| Tsawon × nisa × tsawo (mm) | 2955×1180×1720 | |
| Ƙayyadaddun daki (mm) | 1500×1100×330 | |
| Ƙwallon ƙafa (mm) | 1990 | |
| Waƙar dabara (mm) | 950 | |
| Nauyin Nauyin (kg) | 305 | |
| Matsakaicin gudun (km/h) | 25 | 40 |
| iya darajar (%) | ≤20 | ≤25 |
| Baturi | 72V45AH | 72V80AH |
| Motoci, Controller (w) | Saukewa: 72V1000W | Saukewa: 72V2200W |
| Kewaya a kowane caji (km) | 50-55 | 65-70 |
| Lokacin caji (h) | 6 da 8h | 6 da 8h |
| Gaban girgiza abin sha | φ37 Disc birki shock absorber | |
| Rear shock absorber | 50×120 biyar karfe faranti | |
| Tayar gaba/Baya | 3.75-12/4.00-12 | |
| Nau'in rim | karfen karfe | |
| Nau'in Handlebar | ● | |
| Nau'in birki na gaba/Baya | Fayil na gaba / Drum na baya | |
| Yin parking birki | birki na hannu | |
| Tsarin gatari na baya | Hadakar motsi ta baya | |
| Goge | ● | |
| Emark Fushin gaban gilashin gaba | ● | |
| Fitilolin mota | Fitillun alamar (12V) | |
| Babban aiki da ƙananan gudu | ● | |
| fan | ● | |
| Juyawa fitilu | ● | |
| Tsaro Belt | ● | |
| LCD mita | ● | |
| Mai magana | ● | |
| Juyawa bidiyo | ● | |
| Cajin wayar USB | ● | |
| Littafin Turanci | ● | |
| kebul na baturi | ● | |
Siyayyar Iyali, Sauƙin Tafiya
Baya ga jigilar kaya na ɗan gajeren nisa, Jinpeng Electric Tricycle shima zaɓi ne mai kyau don siyayyar dangi. Faɗin ɗakin ajiyarsa na iya ɗaukar abubuwa da yawa. Bugu da ƙari, an sanye shi da kujeru masu kyau da tsarin birki mai aminci, yana ba ku damar jin daɗin tafiye-tafiye mai aminci da kwanciyar hankali yayin sayayya. Ko babban kantunan karshen mako ne ko siyan kayan gida na yau da kullun, Jinpeng Electric Tricycle na iya sarrafa su duka cikin sauƙi.





1. Q: Zan iya samun wasu samfurori?
Re: An girmama mu don ba ku samfurori don dubawa mai inganci.
2. Tambaya: Kuna da samfurori a hannun jari?
Sake: A'a. Duk samfuran za a samar bisa ga odar ku ciki har da samfurori.
3. aya: Menene lokacin bayarwa?
Sake: Yawancin lokaci yana ɗaukar kimanin kwanaki 25 na aiki don samar da oda daga MOQ zuwa akwati na 40HQ. Amma ainihin lokacin bayarwa na iya bambanta don oda daban-daban ko kuma a lokuta daban-daban.
4. Tambaya: Zan iya haɗa nau'ikan samfura daban-daban a cikin akwati ɗaya?
Sake: Ee, ana iya haɗa nau'ikan nau'ikan daban-daban a cikin akwati ɗaya, amma adadin kowane ƙirar bai kamata ya zama ƙasa da MOQ ba.
5. Q: Ta yaya masana'anta ke yi game da kula da inganci?
Sake: inganci shine fifiko. Kullum muna ba da mahimmanci ga kula da inganci tun daga farkon zuwa ƙarshen samarwa. Kowane samfurin za a haɗa shi da kyau kuma a gwada shi a hankali kafin a kwashe shi don jigilar kaya.
6. Tambaya: Kuna da sabis na bayan-sayar? Menene sabis na bayan-sayar?
Sake: Muna da fayil ɗin sabis na tallace-tallace na ƙasashen waje don bayanin ku. Da fatan za a tuntuɓi mai sarrafa tallace-tallace idan an buƙata.
7. Tambaya: Za ku isar da kayan da suka dace kamar yadda aka umarce ku? Ta yaya zan iya amincewa da ku?
Re: E, za mu yi. Tushen al'adun kamfaninmu shine gaskiya da daraja. Jinpeng ya zama amintaccen abokin tarayya na dillalai tun lokacin da aka kafa shi.
8. Tambaya: Menene biyan ku?
Re: TT, LC.
9. Tambaya: Menene sharuɗɗan jigilar kaya?
Sake: EXW, FOB, CNF, CIF.
Lokacin da masu siye suka fara binciken samfuran motsi na lantarki don kasuwannin duniya, ɗayan tambayoyin farko da suke yi shine game da nau'in motocin eec.
Yawancin masu siye da ke binciken samfuran motsi na lantarki suna cin karo da kalmar eec motoci a cikin kasida, tattaunawar kasuwanci, ko jerin abubuwan abin hawa amma koyaushe ba su da tabbacin abin da gaske yake wakilta.
Sha'awar motsin lantarki na ci gaba da girma a duk duniya, amma kulawar da ke tattare da fa'idodin motoci ba wai kawai abin hawa ya zama masu lantarki ba.