| L×W×H(mm) | 1900*650*1130 |
| Mọto | 72V2500W |
| Adarí | tube 18 |
| Taya iwaju / ru | 130 / 60-13 igbale taya |
| Brake System | Disiki / Disiki |
| Iwaju / ru mọnamọna absorbers | Gbigba mọnamọna hydraulic |
| Batiri | 72V40AH batiri litiumu / 2 awọn ẹgbẹ |
| Agbara ipele (%) | ≤20 |
| Iyarti didara to dara julọ. Ni lọwọlọwọ, ile-iṣẹ naa ni diẹ sii ju awọn imọ-ẹrọ itọsi 200, ati pe o ni ile-iṣẹ iwadii imọ-ẹrọ agbegbe ati ile-iṣẹ idanwo ni ifowosi ti a ṣe atokọ ni Agbegbe Jiangsu. O ti jẹ apẹrẹ bi 'Idawọwọ Idawọle Ohun-ini Imọye ti Orilẹ-ede” nipasẹ Ọfiisi Ohun-ini Ọpọlọ ti Orilẹ-ede. Ẹgbẹ Jinpeng yoo tẹsiwaju lati ṣe atilẹyin iṣẹ apinfunni rẹ ti 'Ṣiṣẹda awọn irin-ajo to dara julọ nipasẹ imọ-ẹrọ ati igbega idagbasoke nipasẹ isọdọtun” lati mu awọn iriri irin-ajo nter | 75km/h |
| Iwọn fun gbigba agbara (km) | 100km |
| Akoko gbigba agbara (h) | 5-6 wakati |
| Iwọn iwuwo (kg) | 150kg |
| Iyan awọn awọ | funfun/Pinco/bulu/pupa |
| Cantainer Agbara | 78pcs SKD/40HQ,150pcs CKD/40HQ |
Alupupu ina VSP jẹ iṣẹ-ṣiṣe fun iṣẹ iyalẹnu ati igbẹkẹle. O ṣe ẹya mọto 2500W ti o lagbara, ti o fun laaye laaye lati de iyara oke ti 75 km / h. Alupupu naa ti ni ipese pẹlu oluṣakoso tube 18, ti n ṣe idaniloju fifẹ ati ifijiṣẹ agbara daradara.
Fun imudara imudara ati iṣakoso, VSP ti ni ibamu pẹlu awọn taya igbale 130 / 60-13 lori mejeeji iwaju ati awọn kẹkẹ ẹhin. Eto braking jẹ apẹrẹ fun ailewu ti o pọju, ti o nfihan awọn idaduro disiki ni iwaju ati ẹhin, pese agbara idaduro to dara julọ labẹ ọpọlọpọ awọn ipo gigun.
VSP wa pẹlu batiri lithium 72V40AH, n pese ibi ipamọ agbara to lagbara fun awọn gigun gigun. Ni afikun, aṣayan wa lati pese alupupu pẹlu awọn ẹgbẹ batiri meji, ti o funni ni ibiti o tobi pupọ ati irọrun. Iwọn agbara fifuye ti VSP jẹ 150 kg, ti o jẹ ki o dara fun ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin ati awọn lilo.
Alupupu ina VSP jẹ idapọ pipe ti agbara, ailewu, ati irọrun. Boya o n rin irin-ajo ni ilu tabi gbadun gigun gigun, VSP n pese iriri ti o gbẹkẹle ati igbadun.






1. Q: Ṣe Mo le gba diẹ ninu awọn ayẹwo?
Re: A ni ọlá lati fun ọ ni awọn ayẹwo fun ayẹwo didara.
2. Q: Ṣe o ni awọn ọja ni iṣura?
Tun: Bẹẹkọ. Gbogbo awọn ọja ni lati ṣe ni ibamu si aṣẹ rẹ pẹlu awọn ayẹwo.
3. Q: Kini akoko ifijiṣẹ?
Tun: O maa n gba to awọn ọjọ iṣẹ 25 lati gbejade aṣẹ lati MOQ si apoti 40HQ kan. Ṣugbọn akoko ifijiṣẹ gangan le yatọ fun awọn aṣẹ oriṣiriṣi tabi ni awọn akoko oriṣiriṣi.
4. Q: Ṣe Mo le dapọ awọn awoṣe oriṣiriṣi ninu apo eiyan kan?
Tun: Bẹẹni, awọn awoṣe oriṣiriṣi le wa ni idapọ ninu apo eiyan kan, ṣugbọn opoiye ti awoṣe kọọkan ko yẹ ki o kere ju MOQ.
5. Q: Bawo ni ile-iṣẹ rẹ ṣe nipa iṣakoso didara?
Tun: Didara jẹ pataki. A nigbagbogbo so pataki nla si iṣakoso didara lati ibẹrẹ si opin iṣelọpọ. Gbogbo ọja yoo ṣajọpọ ni kikun ati ni idanwo ni pẹkipẹki ṣaaju ki o to kojọpọ fun gbigbe.
6. Q: Ṣe o ni iṣẹ lẹhin-tita? Kini iṣẹ lẹhin-tita?
Tun: A ni faili iṣẹ lẹhin-tita ni okeokun fun itọkasi rẹ. Jọwọ kan si alabojuto tita ti o ba nilo.
7. Q: Ṣe iwọ yoo fi awọn ọja to tọ bi a ti paṣẹ? Bawo ni MO ṣe le gbẹkẹle ọ?
Re: Bẹẹni, a yoo. Pataki ti aṣa ile-iṣẹ wa jẹ otitọ ati kirẹditi. Jinpeng ti di alabaṣepọ ti o gbẹkẹle ti awọn oniṣowo lati igba idasile rẹ.
8. Q: Kini sisanwo rẹ?
Tun: TT, LC.
9. Q: Kini awọn ofin gbigbe rẹ?
Tun: EXW, FOB, CNF, CIF.
Yago fun 'tobi ni o dara' EV pakute mọto. Kọ ẹkọ lati dọgbadọgba agbara motor, awọn batiri, ati awọn oludari fun ṣiṣe tente oke ati iṣẹ igbẹkẹle.
Ṣe afiwe disiki vs awọn idaduro ilu fun awọn EV. Kọ ẹkọ bii braking isọdọtun, idena ipata, ati awọn iṣedede Euro 7 ṣe ni ipa yiyan ohun elo ati itọju.
Nigbati awọn oluraja kọkọ ṣe iwadii awọn ọja arinbo ina fun awọn ọja kariaye, ọkan ninu awọn ibeere akọkọ ti wọn beere jẹ nipa iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ eec.