| Модел: | Vtr |
| L × W× H (MM) | 1900 * 650 * 1130 |
| Қобилияти баҳо (%) | ≤20 |
| Муҳаррик | 72в2500w |
| Суръати максималӣ (KM / H) | 75 км / соат |
| Контроллер | 18Tube |
| Диапазон барои пуркунии барқ (км) | 100 км |
| Сираи пеш / пушти | 130 / 60-13-13-и шина |
| Вақти барқ (H) | 5-6h |
| Системаи тормоз | Диск / диски |
| Бори арзон (кг) | 150 кг |
| Ҷойгиршавии пеш / пушти | Гирстори гидравликӣ |
| Рангҳои ихтиёрӣ | Сафед / гулобӣ / кабуд / сурх |
| Батарея | 72v40 Lithia Litie / 2 даста |
| Каркорери капайнер | 78pcs Spd / 40hq, 150pcs ckd / 40hq |
Тарҳи дуҷонибаи ду
Матнаксияи электрики барқии VRT-ро дорад Новобаста аз он ки шумо сурхи сурх ва сурхи сиёҳ ё сафедро бартарӣ медиҳед, сафеди шево аст, як модели VRT барои шумо комил аст.
Намоиш ва лавозимоти пешрафта
ВМТ бо намоиши роҳнамоии равшан ва хондани хондани он муҷаҳҳаз шудааст, ки маълумоти воқеиро дар бораи суръат, батарея, батарея ва дигар маълумоти муҳим пешниҳод мекунад. Мотосикл инчунин оинаҳои пасмондаҳоро дар бар мегирад ва чароғҳои сигнал, намоён ва бехатарӣ ҳангоми роҳ.
Системаи бозобии қавӣ
Бехатарӣ дар тарроҳии ВТР маркази калидӣ мебошад. Он хусусиятҳои дискҳои дискро дар пеш ва қафъаҳо тавсиф мекунад, ки имтиёзҳои аъло пешниҳод мекунанд. Ин имконоти зуд ва бехатарро дар шароити гуногуни роҳ, тақвият бахшидани бехатарии толори ронданро таъмин мекунад.
Иҷрои пурқувват
Мотосикоти электрие электри электрикии VR2V2500 марбут аст, ки қудрати таъсирбахшро таҳвил мекунад. Новобаста аз он ки шумо кӯчаҳои шаҳрӣ ё роҳҳои кишварӣ ҳастед, ВКР таҷрибаи ҳамворро пешниҳод мекунад. Бо суръати баланди 75 км / соат, он ба талаботи сафари ҳаррӯзаи ҳаррӯза ҷавобгӯ аст.
Фазои нигаҳдории кофӣ
Барои роҳати иловагӣ ва амният, VPR фазои нигаҳдории қулайро дар зери курсӣ дохил мекунад. Ин хусусият на танҳо амалиётро такмил медиҳад, балки инчунин амнияти иловагиро барои нигоҳдории ашёи шахсӣ ва арзишманд таъмин менамояд.
Танзимоти Батареяи қавӣ
ВКР бо батареяи 72в20-и Литум меояд, бо параметри барои доираи васеъ ва қудрати кофӣ таъмин кардани ду батареяро муҷаҳҳаз кард. Ин тарҳ таъмин менамояд, ки шумо дар вақти савор шудани батарея аз болои батарея хавотир нашавед.
Хулоса
Мотосикоти электрики электрик тарҳрезии услубӣ дар бораи тарроҳии услубӣ ва хусусиятҳои мустаҳкам ва хусусиятҳои боэътимод барои расонидани таҷрибаи истисноӣ. Бо имконоти рангҳои сершумор ба услуби шахсии худ, экспрессори пешрафта барои намоёни зиёдатӣ ва 72в25w, VR ва бехатарӣ. Фазои нигоҳдошти қулфшаванда ва танзимкунии ихтиёрии батарея ба баландтарин амалиёт ва диапазони дарозмуддат пешниҳод мекунад. Новобаста аз он ки дар ҷараёни иваз кардани савор ё дарозтари ҳаракаткунанда, VTR интихоби идроралӣ аст.
