Ewropî amade ye, çareseriyek veguheztinê ya ekolojîk-dostane û şêwaz pêşkêşî dike.








1. Q: Ez dikarim hin nimûneyan bistînim?
Re: Em bi rûmet in ku ji bo kontrolkirina kalîteyê nimûneyan pêşkêşî we dikin.
2. Q: Ma hûn hilberên hilberê hene?
Re: Na. Hemî hilber divê li gorî fermana we tevî nimûneyan werin hilberandin.
3. Q: Dema radestkirinê çi ye?
Re: Bi gelemperî 25 rojên xebatê digire da ku fermanek ji MOQ heya konteynerek 40HQ were hilberandin. Lê dibe ku dema radestkirina rastîn ji bo fermanên cûda an di demên cûda de cûda be.
4. Q: Ez dikarim modelên cûda di yek konteynerê de tevlihev bikim?
Re: Erê, modelên cihêreng dikarin di yek konteynerê de werin tevlihev kirin, lê divê hêjmara her modelê ji MOQ ne kêmtir be.
5. Q: Kargeha we di derbarê kontrolkirina kalîteyê de çawa dike?
Re: Qalîteya pêşîn e. Em her gav girîngiyek mezin didin kontrolkirina kalîteyê ji destpêkê heya dawiya hilberînê. Berî ku ew ji bo şandinê were pak kirin, dê her hilber bi tevahî were berhev kirin û bi baldarî were ceribandin.
6. Q: Ma we karûbarê piştî firotanê heye? Karûbarê piştî firotanê çi ye?
Re: Ji bo referansa we dosyaya karûbarê piştî-firotanê ya me heye. Ger hewce be, ji kerema xwe bi rêvebirê firotanê re şêwir bikin.
7. Q: Ma hûn ê tiştên rast wekî ku ferman dane radest bikin? Ez çawa dikarim ji te bawer bikim?
Re: Erê, em ê bikin. Bingeha çanda pargîdaniya me durustî û kredî ye. Jinpeng ji damezrandina xwe ve bûye hevkarek pêbawer a bazirganan.
8. Q: Tezmînata we çi ye?
Re: TT, LC.
9. Q: Şertên barkirina we çi ne?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Ji xefika motora EV ya 'mezintir çêtir e' dûr bixin. Fêr bibin ku hêza motor, batar, û kontrolkeran hevseng bikin da ku jêhatîbûna pez û performansa pêbawer.
Ji bo EV-ê frenên dîskê û daholê bidin hev. Fêr bibin ka frena vejenerî, pêşîlêgirtina rûkê, û standardên Euro 7 çawa bandorê li hilbijartina hardware û lênêrînê dikin.
Gava ku xerîdar yekem car hilberên tevgera elektrîkê ji bo bazarên navneteweyî lêkolîn dikin, yek ji yekem pirsên ku ew dipirsin di derbarê celebê otomobîlên eec de ye.