HT
Ҷинпенг
Мавҷудият: | |
---|---|
Миқдор: | |
LxWxH (мм): | 2500x1195x1660 |
Сохтори бадан: | 5 дар 3 чой |
Тозакунии ҳадди ақали замин (мм): | ≥150 |
Вазни маҳдуд (кг): | 332 |
Навъи роҳбарикунанда: | Навъи дастӣ |
Суръати максималӣ (км/с): | 30 |
Қобилияти баҳо (%): | ≤10 |
Батарея: | 60V 45AH |
Назоратчии мотор: | 60В 1000Вт |
Диапазони як боркунӣ (км): | 50-60 |
Вақти пуркунии барқ (с): | 6-8 соат |
Тормози пушти: | Шок азхудкунии Spring Shock Absorptlon |
Шина пеш/қафо: | 4.0-10 Беоб |
SKD: | 9 дона / 40HQ |
Амали осон, зуд омӯхтан
Истифода бурдани ин вагончаи электрики хатто барои пиронсолон оддй ва кулай аст. Он дорои интерфейси дӯстона ва чароғҳои нишондиҳандаи интуитивӣ мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ҳолати мошинро ҳамеша пайгирӣ кунед. Илова бар ин, мошин якчанд усулҳои пуркунии барқро дастгирӣ мекунад, хоҳ он васлаки маишӣ бошад, хоҳ истгоҳи барқгирандаи ҷамъиятӣ ва кафолат медиҳад, ки шумо метавонед онро ҳангоми зарурат ба осонӣ пур кунед.
Дар маҷмӯъ, бо берунии услубӣ, савори бароҳат, иҷрои пурқувват, бехатарӣ ва эътимоднокӣ ва осонии кор, ин вагонҳои электрикӣ интихоби афзалиятнок барои сафарҳои оилавӣ шудааст. Он на танҳо ба шумо ва оилаи шумо кӯмак мекунад, ки сенарияҳои гуногуни саёҳатро бемалол ҳал кунед, балки инчунин ба ҳаёти шумо роҳат ва тасаллӣ зам мекунад. Агар шумо то ҳол дар бораи эҳтиёҷоти саёҳати оилаатон хавотир бошед, ин вагони электрикиро ба назар гиред! Он бешубҳа ёрдамчии арзишманд барои сафарҳои оилавии шумо хоҳад шуд.
1. Савол: Оё ман метавонам якчанд намуна гирам?
Re: Мо ифтихор дорем, ки ба шумо намунаҳоро барои санҷиши сифат пешниҳод кунем.
2. Савол: Оё шумо маҳсулот дар анбор доред?
Re: Не. Ҳама маҳсулот бояд мувофиқи фармоиши шумо, аз ҷумла намунаҳо истеҳсол карда шаванд.
3. Савол: Вақти интиқол чӣ гуна аст?
Re: Барои истеҳсоли фармоиш аз MOQ ба контейнери 40HQ одатан тақрибан 25 рӯзи корӣ лозим аст. Аммо вақти дақиқи интиқол метавонад барои фармоишҳои гуногун ё дар вақтҳои гуногун фарқ кунад.
4. Савол: Оё ман метавонам моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кунам?
Re: Бале, моделҳои гуногунро дар як контейнер омехта кардан мумкин аст, аммо миқдори ҳар як модел набояд аз MOQ камтар бошад.
5. Савол: Корхонаи шумо дар бораи назорати сифат чӣ гуна кор мекунад?
Re: Сифат афзалият аст. Мо аз аввал то охири истехсолот ба назорати сифат хамеша ахамияти калон медихем. Ҳар як маҳсулот пеш аз бастабандии он барои интиқол пурра ҷамъ карда мешавад ва бодиққат санҷида мешавад.
6. Савол: Оё шумо хидмати пас аз фурӯш доред? Хизматрасонии пас аз фурӯш чӣ гуна аст?
Re: Мо барои истинод ба шумо файли хидматрасонии пас аз фурӯш дар хориҷа дорем. Агар лозим бошад, лутфан бо мудири фурӯш машварат кунед.
7. Савол: Оё шумо моли дурустро мувофиқи фармоиш мерасонед? Чӣ тавр ман ба шумо бовар кунам?
Re: Бале, мо хоҳем кард. Асоси фарҳанги ширкати мо ростқавлӣ ва қарз аст. Ҷинпенг аз замони таъсисаш шарики боэътимоди дилерҳо гардид.
8. Савол: Пардохти шумо чист?
Re: TT, LC.
9. Савол: Шартҳои интиқоли шумо кадомҳоянд?
Re: EXW, FOB, CNF, CIF.
Мо бо хушнудӣ эълон мекунем, ки Jinpeng Group доираи инноватсионии мошинҳои электрикии моро дар Намоишгоҳи 135-уми Кантон, як платформаи пешқадами тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз саросари ҷаҳон ҷалб мекунад, намоиш медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешқадам, ки ба истеҳсолот, тадқиқот, а
Вақте ки ҷаҳон барои ояндаи сабзтар омода мешавад, мусобиқа барои пешбарии инқилоби электрикӣ идома дорад. Ин бештар аз як тамоюл аст; ин як ҳаракати глобалӣ ба самти ҳаракати устувор аст. Рушди содироти мошинҳои барқӣ барои ҷаҳони тозатар ва устувортар замина мегузорад.
Мо бо хушнудӣ эълон мекунем, ки Jinpeng Group доираи инноватсионии мошинҳои электрикии моро дар Намоишгоҳи 135-уми Кантон, як платформаи пешқадами тиҷорати ҷаҳонӣ, ки меҳмонон ва соҳибкоронро аз саросари ҷаҳон ҷалб мекунад, намоиш медиҳад. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешқадам, ки ба истеҳсолот, тадқиқот, а