ئالقىشقا ئېرىشىشى ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) بۈگۈنكى كۈندە ماشىنا سانائىتىدىكى ئەڭ كۆرۈنەرلىك يۈزلىنىشنىڭ بىرى. كىلىمات ئۆزگىرىشى ، ئاتموسفېرا بۇلغىنىشى ۋە يېقىلغۇ تەننەرخىنىڭ ئۆرلىشىگە بولغان ئەندىشىسىنىڭ كۈنسېرى كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلار ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارنىڭ سىجىل ۋە تېجەشلىك تاللىشى سۈپىتىدە EV غا يۈزلىنىۋاتىدۇ. باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ ئىشلىتىلىشى ۋە ھۆكۈمەتنىڭ رىغبەتلەندۈرۈش كۈچىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، EV غا ئىگە بولۇشتىكى توساقلار تېزلا ئازايماقتا. بۇ ماقالىدە ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ مودا بولۇشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەر ۋە ئۇلارنىڭ نېمە ئۈچۈن قاتناشنىڭ كەلگۈسى دەپ قارىلىدىغانلىقى ئۈستىدە ئىزدىنىمىز. ئۇلارنىڭ مۇھىت ئاسراش پايدىسىدىن ئۇلار تەمىنلىگەن تەننەرخنى تېجەشكىچە ، EV لار بىزنىڭ ماشىنا ھەيدەش ۋە ئېنېرگىيە سەرپىياتىغا بولغان كۆز قارىشىمىزنى ئۆزگەرتىۋاتىدۇ.

مۇھىت ئاسراش ئېڭى ۋە كېلىمات ئۆزگىرىش

كېلىمات ئۆزگىرىش ئەندىشىسىنىڭ كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلار كاربون ئىزىنى ئازايتىشنىڭ يوللىرىنى ئىزدەۋاتىدۇ. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار (EV) بۇلغىما قويۇپ بېرىش ماشىنىسى بولۇش ئارقىلىق ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنى ئۇلار كاربون تۆت ئوكسىد (CO2) ياكى ئازوت ئوكسىد (NOx) غا ئوخشاش زىيانلىق بۇلغىما ھاسىل قىلمايدۇ ، بۇ ھاۋانىڭ بۇلغىنىشى ۋە يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشىگە تۆھپە قوشىدۇ. قۇياش ئېنېرگىيىسى ياكى شامال قاتارلىق قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسىگە توك قاچىلىغاندا ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى كۆرۈنەرلىك ئازايتىپ ، ئۇلارنى كېلىمات ئۆزگىرىشكە قارشى تۇرۇشتىكى مۇھىم قورالغا ئايلاندۇرىدۇ.

1.بۇلغىما قويۇپ بېرىش ۋە ھاۋا سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ قۇيرۇق نەيچىسى نۆل بولۇپ ، ھاۋا سۈپىتىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ ، بولۇپمۇ شەھەر رايونلىرىدا. CO2 ۋە NOx نى يوقىتىش ئارقىلىق ، EV لار ئەنئەنىۋى بېنزىن ماتورلۇق ماشىنىلار بىلەن مۇناسىۋەتلىك بۇلغىنىش ۋە ساغلاملىق خەۋىپىنى ئازايتىدۇ.

2.پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش

EV لار قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەگە توك قاچىلىغاندا نۆلگە يېقىن بۇلغىما قويۇپ بېرىدىغان ماشىنا بولۇپ ، قاتناش كەسپىنىڭ كاربون ئىزىنى تۆۋەنلىتىشىگە ياردەم بېرىدۇ. بۇ تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇغا تايىنىشنى ئازايتىش ۋە پاكىز ئېنېرگىيەنى ئىلگىرى سۈرۈشكە تۆھپە قوشىدۇ.

3.EV ۋە كىلىمات ئۆزگىرىشى

قاتناش پارنىك گازىغا ئاساسلىق تۆھپە قوشقانلىقتىن ، EV لار كېلىمات ئۆزگىرىشىنى ھەل قىلىشتا ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ. ھۆكۈمەتلەر ئۇلۇغۋار نىشاننى گاز ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدىغان ماشىنىلارنى تەدرىجىي ئەمەلدىن قالدۇرغاندا ، EV لار سىجىل ۋە كاربون نېيترال كەلگۈسىنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى بولىدۇ.

باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىياتى

ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) نىڭ ئومۇملىشىشىغا ئاساسلىقى باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ زور ئىلگىرلىشى سەۋەب بولغان. ئۆتكەن ئون يىلدا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشى ئىلگىرى EV نىڭ كەڭ كۆلەمدە قوللىنىلىشىغا توسقۇنلۇق قىلىدىغان بىر قانچە ھالقىلىق خىرىسنى ھەل قىلدى. بۇ ئىلگىرلەشلەر ئۇزۇن مۇساپىلەرنى ، توك قاچىلاش ۋاقتىنى تېزلىتىپ ، ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ ، EV نى تېخىمۇ قوللىنىشچان ، ئەرزان ۋە تېخىمۇ كەڭ تاماشىبىنلارغا ئېرىشتۈردى. تۆۋەندە ، بىز بۇ ئىلگىرلەشلەرنىڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئۆسۈشىنى ۋە ئۇلارنىڭ قاتناشنىڭ كەلگۈسىگە كۆرسىتىدىغان تەسىرىنى تەتقىق قىلىمىز.

1. Longer Range:

ئىستېمالچىلارنىڭ دەسلەپكى EV لار بىلەن بولغان ئەڭ كۆڭۈل بۆلىدىغىنى ئۇلارنىڭ ماشىنا ھەيدەش دائىرىسى چەكلىك. تۇنجى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ كۆپىنچىسى پەقەت بىرلا قېتىمدا 100-150 مىل يول يۈرەلەيدۇ ، شۇڭا ئۇزۇن سەپەرگە ياكى كۈندىلىك سەپەرگە چىقىش دائىرىسى بۇ ئۆلچەمدىن ئېشىپ كەتكەن شوپۇرلارغا ماس كەلمەيدۇ.

ھازىرقى ئىلگىرلەشلەر :
زامانىۋى لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە EV نىڭ دائىرىسىنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇردى. ھازىر نۇرغۇن يېڭى EV تىپلىرى بىر قېتىم توك قاچىلاش مۇساپىسى 300 مىلدىن ئاشىدۇ ، بەزىلىرى ھەتتا 400 مىلدىن ئاشىدۇ. بۇ تەرەققىيات EV نى كۈندىلىك ماشىنا ھەيدەش ئېھتىياجىغا ماسلاشتۇرىدۇ ، ئارىلىقتىكى تەشۋىشنى ئازايتىدۇ ۋە ئۇزۇن يوللۇق سەپەر ئۈچۈنمۇ تېخىمۇ ھاياتىي كۈچكە ئىگە قىلىدۇ.

ئىستېمالچىلارنىڭ ئىشەنچىسىگە بولغان تەسىرى :
دائىرىنىڭ ئېشىشى ئىستېمالچىلارنىڭ EV غا بولغان ئىشەنچىسىگە چوڭقۇر تەسىر كۆرسەتتى. ماشىنا ھەيدەش دائىرىسىنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ كىشىلەر ئېلېكترونلۇق ماشىنىنى قىسقا ھەم ئۇزۇن سەپەردە ئۆزىنىڭ ئاساسلىق ماشىنىسى قىلىپ ئىشلىتىشنى راھەت ھېس قىلىدۇ ، بۇ توك توشۇشقا قاراپ بۇرۇلۇشنى تېخىمۇ ئىلگىرى سۈرىدۇ.

2. تېز توك قاچىلاش ۋاقتى:

EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىدىكى يەنە بىر مۇھىم توساق ئىلگىرىكى توكلۇق ماشىنا تىپى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئۇزۇن توك قاچىلاش ۋاقتى. بېنزىن ماشىنىلىرىغا بىر نەچچە مىنۇتتا ماي قاچىلىغىلى بولسىمۇ ، ئەمما ئېلېكترونلۇق توك قاچىلىغاندا ئۆلچەملىك ئائىلە توك قاچىلىغۇچتا بىر نەچچە سائەت ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن ، بۇ نۇرغۇن ئىستېمالچىلارغا قولايسىز.

توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ ياخشىلىنىشى :
توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرى ۋە باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى توك قاچىلاش ۋاقتىنىڭ تېز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. يېڭى تېز توك قاچىلاش پونكىتى 30 مىنۇتتىلا EV لارنى باتارېيە سىغىمىنىڭ% 80 دىن توك قاچىلىيالايدۇ ، بۇ يولدا كېتىۋاتقان شوپۇرلار ئۈچۈن تېخىمۇ قوللىنىشچان بولىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، ھازىر بەزى توك قاچىلىغۇچلار تېخىمۇ كۈچلۈك بولۇپ ، ئۆيدە ئىشلىتىش ئۈچۈن توك قاچىلاش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ.

ئۇل ئەسلىھەنىڭ كېڭىيىشى :
دۇنيا مىقياسىدا تېز توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ كۆپىيىشىمۇ EV نى تېخىمۇ قۇلايلاشتۇردى. شوپۇرلار ھازىر ئاساسلىق تاشيول ياكى شەھەر رايونلىرىدا توك قاچىلاش نۇقتىسىنى ئاسانلا تاپالايدۇ ، ئۇزۇن توك قاچىلاش ۋاقتىغا بولغان ئەندىشىسىنى تېخىمۇ ئازايتىپ ، EV ئىگىلىرىنىڭ ئومۇمىي ئابونت تەجرىبىسىنى ئۆستۈرىدۇ.

3. تۆۋەن ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى:

لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ تەننەرخى EV نىڭ ئومۇمىي باھاسىدىكى ئاساسلىق ئامىل بولۇپ قالدى. تارىختا ، EV لار ئەنئەنىۋى بېنزىن يېقىلغۇلۇق ماشىنىلارغا قارىغاندا قىممەت بولۇپ ، ئاساسلىقى باتارېيەنىڭ تەننەرخى يۇقىرى بولغان.

باتارېيە باھاسىنىڭ تۆۋەنلىشى :
ئۆتكەن ئون يىلدا ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ باھاسى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى ، 2010-يىلدىن بۇيان تەننەرخ% 80 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىدى. باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى ئىشلەپچىقىرىش جەريانىنىڭ ياخشىلىنىشى ، كۆلەم ئىقتىسادى ۋە تېخنىكىدا يېڭىلىق يارىتىشنىڭ تۈرتكىسىدە ، ئېلېكترونلۇق مەھسۇلاتلارنى ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ ئەرزان قىلدى.

رىقابەت كۈچىگە ئىگە باھا :
باتارېيە تەننەرخىنىڭ داۋاملىق تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ئەنئەنىۋى ماشىنىلار بىلەن EV نىڭ باھاسى رىقابەت كۈچىگە ئايلاندى. بەزى ئەھۋاللاردا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ بېنزىن كەسىپداشلىرىغا ئوخشاش باھاسى بار ، بولۇپمۇ ھۆكۈمەتنىڭ رىغبەتلەندۈرۈشى ۋە باج كرېدىتى EV نىڭ قوبۇل قىلىنىشىدىكى مالىيە توسىقىنى تېخىمۇ تۆۋەنلىتىدۇ.

4. EV قولايلىقلىقى ۋە بېقىۋېلىشىغا بولغان تەسىرى:

ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ قۇلايلىق :
باتارېيە تەننەرخىنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە دائىرە ۋە توك قاچىلاش سۈرئىتىنىڭ ياخشىلىنىشى EV نى تېخىمۇ كەڭ ئىستېمالچىلارغا تېخىمۇ قولايلىق ياراتتى. EV لارنىڭ ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ داۋاملىق تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ شەخس ۋە ئائىلىلەر ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى ئەنئەنىۋى ماشىنىلارنىڭ ھاياتىي كۈچكە ئىگە تاللىشى دەپ قارايدۇ.

مودېلنىڭ كۆپ خىللىقى :
باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ ماشىنا ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئوخشىمىغان باھا نۇقتىلىرىدا تېخىمۇ كۆپ خىل EV تىپلىرىنى تەمىنلىيەلەيدۇ. ئەرزان باھالىق ئىخچام ماشىنىلاردىن تارتىپ ھەشەمەتلىك ئېلېكترونلۇق پىكاپ ۋە دالا ماشىنىسىغىچە ، ئىستېمالچىلارغا تەمىنلىنىدىغان تاللاشلار ئىلگىرىكىگە قارىغاندا كۆپ خىل بولۇپ ، سېتىۋالغۇچىلارنىڭ ئېھتىياجىغا ماس كېلىدىغان EV تېپىشىغا قولايلىق يارىتىدۇ.

تۆۋەن مەشغۇلات خىراجىتى

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ (EV) كىشىلەرنىڭ ئالقىشىغا ئېرىشىشىدىكى ئاساسلىق سەۋەبلەرنىڭ بىرى ، ئەنئەنىۋى بېنزىن ماتورلۇق ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، ئۇلارنىڭ تىجارەت تەننەرخىنىڭ تۆۋەن بولۇشى. بۇ پۇل تېجەش رېمونت قىلىش ۋە توك بىلەن ئەرزان يېقىلغۇدىن كېلىدۇ. بۇ ئامىللارنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىچىدە EV نى قانداق قىلىپ تېخىمۇ تېجەشلىك قىلىدىغانلىقى ئۈستىدە ئىزدىنىپ باقايلى.

1. ئاسراش خىراجىتى ئازايتىلدى

EV لارنىڭ بېنزىن ماشىنىلىرىغا قارىغاندا يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ئاز بولۇپ ، دائىم ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش ئېھتىياجىنى ئازايتىدۇ.

ماي ئۆزگىرىشى يوق :
EV لار ماي ئۆزگەرتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ ، ھەر يىلى نەچچە يۈز دوللار تېجەيدۇ.

ئاسراشقا تېگىشلىك زاپچاسلار :
ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ، بەلۋاغ ياكى گاز چىقىرىش سىستېمىسى قاتارلىق زاپچاسلار بولمىسا ، EV لار ئادەتتە ئازراق رېمونت قىلىشنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە ئۆمرى ئۇزۇن بولىدۇ.

2. تۆۋەن يېقىلغۇ تەننەرخى

EV غا توك قاچىلاش ئادەتتە بېنزىن ماشىنىسىغا ماي قاچىلاشتىن كۆپ ئەرزان. EV ھەيدەش ئۈچۈن ھەر بىر مىلنىڭ تەننەرخى يەرلىك توكنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ، بېنزىننىڭ تەننەرخىدىن% 60-% 70 تۆۋەن بولىدۇ.

ئۆيدە توك قاچىلاش :
ئۆيدە توك قاچىلاش ، بولۇپمۇ يۇقىرى پەللە مەزگىلىدە ، تېخىمۇ ئەرزان ۋە قۇلايلىق.

ئاممىۋى توك قاچىلاش :
ئاممىۋى توك قاچىلاش پونكىتى يەنىلا بېنزىنغا قارىغاندا ئەرزان ، ھەمدە توك قاچىلاش ۋاقتىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن تېز توك قاچىلاش بىلەن تەمىنلەيدۇ.

3. ئۇزۇن مۇددەتلىك تېجەش

EV لارنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى تەننەرخى يۇقىرى بولسىمۇ ، يېقىلغۇ ۋە ئاسراش تەننەرخى تۆۋەنلەپ ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ كۆرۈنەرلىك تېجەپ قالىدۇ.

ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى :
يېقىلغۇ ۋە ئاسراش تېجىلىشىنى ئويلاشقاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار ھەمىشە ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

باتارېيەنىڭ ئۆمرى :
EV باتارېيەسى 8-10 يىل ياكى 100،000-150،000 مىلغىچە بولۇپ ، كاپالەت بىلەن قاپلىنىپ ، ئالماشتۇرۇش تەننەرخى تۆۋەنلەيدۇ.

سوئال: EV نىڭ تۆۋەن مەشغۇلات تەننەرخى

1.EV لارنى ئاسراش ھەققى ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا قانداق بولىدۇ؟

ئەنئەنىۋى بېنزىن ماشىنىلىرىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئېلېكترونلۇق زاپچاسلارنىڭ يۆتكىلىشچان زاپچاسلىرى ئاز بولغاچقا ، ئاسراش تەننەرخى تۆۋەن بولىدۇ. بۇ ئاز رېمونت قىلىش ۋە ئومۇمىي تەننەرخنى تېجەپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

2.بېنزىن ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا EV نى يېقىلغۇ قىلىش ئەرزانمۇ؟

شۇنداق ، EV غا توك قاچىلاش ئادەتتە بېنزىن ماشىنىسىغا ماي قاچىلاشتىن% 60-% 70 ئەرزان. EV نىڭ ھەر كىلومىتىرنىڭ تەننەرخى كۆرۈنەرلىك تۆۋەن بولىدۇ ، بولۇپمۇ ئىشتىن سىرتقى ۋاقىتلاردا ئۆيدە توك قاچىلىغاندا.

3.ئەنئەنىۋى ماشىنىلارغا سېلىشتۇرغاندا ، EV نىڭ ئالدىنقى خىراجىتى يۇقىرىمۇ؟

EV لارنىڭ ئادەتتە دەسلەپكى سېتىۋېلىش باھاسى تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ ، ئاساسلىقى باتارېيەنىڭ تەننەرخى سەۋەبىدىن. قانداقلا بولمىسۇن ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ يېقىلغۇ ۋە ئاسراشقا تېجەپ قالغىلى بولىدۇ.

4.EV باتارېيەسى قانچىلىك داۋاملىشىدۇ ، ئۇلارنى ئالماشتۇرۇشقا قانچىلىك پۇل كېتىدۇ؟

EV باتارېيەسى ئادەتتە 8-10 يىل ياكى 100،000-150،000 مىل كېلىدۇ. تېخنىكىنىڭ ياخشىلىنىشىغا ئەگىشىپ باتارېيە ئالماشتۇرۇش تەننەرخى تۆۋەنلەۋاتىدۇ ، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىگىدارلىق ھوقۇقىنىڭ دەسلەپكى يىللىرىدا باتارېيە مەسىلىسىنى ھەل قىلىشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

خۇلاسە

كۆپىيىۋاتىدۇ ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) نىڭ ئومۇملىشىشى مۇھىت ئېڭى ، تېخنىكا تەرەققىياتى ۋە مالىيە رىغبەتلەندۈرۈش ۋە توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ كېڭىيىشى بىلەن تۈرتكىلىك رول ئوينايدۇ. كېلىمات ئۆزگىرىش ئەندىشىسىنىڭ كۈچىيىشىگە ئەگىشىپ ، تېخىمۇ كۆپ ئىستېمالچىلار ئەنئەنىۋى بېنزىن ماشىنىلىرىنىڭ سىجىل تاللىشى سۈپىتىدە EV غا يۈزلىنىۋاتىدۇ. باتارېيە تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشى ، توك قاچىلاشنىڭ سۈرئىتى تېز ، ماشىنا دائىرىسى تېخىمۇ چوڭ بولۇپ ، EV نى كۈندىلىك ئىشلىتىش ۋە ئۇزۇن سەپەر ئۈچۈن تېخىمۇ قوللىنىشچان قىلدى ، توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ كېڭىيىشى توك قاچىلاشنىڭ قولايسىزلىقىنى ئازايتتى. بۇنىڭدىن باشقا ، ھۆكۈمەتنىڭ رىغبەتلەندۈرۈشى ۋە توك تەننەرخىنىڭ تۆۋەن بولۇشى EV نى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ تېخىمۇ ئەرزان قىلىپ ، يېقىلغۇ ۋە ئاسراشتا زور تېجەپ بېرىدۇ. تېخىمۇ كۆپ ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ سىجىللىققا يۈزلىنىشىگە ئەگىشىپ ، ئىستېمالچىلار مۇھىت ئاسرايدىغان تاللاشلارنى كۈنسېرى مۇھىم ئورۇنغا قويغاندا ، EV غا بولغان ئېھتىياج كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ. ئۇلارنىڭ تىجارەت تەننەرخى تۆۋەن ، پاكىز مۇھىت تەسىرى ۋە ئۇزۇن مۇددەتلىك تېجەش يوشۇرۇن كۈچى بىلەن ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار زامانىۋى شوپۇرلارنىڭ جەلپ قىلىش كۈچىگە ئايلىنىۋاتىدۇ.