| P × L × K (mm) | 1890*725*1110 |
| Mootor | 72V2000W |
| Kontroller | 18 toru |
| Ees/Tagumine rehv | 110/70-12 vaakumrehv |
| Pidurisüsteem | Plaat/plaat |
| Eesmised/tagumised amortisaatorid | Hüdrauliline amortisatsioon |
| Aku | 72V30AH liitiumaku / 2 meeskonda |
| Hindevõime (%) | ≤20 |
| Maksimaalne kiirus (km/h) | 65 km/h |
| Tööulatus laadimise kohta (km) | 90 km |
| Laadimisaeg (h) | 5-6h |
| Nimikoormus (kg) | 150 kg |
| Valikulised värvid | valge/roosa/sinine/punane |
| Kanteri mahutavus | 84tk SKD/40HQ, 130tk CKD/40HQ |
Elektrimootorrattal GO PLUS on kaasaegne stiilne disain, mis ühendab esteetika ja funktsionaalsuse. Selle klanitud ja voolujooneline välimus muudab selle igas keskkonnas silmapaistvaks, muutes selle ideaalseks valikuks sõitjatele, kes seavad esikohale mood ja tõhusus.
Tippkiirus : GO PLUS võib saavutada maksimaalse kiiruse 65 km/h.
Mootor : varustatud võimsa 2000 W mootoriga.
Kontroller : Kaasas 18-toruline kontroller, mis tagab sujuva ja tõhusa võimsuse edastamise.
Rehvid : Kvaliteetsed vaakumrehvid tagavad suurepärase haardumise ja sõidustabiilsuse, mis sobivad erinevatele teeoludele.
Pidurisüsteem : nii ees kui taga on ketaspidurid, mis tagavad suurepärase pidurdusjõu ja ohutuse.
Aku : Varustatud liitiumakuga, võimalusega paigaldada kaks akupaketti, et pikendada tööulatust.
Nimikoormus : GO PLUSi nimikandevõime on 150 kg, mistõttu see sobib paljudele sõitjatele.
GO PLUS on EMÜ sertifikaadiga, mis vastab ELi riikides müügiks nõutavatele rangetele standarditele. See sertifikaat tagab, et mootorratas vastab Euroopa ohutus- ja keskkonnaeeskirjadele.
LCD instrument : kuvab reaalajas sõidukiteavet, sealhulgas kiirust, aku taset ja läbisõitu, võimaldades sõitjatel igal ajal mootorratta olekut jälgida.
Mugav iste : Ergonoomilise disainiga iste pakub mugavat sõidukogemust.
LED-valgustus : Suure heledusega LED-esi- ja tagatuled tagavad ohutuse öösel sõites.
Vargusvastane süsteem : Varustatud intelligentse vargusvastase häiresüsteemiga, mis pakub täiendavat turvalisust.
Elektrimootorratas GO PLUS ühendab stiilse disaini suure jõudlusega ja täiustatud funktsioonidega. Selle võimas mootor, täiustatud pidurisüsteem ja paindlikud akuvalikud muudavad selle usaldusväärseks valikuks nii linnasõiduks kui ka harrastussõiduks. EMÜ sertifikaadiga GO PLUS on Euroopa turu jaoks valmis, pakkudes keskkonnasõbralikku ja stiilset transpordilahendust.








1. K: Kas ma saan mõned näidise
~!phoenix_var102_1!~
2. K: Kas teil on tooteid laos?
Re: Ei. Kõik tooted tuleb toota vastavalt teie tellimusele, sealhulgas näidised.
3. K: Mis on tarneaeg?
Re: Tavaliselt kulub tellimuse esitamiseks MOQ-st 40HQ konteinerisse umbes 25 tööpäeva. Kuid täpne tarneaeg võib erinevate tellimuste või erinevatel aegadel olla erinev.
4. K: Kas ma saan ühes konteineris erinevaid mudeleid segada?
Re: Jah, ühes konteineris saab segada erinevaid mudeleid, kuid iga mudeli kogus ei tohiks olla väiksem kui MOQ.
5. K: Kuidas teie tehas teeb kvaliteedikontrolli?
Re: Kvaliteet on prioriteet. Peame alati väga tähtsaks kvaliteedikontrolli alates tootmise algusest kuni lõpuni. Iga toode on enne saatmiseks pakendamist täielikult kokku pandud ja hoolikalt testitud.
6. K: Kas teil on müügijärgne teenindus? Mis on müügijärgne teenindus?
Re: Meil on teie jaoks ülemere müügijärgse teeninduse fail. Vajadusel konsulteerige müügijuhiga.
7. K: Kas tarnite tellitud kaupa õiged kaubad? Kuidas ma saan sind usaldada?
Re: Jah, teeme. Meie ettevõtte kultuuri tuum on ausus ja krediidivõime. Jinpengist on alates selle loomisest saanud edasimüüjate usaldusväärne partner.
8. K: Mis on teie makse?
Re: TT, LC.
9. K: Millised on teie saatmistingimused?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Kui ostjad esimest korda uurivad rahvusvahelistele turgudele mõeldud elektrilise mobiilsuse tooteid, on üks esimesi küsimusi, mida nad küsivad eec-autode tüübi kohta.
Paljud ostjad, kes uurivad elektrilise liikuvuse tooteid, kohtavad kataloogides, kaubandusvestlustes või sõidukite nimekirjades mõistet eec autod, kuid pole alati kindlad, mida see tegelikult esindab.
Huvi elektrilise mobiilsuse vastu kasvab kogu maailmas jätkuvalt, kuid eec-autode eelistele ei pöörata tähelepanu ainult sõidukitele, mis on elektrilised.