Safbwynt) ) ) ) ) ) ) ) ≤4 Curb pwysau (kg) 231 Llwyth graddedig (kg) 300 Max cyflymder (km/a) 25/35 Gallu gradd (%) ≤20 Batri 72V45AH Modur, Rheolydd (w) 72V1000W Ystod fesul codi tâl ( km/h) amser Cha) 6-8h Amsugnwr sioc blaen Φ37 Amsugnwr sioc drwm Amsugnwr sioc cefn 50×105 Pum darn gwanwyn dail Teiar blaen/cefn 3.5-12/4.00-12 Dur math ymyl Math o far handlen ● Math o frêc blaen/cefn Blaen/Cefn:Drwm Brêc llaw Brêc llaw Echel gefn Adeiledd cerbydol cyflymder isel a Vx Swyddogaeth integredig cyflymder isel a Vxl lampau ôl-gweithrediad isel golau gwrthdroi ● Mesurydd LCD ● Cyfarwyddiadau ● Porth codi tâl USB ● Cydymffurfio â Safonau'r UE Mae gan feic tair olwyn cargo trydan EC-JLII150 dystysgrif EEC, gan sicrhau ei fod yn bodloni safonau llym gwledydd yr UE. Mae'r ardystiad hwn yn gwarantu diogelwch, dibynadwyedd y cerbyd, 0 ~!phoenix_var40_1!~ Safle
Yn ddiweddar, agorodd Jinpeng Group ei siop flaenllaw dramor gyntaf yn Rwmania, Ewrop, a chreodd ei swydd rheolwr gwlad gyntaf yn Nwyrain Ewrop. Mae hyn yn gam pwysig i Jinpeng Group yn y farchnad Ewropeaidd. Denodd agor y siop newydd sylw eang, gan ddenu llawer o brynwyr ceir a gwerthwyr uwchradd tramor Jinpeng i fynychu. Roedd yr awyrgylch yn yr agoriad yn gynnes. Gwnaeth Mr Mou o Jinpeng Group araith hyfryd yn yr agoriad, gan ddweud bod cynhyrchion tramor Jinpeng Group wedi ffynnu gyda chymorth pawb. Diolchodd i bawb am eu cefnogaeth a'u hymddiriedaeth yng nghynnyrch tramor Jinpeng ac edrychodd ymlaen at y dyfodol disglair.

Mae siop flaenllaw Rwmania nid yn unig yn garreg filltir bwysig i Jinpeng Group yn Ewrop, ond hefyd ei phen bont a'r ceiliog tywydd yn y farchnad Ewropeaidd. Mae agor y siop newydd hefyd yn symbol o y bydd Jinpeng Group yn cyflymu ei gyflymder yn y farchnad Ewropeaidd, yn ehangu ei diriogaeth dramor, ac yn dod â chynhyrchion a gwasanaethau cerbydau trydan o ansawdd uchel i fwy o ddefnyddwyr Ewropeaidd.

Sefydlwyd Jinpeng Group yn 2004 ac mae ei bencadlys yn Xuzhou, Jiangsu. Mae ganddo 13 o ganolfannau cynhyrchu wedi'u gwasgaru ar draws 7 talaith a dinas gan gynnwys Jiangsu, Henan, Hebei, Sichuan, Hubei, Tianjin, a Shandong. Yn ymestyn dros bron i 4,000 erw ac yn cyflogi bron i 8,000 o bobl, mae ymrwymiad y Grŵp i ragoriaeth a chynaliadwyedd wedi ennill cydnabyddiaeth fyd-eang Jinpeng.
Fel arweinydd yn y diwydiant cerbydau trydan, mae gan Jinpeng Group bortffolio cynnyrch amrywiol, gan gynnwys beiciau tair olwyn trydan, ceir trydan, beiciau trydan, cerbydau arbennig sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd, ac ati, ac mae'n cael ei ffafrio gan ddefnyddwyr ledled y byd. Mae gan Jinpeng Group fwy na 14 mlynedd o brofiad, mae ganddo 20,000 o allfeydd gwerthu ledled y wlad, mae ganddo bresenoldeb cryf yn y farchnad ddomestig, ac mae'n allforio i fwy na 60 o wledydd a rhanbarthau yn Ne-ddwyrain Asia, Affrica, India, ac ati, ac mae wedi sefydlu ei ddelwedd brand ei hun ledled y wlad. Hyd yn hyn, mae gan frand Jinpeng fwy na 15 miliwn o ddefnyddwyr ffyddlon, ac mae wedi ennill yr anrhydedd o 'brand beic tair olwyn trydan sy'n gwerthu orau yn y byd' gan asiantaethau ardystio brand enwog Tsieina ac ardystio record y byd.
Fel chwaraewr byd-eang ym maes cerbydau trydan, mae gan Jinpeng ddyluniad cynnyrch arloesol unigryw ac ansawdd rhagorol. Ar hyn o bryd, mae gan y cwmni fwy na 200 o dechnolegau patent, ac mae ganddo ganolfan ymchwil technoleg daleithiol a chanolfan brofi a restrir yn swyddogol yn Nhalaith Jiangsu. Fe'i dynodwyd yn “Fenter Mantais Eiddo Deallusol Genedlaethol” gan Swyddfa Eiddo Deallusol y Wladwriaeth. Bydd Jinpeng Group yn parhau i gynnal ei genhadaeth o “greu gwell teithiau trwy dechnoleg a hyrwyddo twf trwy arloesi” i ddod â phrofiadau teithio mwy gwych i gwsmeriaid.

Gydag ymdrechion Bydd Jinpeng Group , agoriad siop flaenllaw Rwmania yn sicr yn darparu mwy o ddewisiadau i ddefnyddwyr yn Ewrop ac yn gosod sylfaen gadarn ar gyfer datblygu Jinpeng Group yn y farchnad Ewropeaidd. Gan edrych ymlaen at y dyfodol, bydd Jinpeng Group yn parhau i weithio'n galed i ddod yn arweinydd byd-eang mewn cludiant gwyrdd ysgafn gydag arloesedd, ansawdd a boddhad cwsmeriaid yn greiddiol iddo, gan ddod â mwy o bethau annisgwyl a chyfleustra i'r farchnad Ewropeaidd.
Osgowch y trap modur EV ' mae'r mwyaf yn well ' . Dysgwch i gydbwyso pŵer modur, batris, a rheolwyr ar gyfer effeithlonrwydd brig a pherfformiad dibynadwy.
Cymharwch ddisg a brêcs drwm ar gyfer cerbydau trydan. Dysgwch sut mae brecio atgynhyrchiol, atal rhwd, a safonau Ewro 7 yn effeithio ar ddewis a chynnal a chadw caledwedd.
Pan fydd prynwyr yn ymchwilio'n gyntaf i gynhyrchion symudedd trydan ar gyfer marchnadoedd rhyngwladol, mae un o'r cwestiynau cyntaf y maent yn ei ofyn yn ymwneud â math o geir eec.