C-DLS150Pro
Jinpeng
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
| L×W×H(mm) | 2985×1180×1360 |
| Ukubwa wa Sanduku la Mizigo(mm) | 1500×1100×490 |
| Msingi wa gurudumu (mm) | 2030 |
| Wimbo wa gurudumu(mm) | 950 |
| Kibali cha chini cha ardhi (mm) | ≥150 |
| Kima cha chini cha radius ya kugeuka (m) | ≤4 |
| Uzito wa kukabiliana (kg) | 245 |
| Uzito uliokadiriwa (kg) | 500 |
| Kasi ya juu (km/h) | 42 |
| Uwezo wa daraja (%) | ≤30 |
| Betri | 72V80AH-100AH |
| Injini, Kidhibiti (w) | 72V2000W |
| Masafa kwa kila chaji (km) | 80-110 |
| Wakati wa malipo (h) | 6-8h |
| Kifaa cha kunyonya mshtuko wa mbele | φ43 kinyonyaji cha mshtuko wa diski |
| Kizuia mshtuko wa nyuma | 50 × 120 vipande saba vya chemchemi ya majani |
| Tairi la mbele/nyuma | 110/90-16/4.00-12 |
| Aina ya rim | Mbele:Aluminium/Nyuma:Chuma |
| Aina ya breki ya mbele/nyuma | Mbele: Diski/Nyuma:Ngoma |
| Breki ya maegesho | Mkono akaumega |
| Muundo wa axle ya nyuma | Ekseli ya nyuma iliyounganishwa |
Baiskeli ya umeme ya C-DLS150Pro ya shehena ya umeme ina muundo maridadi wa ngao ya mbele na mwili wa chuma wa karatasi ulio na mhuri. Vipimo vya jumla vya tricycle ni 3020 × 1176 × 1395 mm, na inakuja na sanduku kubwa la mizigo la kupima 1500 × 1100 × 490 mm. Muundo wa sanduku la mizigo ulioinuliwa huruhusu usafirishaji wa bidhaa zaidi, na kuifanya kuwa bora kwa mahitaji mbalimbali ya mizigo.
Tricycle inajumuisha muundo wa backrest mbili. Sehemu za nyuma zinaweza kukunjwa chini ili kutumika kama sehemu ya ziada ya kuketi ndani ya sanduku la mizigo, kutoa usawa na faraja kwa abiria.
Usalama ni kipaumbele kwa C-DLS150Pro, ambayo huangazia breki za ngoma mbele na breki za diski kwa nyuma. Baiskeli ya matatu pia ina dashibodi ya LCD inayoonyesha maelezo ya wakati halisi ya gari kama vile kasi, kiwango cha betri na maili, kuhakikisha kwamba mendeshaji anafahamishwa kuhusu hali ya gari kila wakati.
EC-DLS150Pro inatoa usanidi mbili za gari na betri:
1200W Motor yenye Betri ya 72V45AH : Mipangilio hii hutoa umbali wa kilomita 50-60 na kasi ya juu ya 38 km/h.
2200W Motor yenye Betri ya 72V80AH : Mipangilio hii inatoa mbalimbali ya kilomita 70-80 na kasi ya juu ya 43 km/h.
Baiskeli ya matatu inaruhusu kubadilika katika chaguzi za mdomo:
Rimu za chuma : Kwa magurudumu ya mbele na ya nyuma.
Ukingo wa Mbele wa Alumini na Mviringo wa Nyuma wa Chuma : Kwa mchanganyiko wa kudumu na utendakazi.
C-DLS150Pro umeme wa shehena ya baiskeli ni mchanganyiko kamili wa mtindo, utendakazi, na utendakazi. Pamoja na sanduku lake kubwa la kubeba mizigo, viti vingi vya kuketi, mfumo dhabiti wa breki, na vifaa vya hali ya juu, ni chaguo bora kwa wale wanaohitaji suluhisho la kutegemewa na bora la usafirishaji wa mizigo.





Wanunuzi wanapotafiti kwanza bidhaa za uhamaji za umeme kwa masoko ya kimataifa, mojawapo ya maswali ya kwanza wanayouliza ni kuhusu aina ya magari ya eec.
Wanunuzi wengi wanaochunguza bidhaa za uhamaji wa umeme hukutana na neno eec magari katika katalogi, mijadala ya biashara, au uorodheshaji wa magari lakini hawana uhakika kila mara inawakilisha nini.
Kuvutiwa na uhamaji wa umeme kunaendelea kukua ulimwenguni kote, lakini umakini unaozunguka faida za magari ya eec sio tu kuhusu magari kuwa ya umeme.