C-DLS150Pro nga
Jinpeng
| Magun-od: | |
|---|---|
| Kaadu: | |
| L × L × H (mm) . | 2985 × 1180 × 1360 nga mga |
| Dakkel ti Kahon ti Karga(mm) . | 1500 × 1100 × 490 nga |
| Base ti pilid(mm) . | 2030 |
| Riles ti pilid(mm) . | 950 |
| Minumum nga ground clearance(mm) . | ≥150 nga |
| Kabassitan a radius ti panagturong(m) . | ≤4 |
| Timbang ti curb(kg) . | 245 |
| Rated nga karga (kg) . | 500 |
| Max nga kapartak(km/h) . | 42 |
| Kabaelan ti grado (%) . | ≤30 nga |
| Bateria | 72V80AH-100AH nga aldaw |
| Motor, Kontrolador(w) . | 72V2000W nga |
| Range kada panagsingir(km) . | 80-110 nga |
| Oras ti panagsingir (h) . | 6~8h nga |
| Shock absorber iti sango | φ43 Disko nga ag-shock absorber |
| Shock absorber iti likudan | 50×120 pito a pedaso ti bulong a spring |
| Goma iti sango/likud | 110/90-16/4.00-12 nga aldaw |
| Tipo ti rim | Abagatan:Aluminium/Likud:Asero |
| Tipo ti preno iti sango/likud | Abagatan:Disko/Likud:Drum |
| Preno ti paradaan | Preno ti ima |
| Estruktura ti ehe iti likudan | Integrated nga ehe iti likudan |
Ti C-DLS150Pro electric cargo tricycle ket addaan iti estilo a disenio ti front shield ken awan ti pagkuranganna a naselioan a sheet metal body. Ti pakabuklan a dimension ti traysikel ket 3020×1176×1395 mm, ken addaan daytoy iti nalawa a cargo box nga agrukod iti 1500×1100×490 mm. Ti nangato a disenio ti kahon ti karga ti mangipalubos iti pannakaibiahe ti ad-adu a tagilako, isu a nasayaat dayta para iti nadumaduma a kasapulan ti karga.
Karaman ti traysikel iti dual backrest design. Mabalin a maitupi dagiti backrest tapno agserbi kas kanayonan a pagtugawan iti uneg ti cargo box, a mangipaay iti kinaadu ti pakausaran ken liwliwa dagiti pasahero.
Ti kinatalged ti prioridad iti C-DLS150Pro, nga addaan iti drum brake iti sango ken disc brake iti likudan. Naikkan met ti traysikel iti LCD dashboard a mangipakpakita iti real-time nga impormasion ti lugan kas iti kapartak, battery level, ken mileage, a mangipasigurado a kanayon a maipakaammo ti rider maipapan iti kasasaad ti lugan.
Ti EC-DLS150Pro ket mangitukon ti dua a konfigurasion ti motor ken bateria:
1200W Motor nga addaan iti 72V45AH a Bateria : Daytoy a konfigurasion ket mangipaay iti sakup ti 50-60 km ken ti kangatuan a kapartak a 38 km/h.
2200W Motor nga addaan iti 72V80AH a Bateria : Daytoy a konfigurasion ket mangitukon iti sakop ti 70-80 km ken ti kangatuan a kapartak a 43 km/h.
Ti traysikel ket mangipalubos iti kinalukneng kadagiti pagpilian iti rim:
Iron Rims : Agpada a para iti sango ken likudan a pilid.
Aluminum Front Rim ken Iron Rear Rim : Para iti kombinasion ti kinaandur ken panagaramid.
Ti C-DLS150Pro electric cargo tricycle ket perpekto a panaglaok ti estilo, panagandar, ken panagaramid. Gapu iti nalawa a kahon ti karga, adu ti pakausaranna a pagtugawan, natibker a sistema ti preno, ken narang-ay nga instrumentasion, nagsayaat dayta a pili para kadagidiay agkasapulan iti mapagtalkan ken episiente a solusion iti panangibiahe iti karga.





Manipud idi Mayo 26 agingga idi 29, ti ninamnama unay a 'Komprehensibo a Panagpasayaat, Panangidaulo ti Masakbayan babaen ti Kinasaririt' JP Group 2026 Business Summit & New Product Launch engrande a nangrugi idiay Xiamen International Expo Center.
Liklikan ti 'dakdakkel ti nasaysayaat' EV motor trap. Sursuruem a balansien ti bileg ti motor, bateria, ken controller para iti kangatuan nga episiensiana ken mapagtalkan a panagaramid.
Idilig ti disc vs drum brakes para kadagiti EV. Ammuem no kasano nga apektaran ti regenerative braking, rust prevention, ken Euro 7 standards ti panagpili ken pannakamantener ti hardware.