O chionn ghoirid, chaidh buannaichean Duaisean Dealbhaidh Lunnainn 2025 ainmeachadh le urram mòr. Sheas SR, am modail rionnag de Jinpeng Automobile, a-mach am measg mhìltean de thagraidhean cruinneil le a dhealbhadh innleachdach agus àlainn, agus choisinn e an Duais Platinum aig Duaisean Dealbhaidh Lunnainn gu soirbheachail. Chan e a-mhàin gu bheil an t-urram seo mar aithneachadh àrd air neart toraidh SR, ach tha e cuideachd a’ comharrachadh adhartas mòr ann an cumhachd dealbhaidh neo-eisimeileach Shìona air an àrd-ùrlar eadar-nàiseanta, a’ leigeil leis an t-saoghal spionnadh ùr-ghnàthach agus blàths daonnachd de chinneasachadh tuigseach Shìona fhaicinn.

Slat  -tomhais Ùghdarras Cruinneil airson Dealbhadh

Air aithneachadh mar “Oscars of the Global Design Industry” , tha Duaisean Dealbhaidh Lunnainn a’ còmhdach grunn raointean a’ toirt a-steach dealbhadh toraidh agus dealbhadh ailtireil. Tha an diùraidh air a dhèanamh suas de phrìomh stiùirichean dealbhaidh cruinneil agus àrd-oifigearan branda, agus bidh e a’ gabhail ri siostam ath-bhreithneachaidh dall gus dèanamh cinnteach à cothromachd agus neo-chlaonachd. Tha na slatan-tomhais measaidh a’ còmhdach grunn mheudan leithid ùr-ghnàthachadh, comas-gnìomh, faireachdainn esthetigeach agus eòlas luchd-cleachdaidh. Tharraing farpais na bliadhna-sa còrr air 10,000 tagradh bho chòig mòr-thìrean air feadh an t-saoghail. An aghaidh farpais cho làidir, tha Duais Platinum Jinpeng SR na theisteanas gu bheil an ìre dealbhaidh aige air an ìre as àirde eadar-nàiseanta a ruighinn. Airson a’ bhrand, chan e a-mhàin “tiogaid inntrigidh” a th’ anns an urram seo don mhargaidh eadar-nàiseanta, ach cuideachd taisbeanadh cumhachdach de luach stèidhichte air dealbhadh.

Sàr-mhathas dùbailte ann an bòidhchead agus coileanadh

Chan eil soirbheachas duais Jinpeng SR gu tur tubaisteach, ach mar thoradh do-sheachanta air an fheallsanachd dealbhaidh aige a tha stèidhichte air an neach-cleachdaidh. A thaobh coltas, tha am modail stèidhichte air na ' Cute Aesthetics ' . Le tomhas òir de 3100mm × 1550mm agus bodhaig caol, cruinn, tha an co-èifeachd dìon gaoithe aige air a lughdachadh 15%. Tha am mullach dà-tòna crochte a’ cur ris an taobh a-staigh macaron gu foirfe, a tha gu foirfe a’ freagairt air feumalachdan bòidhchead màthraichean aois 25-40 agus boireannaich òga.

Canar “taigh-solais sàbhailteachd gluasadach” ris an t-siostam solais Angel Lumen a tha uidheamaichte air Jinpeng SR . Tha soilleireachd de 140,000 cd aig an ceann-solais lionsa LED aige, ceithir tursan nas àirde na carbadan àbhaisteach meanbh-luchd-siubhail, le astar irradachaidh nas motha na 200 meatair. Tha an dol a-steach aige ann an oidhcheannan fliuch air a mheudachadh 300%, agus tha caitheamh lùtha air a lughdachadh 35%. Faodaidh an gnìomh inntrigidh fèin-ghluasadach tòiseachadh agus stad gu tùrail a rèir atharrachaidhean solais, agus tha an sùbailteachd gnàth-shìde aige bho -30 ℃ gu 80 ℃ a’ dèanamh draibheadh ​​​​nas sàbhailte air làithean fliuch is ceòthach.

Bidh a Cockpit Quiet Level Deep-sea ’ coileanadh buaidh “sàmhchair aon uair‘ s gu bheil an doras dùinte ” tro ioma theicneòlasan: bidh an gèar àrd-chruinneas a’ suidheachadh aiseil chùil le bleith mionaideachd aig ìre aerospace, algorithm lughdachadh fuaim gnìomhach agus sgiath-gaoithe tiugh 4.0mm le chèile a’ togail cnap-starra fuaimneach 360 °, a’ dealachadh fuaim motair is rathaid taobh a-muigh a ’chàir, agus a’ cruthachadh àite sàmhach airson pàrant-chloinne. Aig an aon àm, tha an cruth còig dorsan, ceithir suidheachain le suidheachain cùil paisgte a’ leigeil leis an àite stòraidh leudachadh bho 112L gu 659L, ag atharrachadh gu foirfe do shuidheachaidhean eadar-mheasgte leithid togail is leigeil às clann agus ceannach làitheil.

Taic làidir Hardcore bho Neart R&D

Tha coileanadh sònraichte SR a’ tighinn bho còrr is 20 bliadhna de chruinneachadh teignigeach aig Jinpeng Group anns an raon lùtha ùr. Gus am modail seo a chruthachadh, chuir Jinpeng Automobile airgead an seilbh deichean de mhilleanan de RMB ann an R&D, snasta e airson 11 mìosan, agus thog e slabhraidh eag-eòlasach fosgailte ann an co-obrachadh le companaidhean dealbhaidh ainmeil leithid Icona. Mar iomairt buannachdail seilbh inntleachdail nàiseanta , tha còrr air 1,000 peutant aig Jinpeng agus choisinn e còrr air 40 duais coileanaidh saidheans is teicneòlas roinneil is baile, agus tha e air a bhith air thoiseach agus air pàirt a ghabhail ann an cruthachadh grunn inbhean nàiseanta is gnìomhachais. Gus dìg theicnigeach làidir a thogail, tha Jinpeng Automobile air matrix teignigeach “Three Horizontal and Three Vertical” a thogail agus air trì prìomh ailtireachd a chuir air bhog: Fuyao, Kunpeng agus Honghu, a’ faighinn làn chòmhdach air diofar shuidheachaidhean siubhail. Bho “Àrd-ùrlar Teicneòlais Inntleachdail KING Champion” gu ùrachadh coileanta air teicneòlas bataraidh lithium Jinguann, tha Jinpeng Automobile an-còmhnaidh air dèiligeadh ri puingean pian luchd-cleachdaidh le ùr-ghnàthachadh teicneòlach. Tha seo an fheallsanachd “R&D-first” na phrìomh mhisneachd airson dealbhadh Sìonach gluasad bho “a’ leantainn a’ ghluasaid” gu “a’ stiùireadh na slighe”.

Tha Jinpeng SR a’ buannachadh Duais Platinum aig Duaisean Dealbhaidh Lunnainn chan e a-mhàin glòir aon mhodail, ach cuideachd taisbeanadh dlùth de neart dealbhaidh gnìomhachas siubhal lùtha ùr Shìona. Bho dhealbhaidhean practaigeach a’ coinneachadh ri feumalachdan meanbh-shiubhal bailteil gu bun-bheachdan ùr-ghnàthach a bheir buaidh air britheamhan eadar-nàiseanta, tha Jinpeng Automobile air dearbhadh leis na toraidhean aige gum faod dealbhadh Sìneach an dà chuid freumhachadh a dhèanamh sa mhargaidh ionadail agus co-thaobhadh ri inbhean cruinneil. Leanaidh Jinpeng Automobile air a stiùireadh le ùr-ghnàthachadh agus cruthaichidh e eòlas siubhail nas fheàrr dha luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail.